綠色物流與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系及策略分析

任 倩

（鄭州信息工程職業(yè)學(xué)院，河南 鄭州 450000）

在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中，生態(tài)環(huán)境也在持續(xù)發(fā)生著變化，同時(shí)也對(duì)人類的生存和發(fā)展造成很大的威脅。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是我國(guó)偉大的發(fā)展戰(zhàn)略形式，生態(tài)環(huán)境保護(hù)是可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)。物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，同樣面臨著環(huán)境問題，從生態(tài)環(huán)境角度出發(fā)，對(duì)物流也進(jìn)行分析，是新時(shí)期綠色物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。

一、綠色物流與生態(tài)環(huán)境概述

綠色物流指的是在物流活動(dòng)中，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成損害的同時(shí)，不斷的凈化物流環(huán)境，充分利用物流資源。相比于傳統(tǒng)的物流模式，綠色物流理念的目標(biāo)在于減少資源消耗，降低生態(tài)環(huán)境破壞，通過先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)形式裝備物流全過程，提升物流效率。

現(xiàn)代化物流活動(dòng)中包含的元素有輸送、保管、加工、包裝、裝卸、配送等，不同的元素都會(huì)給生態(tài)環(huán)境造成或多或少的污染。一方面，交通運(yùn)輸中，運(yùn)輸工具會(huì)產(chǎn)生較大的污染物，包括揚(yáng)塵、噪音、尾氣、光等；另一方面，有些運(yùn)輸?shù)纳唐繁旧韺儆谖廴驹矗ê＿\(yùn)石油過程中，一旦發(fā)生泄漏，則對(duì)海域造成嚴(yán)重的污染。

而生態(tài)環(huán)境是人們賴以生存的狀態(tài)，指的是生物群落以及非生物因素構(gòu)成的一個(gè)整體狀態(tài)，一旦生態(tài)環(huán)境遭到破壞，就會(huì)導(dǎo)致人類生存條件下降，生活環(huán)境也會(huì)隨之惡化。因此，必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走上生態(tài)環(huán)境保護(hù)的道路中。

二、發(fā)展綠色物流的緊迫性

綠色物流方向是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要體現(xiàn)，也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下物流業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。

第一，綠色物流與國(guó)際社會(huì)潮流相接軌，是全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的客觀需求。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展過程中，傳統(tǒng)關(guān)稅壁壘逐漸被打破，人們關(guān)注的重點(diǎn)也向著環(huán)境保護(hù)方向轉(zhuǎn)變，尤其是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，物流業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，也經(jīng)歷了一定的過渡期，物流海外市場(chǎng)逐漸被打開。相對(duì)于國(guó)外物流業(yè)來(lái)說，我國(guó)物流行業(yè)起步晚、物流管理水平低，為了能夠在今后的發(fā)展中占據(jù)主動(dòng)，綠色物流發(fā)展是非常正確的選擇。

第二，綠色物流是物流行業(yè)發(fā)展壯大的重要方式。相對(duì)于傳統(tǒng)的行業(yè)來(lái)說，物流業(yè)屬于新興行業(yè)的一種，依賴于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而存在。但是在現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流業(yè)的發(fā)展需要與人們生活觀念相銜接，包括綠色消費(fèi)觀念、綠色營(yíng)銷觀念以及綠色生產(chǎn)觀念。

第三，綠色物流發(fā)展能夠滿足人們物質(zhì)文化需求，物流業(yè)是生產(chǎn)、銷售中間環(huán)節(jié)，也是人們物質(zhì)、文化需求實(shí)現(xiàn)的中介。綠色物流的興起與發(fā)展，則能夠在一定程度上提升人們的生活水平，為人們提供綠色健康的物理渠道。

總之，綠色物流與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間具有緊密的關(guān)系，綠色物流發(fā)展是生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要體現(xiàn)，而綠色物流發(fā)展也能夠?yàn)樯鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)做出巨大的貢獻(xiàn)。

三、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，開展綠色物流的對(duì)策

綠色物流并非是物流業(yè)自身的問題，需要政府部門、物流企業(yè)、消費(fèi)者共同參與，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

第一，政府部門必須提高對(duì)綠色物流的重視。綠色環(huán)保應(yīng)該始終作為政府部門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略，同時(shí)不能僅僅強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)、銷售過程的綠色，同時(shí)也要重視物流綠色化發(fā)展。政府部門應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)的法規(guī)政策，通過政策加以引導(dǎo)，保證綠色物流業(yè)能夠健康發(fā)展。在政府的政策引導(dǎo)下，與物流企業(yè)一同構(gòu)建綠色物流發(fā)展框架。

第二，提倡全民參與。綠色物流是全新概念，要求物流企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，同時(shí)至上而下樹立綠色化觀念，提倡全員參與，通過綠色理念指導(dǎo)企業(yè)未來(lái)的規(guī)劃，全面推動(dòng)綠色物流業(yè)的發(fā)展。

第三，做好相關(guān)綠色物流人才培養(yǎng)工作。為了有效的實(shí)現(xiàn)綠色物流發(fā)展，必須培養(yǎng)一批熟悉并掌握綠色物流理論的人才。物流企業(yè)、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)該在政府的引導(dǎo)下，有計(jì)劃、有目的的制定人力資源培養(yǎng)計(jì)劃，為綠色物流業(yè)提供人才儲(chǔ)備，全面提升物流企業(yè)綠色理論、綠色發(fā)展業(yè)務(wù)能力。

第四，實(shí)現(xiàn)綠色再造。為了有效的提升生態(tài)環(huán)境保護(hù)效果，需要對(duì)物流運(yùn)輸過程進(jìn)行有效的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。或者盡可能采用清潔能源的運(yùn)輸工具；采用統(tǒng)一送貨能夠減少貨流，同時(shí)能夠提升貨物運(yùn)輸?shù)男?，減少空載率。

四、總結(jié)

生態(tài)環(huán)境保護(hù)是人類發(fā)展中必須重視的問題，也是人類可持續(xù)發(fā)展重要選擇。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說，全面發(fā)展綠色物流，不僅僅是物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要，也是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的客觀需求。政府部門、物流企業(yè)以及消費(fèi)者必須齊心協(xié)力，共同為綠色物流保駕護(hù)航，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展而努力。