道路橋梁設(shè)計(jì)隱患及解決措施

雷敏

摘要：道路橋梁的設(shè)計(jì)包含許多方面的知識(shí)，是一個(gè)非常復(fù)雜的操作系統(tǒng)，工作人員在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)一定要從多方面進(jìn)行綜合考慮，將橋梁設(shè)計(jì)的各種因素進(jìn)行詳細(xì)考慮，將每個(gè)橋梁設(shè)計(jì)工程的具體問題具體分析，不斷豐富橋梁設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善橋梁設(shè)計(jì)理念，并不斷完善橋梁設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)體系，并對(duì)橋梁設(shè)計(jì)的各個(gè)程序進(jìn)行科學(xué)合理的控制，盡最大可能避免隱患的存在，使橋梁設(shè)計(jì)工程的質(zhì)量得到保證，達(dá)到橋梁設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo)，使設(shè)計(jì)的橋梁安全、耐用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)；隱患；解決措施

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量和水平得到了很大的提升。而道路橋梁工程建設(shè)成為與人們生活生產(chǎn)息息相關(guān)的重要領(lǐng)域。因此，應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁工程的建設(shè)與研究。實(shí)際上，在道路橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合道路橋梁施工的實(shí)際情況，將實(shí)際道路橋梁的使用功能和設(shè)計(jì)規(guī)范結(jié)合在一起。然而，在設(shè)計(jì)過程中，很多設(shè)計(jì)人員并沒有將路橋結(jié)構(gòu)、施工材料、施工環(huán)境等因素全部考慮在內(nèi)，使設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生了一定的滯后性。因此，為了確保道路橋梁工程的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)道路橋梁的使用年限，應(yīng)在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中合理布局、考慮周全。

1、道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患

1.1道路橋梁的方案設(shè)計(jì)觀念落后

在道路橋梁工程的設(shè)計(jì)過程中，最重要的、也是最基礎(chǔ)的核心工作環(huán)節(jié)是工程的方案設(shè)計(jì)，采用科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方法，保證工程的質(zhì)量和安全，提高路橋的使用性能是最重要的環(huán)節(jié)。同時(shí)，在現(xiàn)階段很多道路橋梁工程的設(shè)計(jì)過程中，一些設(shè)計(jì)人員并不了解現(xiàn)階段道路橋梁的設(shè)計(jì)理念，或了解得不夠全面，并且由于道路橋梁工程的工作量繁重，設(shè)計(jì)人員為了在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將方案設(shè)計(jì)出來，會(huì)采用模仿其他設(shè)計(jì)方案的方法，并沒有根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，這種做法也給之后道路橋梁的施工和運(yùn)營帶來了很多安全隱患。

1.2外觀形象與質(zhì)量難以有機(jī)結(jié)合

橋梁設(shè)計(jì)既是一項(xiàng)工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保證質(zhì)量，也是一門藝術(shù)，也就是外觀理應(yīng)保持美觀，為城市增添色彩。然而實(shí)際的橋梁設(shè)計(jì)工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁的功能性和藝術(shù)性不平衡的問題，也就是說，有的橋梁建筑設(shè)計(jì)工作單純地保證工程質(zhì)量，設(shè)計(jì)中為了滿足工程質(zhì)量要求忽視了橋梁外觀的塑造，雖然橋梁質(zhì)量上乘，但自身美感大打折扣，失去了橋梁的整體藝術(shù)感。而有些橋梁建設(shè)工程在設(shè)計(jì)中過分重視外在形象，著重設(shè)計(jì)橋梁的外在美觀性，忽視了橋梁本身應(yīng)具有的價(jià)值和意義，橋梁的穩(wěn)固性得不到保證，使得這一基礎(chǔ)交通工程成為一件單純的藝術(shù)品，失去了它自身應(yīng)具備的價(jià)值，這些都是目前城市橋梁設(shè)計(jì)所面臨的隱患。

