交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討

孫克成

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，各地區(qū)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也有了很大進(jìn)步，交通工程建設(shè)成為我國(guó)城市化發(fā)展的重要體現(xiàn)和重要基礎(chǔ)保障。公路交通建設(shè)質(zhì)量已經(jīng)成為社會(huì)各界非常關(guān)注的焦點(diǎn)，受到市場(chǎng)環(huán)境的影響，我國(guó)交通工程也承擔(dān)著非常大的壓力，如果交通工程質(zhì)量滿足不了使用需求，就會(huì)造成人們出行安全的威脅和車輛行駛中的不安全隱患，嚴(yán)重的話還會(huì)造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。所以，交通工程建設(shè)的管理部門應(yīng)該加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理和質(zhì)量控制，采取合理的有效方法，提升整個(gè)建設(shè)過程中的安全和質(zhì)量。下面對(duì)于交通工程施工管理和質(zhì)量控制兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)探討，希望能有助于我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

一、交通工程施工管理的重要意義

交通工程管理主要是指對(duì)交通工程建設(shè)過程中所涉及到的質(zhì)量、安全、施工技術(shù)、工藝流程、后期養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行的管理工作，通過運(yùn)用科學(xué)的管理方法，進(jìn)行全面的管理、協(xié)調(diào)，更好的提高交通工程運(yùn)輸質(zhì)量。在進(jìn)行交通工程施工管理過程中，質(zhì)量控制是尤為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量控制是確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸安全的重要保障。采取現(xiàn)代化的管理模式和質(zhì)量控制體系，已經(jīng)成為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。

二、影響交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要因素

（1）忽略了隱蔽工程

交通工程在施工過程中，需要進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)和評(píng)估，但是相關(guān)單位往往只注重表面的檢測(cè)，而忽略隱蔽工程的施工質(zhì)量和檢測(cè)。另外，隱蔽工程如果存在一些安全問題，沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，很容易對(duì)后續(xù)的交通運(yùn)輸造成影響，嚴(yán)重的時(shí)候甚至造成安全事故。隱蔽工程在施工完成以后處于掩蓋狀態(tài)，一旦施工完很難進(jìn)行檢測(cè)，除非進(jìn)行挖開，這就造成資金不必要浪費(fèi)。所以，在施工過程中必須要加強(qiáng)對(duì)隱蔽部位的檢測(cè)和驗(yàn)收。

（2）施工方案設(shè)計(jì)不合理

施工設(shè)計(jì)方案的好壞對(duì)后期的施工造成直接影響，由于設(shè)計(jì)過程中受到各種因素的影響或者建設(shè)單位給予資料的不準(zhǔn)確，造成施工方案嚴(yán)重偏離實(shí)際情況，盲目的按照施工方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，很容易造成施工進(jìn)度的滯后和質(zhì)量問題，這在現(xiàn)代化的交通工程建設(shè)中還是比較常見的。

（3）采用錯(cuò)誤方法施工

交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)性大，施工人員多數(shù)來自于農(nóng)村階級(jí)，很多都沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，技術(shù)水平參差不齊，在施工中不便于管理，在施工過程中很難嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工，從而造成過程中的質(zhì)量問題，由于自身專業(yè)水平有限，對(duì)于出現(xiàn)的問題不能采取及時(shí)有效的補(bǔ)救措施，最終導(dǎo)致這個(gè)交通工程的質(zhì)量缺陷，影響這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的順利發(fā)展。

三、交通工程施工管理與質(zhì)量控制

（1）施工前準(zhǔn)備

交通工程施工前，必須要做好前期的準(zhǔn)備工作，對(duì)施工中所需要的資料信息進(jìn)行收集和整理。主要涉及以下幾個(gè)方面：第一，做好現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作，施工開始前，施工單位應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的了解，確?？辈煸O(shè)計(jì)文件符合實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)特征，了解現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)特征、水文特征和環(huán)境因素，特別是在進(jìn)行橋梁等設(shè)計(jì)勘察的時(shí)候，地質(zhì)勘查尤為重要，一旦發(fā)現(xiàn)勘查結(jié)果與設(shè)計(jì)報(bào)告有矛盾必須進(jìn)行及時(shí)的核查。第二，進(jìn)行施工圖審查，確保圖紙內(nèi)容和相關(guān)數(shù)據(jù)符合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，如果存在問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，必要時(shí)可以重新進(jìn)行核算。第三，合理的選擇施工單位，了解施工單位的資質(zhì)情況，確保施工單位具有交通工程的施工條件，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工圖紙編制施工組織設(shè)計(jì)，明確過程中的技術(shù)方案和工藝流程，確保施工中人、料、機(jī)的合理分配和管控。

