試論城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制

韋彬

摘 要：無論是鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是城市，其中道路橋梁工程都與國家發(fā)展以及人們生活息息相關(guān)。如今在國家經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的前提下，道路橋梁工程項目數(shù)量也不斷增加，由于交通運輸過程中產(chǎn)生交通壓力也隨之而來。如此大的交通壓力問題必給道路橋梁帶來巨大壓力。為了保證交通的安全，保障運行的時效。必須要提高養(yǎng)護(hù)管理和施工質(zhì)量控制。本文試論城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：公路工程；道路橋梁；施工管理；質(zhì)量控制

引言

城市市政道路橋梁建設(shè)的施工環(huán)節(jié)是決定道路橋梁后期質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此，在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作中，建設(shè)單位需著重針對施工階段展開養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)對道路橋梁混凝土的澆筑與后期養(yǎng)護(hù)，并對橋梁道路建設(shè)后期可能出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象做到及時控制，針對施工階段做好監(jiān)測工作，使城市市政道路橋梁施的各項指標(biāo)控制于合理范圍內(nèi)，保障城市道路橋梁的施工質(zhì)量，為后期人民行駛帶來安全保障。

1公路工程養(yǎng)護(hù)管理具有的特性

我國對于公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作有著明確的要求，管理人員務(wù)必要遵循相關(guān)的規(guī)定。以下幾點要特別的注意：（1）一定要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范。為了確保公路的質(zhì)量，避免出現(xiàn)安全問題，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定要嚴(yán)格的遵循相關(guān)的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范，不能違規(guī)操作。如果發(fā)現(xiàn)有違背相關(guān)管理條例的行為，要嚴(yán)肅處理。（2）養(yǎng)護(hù)管理工作一定要細(xì)致全面，不能有疏漏。不論什么區(qū)域都要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，絕對不能只重視路面的重點部位，而忽視了路基等區(qū)域。（3）對于公路工程養(yǎng)護(hù)工作而言，不能墨守成規(guī)，要勇于創(chuàng)新，要隨時引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)。不然的話，我國的公路工程養(yǎng)護(hù)會被國外遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。（4）要挑選具有優(yōu)秀專業(yè)能力的工作人員。施工單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能偷懶，要根據(jù)實際情況進(jìn)行施工，盡可能的提高公路的使用年限，確保其質(zhì)量。（5）施工人員的培訓(xùn)工作要做到位，在培訓(xùn)時要做到理論與實踐相結(jié)合，提高施工人員的職業(yè)素養(yǎng)。

2道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的建議

2.1提高橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

通過對施工管理人員的管理，不斷使他們在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作上做的更好，在道路橋梁養(yǎng)護(hù)上應(yīng)該不斷提高管理人員自身綜合素質(zhì)，提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)水平、管理水平、操作能力，并且強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理人員的崗位責(zé)任意識，各個部門也要經(jīng)常的組織培訓(xùn)和實踐工作，通過管理人員的綜合素質(zhì)的提高，進(jìn)而影響到整個養(yǎng)護(hù)管理的實施與完善。這就是我們說的管理工作的效率與效果的體現(xiàn)，是反映養(yǎng)護(hù)人員自身的素質(zhì)的高低以及能力大小的重要參考，所以一定要加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)與管理。

2.2加強(qiáng)城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理

在城市的道路橋梁完工后，項目負(fù)責(zé)單位需針對路段制定嚴(yán)格的橋梁路面養(yǎng)護(hù)制度，將維護(hù)及保養(yǎng)工作細(xì)節(jié)與重點維護(hù)工序進(jìn)行詳細(xì)定制，同時，城市道路橋梁管理單位需加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)制度的支持，從人力、物力、資金等多方面來倡導(dǎo)與鼓勵道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，提高維護(hù)管理效率。另外，相關(guān)部門需針對道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容開展相應(yīng)的人員培訓(xùn)工作，對橋梁路面的監(jiān)管與維護(hù)人員開展定期培訓(xùn)，豐富工作人員的日常監(jiān)測手段及養(yǎng)護(hù)管理手段，提升養(yǎng)護(hù)管理人員的養(yǎng)護(hù)水平及人員素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)管理人員及質(zhì)量控制人員能夠在城市道路橋梁的日常工作中發(fā)揮積極作用。

2.3養(yǎng)護(hù)方法的創(chuàng)新

對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的方法要盡可能的全面、合理、先進(jìn)，同時要盡量的減少投資、提高養(yǎng)護(hù)進(jìn)度和質(zhì)量，橋梁的養(yǎng)護(hù)管理必須要有針對性，要對養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵性工序進(jìn)行重點管理。相關(guān)技術(shù)人員還要根據(jù)因地制宜的原則，在施工過程中不但要選擇合適的施工技術(shù)類型，對于材料的選擇也應(yīng)該加以重視，施工技術(shù)人員所肩負(fù)的責(zé)任也非常重大，選擇有效的治理方法，是實現(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵，而生物防護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)的應(yīng)用也能夠有效解決以上養(yǎng)護(hù)遇到的問題。它是綜合了公路、巖土以及生物等多門學(xué)科的綜合性科學(xué)技術(shù)，依托植物種類的科學(xué)選擇，建立破面固定網(wǎng)，添加綠化基材，將綠化基材以及巖石風(fēng)化層相結(jié)合，構(gòu)成一個公路邊坡生態(tài)恢復(fù)系統(tǒng)，從而達(dá)到提高路基支撐力、穩(wěn)定性的目的。

