公路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析

于會(huì)濱

摘 要：交通行業(yè)是現(xiàn)代基礎(chǔ)民生項(xiàng)目之一，其對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極強(qiáng)的推動(dòng)作用，而提高工程施工質(zhì)量，減少工程缺陷和質(zhì)量問題就成為了各施工單位主要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段。為了確保公路施工的質(zhì)量，做好瀝青混凝土施工質(zhì)量控制措施具有很大的意義。因此，在公路施工過程中，必須選擇合理的施工方法，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，從而為公路的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

關(guān)鍵詞：公路工程； 瀝青混凝土； 施工技術(shù) ；措施

前言：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和和諧社會(huì)的構(gòu)建，人們的生活水平越來越高，對(duì)交通出行要求也越來越高公路大多采用瀝青混凝土路面，優(yōu)質(zhì)的路面和舒適的行駛體驗(yàn)對(duì)于公路的施工技術(shù)要求是非常高的，還能在一定程度上保證行駛的安全，降低交通事故的發(fā)生率，也是城市風(fēng)貌的重要體現(xiàn)。

一、施工質(zhì)量控制的重要性

瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，直接影響到國(guó)家和人民的生活質(zhì)量。目前，雖然公路工程瀝青混凝土施工工藝不斷改進(jìn)，但在施工質(zhì)量上仍存在一些問題，嚴(yán)重影響市政道路工程的發(fā)展。在路面工程施工過程中，瀝青具有無接縫、平整度高、行車舒適度好及施工工期短等特點(diǎn)，被廣泛用于路面的施工當(dāng)中。然而，瀝青路面的施工技術(shù)參差不齊，對(duì)路面施工質(zhì)量造成一定影響，出現(xiàn)路面早期損壞、使用壽命短等嚴(yán)重問題。自然環(huán)境、行車荷載量等是造成路面早期損壞、使用壽命短等嚴(yán)重問題的主要因素，但路面施工及工藝管理等是影響路面質(zhì)量的重要因素，路面施工管理的控制不嚴(yán)格，其施工質(zhì)量就會(huì)受到影響。與此同時(shí)，“面子工程”時(shí)有發(fā)生，一些工程為了獲取效益和政績(jī)，不按照規(guī)定隨意進(jìn)行公路的修建，忽視路面施工質(zhì)量，在施工過程中出現(xiàn)違規(guī)操作等嚴(yán)重現(xiàn)象，也會(huì)影響公路的正常使用。施工及監(jiān)理單位在施工過程中，忽視了對(duì)關(guān)鍵工序的監(jiān)管，導(dǎo)致路面施工質(zhì)量不斷降低。加之路面施工質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)有待提升，使得施工過程中應(yīng)當(dāng)調(diào)整和修正的環(huán)節(jié)得不到及時(shí)處理。所以，為了延長(zhǎng)公路的使用壽命，確保瀝青路面施工質(zhì)量不斷提升，就要加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的控制與管理。

二、公路瀝青路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工技術(shù)直接影響著公路施工質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前，需要深入調(diào)查施工環(huán)境，科學(xué)分析路面設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、設(shè)備、檢測(cè)參數(shù)等內(nèi)容，制定有效的施工方案。要保證公路的使用效果，在施工中也需要十分重視許多技術(shù)問題，如材料的選擇、配比、拌合、機(jī)械設(shè)備的配置、材料的運(yùn)輸、里面鋪筑、碾壓平整及各種連接縫的處理等，都需要遵循一定的流程及規(guī)則，有許多需要注意的問題，施工人員應(yīng)予以重視。目前，公路瀝青混凝土路面施工工藝主要包括：施工準(zhǔn)備—瀝青混合料的制備—瀝青混合料的運(yùn)輸—混合料的攤鋪—混合料的壓實(shí)—養(yǎng)護(hù)等。在進(jìn)行公路瀝青路面施工時(shí)，施工單位首先要做好各種準(zhǔn)備工作，然后對(duì)各種施工原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，施工材料質(zhì)量合格后，開始配制瀝青混合料，然后使用運(yùn)輸車將制備好的混合料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，通過攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料攤鋪，路面攤鋪結(jié)束后，當(dāng)瀝青路面的溫度降到碾壓范圍后，使用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，碾壓結(jié)束后，做好路面養(yǎng)護(hù)工作，最后對(duì)路面各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)指標(biāo)都符合相關(guān)規(guī)定。

三、公路瀝青混凝土路面施工控制要點(diǎn)

1重視前期準(zhǔn)備工作

在公路瀝青混凝土路面的施工中，機(jī)械設(shè)備在工程施工中是必不可少的，其施工工藝的應(yīng)用主要依靠現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備，在施工中對(duì)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求較高，施工要連續(xù)進(jìn)行且施工進(jìn)度較快，這就需要施工單位要提前做好路面施工的前期準(zhǔn)備工作，其中包括機(jī)械設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)及路面基層的清理工作、小型施工工具的準(zhǔn)備及技術(shù)人員方案的準(zhǔn)備。在施工前，施工單位還要對(duì)施工使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，確保各種機(jī)械設(shè)備能安全穩(wěn)定的運(yùn)行，從而確保施工的順利進(jìn)行。同時(shí)施工單位還要安排施工人員將施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾、樹根等雜物清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔。

