基于深化改革背景下的鐵路貨運(yùn)發(fā)展策略闡述

孫鵬

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，這也讓物流產(chǎn)業(yè)得到了極大的發(fā)展，鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，其需要承擔(dān)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)以及具有戰(zhàn)略性意義的物資運(yùn)輸任務(wù)，為物資運(yùn)輸提供保障。在深化改革背景下，其以往的經(jīng)營(yíng)理念、方式、組織方式也都無(wú)法滿足當(dāng)前物流發(fā)展的需要，這就需要進(jìn)行變革，采取有效的發(fā)展策略，本文分析了基于深化改革背景下的鐵路貨運(yùn)發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：深化改革背景；鐵路貨運(yùn)；發(fā)展策略

中圖分類號(hào)：F713 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2018）021-0395-01

我國(guó)鐵路貨運(yùn)在改革開放之后獲得了很大的發(fā)展，隨著其發(fā)展也暴露出了一些問題，需要工作人員進(jìn)行改進(jìn)以及完善。鐵路貨運(yùn)是我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的一部分，但是其市場(chǎng)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，這是因?yàn)槠溥\(yùn)輸貨物種類受限、需要花費(fèi)較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間，這些都限制了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展。在深化改革的背景下，需要進(jìn)行改革，針對(duì)鐵路貨運(yùn)發(fā)展中的不足以及問題，采取相應(yīng)的改善和發(fā)展措施，讓鐵路貨運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。

一、基于深化改革背景下的鐵路貨運(yùn)發(fā)展中存在的問題

1.貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，鐵路貨運(yùn)面臨很大的挑戰(zhàn)

當(dāng)前貨運(yùn)運(yùn)輸有多樣化的方式可供選擇，比如，空運(yùn)、汽運(yùn)、火車運(yùn)輸，這也讓貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，讓鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)生很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，市場(chǎng)受到影響，且和其他貨運(yùn)運(yùn)輸方式相比，鐵路貨運(yùn)有其不足，如，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸貨物種類有限等，這些都讓其面臨很大的挑戰(zhàn)。之所以貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)有很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，就是因?yàn)楫?dāng)前人們能夠選擇的貨物運(yùn)輸方式有很多，且雖然鐵路貨運(yùn)在改革開放后得到了較大的發(fā)展，然而在這一過程中其他的貨運(yùn)也在不斷發(fā)展，當(dāng)前的貨運(yùn)市場(chǎng)日益完善，這些原因都使得貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要面臨很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

2.鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度快，然而運(yùn)能增長(zhǎng)速度較慢

當(dāng)前在深化改革的背景下，雖然鐵路貨運(yùn)以很快的速度發(fā)展起來(lái)，然而在運(yùn)能增長(zhǎng)方面的速度卻比較慢，運(yùn)能增長(zhǎng)速度要滯后于鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度，在對(duì)其自身長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展具有消極影響。鐵路貨運(yùn)運(yùn)能就是指其在單位時(shí)間內(nèi)投入一定的運(yùn)力讓人員位移或者是貨運(yùn)位移的能量大小，鐵路貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格較為便宜，然而其在運(yùn)輸中需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，因此，這就讓其運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品受限，運(yùn)輸貨物種類有限。鐵路運(yùn)輸雖然在不斷發(fā)展，但是這并代表鐵路貨運(yùn)發(fā)展也是良好狀態(tài)，在改革開放之后，其數(shù)量得到增長(zhǎng)，然而其不足和缺點(diǎn)還是存在，還是會(huì)限制鐵路貨運(yùn)自身的發(fā)展。

