公路隧道施工質(zhì)量問(wèn)題與控制探討

陳柚州+陳奕

摘 要：因?yàn)槭┕げ牧弦约笆┕ぴO(shè)備等因素的限制，使得G42滬蓉高速公路奉節(jié)段雙向四車道隧道在其營(yíng)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)了一定的隧道病害情況，其隧道病害具備有病害現(xiàn)象普遍、治理費(fèi)用高以及處治后耐久性能不足等諸多問(wèn)題，并直接影響到了該公路工程的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。本文就對(duì)G42滬蓉高速公路奉節(jié)段雙向四車道隧道在具體運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的病害情況進(jìn)行分析，并提出了幾點(diǎn)針對(duì)性的控制意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：公路隧道；病害防治；解決措施

公路隧道施工作為高等級(jí)公路快速發(fā)展過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)地下工程，其在我國(guó)高速公路的建設(shè)工作中也有著非常重要的作用。但隨著我國(guó)公路隧道建設(shè)規(guī)模的增大，使得其技術(shù)難度也得到了一定程度的增加，并導(dǎo)致在公路隧道的運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)一系列的病害問(wèn)題，從而嚴(yán)重影響到該公路工程的運(yùn)營(yíng)效益。G42滬蓉高速公路奉節(jié)段雙向四車道隧道自營(yíng)運(yùn)之后，其還存在有滲漏水、開(kāi)裂變形，電纜溝長(zhǎng)距離傾斜變形和破損的情況隧道病害，并嚴(yán)重危害到該公路隧道的使用性能，這也就要求相關(guān)施工人員能夠及時(shí)采取針對(duì)性的病害控制措施，來(lái)借此提升我國(guó)公路隧道工程的使用性能。

1 工程概括

分界梁隧道為G42滬蓉高速公路奉節(jié)段雙向四車道隧道，隧道為左右幅分離式雙洞雙向四車道特長(zhǎng)隧道，隧道左線起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K100+960～K106+045，全長(zhǎng)5085m，右線起訖樁號(hào)為YK101+000～K106+080，全長(zhǎng)5080m。2015 年左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落出現(xiàn)路面開(kāi)裂變形，電纜溝長(zhǎng)距離傾斜變形和破損的情況，已影響到隧道運(yùn)營(yíng)安全。本次擬對(duì)左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落和左洞LK105+390～LK105+480 路面部分進(jìn)行病害處治。隧道進(jìn)洞口位于一斜坡上，斜坡自然坡度角坡度25°～35°；出洞口被沖溝切割，自然坡角坡度40°～55°；設(shè)計(jì)線位通過(guò)段地形呈波狀起伏，溝谷縱橫，高程在432.50～1072.00m之間，相對(duì)高差639.50m，地形起伏較大。場(chǎng)地地貌上屬于構(gòu)造剝蝕低山地貌。

2 施工工序以及工藝不夠規(guī)范

隧道施工工序以及工藝的不規(guī)范，其也是導(dǎo)致出現(xiàn)隧道病害的一個(gè)重要原因，因?yàn)樗淼拦こ淌┕け容^隱蔽，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)施工工藝不規(guī)范現(xiàn)象，就容易直接貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中，比如在開(kāi)挖大眼期間因?yàn)殚g距大以及藥量大等因素，就容易導(dǎo)致其光面爆破效果過(guò)差，并容易對(duì)圍巖造成較大的損傷，從而使得襯砌結(jié)構(gòu)所需要承載的荷載得到增加，使得其在運(yùn)行過(guò)程中也出現(xiàn)了一定的開(kāi)裂變形情況。此外在澆筑混凝的過(guò)程中如果出現(xiàn)了水灰比過(guò)大的情況，也就容易導(dǎo)致襯砌混凝土出現(xiàn)了密度不足以及泌水管道過(guò)于通暢等問(wèn)題，而施工縫的處理不當(dāng)與拆模過(guò)早也會(huì)導(dǎo)致該隧道存在裂縫等病害。

因此在具體的隧道施工過(guò)程之中也就需要對(duì)其施工工序與工藝進(jìn)行不斷的優(yōu)化完善，并需要在具體的施工過(guò)程中借助于必要的地勘工作，來(lái)對(duì)不良地質(zhì)的分布以及規(guī)模有一個(gè)清晰的掌握，然后在此基礎(chǔ)上采取合理的工程治理措施，來(lái)避免這些病害對(duì)于隧道正常運(yùn)行的影響程度。此外還需要在施工過(guò)程中進(jìn)行支護(hù)參數(shù)以及施工方案等環(huán)節(jié)的信息反饋修正設(shè)計(jì)，并需要重視隧道的運(yùn)行速度以及設(shè)計(jì)速度這兩者之間的關(guān)系。對(duì)于電纜溝長(zhǎng)距離傾斜變形這一情況，還需要對(duì)其進(jìn)行混凝土的重新澆筑以及加固作業(yè)，來(lái)進(jìn)行電纜溝的修正處理，只有這樣才能夠確保該隧道工程的使用質(zhì)量。

