“慕課”思潮下的智能交通技術(shù)專業(yè)課程研究

趙英華 劉柳 張于思 張體勇

摘 要：隨著高等教育教學(xué)改革的不斷深入，慕課教學(xué)思潮在世界范圍內(nèi)快速興起，對于我國傳統(tǒng)教育模式與教育理念產(chǎn)生了巨大的沖擊。本文從教學(xué)內(nèi)容更新速度慢、專業(yè)課程缺乏完善的考核體系以及教學(xué)方法過于落后三個方面著手，對智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題展開分析。并在此基礎(chǔ)上，對“慕課”思潮下智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)策略提出具體建議。

關(guān)鍵詞：慕課；智能交通技術(shù)專業(yè)；教學(xué)改革；考核體系

慕課是近年來快速興起的新型教學(xué)模式，主要利用在線課堂與學(xué)習(xí)平臺相結(jié)合的方式來完成相應(yīng)的教學(xué)工作，慕課教學(xué)模式的出現(xiàn)以及在世界范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，對我國高等教育事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重大的影響。在這一背景下，教育部分針對慕課在高等教育中的應(yīng)用，出臺了《教育部關(guān)于加強高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用于管理的意見》，明確了慕課對于高等教育事業(yè)改革的重要作用。

一、智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題

通過對相關(guān)教學(xué)案例和文獻資料的深入分析，筆者將智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題總結(jié)為以下幾個方面：

第一，教學(xué)內(nèi)容更新速度慢。從智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)的實際情況來看，作為交通管理工程等相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)性專業(yè)課程之一，智能交通技術(shù)專業(yè)課程主要包括智能交通系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)以及智能交通關(guān)鍵技術(shù)等方面內(nèi)容。在智能交通關(guān)鍵技術(shù)方面，還包括了計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、人工智能技術(shù)、自動車輛定位技術(shù)、智能檢測技術(shù)以及仿真技術(shù)等。這些技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展會隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新而不斷發(fā)生改變，所以智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容更新速度慢，會直接影響到學(xué)生日后的實踐應(yīng)用，難以滿足社會發(fā)展的實際需求；

第二，專業(yè)課程缺乏完善的考核體系。當(dāng)前智能交通技術(shù)專業(yè)課程考核主要依靠日常的課后作業(yè)以及期末的筆試，由于智能交通技術(shù)專業(yè)課程具有較強的實踐性特征，同時專業(yè)課程涉及到的內(nèi)容較為廣泛，所以這種傳統(tǒng)的專業(yè)課程考核方式存在較大的漏洞，無法真實的反映出學(xué)生在每一階段的學(xué)習(xí)情況，教師無法根據(jù)考核結(jié)果對專業(yè)課程設(shè)置作出合理的調(diào)整；

第三，教學(xué)方法過于落后。智能交通技術(shù)專業(yè)課程除了具有較強的實踐性特征外，還具有較強的理論性特征，一些既定的操作程序?qū)τ趯W(xué)生的專業(yè)能力有著非常高的要求。也因為如此，學(xué)生在智能交通技術(shù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，所表現(xiàn)出來的積極性與主動性還有待提升。傳統(tǒng)的教學(xué)方法大多是以“灌輸式”為主，許多學(xué)校還依舊沿用著這種教學(xué)方式，不僅不利于學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的調(diào)動，其教學(xué)內(nèi)容的不夠新穎以及教學(xué)手段的不夠靈活，均會在很大程度上限制學(xué)生的思維。學(xué)生作為專業(yè)課程教學(xué)的主體，只有從學(xué)生的實際需求這一角度出發(fā)，切實提高對教學(xué)方法改革的重視程度，才能在激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的基礎(chǔ)上，促進學(xué)生專業(yè)能力的進一步提高[1]。

