河北邯鄲叢臺酒業(yè)包裝車間生產(chǎn)管理的創(chuàng)新

楊芳

摘 要：產(chǎn)品包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，是質(zhì)量把關(guān)的最后一道窗口，其下一個檢驗部門就是市場、直接面對消費者，因此，包裝車間在產(chǎn)品質(zhì)量的內(nèi)控方面責(zé)任重大。隨著市場多元化發(fā)展，消費者對酒類需求的多樣化，本公司新品研發(fā)不斷，生產(chǎn)線產(chǎn)品出現(xiàn)種類繁多、生產(chǎn)量不均衡、產(chǎn)品更換較為頻繁的問題。簡單的包裝程序、傳統(tǒng)的流水線已不適用于目前的生產(chǎn)節(jié)奏，在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了耗工費時、工作效率低的現(xiàn)象。針對這一問題，對包裝車間的生產(chǎn)管理提出相應(yīng)的創(chuàng)新措施，具有一定的實際意義。

關(guān)鍵詞：酒水包裝；生產(chǎn)管理；創(chuàng)新措施

一、前言

質(zhì)量管理是包裝車間工作中的重中之重，2017年更是全力保質(zhì)提量的一年。在控制產(chǎn)品質(zhì)量上，車間總結(jié)五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，嚴格落實執(zhí)行，即：來料提前抽樣核實控制、生產(chǎn)包裝材料質(zhì)量控制、凈含量及酒度誤差控制、灌裝取樣檢測控制、成品質(zhì)量預(yù)防性控制。并有針對性的制定了《成品取樣管理規(guī)定》，繼續(xù)嚴格執(zhí)行《洗瓶操作規(guī)程》、《產(chǎn)品質(zhì)量追蹤表》、《不合格品臺賬質(zhì)量分析表》。在這五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)和配套管理規(guī)定的控制下，車間以生產(chǎn)運行平穩(wěn)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作控制精準的成績完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。

二、包裝車間生產(chǎn)管理存在的問題及措施

（一）物料問題及措施

根據(jù)市場導(dǎo)向，2017年公司新品開發(fā)較多，且新舊物料更替較為頻繁，尤其一些外包銷產(chǎn)品為節(jié)省包裝物料成本，在大批量上線生產(chǎn)后出現(xiàn)不合格品，影響生產(chǎn)效率。主要問題集中在以下幾個方面：1.瓶子質(zhì)量問題：多為瓶嘴處有裂痕或瓶身、瓶脖、瓶底處有裂紋或沙眼造成滲酒的情況發(fā)生；2.瓶蓋問題：瓶蓋與瓶嘴不符，大小、長短有誤差，造成壓蓋機壓蓋后掉蓋、倒置后漏酒。3.盒子質(zhì)量問題：盒體接縫處開膠、盒子本身質(zhì)量差，在包裝折盒過程中容易開裂、盒與盒之間有色差、盒子摻雜其他品種4.其他輔料：鉚釘，鉚釘與盒上留的鉚釘孔大小不符，或材質(zhì)不符；手提袋，摻雜相似產(chǎn)品的手提袋。

關(guān)于以上物料問題的分析，車間積極與質(zhì)量管理部和物供部門及包銷商溝通，將容易出現(xiàn)的質(zhì)量隱患和在生產(chǎn)過程中已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問題列出明細，記入《包裝車間不合格品臺賬》并做出不合格品的分析報告。

（二）包裝質(zhì)量問題

2016年包裝車間于二、三月份期間生產(chǎn)42度貞元增（銀卡）帶獎（1*4）72503件，42度貞元增（銀卡）分銷酒店（1*6）7617件，42度貞元增（銀卡）品鑒（1*12）2995件，因入庫后出現(xiàn)大批量翹標問題，影響到市場銷售。因此批酒是產(chǎn)品更換包裝后第一批生產(chǎn)的酒，在生產(chǎn)線上貼標過程中均未發(fā)現(xiàn)有翹標、起泡等異常。但入庫后因商標材質(zhì)及貼標方式等問題在盒內(nèi)長期密封才導(dǎo)致的商標脫落、翹起等現(xiàn)象。這次事件給我們敲響了警鐘，質(zhì)量把關(guān)不止于包裝流水作業(yè)現(xiàn)場上，還必須全面的考慮到產(chǎn)品的質(zhì)量隱患。提前預(yù)防、過后控制與生產(chǎn)現(xiàn)場嚴格把控同時進行，且同樣重要。2017年的成品酒質(zhì)量問題主要集中在產(chǎn)品瓶子瓶蓋處漏酒、瓶身滲酒、透明酒瓶內(nèi)雜質(zhì)多，外包裝盒盒底開膠這些問題上。

為保證產(chǎn)品商標外觀質(zhì)量，此批酒全部返工處理，重新貼標時增加一道刮標程序（貼標以后再用專門定制的刮板進行刮標），此次事件除了給我們以上教訓(xùn)外，帶給我們更多的反思：產(chǎn)品上線前應(yīng)加強自檢、產(chǎn)品入庫前應(yīng)加強抽檢。尤其是新品或者需手工貼標、機器貼標的產(chǎn)品，應(yīng)提前進行試裝，在前一天經(jīng)過正常的包裝程序后應(yīng)隔夜放置，第二天再看其包裝效果。試裝工作量雖然大，但車間會盡力做到最好，將所有質(zhì)量隱患排查在車間內(nèi)部，杜絕流入市場。

