理實一體化在汽車專業(yè)教學(xué)中的實踐探討

姜倫??

摘 要：隨著汽車專業(yè)的興起，專業(yè)學(xué)生的不斷增多，在汽車專業(yè)學(xué)習(xí)當(dāng)中越來越要求教師充分地提高學(xué)生的綜合能力。理實一體化教學(xué)正是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的重要手段之一。本文第一部分主要介紹了理實一體化教學(xué)的概念、特點與重要性，第二部分則重點介紹了現(xiàn)階段我國的理實一體化教學(xué)中存在的不足之處，第三部分則重點研究了如何更好地實現(xiàn)理實一體化教學(xué)，希望本文能夠給予相關(guān)教師、學(xué)者參考意見，以發(fā)揮教學(xué)的最大效果，提高教學(xué)的質(zhì)量和水平。

關(guān)鍵詞：理實一體化；汽車專業(yè)；教學(xué)；不足；建議

一、 引言

在傳統(tǒng)的教學(xué)當(dāng)中，理論教學(xué)和實踐教學(xué)是兩個獨立的教學(xué)環(huán)節(jié)，這樣的教學(xué)模式難以真正的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。而理實一體化教學(xué)將理論知識與實際操作結(jié)合起來，大大的激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生更好的掌握理論知識，更熟練的進行汽車相關(guān)的操作。

二、 理實一體化教學(xué)

1. 理實一體化教學(xué)的概念

理實一體化教學(xué)，顧名思義就是在學(xué)生的教學(xué)當(dāng)中將理論知識與實踐動手操作結(jié)合起來。在整個教學(xué)的過程當(dāng)中，理論知識與實際操作交替進行，通過某一知識點的學(xué)習(xí)，把這個知識點運用到操作當(dāng)中去，在實際操作中理解知識理論。

2. 理實一體化教學(xué)的特點

強調(diào)理論與實踐相結(jié)合，以學(xué)生為主體，讓學(xué)生自己動手操作，并在操作的過程中完成學(xué)習(xí)任務(wù)。這樣學(xué)生自己親自實驗，避免了傳統(tǒng)課堂教學(xué)的枯燥乏味，提高了學(xué)生的動手能力和創(chuàng)造能力，激發(fā)了學(xué)生對汽車學(xué)習(xí)的積極性。理實一體化教學(xué)提高了學(xué)生的實踐操作能力，讓學(xué)生在實際生活中親自感受、理解理論知識，老師進行示范講解，學(xué)生在教師的帶領(lǐng)下發(fā)現(xiàn)問題、分析問題并尋求措施積極的解決問題。

3. 理實一體化教學(xué)的重要性

現(xiàn)階段很多學(xué)校的專業(yè)教材與實際汽車的市場情況存在著不符的現(xiàn)象，實用性不是很強，而采用理實一體化教學(xué)能夠有效地推動教材的改革，同時還能加快教師素質(zhì)隊伍的建設(shè)。因為理實一體化要求教師具有專業(yè)的理論知識和熟練的實踐動手能力，因此就需要教師不斷的進行培訓(xùn)，這樣就大大的提高了教師的教學(xué)水平。

三、 現(xiàn)階段理實一體化教學(xué)存在的問題

1. 理論與實踐教學(xué)結(jié)合不夠緊密

在一些學(xué)校，汽車專業(yè)的教師往往是在課上講解了有關(guān)汽車的理論知識后，將實踐課放在了下次的課堂上，甚至是在理論知識全部講解完后再組織學(xué)生進行實踐，這樣把理論與實踐的學(xué)習(xí)時間拉開，不能使理論與實際操作相互促進。汽車專業(yè)的理論知識沒有在學(xué)生動手操作的過程中得到升華，學(xué)生實踐過程中也沒有及時的鞏固課堂上學(xué)的理論知識，這樣不利于學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)能力。

