自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用下汽車電子技術(shù)

熊思琴

（重慶交通職業(yè)學(xué)院 402246)

自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用下汽車電子技術(shù)

熊思琴

（重慶交通職業(yè)學(xué)院 402246)

我國(guó)作為汽車工業(yè)大國(guó)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用下，汽車電子技術(shù)已進(jìn)入自動(dòng)化與智能化全面發(fā)展的階段，使汽車各功能和系統(tǒng)可靠性方面得到顯著提升。在提高汽車便捷性的同時(shí)，優(yōu)化的系統(tǒng)也帶來(lái)了出色的用戶體驗(yàn)。從總體上來(lái)看，電子元件在汽車總成本中所占比例日益高漲，所以在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中汽車電子技術(shù)將成為關(guān)鍵。

自動(dòng)控制；汽車；電子技術(shù)

1 現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

汽車行業(yè)的高速發(fā)展得益于現(xiàn)代電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為汽車在精度上的控制全面升級(jí)與優(yōu)化，可控范圍面積拓寬，汽車系統(tǒng)整體水平得到極大的改善。

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，能夠最大限度的減少燃料消耗，降低排放量，電子技術(shù)的加入無(wú)疑令汽車在人性化、安全性、舒適性方面都有了一定的提升。而在自動(dòng)控制系統(tǒng)下，汽車的節(jié)油過程主要以計(jì)算機(jī)技術(shù)為輔助，收集有效數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)所反饋信息來(lái)有效控制汽車整體系統(tǒng)機(jī)能。不僅可以保持汽車最佳的工作狀態(tài)，還能提升汽車行駛的平穩(wěn)性，并降低燃油消耗量[1]。

2 關(guān)于自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用下汽車電子技術(shù)的分析

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

長(zhǎng)期以來(lái)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)外汽車主要系統(tǒng)構(gòu)成，這種傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，是現(xiàn)代生活重要污染源之一。而電子技術(shù)在汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，將為整體能效的改善、系統(tǒng)的優(yōu)化提供有力的技術(shù)支持。各類新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷涌現(xiàn)，因其清潔、高效的優(yōu)勢(shì)深受汽車行業(yè)的喜愛，就比如天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠青睞，主要?dú)w功于其高效的運(yùn)行效率及較強(qiáng)的動(dòng)力性。而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)其氣缸噴射與電控多點(diǎn)順序噴射進(jìn)行完善，在一定程度上為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能提供了有力保障，使其整體優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

2.2 電子元件開發(fā)

電子元件是汽車整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中不可或缺的組成部分，在一些特殊環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵性作用?，F(xiàn)階段，汽車功能類型越來(lái)越多樣化，無(wú)形中增加了對(duì)電子元件的數(shù)量需求，而電子元件中，不僅包含細(xì)小部件還包含大量導(dǎo)線，從而增加了汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性與繁瑣性。

針對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的問題，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與總線技術(shù)在其中起到了極大的幫助，兩者相結(jié)合使汽車電子設(shè)備融合成一個(gè)綜合性較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)，并且能夠憑借總線實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的收集與反饋。除此之外，電子裝置可為與之相連的裝置提供相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)。

通過網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計(jì)，布線方式得到全面簡(jiǎn)化，降低了電氣節(jié)點(diǎn)與導(dǎo)線的繁瑣性，系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性與可靠性也得到保障。數(shù)據(jù)總線可對(duì)汽車電子裝置進(jìn)行有效控制,出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確獲取故障信息并對(duì)故障原因及位置進(jìn)行判斷,以此來(lái)降低維修工作的困難程度。

2.3 變速系統(tǒng)

自動(dòng)控制系統(tǒng)下的變速系統(tǒng)所采用的是電控自動(dòng)變速器。這種變速器能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)載荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速等進(jìn)行判斷，有針對(duì)性、目的性的對(duì)變速器中變速桿的位置進(jìn)行操作控制，使變速器在最短時(shí)間內(nèi)換到最佳擋位。電控自動(dòng)變速器在擋位選擇上的優(yōu)越性，使得汽車的加速過程有效縮短，且加速過程中變速系統(tǒng)的靈敏度得到有效提升，進(jìn)而更加準(zhǔn)確的反映汽車的負(fù)荷量，以及具體的駕車行駛環(huán)境。

2.4 制動(dòng)系統(tǒng)

汽車安全、可靠的運(yùn)行與制動(dòng)系統(tǒng)有著密不可分的聯(lián)系，而因制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)的機(jī)械故障，也是汽車使用中較為常見的。但在制動(dòng)系統(tǒng)中融入電子技術(shù)后，能夠有效降低制動(dòng)系統(tǒng)的潛在威脅。系統(tǒng)還可對(duì)駕駛?cè)藛T發(fā)布的命令進(jìn)行自主處理與系統(tǒng)性的匹配，從而達(dá)到對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)在進(jìn)行降速或停止等功能時(shí)，全面、安全、有效的控制。智能化與自動(dòng)化的電子技術(shù)，在某種程度上增加了制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與適用性，而人性化的汽車系統(tǒng)，將為駕乘者帶來(lái)安全化及舒適化的駕馭體驗(yàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車電子技術(shù)的自動(dòng)化、智能化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的趨勢(shì)，也是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的必然選擇。汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上推動(dòng)著汽車系統(tǒng)向安全性、便捷性及舒適性的方向發(fā)展，并顯著提升城市環(huán)境質(zhì)量，讓汽車行業(yè)走在可持續(xù)發(fā)展的道路上。

[1]曾誼暉,蔣彥.汽車電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)機(jī)電工業(yè).2002(13).

F407.471文獻(xiàn)標(biāo)示碼A

熊思琴，碩士，助教，研究方向?yàn)槠囯娮蛹夹g(shù)。