二、慕課思潮下智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)改革策略

（一）更新智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容

慕課是近幾年快速涌現(xiàn)出來的一種新型教學(xué)模式，通過將學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)與開放網(wǎng)絡(luò)資源進行相互綜合的方式，為高等教育事業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。在慕課思潮的影響下，為了更好的保證智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)的質(zhì)量和提升課程教學(xué)效率，眾多學(xué)校在專業(yè)課程教學(xué)過程中紛紛引入慕課這一教學(xué)理念，有效提高了教學(xué)的開放性與透明性。在慕課這一教學(xué)模式下，更新專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容是實現(xiàn)智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)改革的關(guān)鍵。在具體的課程設(shè)置過程中，可以靈活利用網(wǎng)絡(luò)平臺，通過整合國內(nèi)外先進教學(xué)資源的方式，為專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的更新提供素材。比如：在車聯(lián)網(wǎng)、事件檢測、人工智能以及RFID等一系列先進智能技術(shù)不斷發(fā)展完善的背景下，智能交通技術(shù)專業(yè)課程中的核心教學(xué)內(nèi)容也要進行及時的補充和更新。在教學(xué)資源應(yīng)用方面，需要結(jié)合現(xiàn)階段智能交通技術(shù)專業(yè)課程的實際情況，及時補充交通誘導(dǎo)與智能交通控制等方面的教學(xué)內(nèi)容。

（二）優(yōu)化智能交通技術(shù)專業(yè)課程實踐環(huán)節(jié)

智能交通技術(shù)專業(yè)課程具有較強的實踐性特征，為了有效提升學(xué)生的動手實踐能力，需要對智能交通技術(shù)專業(yè)課程實踐環(huán)節(jié)教學(xué)進行必要的優(yōu)化。在智能交通技術(shù)專業(yè)課程中，常見的智能交通設(shè)備主要有激光測速儀、環(huán)形感應(yīng)線圈檢測器、主動紅外檢測器、壓電薄膜檢測器以及超聲波檢測器等等。這些儀器在智能交通管理的信息采集方面發(fā)揮著重要作用。在傳統(tǒng)的教學(xué)工作中，對于智能交通器械設(shè)備的實踐應(yīng)用受到多方面的限制，而微課思潮下智能交通技術(shù)課程的實踐環(huán)節(jié)得到了有效的改善與優(yōu)化[2]。比如：為了讓學(xué)生更加直觀的了解到智能交通設(shè)備的組成以及應(yīng)用原理，可以通過合理安排設(shè)計交通調(diào)查的教學(xué)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生可以在實踐操作中提升自身的專業(yè)能力。

（三）完善智能交通技術(shù)專業(yè)課程考核方式

在傳統(tǒng)的智能交通技術(shù)專業(yè)課程考核中，大多是以期末的筆試成績作為學(xué)生的總體成績。在筆者看來，僅僅憑借期末一次的筆試成績來對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進行評價缺乏一定的合理性。在慕課思潮影響下，為了更好的與新的教學(xué)理念相適應(yīng)，應(yīng)該結(jié)合智能交通技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置的基本要求，進一步完善專業(yè)課程考核方式。比如：在日常的作業(yè)以及期末筆試考核的基礎(chǔ)上，額外增加一項學(xué)生自由組合完成專業(yè)課程實踐項目的作業(yè)，要求學(xué)生必要通過實踐操作來完成與智能交通新技術(shù)相關(guān)的專業(yè)研究項目。利用這種開放式的考核方式，不僅可以激發(fā)學(xué)生對于智能交通技術(shù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的主觀能動性，在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力等方面也發(fā)揮著積極的作用，有利于學(xué)生綜合能力的提升。

三、總結(jié)

綜上所述，慕課思潮下智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)的改革，對于保證智能交通技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和提升專業(yè)課程教學(xué)效率發(fā)揮著重要作用。在具體的教學(xué)過程中，可以通過更新智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化智能交通技術(shù)專業(yè)課程實踐環(huán)節(jié)以及完善智能交通技術(shù)專業(yè)課程考核方式等措施，最大程度上發(fā)揮慕課在智能交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中的作用，對于實現(xiàn)我國高等教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展具體重要意義。

參考文獻：

[1]劉擎超.大數(shù)據(jù)環(huán)境下的智能交通系統(tǒng)課程教學(xué)改革探析[J].科教文匯（下旬刊），2017（10）：60-61.

[2]蔡英鳳，王海，陳小波.“智能交通系統(tǒng)”課程教學(xué)改革的思考[J].科教文匯（中旬刊），2015（06）：58-59.