交通運輸專業(yè)“玩學”教學法的研究與應用

李煥+陳泓旭

【摘要】在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)教育已不能吸引學生的注意力，針對當前高校教育存在的問題，本文提出了把專業(yè)知識融入到游戲中，讓學生在玩游戲的過程中學會專業(yè)知識的“玩學”教學法。并以《鐵路行車組織》課程中的單推單溜駝峰解體作業(yè)為例，說明“玩學”教學法是提高學生學習自主性、積極性和創(chuàng)新能力等方面的重要途徑。

【關鍵詞】高等教育 交通運輸 教學改革 玩學

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）33-0021-02

當代大學生思維活躍度高，適應社會發(fā)展能力強，所接受教育的形式會發(fā)生本質(zhì)的變化，除了不斷的接受老師傳授的知識以外，他們更善于在自己的摸索中收獲知識。傳統(tǒng)的教學法，在培養(yǎng)目標上，更多的是注重傳授知識，而不是培養(yǎng)學生的能力[1]；在內(nèi)容上，更多的是依附于教材，根據(jù)教材的章節(jié)安排授課的順序；采用的教學方法，主要以注入式、滿堂灌為主[2]，只關注老師如何教，忽略了學生如何學。在整個教學過程中，教師是主體，學生是被動式的學習。傳統(tǒng)的教學方法已經(jīng)不能滿足學生的發(fā)展需要，產(chǎn)生的教學效果也達不到課程實際要求。如何提高學生學習的積極性是擺在我們教育工作者面前的一道難題。

一、交通運輸專業(yè)玩學的形式

我校交通運輸專業(yè)開設有交通運輸概論、線路基礎、行車組織、貨運組織和鐵路站場與樞紐等主要課程。經(jīng)過作者長期的教學研究，形成了適合我校交通運輸專業(yè)的玩學方法，該玩學方法把理論知識、作業(yè)流程和崗位術語融入到游戲中，從而提高學生的積極性。玩學教學法具有以下幾種形式。

1.“兔子舞”玩學法

小組學生站成一列扮演車列，第一個學生扮演機車，其余四名學生扮演車廂，隊列中第一個學生雙手叉腰，后面學生的左手搭在前面學生的肩上，表示車鉤連接，左手叉腰表示車鉤斷開，后面學生右手搭在前面學生的肩上，表示風管連接，右手叉腰表示風管斷開，車站值班員下達命令給信號員和助理值班員，助理值班員接收到值班員的命令后引導列車運行，運行的方式是扮演車列的學生左踢腿兩次，接著右踢腿兩次，接著雙腳閉合向前跳一步，再向后跳一步，最后向前跳兩步，后續(xù)循環(huán)上述步驟。運行的線路沿著地面鋪設的股道運行，股道可用寬膠帶在地面粘貼。這種方法，可以模擬列車的行駛情況，調(diào)車作業(yè)流程以及在調(diào)車作業(yè)過程中涉及的各崗位的工作內(nèi)容和各崗位的標準作業(yè)術語，同時掌握各崗位間的相互聯(lián)系。

2.“氣球接龍”玩學法

小組學生站成一列，站在由膠帶粘貼的股道上，第一位學生扮演機車，其余學生扮演車廂，后面學生用頭頂一個氣球在前面學生肩上，車列完成車站下達的各項任務，在整個過程中氣球不能掉地，根據(jù)各小組完成任務的時間排名，時間越短成績越高。這種方法，可以模擬車列在車站的各項作業(yè)，讓學生熟悉作業(yè)流程，掌握崗位術語，提高學生的積極性。

三、教學實踐

以《鐵路行車組織》第三章調(diào)車工作理論與方法為背景，結合鐵路車站現(xiàn)場作業(yè)實際，以“跳舞”玩學法演繹單推單溜解體作業(yè)，該項作業(yè)由5名學生站成一列扮演貨物車列，1名學生同時扮演司機和機車，另外由4名學生分別扮演一號調(diào)度員、制動員、主提鉤員和調(diào)車區(qū)長。

1.游戲開始前，扮演車廂的5名學生在到發(fā)場的到發(fā)線上站成一列，與本次作業(yè)相關的司機、調(diào)車員、制動員、主提鉤員和調(diào)車區(qū)長共5名工作人員站在車列旁邊，游戲開始后，調(diào)車區(qū)長下達調(diào)車作業(yè)計劃，調(diào)車組人員接收計劃。該游戲環(huán)節(jié)能夠讓學生掌握對應各崗位的崗位術語，以及各崗位之間的相互聯(lián)系。

2.接著調(diào)車機車推動車列前進，通過主提鉤員位置時，主提鉤員按照正規(guī)作業(yè)流程將扮演貨物車列的第二個學生的左手從第一個學生的肩上拿下，拿下后第二個學生左手叉腰，此時車鉤斷開，第一個學生與后面的學生分離，后續(xù)重復上訴步驟，直至最后一節(jié)車廂與機車分離。該環(huán)節(jié)能夠讓學生掌握主提鉤員的工作內(nèi)容。

3.分離后的車廂移動到規(guī)定的軌道上，扮演危險貨物車廂的學生則需要移動到禁溜線。該環(huán)節(jié)能夠讓學生掌握禁溜線的作用，在駝峰解體過程中，危險貨物車廂不能直接通過駝峰溜放，需要臨時存放在禁溜線上。

4.停放在禁溜線的危險貨物車廂，由扮演機車的學生通過迂回線，推送到指定股道，直到最后一個學生從駝峰溜下，扮演機車的學生則返回到到發(fā)場重新連掛車列進行解體作業(yè)。該環(huán)節(jié)能夠讓學生掌握迂回線的功能，停放在禁溜線的危險貨物車廂，由機車通過迂回線推送至規(guī)定軌道。

四、結論

本文結合交通運輸專業(yè)，提出了把專業(yè)知識融入到游戲中，讓學生在玩游戲的過程中學會專業(yè)知識的“玩學”教學法，并對其基本思路和玩學形式做出闡述。綜合性人才的培養(yǎng)，不是紙上談兵，更要學以致用。教學目標的轉化不僅要求學生學習態(tài)度與學習方式的調(diào)整，更需要對教學的整個大環(huán)境進行調(diào)整，而其中最根本的就是教學理念與教學方式的創(chuàng)新。在教學方式創(chuàng)新的思路下，“玩學”教學法應運而生，“玩學”教學法是“動”與“靜”交織，實踐與理論的結合，以游戲的方式帶動學生的參與積極性，用輕松的氛圍加強學生的求知積極性，以多元化的“玩學”形式打破枯燥的知識灌輸式教學模式，是玩學教學法的魅力呈現(xiàn)。

參考文獻：

[1] 車麗娜.山東省基礎教育課堂教學改革的分析與反思[J].教育研究，2015，（12）.

[2] 徐曉飛.抓住MOOC之機遇 促進計算機與軟件工程專業(yè)教學改革[J].中國大學教學，2014，（1）.

[3] 姚利民.高效教學方法改革探討[J].中國大學教學，2013.（8）.

作者簡介：李煥（1986.3-）女，漢，四川成都，助教，本科，西南交通大學希望學院，研究方向，交通規(guī)劃，物流設計。endprint