武紅霞
摘 要: 隨著我國公路建設事業(yè)的迅猛發(fā)展,公路行駛車輛的重載和超載現(xiàn)象也日趨嚴重,并且渠化交通加重了車輛軸載對路面的破壞,所以高等級道路路面的快速、有效養(yǎng)護問題已經(jīng)成為突出問題而被提出來,急待解決。實踐證明乳化瀝青稀漿封層技術是良好的路面養(yǎng)護方法,近年來得到了廣泛的關注與應用。
關鍵詞: 乳化瀝青;稀漿封層;作用
隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展,瀝青路面的預防性養(yǎng)護問題越來越引起廣泛的重視。鑒于預防性養(yǎng)護的巨大經(jīng)濟效益,研究預防性養(yǎng)護技術相關問題并應用于當今的瀝青路面養(yǎng)護工作中,延長路面的使用壽命,提高路面的服務功能,將具有十分現(xiàn)實而深遠的意義。乳化瀝青稀漿封層技術操作較為簡便,施工成本低,能夠有效改善路面抗滑性及耐磨性,具有良好封水效果,優(yōu)化原有路面結構,因此在公路養(yǎng)護中得到了廣泛應用。
一、乳化瀝青稀漿封層的作用
作為表面處治路面的一種預防性養(yǎng)護施工技術,乳化瀝青稀漿封層就是根據(jù)設計配比選取機械設備將一定量的乳化瀝青、粗細集料、水等材料拌和成稀漿混合料,向原路面進行攤鋪以此構成薄層。瀝青路面使用一段時間后,極易產(chǎn)生裂縫、坑槽病害,如表面損壞后,可選取乳化瀝青稀漿封層混合料在路面進行攤鋪施工,且形成薄層,待其固化后,即可養(yǎng)護瀝青混凝土路面,進而達到路面功能恢復的作用。
1、防水作用。乳化瀝青稀漿封層的集料較細,并具一定級配,乳化瀝青稀漿混合料 在路面鋪筑成型后,能與路面牢固地粘附在一起,形成一層密實的表層,覆蓋了原路面松散、麻面、輕微網(wǎng)裂、貧油,防止了雨水和 雪水滲入路面和基層,防止瀝青路面的水破壞和保持結構層的穩(wěn)定性。
2、耐磨耗作用。由于陽離子乳化瀝青對堿性礦料具有良好的粘附性,因此稀 漿混合料選用堅硬耐磨的優(yōu)質(zhì)礦料后,有很好的耐磨性能,延長路面的使用壽命。
3、填充作用。乳化瀝青稀漿混合料中有較多的水分,拌和后呈稀漿狀態(tài), 具有良好的流動性,因此稀漿有填充和調(diào)平作用,對路面上的細小裂縫和路面松散脫落造成的路面不平,可用稀漿封層封閉裂縫和填平淺坑及由于行車造成的輕微車轍,提高路面的使用功能。
二、乳化瀝青封層預防性養(yǎng)護施工技術要點
1、施工準備
稀漿混合料配合比需在施工前通過室內(nèi)試驗方法確定,并根據(jù)設計要求,確定各類材料的用量。同時詳細檢查驗收后基層的所有指標,待檢驗合格后,即可進行稀漿封層施工。除此之外,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,需及時處理坑槽、裂縫等路面病害,使公路工程承載能力得以提升。否則病害進一步擴展,將直接在稀漿封層表面反應出出來,無法實現(xiàn)預養(yǎng)性防護作用。同時要求徹底清理干凈基層表面,選取高壓水沖洗泥土污染部位。同時測量施工現(xiàn)場各項參數(shù),確定攤鋪范圍,為后期施工提供積極指導。
2、裝料及攤鋪
在攤鋪機相應的料箱內(nèi)分別投入各類材料,如礦料、乳化瀝青等,待裝滿后,應確保材料濕度一致。攤鋪機完成裝料作業(yè)后,即可向施工場地就位,應與走向控制線相對,攤鋪前還需將攤鋪箱厚度、拱度進行適當調(diào)整,保證攤鋪向附近緊緊貼住原路面。此時施工操作人員需保證所有料門高度、開度滿足施工設計要求。發(fā)動機開啟后,將所有料門開關開啟,攪拌各類材料噴出漿液。對分向器上稀漿流向進行調(diào)節(jié),保證稀漿能夠向攤鋪箱左右均勻流動。同時對水量進行調(diào)整,確保稀漿稠度符合設計要求。在攤鋪箱全寬范圍內(nèi)均勻分布稀漿混合料時,可按照每小時1.5到3.0km速度緩慢行駛,保證稀漿攤鋪量等同于生產(chǎn)量。攤鋪后,即可進行人工找平施工,找平位置主要包含起終點、縱向接縫等,如礦料粒徑過大,出現(xiàn)縱向劃痕需及時進行填平處理。
3、碾壓施工
