王智儉
DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.22.108
摘 要:隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽油、柴油的需求量也大大增加。儲(chǔ)油庫(kù)是維系原油及其產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售間的紐帶,是調(diào)節(jié)油品供求平衡的杠桿,又是國(guó)家石油及其產(chǎn)品供應(yīng)和儲(chǔ)備的基地。因此,針對(duì)儲(chǔ)油庫(kù)污染現(xiàn)狀做出探討,提出相應(yīng)的防治對(duì)策,為避免儲(chǔ)油庫(kù)數(shù)量的增加隨之帶來(lái)的環(huán)境污染,應(yīng)做好儲(chǔ)油庫(kù)的污染防治工作。儲(chǔ)油庫(kù)的主要污染物為非甲烷總烴和含油廢水,做好油氣回收減少非甲烷總烴的排放和利用油水分離技術(shù)處理含油廢水是儲(chǔ)油庫(kù)污染防治的核心。
關(guān)鍵詞:大氣污染 水污染 非甲烷總烴 含油廢水 防治措施
中圖分類號(hào):X74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2017)08(a)-0108-02
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,各種交通工具、農(nóng)機(jī)具普遍增多,因此,人們對(duì)汽油、柴油的需求量也大大增加。近年來(lái)國(guó)內(nèi)油庫(kù)庫(kù)容保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),儲(chǔ)油庫(kù)是維系原油及其產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售間的紐帶,是調(diào)節(jié)油品供求平衡的杠桿,又是國(guó)家石油及其產(chǎn)品供應(yīng)和儲(chǔ)備的基地。儲(chǔ)油庫(kù)數(shù)量的增加隨之而來(lái)的是油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶來(lái)的環(huán)境污染。
1 儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染
儲(chǔ)油庫(kù)的大氣污染物以非甲烷總烴為主。
1.1 大氣污染源分析
產(chǎn)生的非甲烷總烴主要來(lái)源于儲(chǔ)油罐灌注、油品的輸入、輸出等過(guò)程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出,逸出的非甲烷總烴氣體均以無(wú)組織形式向外界環(huán)境排放,會(huì)對(duì)廠界外的環(huán)境空氣產(chǎn)生一定程度的影響。另外接口等處的跑冒滴漏也會(huì)造成少量的油品損失。我國(guó)目前沒(méi)有非甲烷總烴的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),前蘇聯(lián)非甲烷總烴環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最高允許濃度一次值為1.5 mg/m3。
油庫(kù)非甲烷總烴產(chǎn)生方式主要有兩種,即 “大呼吸”和“小呼吸”。“大呼吸”,是在收進(jìn)或發(fā)出油品時(shí),隨著液相的油進(jìn)入油罐,油罐內(nèi)液體的體積增加,將氣相的油蒸氣置換并使油蒸氣排放到大氣中。
影響大呼吸的主要因素有如下幾種。
(1)油品性質(zhì)、油品密度越小、輕質(zhì)餾分越多,損耗越大。
(2)收發(fā)油量、進(jìn)油、出油量越大,損耗越大。
(3)儲(chǔ)罐表層吸熱能力越強(qiáng),損耗越大。
(4)與油罐所處的地理位置、大氣溫度、風(fēng)向、風(fēng)力及管理水平有關(guān)。
“小呼吸”則是因晝夜氣溫升降變化,油品液體體積和油氣氣體體積隨氣溫變化熱脹冷縮,當(dāng)溫度較高時(shí),將油蒸氣排擠出油罐。
在油品的進(jìn)庫(kù)出庫(kù)過(guò)程中,容器內(nèi)油蒸氣仍然存在,因?yàn)樵谟鸵簻p少、空氣補(bǔ)進(jìn)的過(guò)程中,油分子繼續(xù)在蒸發(fā)、濃度逐漸飽和。在下一次進(jìn)油時(shí),空容器內(nèi)的油蒸氣還會(huì)重復(fù)“呼出”而進(jìn)入大氣當(dāng)中。
小呼吸損失的影響因素主要有以下幾點(diǎn)。
(1)晝夜溫差變化。晝夜溫差變化愈大,小呼吸損失愈大。
(2)油罐所處地區(qū)日照強(qiáng)度。日照強(qiáng)度愈大,小呼吸損失愈大。
(3)儲(chǔ)罐越大,截面積越大,小呼吸損失越大。
(4)大氣壓。大氣壓越低,小呼吸損失越大。
(5)油罐裝滿程度。油罐滿裝,氣體空間容積小,小呼吸損失小。
1.2 大氣污染治理措施