3 隧道中的襯砌結(jié)構(gòu)病害以及滲漏水情況

因?yàn)榈叵滤拈L(zhǎng)期滲流作用，其容易帶來(lái)泥沙堵塞排水管道，并容易導(dǎo)致襯砌防排水系統(tǒng)無(wú)法正常工作。此外在雨季也會(huì)導(dǎo)致地下水的流量與壓力增加，并導(dǎo)致去施工縫以及襯砌等環(huán)節(jié)出現(xiàn)薄弱現(xiàn)象，這樣就會(huì)使得襯砌背后脫空，其周邊的圍巖力學(xué)性質(zhì)也會(huì)得到一定程度的改變，并使得該隧道的襯砌因?yàn)樗惺軌毫^(guò)大而出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致滲漏水現(xiàn)象的發(fā)生。此外因?yàn)榈叵滤菀讓?duì)襯砌混凝土造成一定的化學(xué)腐蝕，并在此基礎(chǔ)上形成滲漏水空隙，其具體如圖1所示。

為了有效解決隧道的滲漏水問(wèn)題以及襯砌結(jié)構(gòu)病害，還需要構(gòu)建一套完善的隧道排水系統(tǒng)，來(lái)避免因?yàn)樯窨谒鴮?duì)公路對(duì)到工程所造成的不利影響。通常情況下隧道的滲漏水可以分為地下水、裂隙水以及施工廢水等情況，如果不及時(shí)加以排除，其就會(huì)直接影響到整個(gè)隧道工程的正常施工，并容易導(dǎo)致該公路工程出現(xiàn)各種不良病害。對(duì)于一些跨度比較小的公路隧道工程，其可以采取以堵為主、限量排放的措施，并可以在部分地面通過(guò)帷幕注漿的模式來(lái)防止水勢(shì)的蔓延。對(duì)于一些跨度比較大的公路隧道，則可以在隧道內(nèi)進(jìn)行排水溝的臨時(shí)開(kāi)挖，并將滲漏水引入到排水溝中進(jìn)行排放。

4 建立一個(gè)完善的施工質(zhì)量管理體系

在進(jìn)行施工質(zhì)量管理過(guò)程中，還存在有養(yǎng)護(hù)資源不足以及資金缺口較大等情況的影響，使得在部分隧道出現(xiàn)了病害之后并不能進(jìn)行及時(shí)的處治，并使得該隧道的使用性能比較差。而在現(xiàn)階段的隧道病害防治施工過(guò)程中，依舊還存在著輕預(yù)防式養(yǎng)護(hù)這一觀念，比如未能夠在運(yùn)行期間進(jìn)行排水系統(tǒng)的定期清理，就有可能導(dǎo)致排水系統(tǒng)的堵塞，并引起一些滲漏水病害的發(fā)生。

由有類似工程經(jīng)驗(yàn)的人員組建成項(xiàng)目部管理隊(duì)伍，總部的服務(wù)和控制下，充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化施工保障，按照企業(yè)成熟的項(xiàng)目管理模式，嚴(yán)格按照《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系來(lái)運(yùn)作，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，全面推行科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理，以一流的管理、一流的技術(shù)、一流的施工和一流的服務(wù)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精心組織、精心施工，履行對(duì)業(yè)主的承諾，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。建立由公司宏觀控制，項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目總工程師策劃、組織實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理中間控制，各專業(yè)工程師檢查和監(jiān)控的質(zhì)量保證體系，形成從項(xiàng)目經(jīng)理部到各分承包方、各專業(yè)化公司和作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在質(zhì)量管理過(guò)程中采用“目標(biāo)管理、創(chuàng)優(yōu)策劃、過(guò)程監(jiān)控、階段考核、持續(xù)改進(jìn)”五大方面及具體的內(nèi)容與措施。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文就G42滬蓉高速公路奉節(jié)段雙向四車道隧道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的一些病害現(xiàn)象以及導(dǎo)致這些病害出現(xiàn)的原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并針對(duì)性的提出了病害的防治措施以及控制方法，希望能夠?yàn)槲覈?guó)公路隧道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的病害防護(hù)工作提供足夠的理論支持，并促進(jìn)我國(guó)公路行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。

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