科尼最早研發(fā)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要用于核電站內(nèi)的科尼行車設(shè)備。此后,這一系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于科尼移動(dòng)式港口起重機(jī)、跨運(yùn)車等設(shè)備。截至目前,全球范圍內(nèi)使用科尼TRUCONNECT凍碳囁叵低車納璞附詠?萬臺(tái)。
早在1995年,SMV成功研發(fā)適用于重型叉車的控制器局域網(wǎng)總線系統(tǒng)。次年,SMV聯(lián)合全球領(lǐng)先的液壓系統(tǒng)專家成功研發(fā)適用于重型叉車的IQAN液壓感應(yīng)系統(tǒng)。作為設(shè)備的“中樞神經(jīng)”,該系統(tǒng)能夠感應(yīng)設(shè)備負(fù)載的集裝箱總質(zhì)量,據(jù)此計(jì)算安全、合理的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓泵狀態(tài)、吊臂伸縮狀態(tài)和行駛速度等,從而迅速判斷和控制設(shè)備的下一步動(dòng)作。IQAN液壓感應(yīng)系統(tǒng)不僅能夠有效提升作業(yè)安全性和作業(yè)效率,而且能使設(shè)備平均燃油消耗量降低30%以上,并使設(shè)備各部件耐用性和資源利用率顯著提升,為減輕資源和環(huán)境壓力作出貢獻(xiàn)。SMV并入科尼集團(tuán)后,科尼TRUCONNECT凍碳囁叵低秤隝QAN液壓感應(yīng)系統(tǒng)成功銜接,形成高效協(xié)同合作的智能網(wǎng)絡(luò)。
配備TRUCONNECT遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)后,科尼叉車的數(shù)據(jù)處理由簡到繁,而設(shè)備管理則由繁到簡。該系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求設(shè)置相應(yīng)數(shù)據(jù),在監(jiān)控、分析和預(yù)警等功能的基礎(chǔ)上增加定位服務(wù)功能,并嵌入符合《國際海上人命安全公約》要求的稱重功能。多元開放的屬性令TRUCONNECT遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)擁有無限潛能,也使科尼成為業(yè)界最具管理價(jià)值和投資價(jià)值的品牌。