1.3道路橋梁設(shè)計(jì)的安全隱患

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，部分企業(yè)為了壓縮成本，所以會(huì)縮短工期，從而設(shè)計(jì)的工期也會(huì)被影響。為了加快進(jìn)程，在設(shè)計(jì)考察的過程中，為了有效節(jié)約時(shí)間，就有可能會(huì)出現(xiàn)考察不到位的現(xiàn)象，從而使道路橋梁設(shè)計(jì)作業(yè)中存在一些潛在的安全隱患問題。例如建筑方給的工程周轉(zhuǎn)資金較低，施工單位的利潤(rùn)無法得到有效保障，那么為了提升利潤(rùn)空間，在進(jìn)行建筑生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用過程中會(huì)出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，從而會(huì)導(dǎo)致一系列安全問題的衍生，最終致使建筑質(zhì)量受到損害。

1.4設(shè)計(jì)工作人員的綜合能力差

對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)的工作人員，缺乏端正的工作態(tài)度，并且在細(xì)節(jié)上，也沒有制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案，特別是需要計(jì)算的部分，由于散漫的工作態(tài)度，導(dǎo)致很多計(jì)算的結(jié)果都存在著失真性。進(jìn)而造成道路橋梁的安全問題，并影響了道路橋梁的使用年限。另外，在進(jìn)行計(jì)算時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須要了解道路橋梁的承載能力以及彈性性能，并且熟知對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)的規(guī)范，最后結(jié)合實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且對(duì)于所有的連接位置，必須要注意建筑材料的使用質(zhì)量和施工工藝。

1.5采用科學(xué)的設(shè)計(jì)理念優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

道路橋梁工程竣工后，考量其建設(shè)水平最重要的指標(biāo)是其安全性和耐久性。因此，在道路橋梁設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和合理性十分重要，對(duì)整體工程的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定有著重要的影響。具體來說，道路橋梁工程的安全性和耐久性會(huì)受到很多因素的影響，比如相關(guān)的規(guī)范制度是否全面、相關(guān)人員的專業(yè)能力是否合格等。通常情況下，我國道路橋梁設(shè)計(jì)多采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑和大跨徑等設(shè)計(jì)方案，應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)設(shè)計(jì)模式進(jìn)行分析，并考慮施工條件以及周圍施工環(huán)境的影響，以進(jìn)一步保障道路橋梁設(shè)計(jì)的科學(xué)性和安全性。

2、提高道路橋梁設(shè)計(jì)合理性的措施

2.1以提升橋梁總體質(zhì)量為基礎(chǔ)

一座橋梁是一個(gè)有機(jī)的整體，而城市橋梁設(shè)計(jì)要充分做到立足整體、把握全局，以提升橋梁整體的質(zhì)量為目標(biāo)，充分考慮個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)因素，以建立一個(gè)穩(wěn)固耐用的城市橋梁為目標(biāo)。首先，設(shè)計(jì)者要確立整體的思路和理念。設(shè)計(jì)這要從多個(gè)方面出發(fā)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行考察，從眾多不同的角度對(duì)橋梁整體的安全性進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、氣候條件，以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的真實(shí)需要科學(xué)合理地進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)。其次，積極革新設(shè)計(jì)理念，擺脫傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路的限制。橋梁設(shè)計(jì)思路要積極跟隨時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，既要汲取前人的經(jīng)驗(yàn)，又要善于用新型的理念對(duì)橋梁設(shè)計(jì)觀念進(jìn)行創(chuàng)新。另外，設(shè)計(jì)時(shí)一定要確保橋梁設(shè)計(jì)與施工建設(shè)高度一致，從橋身承載力大小、受力均衡程度等方面綜合考量橋梁的牢固程度，從而確保橋梁可以長(zhǎng)久的發(fā)揮自己的功能。