碾壓施工檢查攤鋪層的平整度、平整度及含水量滿足碾壓施工要求,碾壓順序通常為由兩側至中間,壓實路線保持縱向平行,同時保持40—50cm重疊范圍,相鄰工作段重疊100—150cm。首先是靜壓施工,以消除填料孔隙,通過現(xiàn)場試驗確定最佳碾壓次數(shù)。其次是振動碾壓,初期速度應適當放慢,待路基處于穩(wěn)定狀態(tài)之后方可提升速度。為切實提升路基壓實程度,可進行補充碾壓施工,通常采用沖擊壓路機,合理控制運行速度。在此過程中若出現(xiàn)沖擊坑洞,應及時采取推土機整平,避免對正常施工造成影響。待碾壓施工結束檢測路基壓實程度是否滿足施工要求,若達不到標準應再次碾壓。
4、接縫處理
縱向接縫:接縫凸出部位可選取橡膠刮耙處理,隨后清理干凈表層浮塵、雜物等,保證縱向接縫平順。
橫向接縫:盡可能避免或降低橫縫產(chǎn)生,確保接縫質(zhì)量。起點位置,稀漿布滿攤鋪箱全寬時,可適當減慢速度行駛,這種情況下可避免箱內(nèi)積料,出現(xiàn)起拱過厚問題,且做好人工找平工作。
5、開放交通
鋪筑稀漿封層后,如未固化成型,嚴禁車輛在該路面行駛,且指派專人負責看護,為避免路面路面損害,需做好養(yǎng)護工作,如出現(xiàn)局部損害現(xiàn)象,需及時采取科學有效的措施進行處理。待稀漿混合料完全破乳凝固后,且壓實度符合施工設計要求,即可開放交通。
三、乳化瀝青稀漿封層施工質(zhì)量控制
1、施工材料對于稀漿封層使用性能有直接影響,因此必須加強控制措施,確保材料質(zhì)量滿足施工要求。施工單位勘測施工路段實際情況,確定材料規(guī)格,選取正規(guī)廠家采購原材料,檢驗其合格證及出廠證明。待材料進入施工現(xiàn)場之后,應按照相關標準進行質(zhì)量監(jiān)檢驗,對于質(zhì)量不達標材料禁止應用在施工之中。同時做好材料存放工作,根據(jù)材料規(guī)格、品種分門別類存放,并采用遮擋物加以覆蓋,避免外界因素對材料質(zhì)量造成影響。
2、混合料攤鋪是稀漿封層施工的重點環(huán)節(jié),攤鋪施工過程中應合理控制鋪筑溫度,宜在10℃以上,盡量避免雨天施工,導致混合料成型困難。若混合料尚未成型遇雨,應及時將其鏟除并重新鋪筑。保證攤鋪作業(yè)連續(xù)性,防止出現(xiàn)過多縱橫接縫,影響稀漿封層的整體性及穩(wěn)定性??v向裂縫通常采用搭接處理措施,搭接寬度控制在8cm以內(nèi),寬度不宜過大,以免降低表層平整程度。橫向裂縫采用對接縫方式,在接縫部位組織施工人員平整,禁止出現(xiàn)刮痕或者嚴重突起。定期對稀漿混合料的性能進行檢驗,確保稠度符合施工要求,并檢查混合料是否出現(xiàn)破乳現(xiàn)象,根據(jù)檢驗結果適當調(diào)整各項材料使用量。攤鋪作業(yè)完成將攤鋪槽提起,及時清洗干凈。稀漿封層施工結束之后,必須加強早期養(yǎng)護作業(yè),禁止車輛通行,避免影響封層質(zhì)量及表層平整度。根據(jù)相關標準規(guī)定,待粘聚力達到2.0N.m之后才能允許車輛通行。
3、建立完善質(zhì)量保證體系。通過質(zhì)量檢測工作能夠有效提升稀漿封層使用性能,應將其貫穿于施工全過程,在每道工序施工完成之后,及時組織技術人員按照相關標準進行質(zhì)量驗收工作,一旦出現(xiàn)質(zhì)量不達標部分,必須采取措施進行處理,杜絕存在質(zhì)量隱患。在條件允許情況下,施工前可組織工作人員技術培訓,針對公路實際情況以及施工程難點,結合稀漿封層技術規(guī)范,以規(guī)范工作人員施工操作行為,從根本上提高封層施工質(zhì)量。為了保證施工順利進行,可建立起崗位責任制度,根據(jù)不同崗位工作內(nèi)容劃分崗位職責,在施工中將具體責任落實到位。
四、結束語
綜上所述,隨著公路工程基礎設施建設不斷完善,其建設規(guī)模也在逐漸擴大,在運營使用的過程中難免會存在大量病害問題,導致路面出現(xiàn)裂縫、龜裂等病害,影響公路的使用性能。通過乳化瀝青稀漿封層技術的應用,可以對公路瀝青路面的裂縫問題進行有效處理,進而修復一系列的路面病害,充分發(fā)揮公路工程在經(jīng)濟發(fā)展中的積極作用。在具體施工過程中需要嚴格按照施工工藝,掌握相關的技術標準,提高公路工程養(yǎng)護質(zhì)量。
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