橋梁隧道施工常見問題與控制對策

李小振

摘要：橋梁隧道由于我國經(jīng)濟(jì)的提高，而在高速公路當(dāng)中得到了全面的使用。經(jīng)過一段時間的建設(shè)，我國橋梁隧道施工技術(shù)已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，從而也讓我國的經(jīng)濟(jì)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，不過目前，我國在橋梁隧道施工方面依然存在一定的問題，因此急需要制定出完善的方案，那么下面我們就來具體的討論一下這方面的問題。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道；施工；控制對策

由于我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，讓橋梁隧道的建設(shè)數(shù)量也隨之增多，這也讓質(zhì)量成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。我國在橋梁隧道施工方面，目前還存在一定的問題，而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好的大背景下，應(yīng)該要客觀的看待這些問題，并制定出有效的解決方案，從而讓我國橋梁施工技術(shù)能夠得到全面發(fā)展。

1 橋梁隧道施工所存在的問題

1.1 施工中常見問題

橋梁隧道裂縫是施工過程中所普便遇到的問題。而之所以會出現(xiàn)這種情況，主要的原因在于很多的橋梁隧道均是使用混凝土結(jié)構(gòu)，而這種材料很有可能遭受施工應(yīng)力的影響，這樣一來，橋梁隧道就會由于遭受膨脹應(yīng)力而發(fā)生裂縫。裂縫不但會破壞橋梁隧道的美觀，同時還會對橋梁隧道的安全性形成影響，從而危害到人們的生命安全。另外，防排水問題也是一大施工難題。高分子防水盡管可以在橋梁道壁的環(huán)、縱、橫方位安裝排水盲管，不過在縱向上的排水管里，水很難能夠排出來，這樣一來就極有可能造成橋梁隧道發(fā)生漏水的情況，從而影響橋梁隧道的壽命。

1.2 管理方面的問題

現(xiàn)在橋梁隧道施工很多情況下使用的是勞務(wù)分包的方式，此種方式對承包方的資質(zhì)要求很高，而且對各種制度管理要求也很多。同時，先進(jìn)的管理制度和勞務(wù)分包具有緊密性，不過實(shí)踐期間很多承包橋梁隧道的施工方并沒有創(chuàng)建完善的制度，工作人員也是以臨時工為主，業(yè)務(wù)水平并不高，導(dǎo)致管理工作并不能令人滿意，如此一來就使得橋梁隧道工程的質(zhì)量存在隱患。

1.3 防水混凝土質(zhì)量問題

使用在二次襯砌施工里，普遍會使用防水混凝土。不過通過對防水混凝土的檢查后了解到，一些橋梁隧道工程所運(yùn)用防水混凝土質(zhì)量不合格，性能也無法達(dá)到要求。而且一部分橋梁隧道在采取防水混凝土施工期間，并未根據(jù)有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定去進(jìn)行，而且振搗質(zhì)量差。此外，在橋梁隧道施工期間，一些施工者只是考慮施工進(jìn)度，并沒有重視防水混凝土的施工質(zhì)量，從而造成橋梁施工的防水混凝土質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。

1.4 專業(yè)人才匱乏

橋梁隧道施工這些年取得了長足的進(jìn)步，這主要是因?yàn)榕囵B(yǎng)出了很多的專業(yè)性人才。不過目前，相關(guān)人才還會匱乏，還達(dá)不到施工的需求。同時，因?yàn)闃蛄核淼朗┕け容^繁瑣，建造出來的工程往往需要根據(jù)實(shí)際情況而進(jìn)行調(diào)整。所以這就需要專業(yè)人員具有過硬的技術(shù)能力。但是實(shí)際情況是，參與建設(shè)的人員很多都缺乏經(jīng)驗(yàn)，因此很難建造出質(zhì)量過關(guān)的橋梁隧道。

2 解決施工問題的對策

2.1 做好橋梁隧道的裂縫預(yù)防處理

若想很大程度的提高橋梁隧道的施工水平，降低施工裂縫的出現(xiàn)，那么就一定要在施工期間使用完善的預(yù)防對策。橋梁隧道裂縫之所以會出現(xiàn)裂縫，主要是因?yàn)槭軠囟?、振搗不夠等方面的影響。而在進(jìn)行預(yù)防的過程中，則要根據(jù)實(shí)際情況而選用合理的措施。詳細(xì)說的話，可以使用質(zhì)量較好的水泥來降低水化熱量，然后采用拆模實(shí)驗(yàn)來降低混凝土內(nèi)外溫差，這樣的話就能夠避免出現(xiàn)溫度變化較大的情況，如此一來，就可以應(yīng)付由于溫度應(yīng)力而造成的橋梁隧道裂縫情況。強(qiáng)化振搗強(qiáng)度也能夠防止振動裂縫的出現(xiàn)。確立計(jì)算預(yù)應(yīng)力值，保證施工和設(shè)計(jì)工作的預(yù)應(yīng)力值都能夠始終保持相同的狀態(tài)，這樣一來也能夠防止出現(xiàn)裂縫的情況。

此外，可以采用隧道支護(hù)技術(shù)，也就是通過降低隧道的載荷來避免圍巖結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。目前，橋梁隧道施工很多使用錨噴護(hù)技術(shù)，相關(guān)工作人員要確保錨桿的質(zhì)量能夠滿足加工、設(shè)計(jì)要求，這樣的話就能夠起到支撐強(qiáng)度的作用。

2.2 做好防排水工作

想要做好橋梁隧道的防排水工作，原材料和施工安裝工作至關(guān)重要。在對排水材料進(jìn)行選用期間，要掌控好質(zhì)量，選用具有一定抗破壞能力的原材料。在進(jìn)行安裝期間，要保證接頭硬度，防止接頭發(fā)生空隙。加強(qiáng)對混凝土的振搗，掌控好襯砌防排水工程質(zhì)量。在對橋梁隧道進(jìn)行施工期間，若想確保生態(tài)環(huán)境能夠得到良好的建設(shè)，那么就要及時清除施工期間所形成的雜物。在進(jìn)行施工期間，要掌握好地下水系統(tǒng)，盡量避開地下水密集區(qū)，這樣就能夠降低對地下水的破壞。如果是橋梁隧道里的廢水，那么就要及時的將它們排放，防止它們流向地下水層，這樣就能夠保證地下水的質(zhì)量。

2.3 完善管理制度，培養(yǎng)橋梁隧道施工后備人才

負(fù)責(zé)橋梁隧道施工的企業(yè)都要創(chuàng)建完善的管理制度，并對制度進(jìn)行及時更新。而為了確保施工質(zhì)量，還應(yīng)該大力培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才，施工企業(yè)最好和高校進(jìn)行合作，企業(yè)在平時的工作中，要經(jīng)常與高校進(jìn)行溝通，并讓高校幫忙提供所需的人才，這樣的話就能夠壯大施工隊(duì)伍的規(guī)模以及團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，從而能夠很大程度的提高橋梁隧道施工的整體質(zhì)量。因此在今后的工作中，各個建筑企業(yè)一定要重視對后備人才的培養(yǎng)工作。

3 結(jié)語

通過以上內(nèi)容我們能夠了解到，我國道橋梁隧道施工技術(shù)還存在一定的問題，而想要得到有效的解決，那么就一定要做好橋梁隧道的裂縫預(yù)防處理、防排水等一系列工作，并不斷壯大施工隊(duì)伍的建設(shè)。因此在今后的工作中，相關(guān)工作人員一定要認(rèn)真努力，爭取制定出更為完善的方案，從而讓橋梁隧道施工水平能夠得到逐步提高。

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