邱新會
(寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院,寧夏 銀川 750021)
在我國國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的情況下,車的數(shù)量在不斷增加,而且人們對車輛的要求標(biāo)準(zhǔn)在相繼提升,所以汽車已經(jīng)是社會生活中至關(guān)重要的構(gòu)成。在汽車領(lǐng)域中,應(yīng)用自動變速器已經(jīng)是非常普遍的現(xiàn)象,屬于現(xiàn)代汽車工業(yè)智能化以及自動化發(fā)展的重要表現(xiàn)。但是不能忽略的問題就是,自動變速器具有相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu),而且對技術(shù)含量的要求標(biāo)準(zhǔn)是非常高的,所以會給檢修工作帶來一定的困難度。
首先,液力自動變速器屬于汽車自動變速器的一種類型。其為于行車電腦的控制狀態(tài)中,依照供油量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,達(dá)到自動變速的裝置。駕駛?cè)说牟僮飨鄬Ρ憬?,可以有效減少勞動強(qiáng)度,讓駕駛?cè)藛T能夠集中精力輕松操控汽車,實現(xiàn)行車安全性的保障;其次,電控機(jī)械式自動變速器為另一種汽車自動變速器,工作原理就是在駕駛?cè)藛T經(jīng)操作加速踏板以及選擇器向控制裝置傳遞控制信號,之后電子控制裝置采集發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及油門開度等信號,在ECU輸入進(jìn)電信號內(nèi)容,確保行車電腦可以了解到車輛運行狀態(tài)中的各種狀態(tài)。而且ECU按照最佳換檔時機(jī)以及離合器運行規(guī)律等程序,科學(xué)的控制油門開度、離合器、換檔,達(dá)到最優(yōu)的匹配發(fā)動機(jī)供油、離合器的結(jié)合等,最終讓車輛具有良好的行駛性能,可以穩(wěn)定的起步,并且盡快地達(dá)到換擋能力;另外,無級自動變速器也屬于汽車自動變速器的一種類型,其通過兩組變速輪盤和一條傳動帶所構(gòu)建。
在汽車起步期間,掛檔時振動大、行駛時升降檔瞬間產(chǎn)生震動感為常見的故障問題。究其產(chǎn)生的因素,同怠速油壓具有不穩(wěn)定因素、節(jié)氣門拉線或者位置傳感器具有不良問題、油壓電磁閥故障問題具有緊密的關(guān)聯(lián)性。排除故障的方法為:嚴(yán)密的檢查好發(fā)動機(jī)怠速、真空式節(jié)氣閥門的真空軟管情況,觀察并且調(diào)整節(jié)氣門拉線和位置傳感器。以路試檢查舉措,如果怠速工況時具有較高的主油路油壓,則表明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥出現(xiàn)了不良問題。如果汽車怠速工況期間,具有正常的油壓狀態(tài),但是卻產(chǎn)生了較大汽車起步?jīng)_擊力現(xiàn)象,即具有前進(jìn)離合器、倒擋及高檔離合器的進(jìn)油單向閥缺失或者出現(xiàn)了損傷的問題。
在汽車啟動期間,增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時,具有改變車速相對緩慢的現(xiàn)象,如果爬坡時,發(fā)動機(jī)顯著的增加轉(zhuǎn)速,但是卻表現(xiàn)出無力的狀態(tài),并增加水溫,具有的故障問題就是離合器或制動器的摩擦片故障,或者主油路油壓低問題。排除故障的舉措即為:維修人員需要對液壓油質(zhì)量、油面高度進(jìn)行仔細(xì)檢查,如果具有液壓油變色、異味較重的現(xiàn)象,則通常引發(fā)的因素就是離合器或燒壞制動摩擦片,應(yīng)該及時地將有關(guān)部件進(jìn)行拆除掉。而且如果前進(jìn)離合器產(chǎn)生了不良問題,則不管是對于哪一檔位,都會產(chǎn)生汽車打滑的問題。
