城市道路交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)方法的完善及實(shí)踐

何修才+邱增花

摘要：城市道路的施工設(shè)計(jì)在道路的施工環(huán)節(jié)中起到整體規(guī)劃約束的重要作用，并且要在施工的同時(shí)對(duì)施工地點(diǎn)的周遭環(huán)境進(jìn)行分析和把控，從而總結(jié)出關(guān)于施工中所注意問(wèn)題的理論依據(jù)。進(jìn)行道路工程整體方向的規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)是工程質(zhì)量的重要保證。一般情況下，在對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行歸納整理時(shí)，先要對(duì)道路整體施工工程進(jìn)行詳細(xì)分析，對(duì)施工地點(diǎn)的地形環(huán)境進(jìn)行把控，從而對(duì)道路的設(shè)計(jì)起到輔助作用。本文主要對(duì)城市道路交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)方法的完善措施進(jìn)行總結(jié)，以供參考。

關(guān)鍵詞：城市；道路交通；技術(shù)；公路建設(shè)

引言

近年來(lái)，我國(guó)城市化水平不斷提高，大城市不斷擴(kuò)張與完善，中小城市也處于飛速發(fā)展的狀態(tài)中，從而導(dǎo)致了城市的結(jié)構(gòu)與規(guī)模隨之發(fā)生著巨大的變化，對(duì)城市道路交通分析與交通工程設(shè)計(jì)方面的研究顯得尤為重要。此外，人民生活水平的不斷提高，廣大人民對(duì)生活質(zhì)量、出行要求、城市的生態(tài)環(huán)境與空間景觀等提出了更高的要求，城市功能也在日趨完善。在此背景下，交通安全、低公害、步行友好、滿足出行等城市道路交通的可持續(xù)發(fā)展觀念應(yīng)運(yùn)而生，進(jìn)而使交通的人、車、路之間的關(guān)系更加和諧。

1完善城市道路交通設(shè)計(jì)的基本要求

1.1突出景觀功能的設(shè)計(jì)

城市的中心區(qū)域一般都會(huì)比較重視綠化景觀，要充分體現(xiàn)出城市的整體面貌。景觀道路設(shè)計(jì)中，一定要對(duì)綠化地帶和休息地帶提高重視，并且要保證這些區(qū)域的建設(shè)不能影響人行道寬度。在景觀功能設(shè)計(jì)工作中，要使休息場(chǎng)地和綠地相互結(jié)合，讓人們?cè)谛菹⒌拈g隙可以呼吸新鮮的空氣，觀賞美景。

1.2突出生活功能的設(shè)計(jì)

人們上下班這一時(shí)間段為城市道路擁堵高峰期，在周末，人們往往會(huì)進(jìn)行一些逛街購(gòu)物等娛樂活動(dòng)，所以在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)時(shí)需要全面考慮到人們的需求，針對(duì)人們的生活可以規(guī)劃一些方便人們出行的專用車道。在城市道路生活功能設(shè)計(jì)中，應(yīng)該重視人和車這兩方面因素，要保證人行道的正常寬度，將人和車進(jìn)行分離是比較安全和有效的出行方式，如果條件允許的情況下，可以增設(shè)天橋和高架橋，緩解交通壓力，保證人們的正常出行，滿足人們的生活需求。

1.3突出城市區(qū)域特色的設(shè)計(jì)

社會(huì)在不斷發(fā)展，人們的生活品質(zhì)也在不斷升高，對(duì)城市個(gè)性化的要求也越來(lái)越高。因此，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作人員在設(shè)計(jì)城市道路時(shí)，要充分考慮實(shí)際情況，突出城市自身的特點(diǎn)，塑造有特色的城市；根據(jù)所在城市的自然條件，用經(jīng)濟(jì)的方式塑造出區(qū)域特點(diǎn)。

