淺談高職院校校內(nèi)汽修實(shí)訓(xùn)教程的開發(fā)

余松霖

（四川三河職業(yè)學(xué)院 646200)

淺談高職院校校內(nèi)汽修實(shí)訓(xùn)教程的開發(fā)

余松霖

（四川三河職業(yè)學(xué)院 646200)

邀請(qǐng)汽修企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員、汽車后市場(chǎng)行業(yè)的技術(shù)人員、其他高職院校的教授、專家和本院汽修專業(yè)相關(guān)課程的骨干教師、主講教師一起，開發(fā)本院汽修專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目教程，錄制視頻教程，與其他高職院校共享汽修實(shí)訓(xùn)教程。

汽車維修；實(shí)訓(xùn)教程開發(fā)；視頻教程

0 前言

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職院校教學(xué)工作的核心，是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、崗位能力、智能型實(shí)際操作能力的關(guān)鍵教學(xué)環(huán)節(jié)。以教學(xué)資源做支撐，所有高職院校汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，必須要有以學(xué)生自主訓(xùn)練為主的高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)教程。研究、開發(fā)、構(gòu)建高質(zhì)量的校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)教程，是各所高職院校汽修專業(yè)教師一直努力的目標(biāo)。下面淺談一下，關(guān)于如何開發(fā)高職院校校內(nèi)汽修實(shí)訓(xùn)教程的見解[1]。

1 如何更好地共同開發(fā)汽修實(shí)訓(xùn)課程

根據(jù)本人的教學(xué)經(jīng)歷，以及通過(guò)與其他院校、汽車后市場(chǎng)企業(yè)的溝通了解，發(fā)現(xiàn)目前高職院校汽修專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課程，最普遍的模式是邀請(qǐng)汽修企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員、汽車后市場(chǎng)行業(yè)的技術(shù)人員、其他高職院校的教授、專家和本院汽修專業(yè)相關(guān)課程的骨干教師、主講教師一起開發(fā)的。這種實(shí)訓(xùn)教程的方法確實(shí)有很多的優(yōu)勢(shì)，但在深入了解以后，還是發(fā)現(xiàn)有一些亟待完善的地方。

第一、很多高職院校通過(guò)這種方式所開發(fā)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源都是文字形式的指導(dǎo)書和教材，很少有視頻教程。視頻教程相對(duì)于文字形式的教材更形象、生動(dòng)，也更容易被學(xué)生所理解，尤其在一些操作示范指導(dǎo)的地方，視頻的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。所以，目前高職院校汽修專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教程要多開發(fā)一些視頻教程，這樣不但能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，而且會(huì)讓學(xué)生更容易學(xué)會(huì)一些復(fù)雜的技術(shù)。

第二、各院校所開發(fā)教學(xué)資源都不夠豐富，所包含的車型都比較單一，容易造成學(xué)生知識(shí)和技能的遷移能力較差，到汽修崗位后無(wú)法快速適應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在我國(guó)銷售的的汽車品牌和車型情況如下：日系車，有156個(gè)車系，856款車型；德系車，有193個(gè)車系，977款車型；美系車，有83個(gè)車系，576款車型；韓系車，有55個(gè)車系，419款車型；法系車，有34個(gè)車系，219款車型。而且最近幾年國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)展非常迅猛，新品牌和新車型的誕生如雨后春筍般不斷成長(zhǎng)。

市面上汽車的品牌和車型數(shù)量如此之多，如果高職院校培養(yǎng)的汽修專業(yè)的學(xué)生無(wú)法遷移所學(xué)到的汽修知識(shí)和技能，就無(wú)法適應(yīng)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。而解決這個(gè)難題最好的辦法就是讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)多接觸一些典型車輛，這樣同學(xué)們的知識(shí)和技能遷移能力就會(huì)得到加強(qiáng)。

當(dāng)然，這也不是讓每個(gè)學(xué)院的汽修實(shí)訓(xùn)室都去買很多種車型，去開發(fā)很多種車型的實(shí)訓(xùn)教材，畢竟現(xiàn)在市面上流通的車型實(shí)在太多，不可能做到逐一培訓(xùn)。要化解這個(gè)難點(diǎn)，可以參考下面要談到的共享全國(guó)各高職院校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教程[2]。

第三、很多學(xué)院的汽修實(shí)訓(xùn)教程都是在自己開發(fā)，自己使用，沒有形成合力，沒做到共同開發(fā)，共享實(shí)訓(xùn)教程資源。這樣就造成各所高職院?；ù罅康娜肆?、財(cái)力、物力開發(fā)的實(shí)訓(xùn)教材有很多是重復(fù)的或者相似度極高的。

所以，各高職院校要多共享實(shí)訓(xùn)課程資源，這樣各個(gè)院校都集中力量開發(fā)自己最有優(yōu)勢(shì)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教程。比如A院校與某個(gè)品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家有很好的合作關(guān)系，自身院校的發(fā)動(dòng)機(jī)師資也比較強(qiáng)，那A院校就應(yīng)該集中所有的財(cái)力、物力、人力開發(fā)該品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的深度實(shí)訓(xùn)教程，然后把該實(shí)訓(xùn)教程資源分享給全國(guó)其他高職院校的汽修專業(yè)。

這樣不僅避免了大家去做重復(fù)的課程資源，而且保證了全國(guó)高職院校汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教程都是優(yōu)質(zhì)的。更重要的是能提高高職院校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)更多適用于汽車后市場(chǎng)發(fā)展的高技術(shù)人才。

3 結(jié)束語(yǔ)

只要各高職院校能做到集中精力開發(fā)自己汽修專業(yè)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)教程，共享汽修實(shí)訓(xùn)教程。那么我國(guó)高職汽修校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教程一定會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階，汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)也會(huì)更上一層樓。

[1]譚本忠,陽(yáng)小良.汽車維修工實(shí)訓(xùn)教程(技師).中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社.2010,9.

[2]周曉飛.汽車維修技能全程圖解化學(xué)工業(yè)出版.2013,1.

F407.471文獻(xiàn)標(biāo)示碼A

余松霖，本科，研究方向?yàn)槠嚲S修。