王麗川
摘 要:現(xiàn)階段是物流行業(yè)發(fā)展的黃金時期,越來越多的貨運代理企業(yè)逐漸認識到貨代市場競爭的激烈性。為更好的應(yīng)對日趨激烈的貨代市場競爭,實現(xiàn)貨運代理向第三方物流的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是非常關(guān)鍵的。本文主要探討了目前貨運代理企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型所存在的問題以及經(jīng)營戰(zhàn)略措施,供同行業(yè)者參考。
關(guān)鍵詞:貨運代理;第三方物流;問題;經(jīng)營戰(zhàn)略
引言
近年來,隨著全球一體化的逐漸深入,社會經(jīng)濟的各個領(lǐng)域都獲得了很大的發(fā)展,貨運代理企業(yè)的發(fā)展變化尤為明顯。但是,貨運代理企業(yè)在向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展過程中仍然存有很多問題亟需解決。通過從理論上對貨運代理企業(yè)的第三方物流經(jīng)營戰(zhàn)略的研究,有利于貨運代理企業(yè)的實際發(fā)展。
1第三方物流的概念與特征
第三方物流這一概念最早來源于管理學(xué)中的業(yè)務(wù)外包觀念,其主要是指將原來的一些不太重要的物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)開展,而自身則集中精力專心發(fā)展其核心業(yè)務(wù)的一種物流形式。第三方物流的發(fā)展一方面能夠有效提升企業(yè)核心競爭力,另一方面還能夠促進企業(yè)物流業(yè)務(wù)的專業(yè)化發(fā)展,減少損失,降低成本,提高企業(yè)的競爭力。目前,國外很多傳統(tǒng)的物流企業(yè)都在向第三方物流轉(zhuǎn)型,而國內(nèi)的相關(guān)研究正處在不斷完善過程中,很多企業(yè)也已經(jīng)開始了對這種轉(zhuǎn)型的嘗試。第三方物流的特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1)功能專業(yè)化;2)服務(wù)個性化;3)服務(wù)綜合化;4)關(guān)系契約化;5)合作聯(lián)盟化;6)信息網(wǎng)絡(luò)化。
2我國貨運代理向第三方物流轉(zhuǎn)型存在的問題
2.1物流觀念落后
物流觀念落后是目前影響貨運代理公司向第三方物流轉(zhuǎn)型的主要影響因素。盡管目前很多貨代企業(yè)都在向第三方物流轉(zhuǎn)型,但是由于其觀念上的一些問題,其在轉(zhuǎn)型過程中還存在一些問題。很多生產(chǎn)型企業(yè)為了獲取這部分額外的利潤,都在自己的企業(yè)建立了物流部門,自己完成物流運作,這對第三方物流的發(fā)展和生產(chǎn)性企業(yè)本身的做大做強是極為不利的。
2.2物流渠道不暢
導(dǎo)致物流渠道不暢的主要原因有以下幾個方面:一是經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)設(shè)計上的不合理,有點無網(wǎng),這就使得第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏及時有效的溝通,造成貨源不足,傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)能力過剩,產(chǎn)生資源的過度浪費;二是信息技術(shù)落后。因特網(wǎng)、條形碼等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用,物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源,沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。
2.3服務(wù)功能不全
目前,多數(shù)的第三方物流企業(yè)都是由傳統(tǒng)的運輸企業(yè)發(fā)展而來的,由于管理模式傳統(tǒng),很多第三方物流企業(yè)只能提供運輸、倉儲等簡單的傳統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容,而對于些諸如包裝、配貨等增值服務(wù)卻不多,不能形成完整的物流供應(yīng)鏈,很難為客戶提供一體化的綜合服務(wù)。
2.4物流人才缺乏,設(shè)施落后
人員是行業(yè)發(fā)展的主要動力,但是對于第三方物流行業(yè)而言,目前貨運代理企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型仍然處于初級發(fā)展階段,人員空缺較大。再加上我國高等教育在這一方面的課程設(shè)置的缺失,人員需求無法滿足。同時,物流設(shè)施落后、老化,難以滿足為客戶提供專業(yè)服務(wù)的需求。
2.5缺乏足夠的風(fēng)險意識
貨運代理企業(yè)向第三方轉(zhuǎn)型的過程中,出現(xiàn)風(fēng)險是在所難免的。比如,在第三方物流中,物流企業(yè)在簽訂的合同的基礎(chǔ)上對承運人、分貨運代理等行為或不行為負責(zé)任,因此所承擔(dān)的責(zé)任有所增加,進而風(fēng)險也會增加。但是,很多剛剛轉(zhuǎn)型成功的第三方物流企業(yè)還沒意識到風(fēng)險的增多,在經(jīng)營運作過程中出現(xiàn)了很多之前沒有遇到的問題。
3貨運代理企業(yè)發(fā)展第三方物流經(jīng)營戰(zhàn)略
3.1整合企業(yè)內(nèi)部環(huán)境
