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      鐵路物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理淺析

      2017-07-07 12:16:00李海蛟
      進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年4期
      關(guān)鍵詞:客戶關(guān)系管理實(shí)施

      李海蛟

      摘 要:隨著客戶需要的多樣化和各類物流公司、快遞公司的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)是鐵路貨運(yùn)客戶管理方式已經(jīng)不能滿足市場的需求。鐵路物流企業(yè)必須樹立“以客戶為中心”的理念,引入客戶關(guān)系管理(CRM),滿足客戶多樣化需要,建立伙伴式客戶關(guān)系,提升服務(wù)水平,才能在市場競爭中立于不敗之地。

      關(guān)鍵詞:鐵路物流企業(yè);實(shí)施;客戶關(guān)系管理

      一、傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)模式存在的問題

      (一)傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)缺乏現(xiàn)代化物流服務(wù)意識

      鐵路素有“鐵老大”之稱。正是由于鐵路運(yùn)輸在我國的重要地位,使得其市場競爭意識不強(qiáng),對市場變化的感知能力較弱。鐵路工作人員在一定程度上,依賴國有企業(yè)員工的身份,服務(wù)態(tài)度較差、水平較低,影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的形象。

      (二)觀念陳舊,缺乏創(chuàng)新性

      固定化的服務(wù)模式,使得鐵路物流不能滿足客戶的個性化需要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,客戶所需要的不在是簡單的固化的服務(wù)方式。另外,過去鐵路貨運(yùn)很大程度上是等戶口上門,不能主動尋找貨運(yùn),營銷模式缺乏創(chuàng)新性。

      (三)附加產(chǎn)品不足,不能滿足多樣化客戶需要

      傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)關(guān)注主要在于對客戶商品的運(yùn)輸,缺乏延伸服務(wù)或附加產(chǎn)品,不能滿足客戶與日俱增的多樣化的需求。

      二、客戶關(guān)系管理

      客戶關(guān)系管理(Customer Relationship Management,CRM)是企業(yè)以客戶關(guān)系為重點(diǎn),通過開展系統(tǒng)化的研究,不斷改進(jìn)與客戶相關(guān)的全部業(yè)務(wù)流程,采用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化管理,提高客戶滿意度和忠誠度,實(shí)現(xiàn)電子化、自動化運(yùn)營目標(biāo),提高企業(yè)的效率和效益的過程。其內(nèi)含是企業(yè)利用IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對客戶的整合營銷,是以客戶為核心的企業(yè)營銷的技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

      正式因?yàn)閭鹘y(tǒng)鐵路貨運(yùn)在為客戶服務(wù)方面存在的各種問題,制約了其發(fā)展,削弱了其市場競爭能力??蛻絷P(guān)系管理強(qiáng)調(diào)客戶至上,是一種管理思想與企業(yè)經(jīng)營的新戰(zhàn)略。因此,鐵路物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理是其長遠(yuǎn)發(fā)展的必然選擇。

      鐵路物流客戶關(guān)系管理是從“以產(chǎn)品為中心”向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)變過程中的必然產(chǎn)物,它使鐵路物流企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)從企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作轉(zhuǎn)到與客戶的關(guān)系上來。

      三、現(xiàn)代鐵路物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理的策略

      (一)樹立并落實(shí)“以客戶為中心”的理念

      客戶關(guān)系管理的本質(zhì)就是“以客戶為中心”。針對我國鐵路物流企業(yè)存在的問題,要想成功實(shí)施客戶關(guān)系管理,必須充分認(rèn)識“以客戶為中心”理念的重要性。首先,企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)必須要充分認(rèn)可,最高領(lǐng)導(dǎo)的支持;其次,要獲得基層員工的認(rèn)可,將“以客戶為中心”的理念融入到日常的工作中;第三,要加強(qiáng)培訓(xùn),同時建立完善的獎懲措施,從制度上保證以“以客戶為中心”的理念得到落實(shí)并不斷完善。

      (二)實(shí)施客戶代表制度,為客戶提供全方面服務(wù)

      傳統(tǒng)意義上的鐵路貨運(yùn)客服人員主要指與客戶辦理貨物運(yùn)輸直接相關(guān)的人員,這種模式在一定程度上已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在鐵路物流的需要。

      客戶代表是和客戶建立聯(lián)系,保持聯(lián)系,為公司帶來客戶的訂單,為客戶推薦公司推出的最新項(xiàng)目,并隨時為客戶提供服務(wù),解決客戶在使用公司產(chǎn)品或服務(wù)遇到的問題的公司員工。鐵路物流領(lǐng)域?qū)嵭锌蛻舸碇贫瓤梢蕴岣呖蛻絷P(guān)系關(guān)系水平,促進(jìn)鐵路物流良性、健康發(fā)展。目前北京鐵路局京津冀快運(yùn)已經(jīng)開始實(shí)施客戶代表制度,其客戶代表范圍如下:

      1、鐵路局各貨運(yùn)中心(含京鐵物流中心)全體干部、職工(裝卸、后勤人員除外)及勞務(wù)派遣人員均為專職客戶代表;2、路局機(jī)關(guān)、各單位(貨運(yùn)中心)干部、職工、勞務(wù)派遣人員及貨運(yùn)系統(tǒng)裝卸、后勤人員按自愿報(bào)名方式兼職客戶代表。

      實(shí)施客戶代表制度可以使鐵路物流企業(yè)與客戶之間構(gòu)筑更加完善的溝通渠道,可以促進(jìn)企業(yè)成功實(shí)施客戶關(guān)系管理。

      (三)進(jìn)行客戶細(xì)分、為客戶提供個性化服務(wù)

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,客戶越來越追求個性化服務(wù),傳統(tǒng)的固定的、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)模型已經(jīng)不能滿足客戶的需求。有研究表明,企業(yè)20%左右的關(guān)鍵客戶提供了80%左右的企業(yè)利潤,因此需要當(dāng)客戶進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆诸?,提供個性化、精細(xì)化服務(wù)。通過分類,可以對不同的客戶提供不同層次的鐵路物流產(chǎn)品,在節(jié)約成本的同時,滿足客戶需求。

      (四)追求雙贏,共同發(fā)展

      現(xiàn)代鐵路物流企業(yè)與客戶之間不再是單純的買賣關(guān)系,只有站在客戶的角度,尋找解決方案,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶雙贏,建立伙伴式的合作關(guān)系,才能實(shí)現(xiàn)長久發(fā)展、共同發(fā)展。

      四、總結(jié)

      鐵路物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理,可以為了客戶提供精細(xì)化服務(wù),提高客戶對企業(yè)的滿意度與忠誠度;可以使企業(yè)對客戶進(jìn)行分級管理,為重點(diǎn)客戶提供全方位服務(wù);實(shí)施客戶關(guān)系關(guān)系可以促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提高市場競爭能力.

      參考文獻(xiàn):

      [1]胡曉帥.現(xiàn)代物流企業(yè)客戶管理管理及管理策略研究[J].河北工程大學(xué),2011,(03)23-24.

      [2]魯澴.現(xiàn)代物流企業(yè)的客戶管理管理[J].企業(yè)改革與管理,2014,(04)77-78.

      [3]王春陽.現(xiàn)代物流企業(yè)客戶關(guān)系管理淺論[J].中國商貿(mào),2015,(06)11-12.

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