□ 尚明禮(連云港市體育運(yùn)動學(xué)校 江蘇 連云港 222000)
由于目前我國場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練的手段相對較為落后,不是很完善,致使影響了場地自行車運(yùn)動員成績的提高,所以,研究場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練的手段實(shí)屬勢在必行。
場地自行車運(yùn)動,顧名思義就是在場地內(nèi)進(jìn)行的自行車運(yùn)動,場地自行車的賽制主要有以下四種賽制:第一,追逐賽,追逐賽的賽制又被分為個人追逐賽與團(tuán)體追逐賽,個人追逐賽在出發(fā)時,兩名運(yùn)動員分別位于賽道的起止終點(diǎn)線上,槍響的同時,運(yùn)動員就可以進(jìn)行追逐比賽;團(tuán)體追逐賽是指,在比賽的過程中每隊(duì)分別委派4名運(yùn)動員進(jìn)行參賽,正式比賽時,運(yùn)動員與運(yùn)動員之間應(yīng)保持1米左右的距離,使得隊(duì)伍呈梯形狀排列;第二,計(jì)時賽,計(jì)時賽最初是由彼德萊在1889年設(shè)計(jì)的,其是由運(yùn)動員抽簽決定出發(fā)順序而進(jìn)行比賽的;第三,計(jì)分賽,又被稱作為積分賽,計(jì)分賽的比賽程序是,在進(jìn)行比賽前應(yīng)先進(jìn)行抽簽,以抽簽上的順序決定比賽順序,并制定一名領(lǐng)騎者,在正式比賽的過程中,應(yīng)先由領(lǐng)騎者領(lǐng)騎一圈,待領(lǐng)騎者到達(dá)起止線的時候,由發(fā)令員進(jìn)行鳴槍,比賽就可以正式開始;第四,爭先賽,爭先賽又被稱作是“速度賽”,爭先賽在開始的過程中,應(yīng)制定2-4名運(yùn)動員同時在原地出發(fā),根據(jù)運(yùn)動員在最后200m的時間中首先通過終點(diǎn)的為獲勝者。場地自行車運(yùn)動的賽道有直道與彎道兩種賽道,場地自行車運(yùn)動的直道賽道是由直道賽道對賽道的材料的硬度、剛度等相關(guān)指標(biāo)都有很高的要求,其中每4圈1000m長的賽道,只能允許有50mm的誤差,同時按照國際場地自行車運(yùn)動比賽的要求,直道賽道的坡度必須應(yīng)保持在13°-47°之間。場地自行車運(yùn)動項(xiàng)目的另一賽道是彎道,彎道是一種橢圓形的賽道,在彎道中既有沖刺的直道,也有彎道較大的彎道,彎道的完美的設(shè)計(jì)可以使得運(yùn)動員很好的掌握其沖刺技術(shù)與過彎技術(shù)。
場地自行車運(yùn)動屬于周期性的體能運(yùn)動,其主要是借助于器材來進(jìn)行運(yùn)動的一種競技性運(yùn)動項(xiàng)目,場地自行車運(yùn)動的動力在于人體下肢肌群在運(yùn)用下肢進(jìn)行蹬升用力的過程中,人體下肢肌群在運(yùn)動的過程中又以下肢膝、裸關(guān)節(jié)的屈伸與其角度的變化來進(jìn)行力量的變化的。人體下肢肌群力量的變化大小決定了場地自行車運(yùn)動速度的快慢程度,場地自行車運(yùn)動運(yùn)動員就是在運(yùn)用人體下肢肌群力量的過程中還要克服一定的機(jī)械、空氣以及摩擦力之間的阻力,以此來更好的掌握運(yùn)動的力量。肌肉力量是運(yùn)動員運(yùn)動的能量來源的基礎(chǔ),同時肌肉力量也是運(yùn)動員提供比賽成績的關(guān)鍵性因素之一,所以在日常運(yùn)動員訓(xùn)練的過程中應(yīng)對運(yùn)動員肌肉的力量進(jìn)行檢測與評定,提高運(yùn)動員肌肉的力量。
以8名場地自行車青年運(yùn)動員為例,其年齡、身高、體重、訓(xùn)練年限見下表:
表1
(1)文獻(xiàn)資料法。
