高職“路基路面工程”課程改革的可行性研究

楊帆

摘要路基路面工程是高職院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)一門主要專業(yè)課程，對培養(yǎng)道路工程應(yīng)用型人才起到了重要作用。該課程分為兩個部門，一是路基工程，二是路面工程，兩個部分聯(lián)系不緊密，并且知識點較多，而部分高職院校實踐教學(xué)缺失，容易導(dǎo)致學(xué)生對知識點的掌握不全面，知識點不能靈活運用。路基路面工程課程改革的目的就是為了改變先學(xué)后做的傳統(tǒng)教學(xué)模式，應(yīng)以人為本、以學(xué)生為本，老師主導(dǎo)，利用新媒體教學(xué)、項目教學(xué)、任務(wù)教學(xué)等教學(xué)手段，覆蓋課程，以豐富多彩的教學(xué)手段，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)代教育理念方法。

關(guān)鍵詞路基路面工程 課程改革

1培養(yǎng)應(yīng)用型人才是國家和社會發(fā)展的需要

高等教育是高等教育的一種類型，其目的是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的技術(shù)性人才，在我國社會主義建設(shè)中發(fā)揮不可替代的作用。因此，《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》指出，各高等職業(yè)院校和各級各類教育行政部門“要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才，為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會作出應(yīng)有的貢獻?！?/p>

隨著社會的發(fā)展，勞動市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)發(fā)生著巨大的變化，各高等職業(yè)教育院校也面臨著新的挑戰(zhàn)和任務(wù)，這需要高職院校主動去適應(yīng)不斷變化的經(jīng)濟形勢，應(yīng)對各種競爭和挑戰(zhàn)，盡可能滿足社會對高層次、高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才的需求。因此，這一切都需要高等職業(yè)院校從根本上轉(zhuǎn)變高層次、高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式和機制。

如今，我國高等職業(yè)院校的重要使命是為我國社會主義建設(shè)培養(yǎng)各種類型的應(yīng)用型人才。良好的心理素質(zhì)、良好的創(chuàng)新能力和合作精神、發(fā)展意識等等都是社會主義新時期對人才的基本要求，這也是高職院校人才培養(yǎng)模式的主要方向。而社會主義新時期對人才的要求是具備良好的心理素質(zhì)、良好的創(chuàng)新能力和合作精神、具備全球戰(zhàn)略發(fā)展眼光，同時也應(yīng)具備思考國家未來戰(zhàn)略性發(fā)展的意識。因此，這一目標(biāo)也是我國高等職業(yè)教育應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革和發(fā)展的主要方向。綜上，構(gòu)建學(xué)習(xí)者核心的發(fā)展能力將是新時期社會主義對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)基本要求，高等職業(yè)院校應(yīng)著力培養(yǎng)學(xué)生的知識應(yīng)用和遷移能力、組織協(xié)調(diào)能力、自我學(xué)習(xí)能力的協(xié)同發(fā)展，同時也要強調(diào)學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)的重要性，具體包括思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、道德素質(zhì)和心理發(fā)展素質(zhì)等方面。在我國高等職業(yè)教育的培養(yǎng)環(huán)境下，努力提升和發(fā)展整個社會的人力資本，培養(yǎng)出一大批具有較強綜合素質(zhì)能力和強烈的社會責(zé)任感的高層次應(yīng)用型人才是我國發(fā)展社會主義的時代召喚。

2高等職業(yè)院校教育課程改革需要推進教育信息化建設(shè)

在《國家高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》的“推進高等職業(yè)教育信息化建設(shè)”部分，國家指出“加快教育信息化進程，推進現(xiàn)代信息技術(shù)在高等職業(yè)院校教學(xué)與管理中的廣泛應(yīng)用，對提高教育教學(xué)質(zhì)量具有十分重要的意義”。

“路基路面工程”是高職院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)一門主要專業(yè)課程，對培養(yǎng)道路工程應(yīng)用型人才起到了重要作用。該課程分為兩個部門，一是路基工程，二是路面工程，兩個部分聯(lián)系不緊密，并且知識點較多，而部分高職院校實踐教學(xué)缺失，容易導(dǎo)致學(xué)生對知識點的掌握不全面，知識點不能靈活運用。