（2）加大質(zhì)量管理協(xié)調(diào)控制力度

交通運(yùn)輸工程在施工過程中，由于項(xiàng)目周期長(zhǎng)、工程量大等特點(diǎn)，涉及的人、料、機(jī)以及相關(guān)單位都比較多，如何才能進(jìn)行有效地管理、制定完善的管理制度是主要內(nèi)容，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，保證施工管理制度的實(shí)施。首先管理人員要了解質(zhì)量管理和控制的重要性，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，結(jié)合當(dāng)前的現(xiàn)場(chǎng)情況和施工條件，制定有效地質(zhì)量管理體系。并且，成立專門的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組，有項(xiàng)目經(jīng)理帶頭，選派專門的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督人員，實(shí)施掌控現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，對(duì)于不符合技術(shù)要求和質(zhì)量規(guī)范的行為嚴(yán)令禁止，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保交通工程建設(shè)的質(zhì)量落實(shí)。加強(qiáng)各部門之間的溝通和交流，確定各自的目標(biāo)和責(zé)任義務(wù)，最終以實(shí)現(xiàn)交通工程質(zhì)量建設(shè)為重要基礎(chǔ)，通過逐層的落實(shí)和進(jìn)步，確保整體的高效性、安全性、可靠性。

（3）材料控制

交通工程在施工過程中，材料是重要的組成部分，由于材料的質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量造成直接影響，所以，材料控制是交通工程施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)材料的管理和控制工作，確保使用的施工材料質(zhì)量滿足使用需求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第一，對(duì)和施工材料做好相應(yīng)的檢驗(yàn)，必須檢驗(yàn)合格以后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用，對(duì)于不符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的材料禁止使用。第二，交通工程施工中會(huì)應(yīng)用到很多原材料或半成品，必須要加強(qiáng)對(duì)這方面的檢測(cè)管理，明確材料的具體使用部位和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。第三，選擇合適的位置堆放材料，并派專人進(jìn)行管理，做好現(xiàn)場(chǎng)的材料出入庫登記，做好信息檔案歸檔工作，有助于后期的維護(hù)和管理。第四，材料在使用之前，對(duì)于比較重要的原材料要進(jìn)行復(fù)檢，確保使用時(shí)材料處于合格狀態(tài)。

（4）選擇先進(jìn)的施工技術(shù)

在進(jìn)行交通工程建設(shè)過程中，施工單位應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)編制施工技術(shù)方法，隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，我國(guó)在交通工程上的技術(shù)水平也得到了發(fā)展，但是相比于西方先進(jìn)國(guó)家來說還有一定的落后。所以，結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展水平和使用需求，創(chuàng)新施工技術(shù)方法，制定出一套符合我國(guó)交通工程發(fā)展的先進(jìn)施工技術(shù)，并且在過程中不斷的完善和創(chuàng)新，提升施工建設(shè)水平，確保工程項(xiàng)目的順利完成。

（5）完善交通工程監(jiān)管工作

交通工程的監(jiān)管工作，應(yīng)該適應(yīng)現(xiàn)代化的環(huán)境需求，不斷提升交通工程管理的觀念，隨著現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的普及，交通工程管理也應(yīng)該采取現(xiàn)代化的信息管理方法，更好的滿足市場(chǎng)化發(fā)展需求。如果要做好交通工程的監(jiān)管工作，就必須要有一套全新的管理制度，在進(jìn)行管理的過程中，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督和管理工作，對(duì)細(xì)節(jié)部位要提高認(rèn)識(shí)，注重隱蔽工程的施工和驗(yàn)收工作。

參考文獻(xiàn)

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（作者身份證號(hào)：320722198708062619）