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      共享單車的“麥當(dāng)勞化”

      2018-08-06 13:52:18宋京恩
      魅力中國 2018年26期
      關(guān)鍵詞:理性化麥當(dāng)勞經(jīng)營者

      宋京恩

      在快餐店出現(xiàn)之前,理性化的麥當(dāng)勞體系主要適用于工作場所和生產(chǎn)過程??觳偷晁龅闹皇菍⒗硇曰胂M(fèi)場所和消費(fèi)過程。隨著這一發(fā)展,人們不但要在工作環(huán)境中面對(duì)進(jìn)一步的理性化,甚至在衣食住行的生活各方面也無法逃避。時(shí)下興起的共享單車也擁有四點(diǎn)麥當(dāng)勞化的特征:

      一、高效性

      共享單車的經(jīng)營有其高效的“最優(yōu)路徑”。當(dāng)然,這里的優(yōu),是指對(duì)共享單車經(jīng)營者的優(yōu);這里的高效,也是對(duì)經(jīng)營者的高效。

      對(duì)于經(jīng)營者而言,麥當(dāng)勞模式創(chuàng)造了最方便的模式來為自己省時(shí)省力省錢。消費(fèi)者注冊(cè)用戶,交納押金之后,開車鎖、排查車輛狀況、選擇騎行或報(bào)修等操作都不用經(jīng)營者指導(dǎo)或親力親為。消費(fèi)者自己搞定了消費(fèi)過程中95%的事情,經(jīng)營者忙著按照提前就規(guī)定好的最優(yōu)方法,機(jī)械化地運(yùn)送、排列、維修車輛,特別是如果共享單車后期引入“電子圍欄”系統(tǒng),并且將使用情況與信用等級(jí)掛鉤,那么消費(fèi)者需要按照運(yùn)營者規(guī)劃的區(qū)位停車終止服務(wù),并且妥善使用單車,這將降低運(yùn)營中的損耗,在一定程度上提高利潤。這套程序化的模式對(duì)提高共享單車的效率相當(dāng)有效。

      二、可計(jì)算性

      可計(jì)算性強(qiáng)調(diào)去量化產(chǎn)品銷售的數(shù)目或提供的服務(wù)的數(shù)量。在麥當(dāng)勞化的系統(tǒng)中,量和質(zhì)同等重要。提供產(chǎn)品與服務(wù)的次數(shù)越多,遞送速度越快,就意味著這個(gè)系統(tǒng)將被認(rèn)為更有效。共享單車可全天使用、隨停隨走,雖然部分單車存在機(jī)械故障,但是并不會(huì)太影響用戶的選擇和使用——因?yàn)楣蚕韱诬嚨奶峁┝繕O大,并且定期舉辦的營銷活動(dòng)也給予用戶許多優(yōu)惠??傊絹碓介L時(shí)間和越來越快速的工作將帶來更好的業(yè)績,至于服務(wù)質(zhì)量是否會(huì)因此下降,比如車輛維修不及時(shí)、單車的形制單一等問題,在麥當(dāng)勞化的經(jīng)營體系里并不是那么重要。共享單車提供的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化和快捷化的,因?yàn)閱T工已經(jīng)沒有足夠的精力去為每個(gè)人量身定制。

      三、可預(yù)測性

      共享單車的服務(wù)還提供了一種可預(yù)測性或確定性,它保證各個(gè)地區(qū)的產(chǎn)品與服務(wù)基本都是一致的。無論何時(shí)何地使用共享單車,單車的形制和服務(wù)流程基本都是一樣的,對(duì)新形制和特別款單車的推出特別地成了其經(jīng)營中的宣傳點(diǎn)。這樣,用戶就感覺到很安心,因?yàn)樗麄冎拦蚕韱诬嚥粫?huì)提供意外的單車及服務(wù)流程,并且青睞這種熟悉感帶來的快捷和便利。

      四、可控制性

      運(yùn)營共享單車的員工需要和機(jī)器及數(shù)據(jù)有很好的交互,這些員工要依據(jù)單車的定位運(yùn)輸、排列單車,要根據(jù)報(bào)修的反饋維修單車,而這些都是依據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的運(yùn)營流程和程序化系統(tǒng)。這樣的模式,不是員工在操控機(jī)器,反而是機(jī)器里設(shè)定好的程序在指示員工操作,被控制的是工作中的人。

      消費(fèi)者也很清楚這一套交互流程。他們會(huì)掃碼、開車、報(bào)修、騎行、停車,并且在過程中不出現(xiàn)用私鎖固定單車,或故意破壞單車等會(huì)被舉報(bào)的行為。這套模式已經(jīng)潛移默化地植入在了消費(fèi)者心智中,隨處可見的提示語和業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)使得消費(fèi)者只能如此行事。

      總而言之,麥當(dāng)勞體系的巨大成功,使其迅速占領(lǐng)了社會(huì)上每一個(gè)包含共享單車在內(nèi)的新的領(lǐng)地,事實(shí)上,這代表著這一體系牟取著巨額利潤。我們不得不時(shí)刻面對(duì)麥當(dāng)勞系統(tǒng)創(chuàng)造并廣泛傳播的各種優(yōu)勢(shì),麥當(dāng)勞化的系統(tǒng)正是利用這一點(diǎn)來宣傳自己并進(jìn)一步獲得利益。其實(shí)麥當(dāng)勞化所造成的結(jié)果并不是人人都喜歡的,思想的神奇因素的消逝標(biāo)志著社會(huì)開始變得完全理性化。在當(dāng)今世界,一切事物都顯得清晰、固定、有邏輯并且有規(guī)則。但是,麥當(dāng)勞化卻一直被人們視為一種進(jìn)步去追捧。正像麥當(dāng)勞的食物,大家都知道多吃無益,但還是有很多人去吃;共享單車的設(shè)計(jì)有時(shí)確實(shí)騎行費(fèi)力,但還是有很多人去騎,為什么呢?這可能還是基于它的核心目標(biāo)——“效率”和“利益”,所以也不難理解互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的發(fā)展為何會(huì)促進(jìn)社會(huì)的麥當(dāng)勞化。是人性統(tǒng)治世界,還是“漢堡”統(tǒng)治世界?或許這是一場起始于古典利益觀念的非零和博弈。

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