三、包裝車間生產(chǎn)管理的創(chuàng)新

（一）進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量

1.落實質(zhì)量管理制度

現(xiàn)各項質(zhì)量管理制度已健全，明年工作重點是讓制度落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場還存在管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。必須讓員工有這方面的意識和具備相應(yīng)的素質(zhì)。因此提高管理人員的執(zhí)行力和質(zhì)量意識與我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

2.完善產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的相關(guān)記錄

如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求還相差很遠。

3.認真總結(jié)質(zhì)量問題

對質(zhì)量問題進行認真的總結(jié)，建立《成品酒質(zhì)量追蹤記錄》、《洗瓶操作規(guī)程》、對不合格品進行每月分析，發(fā)生異情事后及時記錄時間、地點、原因、事件、結(jié)果、解決措施、反饋效果、改進措施，效果驗證。舉一反三，班組會前做好宣傳，杜絕類似事件在其他班組再次發(fā)生。

（二）完善車間現(xiàn)場管理工作

1.加強內(nèi)部管理

目前公司正在申報國家4A級旅游景區(qū)，包裝車間作為被參觀對象，必須加強內(nèi)部管理，使車間的衛(wèi)生環(huán)境達到國家4A級旅游景區(qū)的標準。逐步使車間管理由粗放型，走向標準化、細致化，使任何工作、行為都有章可循。進一步降低包裝物料消耗，使包裝成品更加精美、精致，提高物料利用率。提高物料、輔料領(lǐng)退得及時性，避免作業(yè)過程中資源浪費。將車間定置定位制度上墻，將車間的所有瑣碎小物件都放在規(guī)定位置。

2.細化現(xiàn)場設(shè)備管理

嚴格按照車間規(guī)定的《設(shè)備管理制度》及《設(shè)備維修、保養(yǎng)及大修計劃》對設(shè)備進行保養(yǎng)及維修，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法對設(shè)備進行保養(yǎng)。定期對車間大型設(shè)備徹底清洗，防止機器內(nèi)部長期積存污垢影響產(chǎn)品清潔度。降低設(shè)備事故率，設(shè)備保養(yǎng)要重要維修，將設(shè)備停機的隱患提前排除，為員工創(chuàng)造良好的工作條件，保證設(shè)備安全經(jīng)濟運行。

（三）創(chuàng)新技術(shù)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率

1.采用U型流水線

為滿足市場多元化的產(chǎn)品生產(chǎn)需求，傳統(tǒng)的直線型流水線已不適用于目前的生產(chǎn)節(jié)奏，在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了耗工費時的現(xiàn)象。包裝車間應(yīng)采用U型流水線，支撐臺采用U型，使得入口和出口一致有利于實現(xiàn)拉動生產(chǎn)，拉近了工作站間距離，縮短員工作業(yè)行走范圍，減少了物料搬運浪費時間，有利于實現(xiàn)一人多線的中間區(qū)域成為共享區(qū)域，便于員工之間進行學(xué)習(xí)、交流和互動；作業(yè)分派組合方式更多，具有更強的分派柔性，在相同節(jié)拍下，U型支撐臺的布局所需工作人員小于等于直線所需，使用該U型流水線增加了工序組合方式調(diào)整的靈活性，具有操作多道工序能力的員工，能夠隨時根據(jù)工作需要調(diào)整操作的工序業(yè)務(wù)，布局緊湊；使物料搬運成本最小化，提高了空間的有效利用，同時提高了勞動力的有效利用。

2. 設(shè)置雙鏈道分揀器和分揀臺

為了便于分揀合格品和不合格品，產(chǎn)品灌裝燈檢區(qū)還設(shè)置了雙鏈道，包括分揀臺和分揀器，所述分揀臺設(shè)置在檢驗臺尾端，分揀器設(shè)置在分揀臺上，分揀器與工序檢驗器相連接。所述合格品臺設(shè)置在分揀臺外側(cè)，不合格品臺設(shè)置在分揀臺內(nèi)側(cè)。在產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量（酒水清澈無雜質(zhì)）、外在質(zhì)量（外包裝精美程度）通過視覺檢驗合格后即跟隨雙鏈道中分揀臺外側(cè)順利流入下道工序，而不合格品將會人工放入分揀臺內(nèi)側(cè)，根據(jù)實際情況進行返工再利用或直接報廢。

生產(chǎn)設(shè)備的革新，伴隨生產(chǎn)班組人員結(jié)構(gòu)的重組，使得班組成員更加優(yōu)化，不存在人力資源浪費。在減少用人的情況下大大提高了生產(chǎn)效率，便于更加復(fù)雜化的生產(chǎn)工序在節(jié)拍時間內(nèi)完成，解決了過去制約生產(chǎn)速度的瓶頸。

四、結(jié)束語

面對包裝車間質(zhì)量管理的問題，車間通過開專題分析會、班前工作指導(dǎo)、不合格品臺賬質(zhì)量分析等多種形式進行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強車間人員質(zhì)量意識使得產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。車間還可積極組織和開展多種形式的勞動技能競賽，生產(chǎn)管理和生產(chǎn)工藝的合理化建議，設(shè)備改進和技術(shù)創(chuàng)新等一系列活動，以激勵員工的生產(chǎn)工藝、技術(shù)創(chuàng)新的積極性。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高。

參考文獻：

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