2做好瀝青配比的設(shè)計(jì)

在瀝青混凝土路面施工過程中，在配制瀝青混合料前，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整，確保確定的瀝青混合料配合比滿足設(shè)計(jì)要求。材料在配比時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定所需材料的數(shù)量及等級(jí)，便于材料的選擇及成本控制，并需要確認(rèn)是否添加了外加劑。要確保瀝青混凝土的比例，主要有以下幾個(gè)方面：第一，目標(biāo)匹配比例設(shè)計(jì)，即根據(jù)建設(shè)道路等級(jí)、類型和周圍的環(huán)境來選擇正確的類型的瀝青混凝土，和相應(yīng)的比例，確保混合物能承受惡劣的外部環(huán)境，尤其是在寒冷的天氣。第二，確定生產(chǎn)的混合比例，在施工之前，要測(cè)試瀝青混凝土的比例，嚴(yán)格控制孔隙度、低滲透率的瀝青混凝土路面，保證穩(wěn)定的混合物。最后，生產(chǎn)驗(yàn)證、混合比例的好，馬歇爾試驗(yàn)要求檢測(cè)，確定更合理的匹配，提高混合物的均勻性。

3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理

瀝青路面的施工作業(yè)隊(duì)伍在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作程序，執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門要求的施工規(guī)范，服從監(jiān)理的指導(dǎo)及安排，嚴(yán)格執(zhí)行工程項(xiàng)目部的管理制度。市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工過程的質(zhì)量控制，包括：首先，原材料的質(zhì)量控制，原材料主要包括瀝青、瀝青混凝土涂層和不同程度的集料等等，作為道路工程的基本原材料，其質(zhì)量至關(guān)重要，要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，嚴(yán)格的原材料質(zhì)量控制。其次，熱拌瀝青混合料質(zhì)量控制，對(duì)熱拌瀝青混合料過程中，溫度和速度應(yīng)當(dāng)是首先考慮的，把握好混合物的溫度，溫度安全系統(tǒng)設(shè)置。第三，質(zhì)量控制過程中的運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于運(yùn)輸時(shí)間的不確定性，減少混合物的溫度，這將導(dǎo)致瀝青老化的混合物，因此，在運(yùn)輸?shù)倪^程中要不斷的攪拌，以確?；旌衔锏臏囟?。在瀝青路面施工過程中，施工單位要根據(jù)路面攤鋪寬度、壓實(shí)厚度及施工的現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇合適的攤鋪機(jī)，然后進(jìn)行瀝青混合料攤鋪。對(duì)道路瀝青路面各項(xiàng)指標(biāo)引起足夠重視，尤其要對(duì)壓實(shí)度與平整度之間的關(guān)系處理好，在確保壓實(shí)度基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)平整，以免路面在使用過程中易產(chǎn)生水損壞及早期病害。此外，在施工中應(yīng)按照全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對(duì)施工進(jìn)行全程監(jiān)管。提升質(zhì)量意識(shí)、加大管理力度、建立健全科學(xué)的管理制度并按照要求嚴(yán)格執(zhí)行是提高施工質(zhì)量的有力保證。

4做好后期的養(yǎng)護(hù)

瀝青混凝土路面維護(hù)是非常重要的，它決定了瀝青表面的使用壽命。路面碾壓結(jié)束后，施工人員要做好路面養(yǎng)護(hù)工作，在路面要養(yǎng)期間，要嚴(yán)禁車輛通行，并且要保持路面表面的濕潤(rùn)，路面的保養(yǎng)時(shí)間要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的天氣情況確定，一般情況下不能少于7d。另一方面，也要加強(qiáng)道路維護(hù)人員的技術(shù)，降低由于維護(hù)方法不當(dāng)，而破壞了路面的平整度，出現(xiàn)泛油、松散等現(xiàn)象。公路管理部門要根據(jù)《公路法》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的條例進(jìn)行管理，對(duì)公路路口進(jìn)行審查，強(qiáng)制卸載，加強(qiáng)對(duì)管路的管理，減少公路的損壞。

5提高施工人員素質(zhì)

施工人員是工程項(xiàng)目施工的直接參與者，其個(gè)人施工技術(shù)和素質(zhì)會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量造成直接的影響。在施工前，施工單位要對(duì)施工人員的進(jìn)行專門的技能培訓(xùn)，能夠了解設(shè)計(jì)圖紙的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，不斷提高施工人員的技能水平，同時(shí)，施工單位還要注重對(duì)施工人員進(jìn)行思想教育，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，確保施工人員能嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行操作，只有規(guī)范施工人員的行為，才能為瀝青路面的施工質(zhì)量提供保障。另外，施工單位還要組織相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督小組，在施工時(shí)和施工后對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)不合格的情況，應(yīng)立即上報(bào)和批評(píng)，尋找責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

四、結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土路面施工技術(shù)直接影響著公路施工質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前，需要深入調(diào)查施工環(huán)境，加強(qiáng)各道工序的施工質(zhì)量控制，優(yōu)化施工工藝，保障瀝青混凝土面層施工質(zhì)量，提高公路工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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