由于儲(chǔ)油庫(kù)產(chǎn)生的非甲烷總烴不僅會(huì)損失油品,還會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。儲(chǔ)油庫(kù)應(yīng)安裝油氣回收裝置對(duì)油罐大呼吸及裝車過(guò)程中裝車站臺(tái)產(chǎn)生的非甲烷總烴進(jìn)行回收以減少損失和污染。
油氣回收裝置工作原理:油罐車開(kāi)始裝載油品時(shí),系統(tǒng)啟動(dòng)。通過(guò)變頻調(diào)速使壓縮機(jī)抽氣能力實(shí)時(shí)跟蹤油罐車裝載速度。通過(guò)“壓縮、冷凝”的方式將油氣轉(zhuǎn)化為液體汽油。殘余的油氣通過(guò)膜分離系統(tǒng)被分離出來(lái)并再次進(jìn)入“壓縮、冷凝”循環(huán)。膜分離系統(tǒng)同時(shí)將油氣中的空氣分離出來(lái)進(jìn)行排放,實(shí)現(xiàn)排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?;厥盏钠屯ㄟ^(guò)油泵系統(tǒng)自動(dòng)泵入儲(chǔ)油罐內(nèi)。
儲(chǔ)油庫(kù)的廢氣防治措施需按照GB 20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》提出的措施進(jìn)行。
(1)儲(chǔ)油庫(kù)儲(chǔ)存油氣應(yīng)按GB 50074采用浮頂罐儲(chǔ)油。
(2)根據(jù)GB 20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》提出的措施采取浮盤(pán)與罐壁之間應(yīng)采用液體鑲嵌式、機(jī)械式鞋形、雙峰式等高效密封方式。
(3)浮頂罐所有密封結(jié)構(gòu)不應(yīng)有造成漏氣的破損和開(kāi)口,浮盤(pán)上所有可開(kāi)啟設(shè)施在非需要開(kāi)啟時(shí)都應(yīng)保持不漏氣狀態(tài)。
2 儲(chǔ)油庫(kù)水污染
儲(chǔ)油庫(kù)產(chǎn)生的水污染主要是含油廢水對(duì)水環(huán)境造成的污染。
2.1 水污染源分析
含油污水主要來(lái)源于油罐清洗水、油罐底水、泵臺(tái)清洗水等,主要污染物為油,以遼寧地區(qū)儲(chǔ)量為30 000 m3儲(chǔ)油庫(kù)為例,含油污水排放情況見(jiàn)表1。
油罐底水每年排放約兩次,泵臺(tái)清洗水每年排放約5次,初期雨水按年降水量1/10計(jì)算,庫(kù)區(qū)含油區(qū)域?yàn)榻M灌區(qū)、發(fā)油區(qū)和卸油區(qū),總面積約為14 000 m2,由此可得初期雨水年排放量為690 m3。故,年平均排放含油污水量約730 m3,其中主要污染物石油類的年產(chǎn)生量約為0.2 t。含油污水濃度約為250 g/m3未達(dá)到DB 21/1627-2008《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》排入污水處理廠的水污染物最高允許排放濃度要求,故不得直接排入排水管網(wǎng)。必須采取相應(yīng)措施處理。含油污水中的石油類會(huì)以COD的形式表現(xiàn)出來(lái),一般1 g石油類相當(dāng)于3 g COD。即該項(xiàng)目每年產(chǎn)生含油污水中COD含量約為0.6 t。
另外,為應(yīng)急如火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件,該規(guī)模儲(chǔ)油庫(kù)需設(shè)置約4 000 m3消防水池。故,儲(chǔ)油庫(kù)還需設(shè)置4 000 m3事故污水收集池,當(dāng)事件發(fā)生時(shí)將產(chǎn)生的事故污水收集。該污水另行處理不計(jì)入污染物總量。
2.2 水污染治理措施
建議儲(chǔ)油庫(kù)采用油水分離系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理,具體處理工藝流程如下。
油庫(kù)內(nèi)含油污水(包括油罐清洗水、油罐底水、泵臺(tái)清洗水)經(jīng)專用管道排入油污水處理系統(tǒng),處理合格后排入庫(kù)外排水管道。
經(jīng)上述方法處理后,排水可以達(dá)到DB 21/1627-2008《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》排入污水處理廠的水污染物最高允許排放濃度要求,按達(dá)標(biāo)排放計(jì),即污水廠標(biāo)準(zhǔn)為20 mg/L,廠排口每年排放石油類0.015 t。
由于各股廢水多數(shù)為間斷排放,特別是油罐沖洗水污染物濃度較大,應(yīng)限流排放。故,儲(chǔ)油庫(kù)需設(shè)置污水緩沖池,對(duì)產(chǎn)生的污水起限流和調(diào)節(jié)作用。
3 結(jié)語(yǔ)
為避免儲(chǔ)油庫(kù)數(shù)量的增加隨之帶來(lái)的環(huán)境污染,應(yīng)做好儲(chǔ)油庫(kù)的污染防治工作。儲(chǔ)油庫(kù)的主要污染物為非甲烷總烴和含油廢水,做好油氣回收減少非甲烷總烴的排放和利用油水分離技術(shù)處理含油廢水是儲(chǔ)油庫(kù)污染防治的核心。endprint