本論文是以中國知網(wǎng)等一些文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行查取資料的,在查取資料的過程中通過對 “場地自行車運(yùn)動”、“下肢力量”、“訓(xùn)練手段”這三個關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,并查找出了我國一些專家在場地自行車運(yùn)動下肢力量訓(xùn)練中的研究文獻(xiàn),使之作為本次場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練手段方法研究的理論支撐。
(2)實(shí)驗(yàn)法。
在對場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練手段方法研究的過程中,本文將8名場地自行車青年運(yùn)動員作為研究的對象,并隨機(jī)將這8名場地自行車青年運(yùn)動員分為了兩組。其中一組為實(shí)驗(yàn)組,另一組為對照組,實(shí)驗(yàn)組主要是將新的下肢力量訓(xùn)練方法運(yùn)用在實(shí)驗(yàn)組,并對實(shí)驗(yàn)組運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練前后的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,后期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)分析;第二組為對照組,對照組的組員就以日常的下肢力量訓(xùn)練手段進(jìn)行訓(xùn)練即可,但是其訓(xùn)練的頻率與次數(shù)應(yīng)與實(shí)驗(yàn)組保持一致。
(3)數(shù)理統(tǒng)計(jì)法。
本文對實(shí)驗(yàn)組與對照組之間的數(shù)據(jù)使用了Excel表格處理軟件對其進(jìn)行了數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,并通過分析出的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)的變化趨勢,分析出了8名場地自行車青年運(yùn)動員的下肢力量訓(xùn)練中的優(yōu)劣。
一般情況下,場地自行車運(yùn)動員都是通過杠鈴來進(jìn)行下肢力量的訓(xùn)練的,以此來提高場地自行車運(yùn)動員下肢肌群力量水平的提升,杠鈴的訓(xùn)練方法主要是以向心力量的訓(xùn)練為主要的訓(xùn)練方式,在進(jìn)行向心力量訓(xùn)練的過程中,采用每組8-10次的運(yùn)動模式,這樣的向心力量訓(xùn)練可以幫助場地自行車運(yùn)動員提升其下肢肌肉群的橫截面積、提高下肢神經(jīng)系統(tǒng)對下肢肌肉的募集水平,使得增加場地自行車運(yùn)動員的肌肉耐力水平。但是向心力量訓(xùn)練的過程中也存在一定的局限性,因?yàn)槿梭w的下肢的神經(jīng)系統(tǒng)具有一定的適應(yīng)性,在相應(yīng)的杠鈴向心力量訓(xùn)練中,場地自行車運(yùn)動員如果不能持續(xù)通過增加杠鈴的配重?cái)?shù)量,來提供運(yùn)動員下肢肌肉群的刺激度的話,當(dāng)運(yùn)動員經(jīng)過7次左右的重復(fù)向心力訓(xùn)練后,運(yùn)動員的下肢肌肉群就會對相同的動作及杠鈴配重重量產(chǎn)生適應(yīng)性,一旦下肢肌肉群有一定對向心力量馴良有了適應(yīng)性后,運(yùn)動員再進(jìn)行杠鈴訓(xùn)練的話就很難再達(dá)到下肢力量訓(xùn)練的效果。