3.1.1強化企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)
當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,建設(shè)和完善企業(yè)內(nèi)部的物流信息系統(tǒng)是提升企業(yè)核心競爭力的重要手段。企業(yè)可以通過建設(shè)快速反應(yīng)體系,減少客戶的存貨和儲存成本。要實現(xiàn)這一目標(biāo),完善信息系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的。而且信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,為企業(yè)有效的管理客戶資源,高效應(yīng)用現(xiàn)有客戶資源實現(xiàn)企業(yè)盈利起了非常關(guān)鍵的作用。
3.1.2重視物流管理人才的培養(yǎng)
人員的培養(yǎng)是提升企業(yè)物流管理水平的基礎(chǔ)條件,優(yōu)秀的物流管理人才需要對物流的每一個環(huán)節(jié)都有一定的了解,不僅僅能夠靈活應(yīng)對運輸管理問題,還可以對各項物流管理環(huán)節(jié)進行有效協(xié)調(diào)和管理。
3.1.3整合企業(yè)現(xiàn)有資源
整合資源的主要目的就是為了將各項資源進行合理的配置,保證資源的合理利用。這樣既能促進資源的發(fā)展和增長,又能對有限的資源進行合理的分配和使用。
3.2營造良好的客戶環(huán)境
所謂客戶環(huán)境實際上就是指在特定的時空條件下企業(yè)已經(jīng)存在的或者潛在的下游客戶或者最終消費群體。在第三方物流中,運費和倉儲不是主要的利潤來源,企業(yè)與客戶在物流領(lǐng)域所創(chuàng)造的新價值是其主要的利潤來源,這就是所謂的利益一體化。第三方物流企業(yè)為客戶提供的不是一次性的運輸,而是一種長期合作的綜合物流服務(wù)。從長遠看,第三方物流的服務(wù)領(lǐng)域還將進一步擴大,甚至?xí)蔀榭蛻翡N售體系的一部分。所以,客戶環(huán)境決定企業(yè)生存的空間,貨運代理企業(yè)要成功轉(zhuǎn)型為第三方物流企業(yè),必須營造良好的客戶環(huán)境來應(yīng)付當(dāng)前企業(yè)生存空間。
3.3建立現(xiàn)代企業(yè)制度,加強企業(yè)管理
近年來,我國很多的企業(yè)在借鑒西方發(fā)達國家先進管理經(jīng)驗的同時,也發(fā)展了適合本國國情的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,對于正在向第三方物流轉(zhuǎn)型的貨運代理企業(yè)而言,同樣需要現(xiàn)代企業(yè)管理制度的支持。首先,第三方物流企業(yè)要積極向其他行業(yè)以及國外類似企業(yè)學(xué)習(xí),獲取其發(fā)展經(jīng)驗;其次,積極引進、培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理能力的高素質(zhì)管理人才,以人才推行先進管理制度,應(yīng)對市場代理的挑戰(zhàn)。
3.4擴大經(jīng)營規(guī)模,增強專業(yè)化
現(xiàn)階段,我國的多數(shù)第三方物流企業(yè)都是規(guī)模較小的中小型企業(yè),其運營成本高,而且也不具備一定的規(guī)模經(jīng)濟性。因此第三方物流企業(yè)要不斷的擴大經(jīng)營規(guī)模,提升競爭力和市場占有率。此外,專業(yè)化也是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。第三方物流企業(yè)也應(yīng)該仔細研究市場環(huán)境,樹立自身特色,把有限的資源運用于核心業(yè)務(wù)上,只有這樣才能夠提高企業(yè)的核心競爭力。
3.5建立和諧信任的伙伴環(huán)境
伙伴環(huán)境是商務(wù)運行模式中不可或缺的一部分,貨運代理公司要想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,并快速占領(lǐng)市場份額,最為關(guān)鍵的一點就是要充分利用橫向一體化的思維方式,以達到快速響應(yīng)的目的。任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上都做到,只有跟其他企業(yè)優(yōu)勢互補,才能共同增強競爭實力。橫向一體化的思維方式,對貨運代理企業(yè)來說,可以克服資金和人力的不足,通過構(gòu)建伙伴關(guān)系形成物流服務(wù)鏈。但是,在進行合作伙伴關(guān)系構(gòu)建時,要注意通過保持良好的合作關(guān)系形成和諧信任的合作氛圍,保證合作的長期有效性。
結(jié)束語
總而言之,面對當(dāng)前復(fù)雜的市場形勢,貨運代理企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型是其發(fā)展的必然趨勢,對于貨運代理企業(yè)而言,其需要綜合考慮多方面的影響因素,重視資源的合理配置,加強人才培養(yǎng),建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度,不斷擴大規(guī)模,形成一定的規(guī)模經(jīng)濟性,進一步促進貨運代理企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
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