淺析路基邊坡加固中抗滑樁的應(yīng)用

李晉

摘 要： 滑坡是斜坡破壞型式中分布最廣、危害最嚴(yán)重的一種地質(zhì)災(zāi)害，我國是世界上受滑坡災(zāi)害損失最為嚴(yán)重的國家之一。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，抗滑樁是滑坡治理中主要的工程措施之一，已在邊坡工程中得到廣泛應(yīng)用。為了切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，必須重視路基邊坡加固技術(shù)的應(yīng)用，規(guī)范施工工藝。

關(guān)鍵詞： 路基邊坡；抗滑樁；作用

一、抗滑樁的作用

抗滑樁的作用就是將抗滑樁打入到滑坡體內(nèi)，在滑坡體的里層里起到穩(wěn)定滑坡體的作用。將抗滑樁插入到滑坡體的穩(wěn)定層以后就可以對滑坡體的流動(dòng)力起到阻礙作用，加強(qiáng)滑坡體的穩(wěn)固性。當(dāng)遇到自然災(zāi)害的山體滑坡時(shí)，滑坡體的土質(zhì)在向下滑動(dòng)。在滑坡體治理過程中應(yīng)該充分意識(shí)到滑坡體的抗滑樁控制的重要性。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，有些施工單位對滑坡體抗滑樁運(yùn)用還沒有足夠的認(rèn)識(shí)，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的對滑坡體實(shí)施抗滑樁做出有效地措施，以致造成一些重大的滑坡體事故。對滑坡體進(jìn)行抗滑樁措施的工作還不夠到位、監(jiān)管措施不到位，使得基礎(chǔ)性的工程沒有起到鞏固滑坡體的作用。這樣造成的滑坡事故就會(huì)對國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成損失，給人們的心理形成一種負(fù)面影響。在對滑坡體進(jìn)行處理的過程中應(yīng)該將抗滑樁的各個(gè)措施的各個(gè)環(huán)節(jié)都控制好，并且時(shí)時(shí)刻刻都要嚴(yán)格控制抗滑樁的質(zhì)量，以達(dá)到減少或者避免因?yàn)榭够瑯兜脑O(shè)計(jì)和質(zhì)量問題而造成的安全事故。

二、路基邊坡加固中抗滑樁施工工藝

1、孔樁開挖

平整樁位場地后，需將截水溝設(shè)置到邊坡坡頂位置，選取防水布進(jìn)行邊坡坡面覆蓋，避免雨水沖刷，再次出現(xiàn)坍塌問題。隨后放樣定位，做好護(hù)樁施工。在第一節(jié)混凝土護(hù)壁澆筑時(shí)，與地面高度相比，護(hù)壁頂需多出30cm。嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋混凝土護(hù)筒施工，4m為其埋設(shè)深度，同時(shí)護(hù)筒中心豎直線重合樁中心，50mm以內(nèi)為平面允許誤差值，0.5%為孔樁最大傾斜度，但必須控制在20cm以內(nèi)。0.5到1m之間為各節(jié)護(hù)筒長度，施工過程中，可按照施工現(xiàn)場具體狀況進(jìn)行長度適當(dāng)調(diào)節(jié)，但必須控制在1m以下，振搗壓實(shí)護(hù)壁混凝土后，應(yīng)避免露骨、漏漿等問題出現(xiàn)。

開挖抗滑樁時(shí)，可選取分節(jié)挖土法開挖樁孔。由上至下一層一層進(jìn)行挖孔施工，要求向提升吊桶內(nèi)裝土，隨后提升提升架，將挖孔內(nèi)的土及時(shí)向指定位置堆放。通常情況下，要求在0.6到1m之間控制單節(jié)開挖深度，按照具體情況在開挖施工中進(jìn)行調(diào)節(jié)，通?？刂圃?m以下。挖土施工中，需按照從中間—周圍的順序進(jìn)行施工，一節(jié)開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，當(dāng)遇到松軟圍巖時(shí)，可減短分節(jié)長度，通常不會(huì)選取土石層改變位置或滑床面作為分節(jié)位置。

如涌水問題存于挖掘樁孔時(shí)，可將集水井開挖到井內(nèi)，并進(jìn)行潛水泵安置，以此及時(shí)向孔外排出涌出的水，伴隨挖掘深度的增加，集水坑深度也隨之增加。如地下水較多位置，需設(shè)置引水管，并做好井壁支護(hù)工作。

2、擋土板土石方開挖

完成澆筑孔樁混凝土作業(yè)后，需及時(shí)開挖擋土板土方，如土方產(chǎn)生松動(dòng)問題，需設(shè)置支撐體系，主要選取支撐材料為型鋼、竹翹板等，且根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行支撐系統(tǒng)疏密程度的合理控制。完成擋土板澆筑作業(yè)后，可按照從上到下的順序一級一級地開挖土方，并按照土質(zhì)實(shí)際情況確定挖掘高度，如土質(zhì)情況較差，則必須進(jìn)行支撐作業(yè)。邊坡支護(hù)挖除的土，可用作擋土板回填或填筑路基。

3、鋼筋施工

孔外集中加工制作鋼筋籠，按照孔深、垂直運(yùn)輸能力進(jìn)行鋼筋下料長度的確定，要求分段制作，且錯(cuò)開設(shè)置豎向鋼筋接頭，截面相同的情況下，與鋼筋總截面面積相比，受拉區(qū)接頭截面積必須控制在一半以下。鋼筋加工制作完成后，通過吊車向孔內(nèi)放入，土石分界、滑動(dòng)面位置不得設(shè)置搭接位置。選取機(jī)械聯(lián)結(jié)的方式用于豎向鋼筋接頭，如需分節(jié)吊裝則可選取幫條焊的方式。同時(shí)電弧焊點(diǎn)焊用于定位環(huán)、加強(qiáng)箍等，綁扎連接交叉鋼筋。

