基于機器視覺的停車場車輛檢測與識別

賀振寧+劉劍+奚佳麗+宋笑涵+張珊珊

摘要：由于隨著城市化水平以及經(jīng)濟飛速發(fā)展，交通停車問題日漸明顯突出。如何有效解決城市停車難問題成為城市可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵問題之一。本文在分析當前停車場車輛檢測方法基礎(chǔ)上，研究了基于HALCON0的檢測方法，停車場管理人員和用戶能夠及時了解車場車位情況，根據(jù)車場車輛的運停情況實時對車輛車位進行管理調(diào)度控制，為存車與取車的動作提供便捷、安全的服務(wù)，極大的縮短了用戶在停車場停車區(qū)道閘系統(tǒng)中的停車與取車時間，從而使工作效率獲得提高。

關(guān)鍵詞：機器視覺；車牌；檢測；識別

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）09-0086-01

自1886年1月29日木茨和戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)，標志著世界上第一輛汽車誕生。一百多年來，汽車逐漸被大眾所接受，走入了千家萬戶。目前，我國大部分車輛管理工作都是由人工操作實現(xiàn)的。面對社會和大眾對停車位的需求，車牌識別技術(shù)應(yīng)運而生[1]。但目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)在角度的辨別、光線的明暗、車輛行駛的速度等方面的有較大缺陷不足。利用計算機視覺對車輛進行檢測與識別將成為未來停車場管理的必然趨勢，由終端電腦做出相應(yīng)處理，對完成智能化管理過程具有積極作用[2-3]。據(jù)統(tǒng)計，截止至2016年底，我國停車場市場需求將超過37億元，未來5年將是停車場智能化改造的黃金時期。

本文探討了利用機器視覺對進出停車場的車輛進行檢測、信息采集及管理問題，針對當前停車場車輛車牌檢測方法存在不足，分析設(shè)計一套基于計算機視覺檢測的HALCON車牌自動識別與檢測方法。

1 停車場車輛信息識別與檢測

基于HALCON的車牌自動識別與檢測系統(tǒng)以計算機為核心，包括采集設(shè)備（前端）和識別設(shè)備（后端）。前端設(shè)備主要由攝影機和電光源構(gòu)成，中央處理器通過視頻信號收集口，提取經(jīng)由攝影頭攝入的影視圖像，再經(jīng)HALCON軟件對所攝得的車牌識別處理得到車輛信息。當光線昏暗時，由電光源設(shè)備提供光源。前端設(shè)備收到停車場車輛觸發(fā)信號后收集車牌影像，由管理軟件調(diào)用車牌識別軟件動態(tài)數(shù)據(jù)庫，并將車牌影像傳給動態(tài)庫，動態(tài)庫識別車牌影像，最后將識別結(jié)果返回中央處理器。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

基于機器視覺的停車場車輛信息采集系統(tǒng)主要由用戶端和處理器端組成，采用VC++6.0對其進行編程。

2 停車場車輛信息管理

停車場車輛管理采取自動化、智能化手段，依據(jù)自動控制技術(shù)和計算機信息技術(shù)，管理人員對停車場車輛進行合理控制，減少停車場管理人員參與工作，還提高工作效率。在停車場信息管理系統(tǒng)中，HALCON負責與前端進行連接，自動或手動輸入出入停車場車輛的車牌號，接著將識別出的信息與管理系統(tǒng)中已經(jīng)收錄的信息對比，來判斷該車屬于本停車場的長期用戶或是臨時用戶，或者套牌車等。根據(jù)比對結(jié)果對車輛進行相應(yīng)的車位調(diào)度和安檢。用戶端主要是提供停車用戶的停車信息、收付款和停車時長等功能。該停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如圖2所示。

3 結(jié)語

在智能化時代背景下，基于機器視覺的車輛檢測與識別系統(tǒng)不僅適用于停車場管理系統(tǒng)。在公安交管領(lǐng)域；該車輛身份自動識別系統(tǒng)可被運用到測速、測超載的交通設(shè)施中，有效緩解交管人員不足的現(xiàn)狀。在園區(qū)管理方面；車輛身份自動識別系統(tǒng)通過與園區(qū)的業(yè)主汽車信息庫相連，增加園區(qū)汽車的安全系數(shù)。機器視覺的車輛檢測與識別系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用前景。在不遠的將來，必將取得重要的社會與經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]胡清明.基于車牌自動識別立體車庫智能停車管理系統(tǒng)研究[J].機床與液壓，2016，（08）：3-10.

[2]吉星宇.立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，（30）：4-15.

[3]陳梓生.立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計[J].電子制作，2016，（09）：2-10.endprint