高職汽修專業(yè)理論教學及實踐環(huán)節(jié)分析

楊哲+彭琪波

摘 要 由于經濟的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，汽車消費品更多地進入眾多家庭中。同時，和汽車有關的行業(yè)也得到快速發(fā)展，尤以汽車維修行業(yè)發(fā)展最為迅速。在此背景下，我國高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式亟待變革，以滿足汽車維修行業(yè)對人才的要求。分析高職汽修專業(yè)理論教學及實踐環(huán)節(jié)，為高職汽修專業(yè)教學提供一定指導。

關鍵詞 高職；汽修專業(yè)；專業(yè)理論教學；實踐教學

中圖分類號：G712 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2017）18-0142-03

Analysis on Theory Teaching and Practice of Auto Repair Spe-cialty in Higher Vocational Colleges//YANG Zhe， PENG Qibo

Abstract With the development of economy， peoples living stan-

dard has been improved， more and more automotive consumer goods

are entering into the family. Meanwhile， vehicle-related industry has

been getting rapid development， especially in field of auto repair.

Under this background， in our country there is an urgent need to change the talent training mode of auto repair specialty in higher vocational colleges，in order to meet the requirements of the industry. This paper analyzes the theory teaching and practice of auto repair professional， and provides certain guidance for the spe-cialty teaching.

Key words vocational college； auto repair specialty； professional theory teaching； practice teaching

1 前言

對高職教育而言，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車維修專業(yè)不斷進步，在汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)上，需要契合汽車行業(yè)發(fā)展實際，采用新的教學理念與方法，滿足經濟社會人才所需。高職人才培養(yǎng)模式不斷健全，更多地重視理論與實踐教學的融合，理論實踐一體化教學模式普遍應用于高職汽修專業(yè)中。高等職業(yè)技術教育是為了培養(yǎng)高技能的應用型人才，培養(yǎng)學生不但要掌握豐富的理論知識，還需具備從事專業(yè)領域的基本技能與能力[1]。因此需要在教學中注重理論性，突出實踐性，發(fā)揮實踐教學的重要作用，以理論和實踐相結合作為指導思想。

2 踐行理論教學與實踐教學融合下的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

對汽車維修專業(yè)課程，許多高職院校在設置上創(chuàng)新了專業(yè)理論教學與實踐環(huán)節(jié)，而汽車維修專業(yè)學生步入社會，仍然需要經過一年的實踐方能勝任工作崗位，主要原因在于教學工作存在許多問題。許多學校在人才培養(yǎng)模式上，主要使用傳統(tǒng)的教學方式，在教學計劃上均是先開設基礎理論課程，其次為專業(yè)理論課程，畢業(yè)前一學期組織學生進行技能訓練。由于理論與實踐教學缺少足夠的互補性，未合理安排教學時間，導致學生難以將理論與實踐很好地進行結合。此外，受教學實訓條件影響，學生要想熟練掌握技能很困難，和用人單位的實際所需不相符。

為滿足實際生產對人才的需求，在教學模式的使用上，汽車維修專業(yè)理論課教學融合實踐教學，從學生入學開始后，便組織學生開展汽車結構拆裝實習教學，讓學生更早地熟悉學習的專業(yè)內容，關注汽車構造與維修最新技術，為專業(yè)課程的學習創(chuàng)造良好的條件。

在汽車類專業(yè)課程中，汽車構造課程具有非常重要的地位。從理論教學視角審視，汽車構造教學為汽車類專業(yè)課程教學的開展創(chuàng)造了基礎條件，讓汽車類專業(yè)學生逐步學習基礎課程；通過現場教學的應用，學生接觸實物，掌握汽車構造。

汽車構造是學生實施技能訓練的入門課程，以汽車構造拆裝實習的形式讓學生逐漸學會使用常用量具，掌握汽車拆裝需要把握的要點，具備汽車專業(yè)技能操作的基本方法。教學時要求教師將起點放在具體車型的結構上，不斷講解汽車的組成部分、如何工作等。教師要一邊講解，一邊拆解，借助實體車型，學生觀察起來更加直觀。此外，只對一種車型結構做出介紹，知識擴展層面不大，掌握起來容易。通過對汽車結構的學習，同時直觀地了解到汽車拆裝技能，讓學生大致了解各部件的拆裝流程；介紹轎車技術要點與要求，使學生將這些技術應用在實際技能操作中。