行駛中的汽車突然間產(chǎn)生了降檔的問題,導(dǎo)致增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,同時具有折換檔沖擊感。分析產(chǎn)生此種問題的因素即為節(jié)氣門位置傳感器產(chǎn)生問題,或者故障是產(chǎn)生在車速傳感器部位,同時也可能是換檔電磁閥產(chǎn)生不良的接觸所導(dǎo)致等。排除故障的方式為:嚴(yán)格的落實節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器部件的檢查,并且掌握住電磁閥連接線路端子電壓、控制系統(tǒng)接線端子電壓水平有無在正常的狀態(tài)中。
在汽車的行駛期間,通常具有升檔過程中發(fā)動機(jī)具有較高的轉(zhuǎn)速,但是卻不能帶動升高車速、駕駛?cè)吮仨毸砷_加速踏板達(dá)到升檔目標(biāo)的情況。產(chǎn)生故障的因素就是,具有不科學(xué)的調(diào)整節(jié)氣門拉線、閥推桿、位置傳感器,或者調(diào)速器產(chǎn)生故障、進(jìn)出油孔不具有嚴(yán)實的密封等。排除故障的舉措為:對于節(jié)氣門拉線、位置傳感器進(jìn)行合理的調(diào)整,也可視情況對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行更換。觀察強(qiáng)制降檔開關(guān)有無在正常的狀態(tài)中,是否產(chǎn)生了短路的現(xiàn)象。如果怠速主油路油壓相對較高,則需要采取經(jīng)節(jié)氣門拉線或位置傳感器實施有效調(diào)整的方式解決問題。
汽車可以順利地實現(xiàn)倒擋,但是卻不能正常的起步、前行,但是在S、L位中,可以得到良好起步的效果。分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的因素就是,前進(jìn)離合器、前進(jìn)單項超越離合器出現(xiàn)了打滑的情況,沒有合理的調(diào)整好選檔手柄,以及前進(jìn)離合器產(chǎn)生了漏油的問題。有效解決故障的方式就是:對于調(diào)整選檔手柄位置進(jìn)行嚴(yán)密的檢查,如果前進(jìn)檔主油路油壓不正常,即處在較低的狀態(tài)中,則需要對前進(jìn)檔油路上的密封圈進(jìn)行立即更換。而且要仔細(xì)觀察好前進(jìn)檔離合器摩擦片的狀態(tài),如果主油路油壓、前進(jìn)離合器都是在正常的情況下,需及時將前進(jìn)單向超越離合器實施拆除檢查。
汽車在行駛的狀態(tài)中,出現(xiàn)不能讓自動變速器持續(xù)的提高到更高檔位狀態(tài),或者未達(dá)到由低速檔升至高速檔或超速檔現(xiàn)象較普遍。分析產(chǎn)生此種故障的因素,主要就是節(jié)氣門拉線或位置傳感器沒有進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整,或者檔制動器或高速檔離合器具有故障問題,以及速傳感器或調(diào)速器產(chǎn)生了不良的問題,另外也跟換檔閥卡滯或檔位開關(guān)問題具有緊密的關(guān)聯(lián)性。處理故障的方式就是:嚴(yán)格遵循故障代碼將故障的因素及時找到,檢查好各種部位的狀態(tài),即包括調(diào)整節(jié)氣門拉線以及位置傳感器、檔位開關(guān)和車速傳感器等。如果調(diào)速器油壓在正常的狀態(tài)中,需要對換擋閥進(jìn)行檢查。如果換擋閥出現(xiàn)了卡滯問題,則需要拋光清洗閥心以后,正確裝入,也可以及時換掉閥板。對離合器、活塞、制動器嚴(yán)密檢查,觀察是否存在泄漏的問題。
汽車自動變速器具有較高的技術(shù)含量,同時產(chǎn)生的故障問題也是較多的。因此,日常的工作期間,維修人員要充分掌握住產(chǎn)生各種故障問題的因素,正確診斷故障并展開原理分析,應(yīng)用針對性的策略進(jìn)行處理,維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)的向前發(fā)展。