基于汽車類專業(yè)“3+1”人才培養(yǎng)模式改革的研究

劉紹娜++倪驍驊++熊新++提艷??

摘 要：近幾年來(lái)，隨著地方汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為我校汽車專業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合我校自身特點(diǎn)，從優(yōu)化“3+1”人才培養(yǎng)模式的課程體系、深化培養(yǎng)方案及課程體系改革、課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)改革、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)改革、大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺(tái)創(chuàng)建等方面進(jìn)行了討論，用以指導(dǎo)我校專業(yè)建設(shè)工作。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式；教學(xué)改革；汽車專業(yè)

一、 引言

鹽城作為江蘇省最大的汽車制造基地，汽車產(chǎn)業(yè)在鹽城已經(jīng)形成了新的發(fā)展格局。地方汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為我校的辦學(xué)提供了前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也為畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

人才培養(yǎng)模式是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，有很多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了研究，以培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的應(yīng)用型本科人才，適應(yīng)畢業(yè)生就業(yè)總體嚴(yán)峻的現(xiàn)狀。

近年來(lái)，汽車學(xué)院不斷進(jìn)行人才培養(yǎng)模式、教學(xué)改革的探索與研究，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，逐步探索出一條適合我院的人才培養(yǎng)模式——“3+1”人才培養(yǎng)模式。即結(jié)合我校汽車類專業(yè)的具體實(shí)際，加強(qiáng)與企業(yè)的合作，探索基于校企合作共建的“汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)”、進(jìn)行校內(nèi)職業(yè)能力綜合訓(xùn)練與到企業(yè)進(jìn)行“真刀真槍”實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的“3+1”人才培養(yǎng)新模式，使之更加適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)際，達(dá)到更好的人才培養(yǎng)效果。

二、 優(yōu)化“3+1”人才培養(yǎng)新模式

應(yīng)用學(xué)校與東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司、西門(mén)子等公司合作辦學(xué)的成果，實(shí)行校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，初步形成了校企合作培養(yǎng)人才的特色。人才培養(yǎng)方案分為校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)兩個(gè)階段：本科生保持4年學(xué)制不變，采用“3+1”模式，即在校內(nèi)的理論與實(shí)踐的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)安排不超過(guò)3年的時(shí)間，在企業(yè)工程實(shí)踐的學(xué)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)安排大于1年時(shí)間，在培養(yǎng)過(guò)程中，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，課堂教學(xué)與工程實(shí)踐的融合，知識(shí)與能力的配套，使得學(xué)生在本科4年時(shí)間內(nèi)，獲得汽車設(shè)計(jì)制造工程師所必備的各種理論和實(shí)踐的基本知識(shí)與能力。

在應(yīng)用“能力導(dǎo)向多元培養(yǎng)-地方本科院校工程教育模式”國(guó)家級(jí)教學(xué)成果的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)有辦學(xué)資源和教學(xué)條件，結(jié)合我校汽車類專業(yè)的具體實(shí)際，加強(qiáng)與企業(yè)的合作，探索基于校企合作共建的“汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)”，進(jìn)行校內(nèi)職業(yè)能力綜合訓(xùn)練與到企業(yè)進(jìn)行“真刀真槍”實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的“3+1”人才培養(yǎng)新模式，使之更加適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)際，達(dá)到更好的人才培養(yǎng)效果。

三、 深化培養(yǎng)方案及課程體系改革

在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，以“能力培養(yǎng)”為主線，圍繞現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)制造行業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程師素質(zhì)、能力培養(yǎng)要求，按照“通識(shí)能力+專業(yè)能力”相融合，“基本能力-拓展能力-職業(yè)適應(yīng)能力”遞次增強(qiáng)的“三層樓”的總體結(jié)構(gòu)，構(gòu)建并完善以“汽車系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)能力”、“汽車制造工藝及裝備設(shè)計(jì)及實(shí)施能力”、“汽車系統(tǒng)控制與試驗(yàn)分析能力”等分模塊能力到“職業(yè)適應(yīng)能力”培養(yǎng)的拓?fù)鋱D，以此為參照系，將專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)與基本技能訓(xùn)練、專項(xiàng)技能訓(xùn)練與項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)計(jì)訓(xùn)練、職業(yè)適應(yīng)能力訓(xùn)練相匹配，形成“理論知識(shí)+技能訓(xùn)練”相結(jié)合的“模塊化”的課程體系。

四、 實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)改革

汽車類專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，汽車類各專業(yè)應(yīng)當(dāng)特別重視實(shí)踐性教學(xué)，具體形式多種多樣，根據(jù)一些國(guó)內(nèi)外高校辦學(xué)情況，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，結(jié)合課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行一些實(shí)際項(xiàng)目，這也是人才培養(yǎng)工作能否具有特色的重要體現(xiàn)。并且對(duì)學(xué)生開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，充分利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有資源，完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件，為學(xué)生學(xué)習(xí)服務(wù)，培養(yǎng)和鞏固學(xué)生的專業(yè)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。

五、 課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)的改革

課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)都是工科專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的重要內(nèi)容，也是提高學(xué)生實(shí)踐能力的重要手段。對(duì)于“3+1”人才培養(yǎng)模式，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)可采取學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)模式，畢業(yè)設(shè)計(jì)課題可由企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況來(lái)制訂，畢業(yè)設(shè)計(jì)直接在企業(yè)完成，采用企業(yè)主要負(fù)責(zé)、學(xué)校老師協(xié)助的方法，這樣對(duì)企業(yè)、對(duì)學(xué)生、對(duì)學(xué)校都有益。

六、 搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺(tái)

為提高創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力，汽車工程實(shí)訓(xùn)中心可以為大學(xué)生科技創(chuàng)新搭建平臺(tái)，多渠道、廣泛地開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。鼓勵(lì)學(xué)生積極主動(dòng)地參加各類相關(guān)的大賽，如中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽、中國(guó)本田節(jié)能競(jìng)技車大賽、中國(guó)飛思卡爾智能車大賽、全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽等，學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)、制作參賽車輛，培養(yǎng)了學(xué)生的工程實(shí)踐能力、溝通能力、創(chuàng)新能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為使學(xué)生成為基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、受企業(yè)歡迎的汽車工程專業(yè)技術(shù)人才打好基礎(chǔ)，同時(shí)充分體現(xiàn)我校培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的定位要求。

七、 結(jié)束語(yǔ)

“3+1”人才培養(yǎng)模式探索執(zhí)行的好壞將直接影響到應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。通過(guò)探索“3+1”人才培養(yǎng)模式，可以改變傳統(tǒng)的應(yīng)用型本科教育模式，使學(xué)生更快更好地適應(yīng)未來(lái)的工作崗位，實(shí)施成功后可以得到企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可，一方面促進(jìn)學(xué)校事業(yè)的發(fā)展，亦會(huì)對(duì)其他工科專業(yè)有著重要的借鑒作用。

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作者簡(jiǎn)介：

劉紹娜，倪驍驊，熊新，提艷，江蘇省鹽城市，鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院。endprint