其一，知識點多而繁雜。“路基路面工程”是一門專業(yè)技術(shù)課，課程內(nèi)容涉及多學(xué)科，要求有一定的知識積累，教學(xué)內(nèi)容敘述性的偏多且較深奧，要點多、規(guī)范多，課程實踐性很強，傳統(tǒng)的教學(xué)模式使得學(xué)生覺得這門課程枯燥無味、概念繁雜、知識點分散，加之當(dāng)前高職院校學(xué)生本身學(xué)生主動性不夠，就會更加缺乏學(xué)習(xí)興趣，久而久之學(xué)習(xí)效果將會大受影響。

其二，高職學(xué)生專業(yè)知識基礎(chǔ)薄弱?！奥坊访婀こ獭边@門課程需要一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識，包括道路材料、道路勘測、應(yīng)有力學(xué)、材料力學(xué)等等，都是道路和橋梁專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)“路基路面工程”這門課之前應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識，而這些課程又是高職學(xué)生比較難學(xué)習(xí)的課程，比如什么是彈性變形和塑性變形，液限和塑限、液性指數(shù)和塑性指數(shù)的概念，有限元設(shè)計原理、彈性力學(xué)的知識點等等，這些內(nèi)容對于大多數(shù)高職院校學(xué)生而言是非常難以理解的，而這些內(nèi)容又恰恰是“路基路面工程”這門課的基礎(chǔ)知識，實際情況導(dǎo)致了學(xué)生在學(xué)習(xí)“路基路面工程”課程中由于基礎(chǔ)知識不扎實，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中無法產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。

其三，教學(xué)實踐課開設(shè)不夠。“路基路面工程”是一門實踐性很強的課程，需要有與之配套的教學(xué)實踐課程，而當(dāng)前大多數(shù)高職院校的實驗設(shè)備不夠完善或者是陳舊，并且專職實驗指導(dǎo)老師配備不足，該門課程的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)大多數(shù)是讓學(xué)生看有關(guān)的視頻來完成，或者是在學(xué)期某安排一周到兩周的設(shè)計課程，讓學(xué)生掌握基本的道路設(shè)計基本原理，路基路面結(jié)構(gòu)的簡單設(shè)計，但是對道路施工的具體環(huán)節(jié)、步驟、要點，依然缺乏真實的實踐經(jīng)驗。

路基路面工程填鴨式的課程教學(xué)方式顯然已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)代社會經(jīng)濟、科技發(fā)展的需要，單一的教育內(nèi)容和模式迫切需要改革，迫切要求改革教學(xué)內(nèi)容單一，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后的問題，因此課程教學(xué)改革勢在必行。要解決這個問題，教師必須在日常教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的認知接受狀態(tài)，積極運用“行動導(dǎo)向”教學(xué)觀點，以微課素材作為重要輔助，以驅(qū)動式任務(wù)來激發(fā)學(xué)生獲取知識、技能的欲望。學(xué)生只有通過自己的實際需要和思考理解主動獲取新知識、新技能，才能在實際的學(xué)習(xí)任務(wù)中得到靈活應(yīng)用，從而有效解決現(xiàn)實的生產(chǎn)應(yīng)用問題，提升學(xué)生的職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。

3教學(xué)和學(xué)習(xí)者未來的發(fā)展需要以學(xué)生為中心、工作過程為中心

聯(lián)合國教科文組織在《關(guān)于職業(yè)技術(shù)教育的建議》中指出：“職業(yè)技術(shù)教育具有為就業(yè)作準(zhǔn)備的性質(zhì)，因此它的重要目的是為將來富有成效的、愉快滿意的工作做準(zhǔn)備。因此，使學(xué)習(xí)者獲得在特定領(lǐng)域從事一種或幾種工作所必需的基礎(chǔ)知識與技能，并且使之在擇業(yè)時盡量擺脫自己已有學(xué)歷的約束，甚至在未來終生都可以從一種生產(chǎn)（活動）領(lǐng)域轉(zhuǎn)向另一種生產(chǎn)（活動）領(lǐng)域?！?