3道路橋梁施工中的質(zhì)量控制

3.1做好材料質(zhì)量控制

材料是城市道路橋梁施工的基礎(chǔ)條件，對城市道路橋梁質(zhì)量有著不容忽視的影響。因此，建設(shè)單位在針對城市道路橋梁施開展養(yǎng)護(hù)管理時，其需從建設(shè)材料進(jìn)行把關(guān)，并在后期開展完善護(hù)理。同時，項目負(fù)責(zé)單位需安排具備專業(yè)性強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高的管理人員開展管理工作，使其能夠明確施工材料在城市道路橋梁施工中的作用，并給予相應(yīng)的重視。另外，項目負(fù)責(zé)單位還需根據(jù)道路橋梁施工內(nèi)容的各個施工階段所采用的施工工序、建設(shè)工藝及所配備的建設(shè)材料來安排專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督人員，并在每個階段完工時安排專業(yè)的審核人員進(jìn)行檢測。對城市道路橋梁施工中所使用的重要材料如混凝土、砂、鋼筋等購買渠道及質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查與監(jiān)測再應(yīng)用于施工當(dāng)中。

3.2做好橋梁路基工程質(zhì)量控制

保障公路工程的整體質(zhì)量，促進(jìn)其高效運營已經(jīng)成為了國家發(fā)展中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，而路基路面作為工路工程的主要結(jié)構(gòu)，如何能夠提高路基路面的穩(wěn)定性，保障形成的平穩(wěn)，促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量提升，在質(zhì)量控制過程上公路路基路面的壓實環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，施工過程中，必須要科學(xué)地進(jìn)行材料的配置，并進(jìn)行嚴(yán)格的管理，這樣才能夠確保施工順利，以及投入使用后的行車安全。公路公車工程施工的任何一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計要求進(jìn)行，路基路面的壓實施工同樣如此，這個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的保障，能夠有效降低公路工程中材料之間的縫隙，在日后雨水的沖刷以及外力的作用下塌陷以及變形的問題就會減少。路基路面壓實是為了保障公路的穩(wěn)定性，而公路穩(wěn)定性則是公路工程使用壽命，安全性得以保障的基礎(chǔ)，對于公路未來的運行具有非常積極的意義。

3.3做好道路路面整體質(zhì)量控制工作

道路橋梁在施工后的常見的問題主要有蜂窩和起砂，以及開裂問題，如何控制這些問題的發(fā)生，通過實際經(jīng)驗可得，對于道路橋梁施工過程使用的水灰比嚴(yán)格控制，同時在進(jìn)行施工時也要確保路面的模面干凈。在選擇與鋪筑過程上，采用的水泥要選取質(zhì)量好和收縮性小，并水化熱小的水泥，通過完善好上述措施外，也要做好后期的養(yǎng)護(hù)工作。同時也要說明下施工前后的質(zhì)量控制。首先是施工前質(zhì)量控制，要想提高公路和橋梁的質(zhì)量，對于施工前質(zhì)量控制是非常重要的，所以在對公路工程施工前要做一些準(zhǔn)備工作，主要包括：組織人員，加強(qiáng)物資儲備以及技術(shù)的準(zhǔn)備工作。其中組織準(zhǔn)備就是審查企業(yè)的資質(zhì)，并且建立有關(guān)的質(zhì)量控制體系，物資準(zhǔn)備就是材料和設(shè)備的驗收和測試工作，技術(shù)準(zhǔn)備就是要做好技術(shù)交底和創(chuàng)新技術(shù)的工作。其次是施工中質(zhì)量控制，在公路建設(shè)過程中，采取一定的措施對橋梁進(jìn)行質(zhì)量管理。最后是施工后質(zhì)量控制。在這一環(huán)節(jié)，要根據(jù)公路的實際質(zhì)量情況進(jìn)行質(zhì)量檔案的建立和評定，并且要嚴(yán)格的控制整個工程的質(zhì)量成果。只有做好這三個階段的質(zhì)量控制，才能控制好整個工程的質(zhì)量。

結(jié)語

總的來說，道路橋梁建設(shè)非常的關(guān)鍵，交通運輸?shù)耐〞硨τ诮?jīng)濟(jì)的進(jìn)步非常的重要，因此相關(guān)從業(yè)人員務(wù)必要做好道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理以及質(zhì)量控制工作。

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