一種全新的新車評(píng)價(jià)體系

一種全新的新車評(píng)價(jià)體系

2016年12月，本刊對(duì)寶駿560、馬自達(dá)CX-4和全新逍客的實(shí)驗(yàn)室評(píng)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了報(bào)道。2017年3月刊，我們將繼續(xù)以該實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)奇瑞瑞虎3、比亞迪元和起亞KX5的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

提供數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)室在2016年7月開始測(cè)試，由北京贏通公司委托國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)）完成新車3000公里磨合，并進(jìn)行主動(dòng)安全、車內(nèi)空氣質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)噪音及電磁兼容性五個(gè)方面的專業(yè)測(cè)試，希望客觀公正反映各款新車產(chǎn)品的綜合性能，為消費(fèi)者提供理性的購(gòu)車數(shù)據(jù)參考。這套體系被命名為新車品質(zhì)評(píng)價(jià)（NCQA，New Car Quality Assessment）。

為了便于消費(fèi)者理解，新車品質(zhì)評(píng)價(jià)的綜合評(píng)分由基礎(chǔ)分與加分項(xiàng)兩部分構(gòu)成，滿分為1015分。其中5個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)構(gòu)成滿分為1000分的基礎(chǔ)分。主動(dòng)安全、車內(nèi)空氣質(zhì)量以及燃油經(jīng)濟(jì)性三個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目中還增設(shè)有加分項(xiàng)，各加分項(xiàng)滿分為5分。分?jǐn)?shù)的參考意義大于比較意義，因?yàn)閷?duì)于兩款完全不同的車型來說，數(shù)據(jù)對(duì)比更多是安全性與可靠性的參照，而不能代表車輛整體的成績(jī)。

在首期“實(shí)驗(yàn)室評(píng)車”結(jié)果發(fā)布之后，我們也接到來自廠家和媒體同行的問詢及探討，對(duì)其中一些指標(biāo)的設(shè)定以及分?jǐn)?shù)區(qū)間提出了不同意見，對(duì)于新車的質(zhì)量評(píng)測(cè)是本刊過去數(shù)年的核心報(bào)道內(nèi)容之一，而評(píng)定新車質(zhì)量，除了客觀上的數(shù)據(jù)，也有主觀評(píng)測(cè)，在氣味、油耗等方面，技術(shù)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)更重要，但在人機(jī)界面、舒適度等方面，主觀評(píng)價(jià)更有價(jià)值。因此，我們?cè)谥靶萝囐|(zhì)量分析經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)評(píng)測(cè)方式和工具進(jìn)行了調(diào)整，將車主調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)輿情以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等，整合為新的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的購(gòu)買參考。