一帶一路全國(guó)交通樞紐藍(lán)圖浮現(xiàn)

據(jù)悉，我國(guó)將根據(jù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》等指導(dǎo)性文件，在以鄭州、合肥等城市為核心的中部地區(qū)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面建成“米”字形高鐵網(wǎng)、“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善這一地區(qū)的對(duì)外運(yùn)輸主通道格局，最終形成連接“一帶一路”東西雙向通道的全國(guó)性交通樞紐，為東中西部產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及全國(guó)性“米”字形產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展奠定交通支撐。

根據(jù)相關(guān)指導(dǎo)文件，中部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將以陸橋通道為主軸，依托國(guó)家鐵路和公路主通道，串聯(lián)中部地區(qū)中心城市，加強(qiáng)與沿線城市、周邊區(qū)域和沿海港口群的聯(lián)系。在相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善后，中部地區(qū)向東可通過(guò)鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)輸，拓展連接沿海港口群；向西可借助中歐班列直通漢堡、盧森堡、法蘭克福等歐洲主要城市，最終形成可以聯(lián)通歐亞國(guó)際物流通道的“一帶一路”重要交通樞紐。

據(jù)中部地區(qū)綜合交通系統(tǒng)建設(shè)重點(diǎn)工程名單顯示，在鐵路運(yùn)輸樞紐方面，中部地區(qū)將完善鄭州鐵路集裝箱中心站功能，建成鄭州南站客運(yùn)樞紐和鄭州圃田、薛店等物流基地，建成鄭州站至小李莊至圃田聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃建設(shè)鄭州高鐵快件物流集散中心；新建濮陽(yáng)東站、菏澤站、聊城站等高鐵客運(yùn)樞紐；推動(dòng)安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、南陽(yáng)等鐵路物流基地建設(shè)。

高鐵建設(shè)方面，將以全面建成“米”字形高鐵網(wǎng)為目標(biāo)，建設(shè)鄭（州）徐（州）、鄭（州）萬(wàn)（州）、鄭（州）阜（陽(yáng)）、太（原）焦（作）、鄭（州）濟(jì)（南）、 商（丘）合（肥）杭（州）、曲（阜）菏（澤）蘭（考）鐵路；推進(jìn)（北）京九（龍）等高鐵建設(shè)，同時(shí)規(guī)劃研究聊（城）邯（鄲）長(zhǎng)（治）等高鐵，研究寧（南 京）西（安）高鐵、呼（和浩特）南（寧）高鐵豫西通道建設(shè)可行性。

干線鐵路方面，將以全面建成“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)為目標(biāo)，建設(shè)蒙西至華中、三門(mén)峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路，推進(jìn)運(yùn)城至三門(mén)峽鐵路、邢臺(tái)至和順鐵 路、菏澤至沛縣鐵路、隴海鐵路三門(mén)峽段改線等鐵路建設(shè)，開(kāi)展焦柳鐵路擴(kuò)能改造，啟動(dòng)邢臺(tái)-黃驊港復(fù)線項(xiàng)目前期工作。除此之外，中部地區(qū)還將加快多條城際鐵 路和地方鐵路的建設(shè)，形成多層次的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

公路建設(shè)方面，將加快推進(jìn)呼北高速（G59）、荷寶高速（G3511）、青蘭高速（G22）泰安至聊城段、德上高速（G3W）、大廣高速（G45）濮陽(yáng)至 陽(yáng)新段等國(guó)家高速公路主通道建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)菏澤至棗莊、林州至焦作、合徐高速固鎮(zhèn)連接線、合肥至霍邱至阜陽(yáng)、蚌埠至五河、阜陽(yáng)至淮濱、徐州至淮北至阜陽(yáng)、 明光至定遠(yuǎn)至巢湖、石家莊至林州太行山前等一批地方高速公路項(xiàng)目。此外，還將重點(diǎn)加快以區(qū)域內(nèi)一級(jí)公路、二級(jí)公路為主的普通干線公路升級(jí)改造，同時(shí)加快推進(jìn)跨黃河特大橋建設(shè)。