高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的實施策略

逯義軍

[摘 要] 高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施中存在校企雙主體育人機制不完善、崗位層次不明確、學(xué)校與企業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制目標不一致、入企實踐學(xué)習與校內(nèi)理論學(xué)習時間沖突、業(yè)務(wù)實踐課程體系不完善等問題，提出建立完善的物流管理專業(yè)校企“雙主體”育人機制，建立“招生即招工、入校即入職”的一體化招生招工制度，建立有效可行的管理制度與實施方案，校企確定崗位層次與學(xué)習內(nèi)容，開發(fā)符合企業(yè)標準的物流業(yè)務(wù)實踐課程等措施，以提高現(xiàn)代學(xué)徒制實施效果。

[關(guān) 鍵 詞] 物流管理；現(xiàn)代學(xué)徒制；雙主體育人

[中圖分類號] G717 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）30-0098-02

一、前言

（一）高職物流管理專業(yè)

高職物流管理專業(yè)是為第三方物流企業(yè)、電子商務(wù)物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，專業(yè)學(xué)生不僅要掌握專業(yè)理論知識，還要具有倉儲、配送、運輸?shù)葝徫患寄堋Ｔ凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的大背景下，物流產(chǎn)業(yè)逐漸向智慧化、共享化、一體化、綠色化等方向發(fā)展，現(xiàn)代物流企業(yè)或其他企業(yè)崗位需要具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)理念的員工，因此，培養(yǎng)具有物流實踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的人才迫在眉睫。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制

現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部提出的高職院校與合作企業(yè)進行的雙主體育人模式，主要是探索能夠促進學(xué)生發(fā)展、提高學(xué)生技能的雙主體育人機制；聯(lián)合企業(yè)，根據(jù)企業(yè)用人需求、學(xué)校招生制度推行校企招生招工一體化制度，完善招生招工一體化工作方案；校企共同制訂適合現(xiàn)代學(xué)徒制開展的人才培養(yǎng)方案、課程標準等教學(xué)文件；聘任企業(yè)優(yōu)秀技能人才擔任帶教師傅，建設(shè)校企互聘、互用、互融的雙導(dǎo)師教學(xué)團隊；根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制的實施特點，制訂能夠推動現(xiàn)代學(xué)徒制實施的管理制度。

二、高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施中存在的問題

（一）校企雙主體育人機制不完善。在現(xiàn)代學(xué)徒制實施過程中，均與合作企業(yè)簽訂了現(xiàn)代學(xué)徒制實施協(xié)議，但未能明確校企雙方在學(xué)生培養(yǎng)中的職責與分工，不能體現(xiàn)企業(yè)在人才培養(yǎng)中的主體地位；人才培養(yǎng)的成本分擔制度不完善，大部分企業(yè)只關(guān)注用工問題，在人才培養(yǎng)過程中人力、財力、崗位、實踐條件等資源投入不足，影響現(xiàn)代學(xué)徒制的實施效果。

（二）崗位層次不明確，高職物流管理專業(yè)就業(yè)崗位應(yīng)屬于基層管理崗位，但是物流企業(yè)往往以單純用人為目的安排崗位，不能按照人才培養(yǎng)需求安排適合的崗位。

（三）學(xué)校與企業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制的目標不一致，學(xué)校實施現(xiàn)代學(xué)徒制的目的是培養(yǎng)高層次的物流管理人才、提升學(xué)生就業(yè)崗位層次、增加學(xué)生就業(yè)薪資，而物流企業(yè)的目的是滿足企業(yè)短期生產(chǎn)需要，還沒有考慮學(xué)生下一步發(fā)展需求，企業(yè)沒有以物流人才培養(yǎng)為目的實施現(xiàn)代學(xué)徒制。

（四）企業(yè)學(xué)習與校內(nèi)學(xué)習時間沖突問題明顯，高職物流管理專業(yè)學(xué)生入校后，第一學(xué)年應(yīng)完成公共課、專業(yè)平臺課以及專業(yè)基礎(chǔ)課，只能短期進入企業(yè)開展物流管理專業(yè)認知學(xué)習，第二三學(xué)年每個階段大概有一半的時間進入合作企業(yè)進行業(yè)務(wù)實踐學(xué)習，一半的時間在校進行物流專業(yè)理論學(xué)習。這種模式下，學(xué)校希望能夠在理論足夠的前提下進入企業(yè)實踐，而企業(yè)根據(jù)工作需要希望學(xué)生在企業(yè)實踐能夠具有長期性與連續(xù)性。

（五）入企學(xué)習業(yè)務(wù)實踐課程，其體系不完善，物流管理專業(yè)學(xué)生進入企業(yè)學(xué)習期間往往沒有固定的實踐課程，而是以工作需要為導(dǎo)向，讓學(xué)生不能了解將要學(xué)什么、怎么學(xué)。

三、高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施策略

（一）建立完善的物流管理專業(yè)校企“雙主體”育人機制

校企簽訂《物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施協(xié)議》，融入企業(yè)在人才培養(yǎng)各環(huán)節(jié)尤其是在實踐能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的職責與義務(wù)，充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用；校企簽訂《現(xiàn)代學(xué)徒制實施投入與回報協(xié)議》，明確規(guī)定校企在實訓(xùn)基地、雙導(dǎo)師團隊、帶教師傅、實習崗位、課程資源、實訓(xùn)項目、師傅酬金等方面的投入，同時明確企業(yè)在專業(yè)人才、技術(shù)改進等方面的回報，完善成本分擔機制，激發(fā)企業(yè)的參與積極性。