在我國，高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的一系列主要問題，它們主要來自當(dāng)下高等職業(yè)教育教學(xué)未能主動思考適學(xué)生、市場和社會的差異化需要，高等職業(yè)教育機構(gòu)辦學(xué)目標(biāo)定位不明確、教學(xué)理念與時代要求脫節(jié)、未能足夠重視學(xué)生綜合職業(yè)能力與素質(zhì)的培養(yǎng)，“知識本位”的課程開發(fā)理念與“教師本位”的教學(xué)理念仍舊主導(dǎo)著高等職業(yè)教育的教學(xué)。在全球化經(jīng)濟時代的到來和國際間技術(shù)交流與合作日益緊密的新時代，客觀上提高了對具有國際化意識和開放包容態(tài)度的高層次、專業(yè)型、應(yīng)用型人才的整體性要求。因此，在新的時代背景下，強調(diào)現(xiàn)實需求和學(xué)生綜合素質(zhì)與能力的“學(xué)生本位”教育模式是高等職業(yè)教育機構(gòu)未來的主要發(fā)展方向。

確立“雙目標(biāo)”，即確定以“學(xué)生為本”的課程改革目標(biāo)，確定以學(xué)會“工作”的課程培養(yǎng)目標(biāo)。所有的課程改革內(nèi)容要真正做到以“學(xué)生為本”，以學(xué)生調(diào)研為基礎(chǔ)，通過調(diào)研充分了解學(xué)生想上什么樣的課程、想怎么樣上課；以企業(yè)調(diào)研為導(dǎo)向，特別是對道路與橋梁專業(yè)所涵蓋的崗位進行調(diào)研，通過調(diào)研了解企業(yè)需要什么樣的學(xué)生，從而能制定更適合學(xué)生的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程標(biāo)準(zhǔn)。通過校企合作，搭建教學(xué)資源平臺，豐富高職學(xué)生的學(xué)習(xí)途徑。教學(xué)效果評價體系主要由過程評價和結(jié)果評價相結(jié)合，重點評價學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

4微課在應(yīng)對傳統(tǒng)高職教育程序開發(fā)課程論

微課的特點有：課程學(xué)習(xí)時間短、課程內(nèi)容選擇靈活、課程之間相對獨立、課程主題性強、半結(jié)構(gòu)化，易于擴充、資源構(gòu)成多樣，應(yīng)用情境真實等。在高職教育傳統(tǒng)課堂的程序設(shè)計課中，教師中心主義、知識中心主義的流弊己久，教學(xué)效果著實令人擔(dān)憂。而微課憑借著其學(xué)程短、模塊化、半結(jié)構(gòu)化、應(yīng)用情景真實等鮮明特點，能夠有效解決忽略學(xué)生認知需要、學(xué)習(xí)目標(biāo)欠具體、教學(xué)情境真實感缺乏的問題。換言之，學(xué)生能夠根據(jù)實際的情景任務(wù)，自定步調(diào)，充分發(fā)揮個人主觀能動性并投入到具體的解決問題情境中去，從而有效提高學(xué)生技能、知識的獲取效率。同時也為學(xué)生提供了鍛煉自學(xué)能力的契機。

“路基路面工程”是高職院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)一門主要專業(yè)課程，尤其是對日后從事道路、橋梁、監(jiān)理專業(yè)的學(xué)生來說，教學(xué)質(zhì)量的好壞將不僅影響學(xué)生的后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，而且也影響著學(xué)生未來中、高級工及技師鑒定的成績及從事本專業(yè)工作的能力?！奥坊访婀こ獭笔且婚T專業(yè)技術(shù)課，課程內(nèi)容涉及多學(xué)科，要求有一定的知識積累，教學(xué)內(nèi)容敘述性的部分偏多且較深奧，要點多、規(guī)范多，課程實踐性很強，傳統(tǒng)的教學(xué)模式使得學(xué)生覺得這門課程枯燥無味、概念繁雜、知識點分散，加之當(dāng)前高職院校學(xué)生本身學(xué)生主動性不夠，就會更加缺乏學(xué)習(xí)興趣，久而久之學(xué)習(xí)效果將會大受影響。針對以上所述的這些問題，必須對“路基路面工程”課教學(xué)進行改革。

從我國高等職業(yè)教育發(fā)展的趨勢可以看出，發(fā)展現(xiàn)代職教體系是國家的核心任務(wù)。而現(xiàn)代職教體系建設(shè)的一個重要方面就是實現(xiàn)職業(yè)教育教學(xué)手段的信息化。微課的應(yīng)用就是實現(xiàn)職業(yè)教育信息化的典型解決途徑。