將理論與實踐相結合教學，結合汽修專業(yè)的特征，通過模塊開展單元組織教學，不再按照專業(yè)課對課程進行設置，而是將汽車劃分為三大模塊，分別為汽車電氣設備、發(fā)動機、底盤。這三大模塊整合為一個整體，涉及修理、排放與檢修等；細分三大模塊，分成許多教學小模塊，有機銜接三模塊中相關內容，使用理論和實踐相融合的教學，一個模塊獨立且完整。在一定的教學時間內，僅把總成部件作為教學的主要部分，循序漸進，完成全部教學內容。在整體教學中，理論與實踐教學相結合，讓學生具備實踐能力。

3 構建理論教學體系，適應培養(yǎng)目標

現代企業(yè)一定要運用先進的科技成果，具有較高的技術含量及規(guī)范化的維修工藝，同時，維修設備的自動化與智能化也是一方面，對汽車維修人員掌握自動控制技術產生很大的影響。在培養(yǎng)汽車維修人員上，需要他們掌握所需的理論知識，同時具備綜合應用能力。因此要求在理論教學上做到以下幾個方面。endprint

主要使用現場教學，講練結合 專業(yè)課的講授主要是實物講授和現場講授，能在現場進行組織教授的，不在黑板和掛圖上進行講解。如汽車“離合器”的內容，教材做出的描述很清晰，同時也細致地描述了插圖與掛圖內容，學生要想對其結構與原理進行充分了解，需要在專業(yè)教室里進行拆裝。該授課方式的應用，使用的教學時數不多，很大程度上提升了教學效率。

整合專業(yè)基礎課，優(yōu)化專業(yè)課程設置 以專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格為依據，優(yōu)化專業(yè)課程設置，以“重視實踐、突出實用”作為指導原則，結合實際所需，對課程進行合理設置?；趯捄竦幕A課平臺不變的條件，以專業(yè)實際所需為中心，選用的課程與內容突出實用性。適當選擇與整合一些課程，如液壓傳統(tǒng)與機械零件等課程，生成綜合基礎理論課。理論教學把握需求和用度，舍去和專業(yè)方向關系小的內容。改革課程之后，課程專業(yè)性顯著增強，學生更清楚地了解到理論知識的學習目的，極大提升了學習效率。專業(yè)課程的設置，先選擇實用性強的專業(yè)課程，在此基礎上，明確專業(yè)基礎課，了解專業(yè)基礎課的內容。此外，對必修課和選修課做出優(yōu)化，不但要關注學生基礎知識的學習，也要為學生把握其他專業(yè)技術預留空間。

主要講授實用理論，突出教學內容的實效性與科學性 考慮到汽修專業(yè)的特征，明確主要是實用理論的講授，舍去非職業(yè)能力培養(yǎng)下的推導與證明內容?？紤]到實用技術快速更新的狀況，教學內容需要以完善的規(guī)范與技術為依據，注重新技術與規(guī)范的使用。學院將教師組織起來，基于學習與實踐，完成實訓教學指導書的編寫，確保教學內容同步行業(yè)技術的應用，讓學生學習到的專業(yè)知識更貼近實際。

4 構建實踐教學體系，適應培養(yǎng)目標

圍繞學生技能培養(yǎng)，基于實驗實訓基地來搭建實踐教學體系。生產實際需要一種綜合技能，將多種知識綜合應用起來，并進行多次訓練，最終得以掌握。為此，實踐教學在整個教學中均有涉及，以理論與實踐教學并行的方式不斷培養(yǎng)學生的動手操作能力。學生先認識汽車拆裝結構，以此對汽車進行了解；接著操作有關現代汽車技術，以此培養(yǎng)良好的實踐能力。安排學生于最后一個學期內，一邊進行汽車修理廠生產實習，一邊進行校內基地的技能強化訓練。不但接受校內實習基地的指導講解，而且參與校外基地的實際維修，讓技能訓練較好地融合維修實際，讓學生利用所學知識解決實際問題。

畢業(yè)前統(tǒng)一進行實踐，具有積極的意義：首先，其充分總結并體現了學生接受高職教育的情況，體現了師生教學成果，整體展現了學生的素質；其次，學生于實踐過程中找到自身不足，為實踐經驗總結提供了重要部分。搞好畢業(yè)前統(tǒng)一實踐工作，將學生集中起來，解決存在的問題，展示自我[2]。