2. 理論與實踐教師不能合二為一

在很多學(xué)校的汽車專業(yè)的理論知識講解當(dāng)中，教師往往都是剛剛從高校畢業(yè)的學(xué)生，知識理論很豐富，但是卻缺乏實際的操作水平，只是單單的能夠勝任理論的教學(xué)。而在學(xué)生的實踐課上，教師往往都是從車間出來的工人、技工等，對實際操作掌握得很精準(zhǔn)，但是對于一些專業(yè)的知識理論的闡述就不是那么的清晰了。真正做到理論教學(xué)與實踐教學(xué)為同一個教師的很少。

3. 實踐的基礎(chǔ)設(shè)施不完善

在汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)當(dāng)中，一些學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足，讓學(xué)生進行動手操作的設(shè)備很少，甚至是沒有。汽車實訓(xùn)的基礎(chǔ)設(shè)施是一項龐大的工作，很多學(xué)校就因為自身資金不夠或是不注重學(xué)生的操作能力而忽視對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這導(dǎo)致學(xué)生沒有實踐的機會，教師無教學(xué)資源來拓寬學(xué)生的思維能力和提高他們的實際操作水平。

四、 汽車專業(yè)理實一體化教學(xué)的建議

1. 完善教材內(nèi)容和教材資料

要想實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的高效進行，首先要注意教材理論知識與實踐課程的相符合。這就要求汽車專業(yè)的教材內(nèi)容有很強的針對性，將突出的理論知識重點解釋，根據(jù)教學(xué)的基本目標(biāo)和任務(wù)，推行模塊化專項教學(xué)。將教材中的理論知識分為基礎(chǔ)、核心、綜合三個板塊，將各個知識點有目標(biāo)的進行劃分與整合。

比如在汽車底盤的學(xué)習(xí)當(dāng)中，可以將有關(guān)底盤的構(gòu)造、維修、檢測、故障診斷技術(shù)這幾個方面融合為一個模塊，把整個模塊的知識系統(tǒng)地講解給學(xué)生，這樣學(xué)生就掌握了有關(guān)汽車底盤的一系列的知識理論，并把它應(yīng)用到實踐當(dāng)中去。

2. 完善教學(xué)場地和設(shè)備

在理論知識教學(xué)當(dāng)中，需要配備相應(yīng)的教材、教具，如黑板、多媒體設(shè)備等，通過這些設(shè)備生動的展現(xiàn)各種理論知識。

在進行實踐教學(xué)的過程當(dāng)中，如果沒有場地和充足的設(shè)備資源，就無法順利的開展實踐課程。因此要求學(xué)校加大資金投入的力度，建設(shè)一個足夠廣闊的場地，并引進各種汽車的零件、大型裝備等，在教學(xué)的過程中保障每一位學(xué)生都有親自動手操作的機會。如果沒有場地，沒有設(shè)備，只是教師動動嘴皮子，觀看相關(guān)的操作視頻是遠遠不夠的。

3. 加強師資隊伍建設(shè)

在進行理實一體化教學(xué)當(dāng)中，教師發(fā)揮著巨大的作用。學(xué)生獲得知識理論與實踐操作的流程都是由教師全程教授的。因此，要格外注意培養(yǎng)高質(zhì)量的教師隊伍，教師首先要具備足夠有關(guān)汽車專業(yè)的知識理論，還要具備熟練的動手操作能力，適時的引導(dǎo)學(xué)生在實踐當(dāng)中領(lǐng)悟知識，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。

另外，還需要教師有明確的教學(xué)目標(biāo)，有計劃、有目的、有步驟的帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)，在實踐操作當(dāng)中進行示范，并在學(xué)生操作錯誤的時候及時的糾正，做到有求必應(yīng)、有問必答。

五、 結(jié)束語

雖然現(xiàn)階段我國的理實一體化教學(xué)已經(jīng)得到了充分的應(yīng)用，但是在實際的應(yīng)用過程當(dāng)中，仍然存在著一些不可忽視的問題，如理論與實踐教學(xué)結(jié)合不夠緊密、理論與實踐教師不能合二為一、實踐的基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題，需要尋求有效的措施來解決問題，以提高理實一體化教學(xué)的質(zhì)量。

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