（二）建立“招生即招工、入校即入職”的一體化招生招工制度

推進高職物流管理專業(yè)招生錄取與物流企業(yè)用工的招生招工一體化制度，校企共同制訂和實施招生招工方案。按照山東省高考制度，以“單獨招生”為突破點，學(xué)校與合作企業(yè)共同研究制訂《現(xiàn)代學(xué)徒制單獨招生方案》，根據(jù)方案、物流管理專業(yè)特點及物流企業(yè)用工要求制訂《招生招工考核形式及要求》，通過試點探索創(chuàng)新先招生再招工（學(xué)徒）、招工（學(xué)徒）與招生同步、先招工（學(xué)徒）再招生等多種形式。

（三）建立有效可行的管理制度與實施方案

制訂符合高職物流管理專業(yè)情況的《物流管理現(xiàn)代學(xué)徒制實施方案》《物流管理專業(yè)實習管理制度》；融入雙創(chuàng)能力的《物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案》《物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)標準》《課程標準》；制訂能夠促進現(xiàn)代學(xué)徒制實施的《帶教師傅標準》《校內(nèi)導(dǎo)師標準》《企業(yè)導(dǎo)師標準》《物流管理專業(yè)學(xué)生質(zhì)量評價標準》等。

（四）校企確定崗位層次與學(xué)習內(nèi)容，實現(xiàn)崗位育人

校企組建調(diào)研團隊，深入各高職院校、物流企業(yè)進行深度調(diào)研，確定倉儲主管、配送主管、運輸調(diào)度主管、客服主管為物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施崗位，制訂各崗位在理論知識、專業(yè)技能、實踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維與能力等方面的規(guī)格與要求，設(shè)計各崗位的典型工作任務(wù)，制訂校內(nèi)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)教學(xué)內(nèi)容，完善物流管理專業(yè)課程體系。

（五）制訂有效可行的入企學(xué)習過程

物流管理專業(yè)學(xué)生入企學(xué)習過程主要包括企業(yè)認知、倉管崗位學(xué)習與實踐、配送崗位學(xué)習與實踐、運輸調(diào)度崗位學(xué)習與實踐、輪崗實習、頂崗實習。

企業(yè)認知階段，安排在入學(xué)后第一學(xué)期，共一周時間，由物流企業(yè)各部門經(jīng)理任教師，每天安排一個業(yè)務(wù)經(jīng)理帶領(lǐng)學(xué)生認識物流企業(yè)，了解物流企業(yè)的工作過程及工作崗位?；匦：?，校內(nèi)指導(dǎo)教師開展物流企業(yè)認知大討論，學(xué)生完成物流企業(yè)認知報告及職業(yè)生涯規(guī)劃。

運輸調(diào)度崗位學(xué)習與實踐階段，安排在第二學(xué)期，共兩周時間，與校內(nèi)運輸管理課程同時進行，由企業(yè)運輸調(diào)度部門承擔，由企業(yè)師傅帶領(lǐng)學(xué)生完成運輸調(diào)度業(yè)務(wù)。

倉管崗位學(xué)習與實踐、配送崗位學(xué)習與實踐，安排在第三學(xué)期，共兩周時間，與校內(nèi)倉儲配送作業(yè)與管理課程同步進行，由企業(yè)倉管與配送部門承擔，由企業(yè)師傅帶領(lǐng)學(xué)生完成典型的倉儲、配送業(yè)務(wù)流程與管理。

輪崗實習階段，安排在第四、五學(xué)期，每學(xué)期一個月時間，由合作企業(yè)業(yè)務(wù)部門承擔，由師傅指導(dǎo)學(xué)生獨立完成物流業(yè)務(wù)，企業(yè)根據(jù)學(xué)生業(yè)務(wù)開展情況進行考核，考核通過后更換其他崗位實踐。

頂崗實習階段，安排在第六學(xué)期，共六個月時間，根據(jù)學(xué)生意向選擇實習崗位，作為新員工獨立完成物流業(yè)務(wù)，遇到問題或困難時由校內(nèi)指導(dǎo)教師與企業(yè)師傅幫助解決，并及時完成頂崗實習手冊。

（六）開發(fā)符合企業(yè)標準的物流業(yè)務(wù)實踐課程

校內(nèi)專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)師傅根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，共同開發(fā)《運輸調(diào)度與管理》《倉儲中心運營管理》《配送中心運營與管理》等課程，編制《運輸調(diào)度崗位標準》《倉管崗位標準》《配送崗位標準》《客服崗位標準》等。

（七）與合作企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

與合作企業(yè)簽訂物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，校企共建校內(nèi)物流實訓(xùn)中心、校外物流實訓(xùn)基地，簽訂教師、員工互聘互用協(xié)議，共同完成人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、科學(xué)研究等工作。

四、總結(jié)

針對高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施中存在的崗位不明確、運行機制不健全、入企實踐課程體系不完善等問題，提出學(xué)校要與現(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，完善校企雙主體育人機制，確定合適的實施崗位，形成明確的入企業(yè)務(wù)實踐體系等，提高學(xué)生的業(yè)務(wù)實踐能力，達到崗位育人的目的。

參考文獻：

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