任敬葉
摘要:公路作為社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,必然需要一套行之有效的路政管理體系與之相匹配,才能更有力的保障公路的運行及發(fā)展。因此,在當前新的發(fā)展時期,社會對于公路路政管理方法和措施的要求不斷提高,如何加強公路路政管理,完善管理體系從而更好的服務(wù)于經(jīng)濟的發(fā)展,是新時期、新形勢值得分析和思考的。
關(guān)鍵詞:公路 路政管理 經(jīng)濟發(fā)展
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路建設(shè)步伐以及力度都在不斷的加快和加大。各大城市以及城市間形成了四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。同時,公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全面建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了極大的反推以及促進作用。然而,相較于公路建設(shè)的速度而言,當前的公路路政管理是不完善并且較為落后的。無論是公路建設(shè)還是路政管理體制建設(shè)最終的目的是服務(wù)經(jīng)濟以及社會的發(fā)展,因此,最大限度的發(fā)揮公路在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用,加強路政管理、完善管理制度,顯得尤為迫切和重要。
一、公路路政管理的內(nèi)涵
簡單的講,公路路政管理是國家相關(guān)機構(gòu)對于公路進行的公共事務(wù)性管理,隸屬于交通行政執(zhí)法工作范疇。具體是指:“交通管理部門或者其授權(quán)的公路管理機構(gòu),根據(jù)國家法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,為保護公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,維護公路秩序和發(fā)展公路事業(yè),對公路使用者及其相對人所采取的直接產(chǎn)生法律效果的行政行為?!?/p>
如果說公路建設(shè)是為了解決人民群眾“走得了、走得通”的問題,加強區(qū)域間緊密聯(lián)系,那么公路路政管理則是為實現(xiàn)公路可持續(xù)發(fā)展,保障“走得更好、走得更暢”以及促進經(jīng)濟健康發(fā)展的重要手段。
二、公路路政管理于經(jīng)濟發(fā)展的作用和意義
(一)促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展
某種意義上講,公路是開啟地方經(jīng)濟的鑰匙。一方面,公路的建成不僅帶動了沿線經(jīng)濟的繁榮興旺,同時加快了地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的形成。另一方面,公路網(wǎng)絡(luò)性和快速性極大的縮短了經(jīng)濟落后地區(qū)與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)間的時空差距,一定程度上優(yōu)化資源。換言之,公路的暢通就是經(jīng)濟的暢通,公路路政管理便是提升道路暢通的關(guān)鍵。
(二)促進區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展
地方經(jīng)濟大門通過公路而開啟,為引進發(fā)展投資開辟道路,同時不利的因素也會伴隨這條通道混雜其中。公路路政管理的強化,正是以良好的公路路政管理環(huán)境為依托優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。公路路政管理與經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)和發(fā)展內(nèi)容緊密結(jié)合,切實做到重點問題重點優(yōu)化,全面提高市場優(yōu)化能力,提高市場環(huán)境變量,正是公路路政管理促進經(jīng)濟健康發(fā)展的意義所在。
三、公路路政管理的現(xiàn)狀及問題
(一)路政管理人力物力財力不足
首先,人力投入上的不足。公路路政管理作為我國行政管理工作不可缺少的組成部分,在公路路政管理隊伍中,很多同志缺少足夠的管理知識和專業(yè)技術(shù),人員配備不足且素質(zhì)參差不齊,缺少責任心和事業(yè)心。其次,物力上的不足。從目前大部分的路政管理現(xiàn)狀來看,路政管理設(shè)備和技術(shù)更新?lián)Q代滯后,缺乏現(xiàn)代技術(shù)手段,現(xiàn)有技術(shù)水平已經(jīng)遠遠不能滿足公路發(fā)展和交通運輸發(fā)展的需求。最后,財力上的不足。
(二)路政管理實施環(huán)境上的不足
由于公路沿線涉及行政部門較多、權(quán)責交叉嚴重,例如鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門各自為政、各行其是,在建設(shè)布局上缺乏全局思想,片面強調(diào)局域內(nèi)利益,為發(fā)展沿線經(jīng)濟,變相鼓勵違章建筑蔓延,從而惡化公路路政管理環(huán)境、加大路政管理難度。
四、公路路政管理完善舉措
(一)加強路政管理隊伍建設(shè)
公路路政管理是一項繁瑣復雜的管理工作,更是一項專業(yè)性很強的工作,路政管理隊伍的素質(zhì)水平直接影響管理成效。路政管理機構(gòu)應(yīng)當加快路政管理人事改革步伐,定期開展業(yè)務(wù)培訓尤其是法律知識培訓切實實現(xiàn)依法治路。
(二)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境保障管理
公路路政管理體制的完善、路政管理工作落實到實處,離不開以良好的外部環(huán)境為依托,例如政府各部門以及社會的幫助。作為路政管理機構(gòu)應(yīng)充分積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門利益,做到綜合治理。政府應(yīng)當優(yōu)化沿線職能部門聯(lián)動格局,各部門間各司其職的同時共同參與、加強聯(lián)系,協(xié)調(diào)互動、積極配合,為公路路政管理創(chuàng)造良好的客觀環(huán)境
(三)創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境保障管理
經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑,推動公路路政管理法制化、正規(guī)化以及常態(tài)化的發(fā)展,必須要做到充足的經(jīng)費保障。必要的資金投入應(yīng)當加大投資力度,以防止由于經(jīng)費緊缺造成的非常規(guī)執(zhí)法手段的出現(xiàn),切實保障“依法治路”。通過加大路政管理經(jīng)費的投人,加速路政管理現(xiàn)代化、信息化的建設(shè);通過加大路政管理經(jīng)費的投入,消除行政執(zhí)法人員的后顧之憂,全身心的投入到路政管路工作中,從而提高執(zhí)法效率。