3.鐵路貨運(yùn)量空間分布以及鐵路運(yùn)輸路線存在不均衡的問題

在深化改革背景下，鐵路貨運(yùn)在發(fā)展中存在一個(gè)顯著的問題，就是鐵路貨運(yùn)量空間分布不夠均勻、鐵運(yùn)運(yùn)輸路線不均衡。貨運(yùn)量空間分布不均勻就是全國(guó)每個(gè)地區(qū)的鐵路貨運(yùn)量不多，最少的時(shí)候在一周之內(nèi)貨運(yùn)量都是零。之所以會(huì)出現(xiàn)這種問題，是因?yàn)橐恍┮蛩赜绊?，比如，部分鐵路線路建設(shè)問題、每個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等。鐵路建設(shè)在改革開放之后得到了很大的發(fā)展，建設(shè)的路線越來(lái)越多，然而在運(yùn)輸路線方面也逐漸暴露出了不均衡的問題，部分中心城市中的路線建設(shè)數(shù)量較多，但是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，路線建設(shè)數(shù)量就較少，有些偏遠(yuǎn)地區(qū)甚至只建設(shè)了一條運(yùn)輸路線，這對(duì)鐵路貨運(yùn)工作的發(fā)展造成限制，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有消極影響。

二、基于深化改革背景下的鐵路貨運(yùn)發(fā)展策略

1.堅(jiān)持對(duì)已有的鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行優(yōu)化和完善

在深化改革背景下，鐵路貨運(yùn)需要進(jìn)行改革，采取有效的發(fā)展措施，這樣才能將鐵路貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)最大化的發(fā)揮出來(lái)，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。推動(dòng)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的策略有很多，涉及到很多方面，其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是鐵路貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)管理模式，要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和完善，這樣才能讓鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸量提升，為鐵路貨運(yùn)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。當(dāng)前鐵路與貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理中有一些不足以及問題，需要工作人員采取相對(duì)應(yīng)的措施進(jìn)行解決以及完善，在對(duì)運(yùn)營(yíng)管理模式進(jìn)行制定的過程中，需要全面的考慮各種影響因素，制定的管理模式需要和實(shí)際情況相適應(yīng)，通過采取一些促進(jìn)鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力提升的對(duì)策，確保其運(yùn)營(yíng)管理模式可以充分發(fā)揮出其作用。

2.全面將鐵路貨運(yùn)的路網(wǎng)發(fā)達(dá)以及可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)

貨運(yùn)市場(chǎng)在改革開放之后得到了較大的發(fā)展，這也為一些貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了保障，各種貨運(yùn)運(yùn)輸方式都得到了較大的發(fā)展，這也讓運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大。當(dāng)前要想提升鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力，讓其實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，就需要全面發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是可持續(xù)性，另一個(gè)就是路網(wǎng)發(fā)達(dá)，可持續(xù)性就是說(shuō)鐵路貨運(yùn)能夠長(zhǎng)時(shí)間的維持，且其運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)較為便宜，運(yùn)輸路程通常是固定的。

鐵路運(yùn)輸在改革開放之后在不斷的發(fā)展和完善，當(dāng)前路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，基本每個(gè)地方都有線路，可以在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物。鐵路貨物運(yùn)輸這一貨運(yùn)方式在運(yùn)輸能力方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，因此，工作人員需要有效的利用這一優(yōu)勢(shì)，還有運(yùn)輸中安全性較高，基本上不會(huì)產(chǎn)生意外情況等，將這些優(yōu)勢(shì)都發(fā)揮出來(lái)，促進(jìn)鐵路貨運(yùn)工作的開展。

3.加強(qiáng)貨運(yùn)系統(tǒng)信息化建設(shè)

當(dāng)前是信息時(shí)代，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)需要全面利用信息化，加強(qiáng)這方面的建設(shè)，在已有鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)上應(yīng)用一些新的技術(shù)，進(jìn)而促進(jìn)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就對(duì)工作人員提出了要求，需要掌握信息化技術(shù)，這樣才能在貨運(yùn)中有效的應(yīng)用信息化技術(shù)，能夠在網(wǎng)上下單以及取貨，讓貨運(yùn)訂單數(shù)量得到有效提升，促進(jìn)貨運(yùn)范圍的拓展。工作人員還需要應(yīng)用信息化評(píng)價(jià)，加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)的宣傳，讓更多的人能夠了解并選擇使用鐵路貨運(yùn)。還需要對(duì)有關(guān)的服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化和健全，為貨源的增加奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)鐵路貨運(yùn)量的提升，這樣就可以讓收入也增加，提升鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，深化改革背景下，鐵路貨運(yùn)要想實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，就需要針對(duì)當(dāng)前存在的問題，采取有效的發(fā)展策略，提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展。