西安國際港務(wù)區(qū)：打造絲綢之路經(jīng)濟帶上第一大內(nèi)陸港

肖燕 仲徳

在剛剛閉幕的第三屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿(mào)易洽談會期間，備受關(guān)注的西安國際港務(wù)區(qū)共簽約成交項目24個，簽約投資額達(dá)951.6億元，自貿(mào)區(qū)內(nèi)陸港疊加優(yōu)勢凸顯。

作為陜西西安“樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟”的重要戰(zhàn)場，西安國際港務(wù)區(qū)緊抓“一帶一路”倡議提出的“五通”目標(biāo)，“聚焦三六九 振興大西安”，以“建設(shè)東部大軸線 開拓國際大通道”為己任，積極構(gòu)建對外開放大通道，把招商引資作為“一號工程”，五資并舉，著力發(fā)展臨港、電商、類金融、自由貿(mào)易、文體等核心產(chǎn)業(yè)，朝著建設(shè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群高地而奮進(jìn)。

決勝在絲博會上的“陸港翹楚”

西安國際港務(wù)區(qū)是國內(nèi)最大的內(nèi)陸港口。依托其完備的港口功能、多樣的開放平臺，已經(jīng)成為了陜西西安發(fā)展開放型經(jīng)濟的重要陣地，也是客商在陜投資的優(yōu)選區(qū)域。

5月11日第三屆絲博會首日，在西安市投資環(huán)境推介暨項目簽約儀式上，寶能、國藥控股兩大項目落戶國際港務(wù)區(qū)，總投資額達(dá)110億元。

寶能簽約項目總投資100億元，擬建設(shè)寶能絲路中心、寶能科技園項目、寶能冷鏈供應(yīng)鏈基地項目。寶能集團和西安國際港務(wù)區(qū)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)強強聯(lián)合、互利共贏，加快西安國際港務(wù)區(qū)和企業(yè)發(fā)展，雙方將大力圍繞總部經(jīng)濟、冷鏈物流、科技園區(qū)、電子加工、金融服務(wù)等重點領(lǐng)域開展全面合作，共同推進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進(jìn)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

中國醫(yī)藥集團項目總投資10億元，建設(shè)國藥控股西北醫(yī)藥健康總部及物流樞紐平臺項目。該項目定位為國藥控股西北總部辦公及物流樞紐平臺類項目，業(yè)務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋西北五省及山西等地，項目建成全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計形成年銷售收入100億元，年利稅3億元，直接或間接創(chuàng)造就業(yè)1500個。

絲博會期間，西安國際港務(wù)區(qū)參加了包括2018絲綢之路國際商協(xié)會投資與貿(mào)易洽談會、絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家金融合作論壇等在內(nèi)的22場重點活動。吸引到包括金磚國家工商理事會南非代表團、吉爾吉斯斯坦代表團、絲博會國外媒體團、“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)研修班等在內(nèi)的涉外政商、媒體團前來參觀考察，為進(jìn)一步擴大園區(qū)知名度、擴展對外合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

同時，通過各類渠道向與會客商、嘉賓發(fā)出盛情邀約，希望全球客商共同參與到中國第一大內(nèi)陸港和西安未來城市新中心的開發(fā)建設(shè)當(dāng)中，攜手國際港務(wù)區(qū)，共創(chuàng)輝煌、共享榮光，得到了與會客商、嘉賓的積極回應(yīng)。

24個簽約項目，951.6億元投資金額，西安國際港務(wù)區(qū)已經(jīng)成為各方競相參與合作的投資熱土。

奔馳在絲路上的“西安名片”

第三屆絲博會上，西安國際港務(wù)區(qū)用全息投影的方式展現(xiàn)了“長安號”中歐、中亞國際班列的運營情況，吸引眾多與會者的目光，讓“長安號”成為各方關(guān)注焦點。

“長安號”班列5年來奔馳在絲綢之路經(jīng)濟帶上，已經(jīng)成為西安國際港務(wù)區(qū)對外開放的標(biāo)志性符號。它不僅僅是一列火車，也是行駛在絲路上的“西安名片”，代表著內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放的決心和信心。

截至5月14日，“長安號”今年已正式開行323列，開行量為去年同期5倍多；運送貨物總重約38.17萬噸。已基本實現(xiàn)每天2～3列的常態(tài)化運行，達(dá)到全年開行1000列的日均標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計，2018年一季度“長安號”班列進(jìn)出口貨值2.9億美元，同比增長6.2倍，超過去年全年總值1.9億美元；“長安號”在第一季度出口機電產(chǎn)品8860.3萬美元，增長7.3倍，出口紡織品6325.4萬美元，增長15.4倍。此外，一季度“長安號”班列出口貿(mào)易國從24個增加到30個，新增國家主要為芬蘭、瑞典等北歐國家；進(jìn)口貿(mào)易國從2個增加到6個。出口貨物中，對歐洲出口貨物貨值占比70.3%，德國超過哈薩克斯坦、波蘭成為班列最大出口國；進(jìn)口貨物中，俄羅斯、芬蘭貨物增長較快。與此同時，“長安號”進(jìn)口的商品種類也日漸豐富。

現(xiàn)在，能搭上“長安號”，成為許多企業(yè)有意落戶西安的重要因素。中糧集團、益海嘉里集團等企業(yè)均計劃通過“長安號”運輸通道從哈薩克斯坦等國進(jìn)口糧油產(chǎn)品，將西安打造成糧油集散中心，輻射全國糧油加工貿(mào)易企業(yè)。

踐行在主戰(zhàn)場上的“三個經(jīng)濟”

西安國際港務(wù)區(qū)打造的新平臺是樞紐經(jīng)濟的代表，新港口是門戶經(jīng)濟的代表，新通道是流動經(jīng)濟的代表。

新平臺建設(shè)樞紐經(jīng)濟。2009年西安鐵路集裝箱中心站正式投入運營，2017年集裝箱吞吐量13.8萬標(biāo)箱，并以每年30%的速度增長。目前西安國際港務(wù)區(qū)跨境電子商務(wù)日最大通關(guān)量達(dá)11萬單，截至2017年平臺已完成1000萬單，并在德國法蘭克福、哈薩克斯坦卡拉干達(dá)州等地設(shè)立了8處“海外倉”。

新港口打造門戶經(jīng)濟?！拔靼哺邸笔悄壳拔覈ㄒ猾@得國際、國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口，先后獲批一類鐵路口岸、進(jìn)境糧食指定口岸、進(jìn)口肉類指定口岸、整車進(jìn)口口岸，正在向商務(wù)部申請汽車平行進(jìn)口試點。

新通道構(gòu)建流動經(jīng)濟。目前已經(jīng)初步建成了“海陸空網(wǎng)”國際、國內(nèi)、區(qū)域立體化物流大通道。

秉承“開放、創(chuàng)新、合作、共贏”的精神，西安國際港務(wù)區(qū)勇立“追趕超越”潮頭，向開放開發(fā)新高地前行。