2.2合理設(shè)計(jì)荷載

在道路橋梁的設(shè)計(jì)過程中，要想有效地解決施工過程中產(chǎn)生的裂縫問題，就需要合理地設(shè)計(jì)荷載，不斷增強(qiáng)道路橋梁布局的科學(xué)性和合理性。具體來說，相關(guān)的工作人員要充分了解和掌握道路橋梁的實(shí)際情況，科學(xué)合理地布置施工過程中所需要用到的鋼筋。除此之外，還需要準(zhǔn)確計(jì)算出施工過程中的機(jī)械荷載，確保設(shè)計(jì)荷載高于實(shí)際施工荷載，保障實(shí)際的荷載能夠在混凝土的強(qiáng)度范圍內(nèi)，從而最大限度地避免混凝土裂縫的出現(xiàn)。

2.3將下部構(gòu)造設(shè)計(jì)列為設(shè)計(jì)重點(diǎn)

橋梁的下部構(gòu)造橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)者應(yīng)將橋梁的下部構(gòu)造設(shè)計(jì)放在設(shè)計(jì)工作中的突出位置。橋梁的下部構(gòu)造各部分的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保持一致，避免由于結(jié)構(gòu)差異造成的橋體不均勻沉降；設(shè)計(jì)者要對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行反復(fù)的受力驗(yàn)算，避免由橋臺(tái)高度大、臺(tái)后土壓力大等帶來的橋梁風(fēng)險(xiǎn)；橋梁的蓋梁強(qiáng)度要和支座墊石水泥混凝土的強(qiáng)度保持一致，最好使用與改良混凝土整體澆注的方法設(shè)計(jì)施工；等等。這都需要設(shè)計(jì)者對(duì)橋梁進(jìn)行精確的評(píng)估和計(jì)算，滿足對(duì)城市橋梁的質(zhì)量要求。

2.4重視道路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)

道路工程是關(guān)系民生的重要工程，所以其在設(shè)計(jì)的過程中，必須要綜合考慮多方面的因素，從而確保道路橋梁的耐久性。耐久性其實(shí)包含了多個(gè)方面的含義，它主要是指道路橋梁工程的安全性能及實(shí)用性能。道路橋梁在生產(chǎn)完畢后就會(huì)投入使用，由于其是露天工程，所以影響質(zhì)量的因素就會(huì)有很多。一般情況下常見的問題有人為因素和外界因素兩個(gè)方面。人為因素是指：在生產(chǎn)過程中由于材料選擇與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)有所差距，從而導(dǎo)致的質(zhì)量受損?；蛘呤怯捎谲囕v超載等因素對(duì)橋梁質(zhì)量造成的影響。外在因素是指：近兩年我國的環(huán)境問題一直不太理解，大氣污染較為嚴(yán)重，所以一旦有雨水天氣，雨水與空氣中的酸性特質(zhì)相結(jié)合，所生產(chǎn)的產(chǎn)物具有一定的腐蝕作用，雖然腐蝕性并不大，但是經(jīng)過長(zhǎng)年累月的積攢，一定會(huì)對(duì)路面造成腐蝕與酸化。不論是哪種因素所造成的道路問題都會(huì)對(duì)交通質(zhì)量及人們的安全出行帶來影響。為了有效規(guī)避建筑生產(chǎn)過程中道路橋梁所出現(xiàn)的裂縫、斷面、老化等問題，在建筑設(shè)計(jì)時(shí)必須要加強(qiáng)其耐久性的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行耐久性測(cè)試與檢驗(yàn)時(shí)，相關(guān)工作人員必須針對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行特定調(diào)查，要清楚的了解到此次的交通流量及氣候狀況，從而選取一些質(zhì)量較高的材料來投入生產(chǎn)，除了做好這些預(yù)防工作外，還要定期對(duì)橋梁工程進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以此來提升道路橋梁的耐久性，從根本上解決質(zhì)量問題。