編制專業(yè)分段的實訓計劃 為確保實踐教學質量，在總教學計劃中編制專門的實訓計劃，以保障實踐教學質量。內容涵蓋技能培訓目標，要求學生畢業(yè)后符合技能標準要求。在分階段中，汽車修理專業(yè)制定的能力培養(yǎng)目標分別為：在第一學年，熟悉汽車構造，會拆裝、調整及維護保養(yǎng)；在第二學年，會進行汽車修理，解決汽車出現的故障問題，掌握汽車調試的手段。如此，學生在學習期間接受了完整的職業(yè)能力訓練，會進行汽車拆裝、保修與調試。每學年制定的課程體系具有完整的結構，以主干課程為中心實施教學，能夠培養(yǎng)學生能力。

搭建專業(yè)教室實訓設施與場所 專業(yè)教室為實踐教學提供了物質保障，在高職教育中扮演了重要角色。學校專門構建排除汽車故障的實習教室，用來存放教學用具，包括教學模型與教學掛圖等，滿足實踐課一邊講授一邊教學的需求[3]。如汽車維修專業(yè)可在專業(yè)教室內設置一些實踐課程，如自動變速器與電噴等，教師在課堂上給學生進行講解，做出示范，學生便可開展訓練，如操作、測試與維修等，在短時間內把握技術要領。

由企業(yè)提供實踐教學條件，學校聯(lián)合企業(yè)進行辦學，讓專業(yè)設置更具針對性 在實際崗位操作過程中，學生把握職業(yè)崗位所需技能，積累豐富的工作經驗，有效地將學校教學和生成崗位銜接起來。學校與規(guī)模企業(yè)開展聯(lián)合辦學，憑借其設備優(yōu)勢，構建實習實訓基地，為畢業(yè)生構建起“預就業(yè)”機制。為此，學校特別給出三周的教學時間，教師全程指導帶隊，系部為實習階段的學生聯(lián)系“預就業(yè)”崗位，學生個人選擇結合系部安排，順利實現就業(yè)。

在汽車維修廠，安排學生進行定崗實習，充分參與各生產經營訓練，如檢測、維修與預決算等，使其在汽車維修與經營管理方面具備較高的能力。如此，學生和用人單位可進行雙向了解與選擇，可以快速步入社會崗位中。學校導師全程跟蹤學生畢業(yè)實習期的情況，指導學生開展實習，同時做好考核工作，有助于他們較早地步入工作崗位。

5 構建理論教學與實踐教學并存的教學模式

汽修專業(yè)和其他專業(yè)有所不同，通常汽修專業(yè)畢業(yè)生在畢業(yè)后積累一定程度的工作經驗，方能適應工作?？紤]到這種狀況，教學模式采取理論和實踐相結合的形式，讓學生不出學校便可進行實踐學習，讓畢業(yè)生短期內勝任工作崗位。為迎合行業(yè)發(fā)展所需，對高職汽修專業(yè)教學采取理論和實踐相結合的形式，結合汽修專業(yè)的特征，不使用遵照汽車構造與維修來制定課程的形式，以模塊用作單元組織教學，使理論教學內容結合實踐教學，在特定時間段內，使教學側重于一個組織模塊，讓學生學習相關知識，并實施操作，讓理論和實踐交叉，整體提高他們的實踐能力。

6 結語

經濟不斷發(fā)展，對人才提出更高的要求，僅有理論知識而無實踐技能的人才和經濟社會的發(fā)展并不相符。因此，高職汽修專業(yè)教學應注重構建理論教學與實踐教學體系，讓二者有效結合在一起，生成理論與實踐并存的教學模式，讓學生掌握豐富的理論知識的同時，具備較強的實踐能力，綜合提升學生素質，迎合經濟社會發(fā)展所需[4]。

參考文獻

[1]鄭月楠.淺談高職汽修專業(yè)理論與實踐教學改革[J].職業(yè)，2015（30）：41-42.

[2]滕建華.高職汽修專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)教學改革探索[J].銅仁職業(yè)技術學院學報，2012（2）：79-80.

[3]李敏秀.高職汽修專業(yè)理論教學與實踐環(huán)節(jié)的探討[J].中國職業(yè)技術教育，2004（28）：23-24.

[4]周定武.高職汽修專業(yè)理論教學及實踐環(huán)節(jié)探究[J].科技創(chuàng)新導報，2012（18）：162.endprint