選取聲測管檢測抗滑樁樁基，鋼管內(nèi)徑為50mm以上，壁厚為2.5mm左右。避免破損問題出現(xiàn)在聲測管內(nèi)，密封下端和接頭位置，選取鋼板焊接聲測管底口位置，在檢測管頂前做好加蓋作業(yè)，防止進(jìn)入異物，對通道造成堵塞，與抗滑樁相比，管頂應(yīng)多出30cm。按照施工現(xiàn)場具體情況，可選取將鋼筋植入抗滑樁內(nèi)進(jìn)行樁間板鋼筋連接，確保植筋質(zhì)量符合施工規(guī)定后即可進(jìn)行下一階段施工。一般需錯(cuò)開搭接鋼筋，搭接不得在相同斷面進(jìn)行。選取切斷機(jī)將鋼筋切斷，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋下料長度分段設(shè)置，鋼筋按規(guī)范安裝設(shè)置，為確保鋼筋具有良好穩(wěn)定性，需將直徑12mm的撐角箍設(shè)置到鋼筋網(wǎng)內(nèi)側(cè)1x1m范圍內(nèi)，但需進(jìn)行混凝土墊塊設(shè)置，滿足保護(hù)層厚度需求。

4、護(hù)壁模板施工

選取定型組合式進(jìn)行護(hù)壁模板拼裝、制作，并將脫模劑涂刷到模面上。為安裝、拆卸模板提供便利，需選取圓弧倒角的方式用于鋼模邊肋，選取U型卡進(jìn)行2塊模板邊肋位置連接。為確保模板剛度，必須利用角鋼加固口壁、內(nèi)側(cè)，且選取木枋支撐其內(nèi)側(cè)，避免護(hù)壁混凝土澆筑時(shí)，防止模板變形情況出現(xiàn)。上口小、下口大為模板類型，八字階梯為各節(jié)護(hù)壁接頭形狀。選取井內(nèi)吊線定位安裝所有模板，完成安裝模板后及時(shí)進(jìn)行復(fù)測施工。

模板施工需與安裝工程相配合，對各個(gè)孔洞、套管及預(yù)埋件進(jìn)行確定，且在主筋、箍筋上通過電焊進(jìn)行預(yù)埋鐵件、插筋固定，安裝緊固。

按照由下到上的順序進(jìn)行模板安裝，各塊模板應(yīng)準(zhǔn)確設(shè)置，避免拼接縫隙不緊密。安裝前，還需對標(biāo)高軸線進(jìn)行詳細(xì)檢查，將模板內(nèi)側(cè)位置彈出于底板上，如出現(xiàn)凹陷、凸顯位置，需選取水泥砂漿進(jìn)行平整施工。完成擋土板墻模板安裝作業(yè)后，需及時(shí)進(jìn)行墻頭板掛直作業(yè)，固定斜搭頭，相隔2到3根軸線進(jìn)行模板校對固定，并對中間模板校正。相隔60到80cm在模板上設(shè)一道箍，小于2m部分，則相隔60cm進(jìn)行一道箍設(shè)置，要求準(zhǔn)確制作模板，確保其尺寸正確。

5、混凝土澆筑

將鋼筋設(shè)置到滑動(dòng)面位置護(hù)壁上，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定在護(hù)壁、孔口位置混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋。混凝土護(hù)壁澆筑前，需將巖壁內(nèi)的雜物清理干凈，并對模板位置進(jìn)行校對。因模板上圈澆注口存有空隙（70mm），進(jìn)料難度較大，基于此，需按照模板具體尺寸，在施工中進(jìn)行專用進(jìn)料模具的設(shè)置，為施工提供便利。施工中在護(hù)壁鋼模板上設(shè)置模具，通過U型卡進(jìn)行邊緣連接孔眼固定?；炷料铝蠒r(shí)，順著模具慢慢向護(hù)壁內(nèi)進(jìn)入，這樣不僅便于施工，并能加快施工進(jìn)度，進(jìn)而降低澆筑混凝土的難度。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級的設(shè)置，為保證振搗混凝土效果良好，要求細(xì)石混凝土具有較大坍落度。通過機(jī)械進(jìn)行混凝土拌制，吊桶將混凝土向孔底運(yùn)送，人工澆筑施工。除此之外，為保證混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，振搗時(shí)可采取小型振動(dòng)棒施工，防止蜂窩、麻面情況出現(xiàn)。灌注后一天內(nèi)必須將護(hù)壁混凝土模板支架去除，在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝前進(jìn)行開挖施工。C25為樁身混凝土強(qiáng)度等級，固定料斗支架設(shè)置到井口位置，通過串筒向井內(nèi)注入。為防止離析問題出現(xiàn)在混凝土骨料內(nèi)，與澆筑混凝土面相比，串筒與其之間的距離需控制在2m以下。澆筑混凝土?xí)r，需做好留置試塊作業(yè)，混凝土試件到期后即可進(jìn)行檢驗(yàn)。

三、結(jié)束語

總之，隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，在公路工程滑坡治理中，只有根據(jù)公路工程施工的具體要求，選擇與之相適應(yīng)的新技術(shù)，才能更好地提升工程的質(zhì)量，這也是施工的重點(diǎn)內(nèi)容。將抗滑樁技術(shù)應(yīng)用到路基邊坡加固中，不僅可以縮短施工工期，還可以提高工程質(zhì)量，為工程經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的保障。

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