2.5道路橋梁設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制

我國建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，進(jìn)行施工作業(yè)的大部分均是一些農(nóng)民工，這些工人在建筑施工專業(yè)技能方面沒有經(jīng)過統(tǒng)一的培訓(xùn)，所以技術(shù)方面的相關(guān)技能較為薄弱，其進(jìn)行施工生產(chǎn)主要是依據(jù)設(shè)計(jì)人員所定的圖紙來進(jìn)行施工的，如果圖紙本身存在問題或者瑕疵，他們很難發(fā)現(xiàn)，所以這就要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的選用過程中，必須要做到認(rèn)真，仔細(xì)。投放生產(chǎn)的圖紙必須經(jīng)過多方專業(yè)人士進(jìn)行多重審核，確保無誤后方可使用。如果不能防患于未然，在施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，那么無論是修復(fù)問題或是二次施工，其所帶來的損失均是無法估量的。每一個(gè)工程都有工期，如果做不到按時(shí)保質(zhì)交工，那對(duì)施工企業(yè)的信譽(yù)就會(huì)產(chǎn)生一定的影響。所以為了有效規(guī)避上述問題，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量問題必須引起相關(guān)人員的重視，提升設(shè)計(jì)人員職業(yè)技能及專業(yè)素養(yǎng)，從而確保工程質(zhì)量。

2.6加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平

為了保證道路橋梁工程的設(shè)計(jì)水平，必須確保設(shè)計(jì)人員的整體專業(yè)素質(zhì)。具體可以采取以下措施：（1）定期對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的考核，采用科學(xué)合理的培訓(xùn)方式和考核制度，確保參加設(shè)計(jì)的人員具備足夠的專業(yè)技能知識(shí)。同時(shí)，應(yīng)避免設(shè)計(jì)中出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤，確保設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)路橋方案時(shí)思路的正確性。（2）應(yīng)加強(qiáng)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)?？茖W(xué)技術(shù)水平的不斷提高，使道路橋梁工程建設(shè)中出現(xiàn)了很多新思路、新技術(shù)，應(yīng)重視設(shè)計(jì)人員創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，保證設(shè)計(jì)方案符合時(shí)代的發(fā)展變化、符合社會(huì)的實(shí)際需要，具有先進(jìn)的科學(xué)設(shè)計(jì)理念。（3）制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。對(duì)于在道路橋梁設(shè)計(jì)中能夠提出具有建設(shè)性意見，提升工程設(shè)計(jì)水平的設(shè)計(jì)人員，設(shè)計(jì)單位可以設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，以提高員工的積極性；同時(shí)，對(duì)于在設(shè)計(jì)過程中抄襲他人方案的設(shè)計(jì)人員，應(yīng)采取一定的措施對(duì)其進(jìn)行懲處，對(duì)于設(shè)涉及法律領(lǐng)域的，應(yīng)依法交予相應(yīng)機(jī)關(guān)處理。

2.7優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)的內(nèi)容

現(xiàn)階段，隨著橋梁行業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁的建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，而靜態(tài)的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式已經(jīng)不再適合現(xiàn)代的橋梁建設(shè)需求。因此，在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮橋梁可能出現(xiàn)的各種問題，利用動(dòng)態(tài)的方式設(shè)計(jì)道路橋梁。除了加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定定和耐久性，還要根據(jù)橋梁所處的具體環(huán)境進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)，并不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容。同時(shí)，要根據(jù)我國道路橋梁相關(guān)的法律法規(guī)編制完善的設(shè)計(jì)規(guī)范，由富有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員對(duì)設(shè)計(jì)中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行控制，并完善相應(yīng)的流程，從而科學(xué)合理地指導(dǎo)道路橋梁的設(shè)計(jì)和施工工作。

結(jié)語

總之，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)給道路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會(huì)，使其產(chǎn)生了飛躍式的發(fā)展。同時(shí)，在我國道路橋梁建設(shè)行業(yè)快速的發(fā)展過程中，也存在眾多問題和隱患，橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全方面尤為突出，這種做法使其正常的使用壽命下降也埋下巨大的安全隱患。道路橋梁的安全運(yùn)營，與其所在道路的整體運(yùn)營狀況相連緊密，同時(shí)也關(guān)系到與之相關(guān)人的生命財(cái)產(chǎn)安全問題。對(duì)于橋梁建設(shè)過程中，存在的隱患，以及產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，橋梁設(shè)計(jì)工作者一定要十分重視，在橋梁工程施工過程中，工作人員采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行合理控制，保證橋梁工程的質(zhì)量和安全。

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