在本次實(shí)驗(yàn)中,引進(jìn)了新的場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練模式,新的下肢力量訓(xùn)練模式可以幫助運(yùn)動員持續(xù)性的刺激其下肢肌群,有利于不斷的提高場地自行車運(yùn)動員的下肢力量,運(yùn)動員擁有良好的下肢力量不僅有助于其比賽,而且將有助于運(yùn)動員減少在日常訓(xùn)練過程中的傷痛感。在為其6周的訓(xùn)練中,實(shí)驗(yàn)組與對照組的場地自行車運(yùn)動員一共進(jìn)行了3次的下肢力量訓(xùn)練,每次下肢力量訓(xùn)練的時間為80分鐘。
第一階段的離心力量訓(xùn)練,主要是指在開始對場地自行車運(yùn)動員進(jìn)行訓(xùn)練的前三周內(nèi)以離心力量訓(xùn)練的方式來對運(yùn)動員進(jìn)行下肢肌群強(qiáng)化的一種方法,離心力量訓(xùn)練與向心力量訓(xùn)練的主要區(qū)別在于,離心力量訓(xùn)練動作停頓的時間較為緩慢,緩慢的停頓時間有利于運(yùn)動員下肢跟多的纖維可以提供在運(yùn)動過程中,而向心力訓(xùn)練的時間相對較短,雖然其與離心運(yùn)動的時間節(jié)奏相同,但是運(yùn)動員在采用離心力量訓(xùn)練時,往往會承受更大的重量,這樣的負(fù)重量將極其容易對運(yùn)動員的下肢肌群中的纖維造成損傷。實(shí)驗(yàn)組與對照組在采用離心力量訓(xùn)練后,經(jīng)過為時3周的對比,其下肢力量的變化如表所示:
根據(jù)上表數(shù)據(jù)的顯示:3周后,實(shí)驗(yàn)組采用離心力量訓(xùn)練后,其下肢力量水平為225 20.8kg,而對照組下肢力量水平為215 16.8kg,這說明實(shí)驗(yàn)組與對照組在基本力量水平差不多的情況下,采用離心力量訓(xùn)練后,運(yùn)動員的下肢力量水平增加情況更為顯著。
在第一階段的離心運(yùn)動水平訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,讓對照組的運(yùn)動員繼續(xù)保持向心力量訓(xùn)練,而實(shí)驗(yàn)組的運(yùn)動員結(jié)束對離心力量的訓(xùn)練,開始進(jìn)行對向心力量的訓(xùn)練,訓(xùn)練的目的在于增加運(yùn)動員下肢肌肉的橫截面積,并提高運(yùn)動員下肢肌群神經(jīng)對肌肉的募集能力,訓(xùn)練的時間為3周,訓(xùn)練后實(shí)驗(yàn)組與對照組之間的下肢力量水平變化情況見下表:
表3
根據(jù)上表數(shù)據(jù)的顯示,實(shí)驗(yàn)組運(yùn)動員在第一階段的基礎(chǔ)上,其為時3周后的訓(xùn)練結(jié)束后,運(yùn)動員的下肢力量為250/14.6kg,而對照組運(yùn)動員的下肢力量水平為230/12.9kg,可以看出在完成一定時間內(nèi)的離心力量訓(xùn)練后,再對運(yùn)動員進(jìn)行向心力量訓(xùn)練,將更容易增加運(yùn)動員下肢的力量。
場地自行車運(yùn)動員的下肢訓(xùn)練應(yīng)在不同的訓(xùn)練階段采用不同的訓(xùn)練方法,不應(yīng)始終堅(jiān)持某一訓(xùn)練方法,唯有這樣,才能更好的保障運(yùn)動員下肢力量的增加增強(qiáng)下肢肌肉與韌帶的剛性,同時還可以有效的減輕運(yùn)動員在訓(xùn)練過程中發(fā)生肌肉損傷的機(jī)率。
近年來,場地自行車運(yùn)動員的下肢訓(xùn)練受到了自行車運(yùn)動行業(yè)的不斷關(guān)注對于一個運(yùn)動員來說,力量素質(zhì)是其身體運(yùn)動素質(zhì)的基礎(chǔ),所以,做好場地自行車運(yùn)動員下肢力量訓(xùn)練是讓運(yùn)動員擁有良好素質(zhì)的關(guān)鍵。