2我國(guó)城市道路交通存在的問(wèn)題

我國(guó)城市交通主要存在以下4方面的問(wèn)題：其一，舊城區(qū)和開發(fā)區(qū)的車輛過(guò)多，交通經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況。房地產(chǎn)在開發(fā)區(qū)域舉辦項(xiàng)目的頻率變大，使開發(fā)區(qū)人群迅速增加，而開發(fā)區(qū)職位供小于求，為了生計(jì)，人們開始搬遷至一些舊城區(qū)，這樣就無(wú)形之中增加了瓶頸地域的交通壓力；其二，城市交通的第二個(gè)問(wèn)題就是主干道上非機(jī)動(dòng)車對(duì)道路的利用率較低。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相比數(shù)量較多，道路車輛分布不均勻，一方面機(jī)動(dòng)車交通比較擁堵，而非機(jī)動(dòng)車車道上車輛較少；其三，交叉路口是出現(xiàn)交通堵塞的高頻地帶，這是由于交叉路口路況不僅會(huì)受到機(jī)動(dòng)車影響還會(huì)因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車而受到限制，再加上信號(hào)燈的干擾，導(dǎo)致交叉路口通行困難，從而交叉路口的流通能力下降，最終使整個(gè)城市的通行能力都因此受到影響；其三，在一些車輛比較多的區(qū)域，周圍人們的生活會(huì)受到不利的影響，例如汽車行駛會(huì)鳴笛，影響人們的正常休息，而且汽車會(huì)排放尾氣，這就使周圍的環(huán)境受到污染。

3城市道路交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)方法的完善措施

3.1嚴(yán)格按照安全規(guī)劃程序進(jìn)行設(shè)計(jì)

交通道路設(shè)計(jì)中不容忽視的一個(gè)問(wèn)題便是安全問(wèn)題，所以在設(shè)計(jì)工作中，一定要嚴(yán)格按照安全規(guī)劃程序（如下圖1）進(jìn)行。最容易出現(xiàn)安全事故的地帶為彎道和直道的交叉點(diǎn)，車輛如果長(zhǎng)時(shí)間處于彎道曲線道路，不僅會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生嚴(yán)重的損耗，還會(huì)加大車輛行駛的危險(xiǎn)系數(shù)。所以在城市道路設(shè)計(jì)中，一定要合理設(shè)計(jì)彎道曲線道路，保證這一位置的安全性。針對(duì)駕駛?cè)俗陨聿僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致安全事故的情況，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該加強(qiáng)道路線路改善，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行該工作時(shí)要對(duì)使用地周圍環(huán)境進(jìn)行分析，并能預(yù)測(cè)駕駛?cè)藛T的行為，在道路交通安全規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下，保證道路能夠緩解駕駛?cè)瞬徽_操作行為所帶來(lái)的傷害。

3.2規(guī)范城市道路設(shè)計(jì)

就目前我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的隨意性問(wèn)題，規(guī)范城市道路設(shè)計(jì)是提升城市道路設(shè)計(jì)水平的重要途徑。要做到城市道路設(shè)計(jì)的規(guī)范化，就要重視城市道路的設(shè)計(jì)，改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。可以參考一些規(guī)范化的城市道路設(shè)計(jì)案例或者國(guó)外的城市道路設(shè)計(jì)，從而使城市道路的設(shè)計(jì)更加專業(yè)化。同時(shí)，城市道路的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃城市當(dāng)中多種元素，進(jìn)行綜合分析，將城市文化建設(shè)、城市旅游資源等多項(xiàng)內(nèi)容通過(guò)道路設(shè)計(jì)進(jìn)行充分地展示。城市道路的設(shè)計(jì)絕不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)城市交通運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)在道路設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出多方面的內(nèi)容，并且通過(guò)城市道路設(shè)計(jì)展示一個(gè)城市整體設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮出設(shè)計(jì)的作用，表現(xiàn)設(shè)計(jì)的美感。

3.3城市道路設(shè)計(jì)要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境與文化的保護(hù)

城市道路設(shè)計(jì)中，還要加強(qiáng)對(duì)文化和環(huán)境的保護(hù)，要盡量對(duì)綠化帶和城市園林進(jìn)行規(guī)避，避免道路從這些區(qū)域內(nèi)部穿入，從而控制車輛對(duì)周圍環(huán)境的污染。在道路設(shè)計(jì)過(guò)程中，還要加強(qiáng)對(duì)文化建設(shè)的保護(hù)，尤其是歷史古都這些具有文化和歷史魅力的城市，不能為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而忽視了其中的歷史文化元素，保證道路設(shè)計(jì)不對(duì)文化建筑構(gòu)成破壞。另外，還要控制道路施工產(chǎn)生的環(huán)境污染問(wèn)題，并保證道路施工不破壞周圍的文化建筑。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路交通工程設(shè)計(jì)工作存在一定的難度，在進(jìn)行道路工程施工進(jìn)程前，要對(duì)各方面的因素進(jìn)行全面的掌握和分析，確保公路路線選擇的合理性和科學(xué)性。并且只有嚴(yán)格把控好各方面的影響因素才能確保道路施工設(shè)計(jì)技術(shù)的完善，以及施工的順利進(jìn)行和道路投入使用時(shí)的質(zhì)量，體現(xiàn)出道路與整體設(shè)計(jì)和環(huán)境因素的高度協(xié)調(diào)性。

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