赴日旅游有多少“坑”

方藝曉

按照一名導(dǎo)游的說法，“報(bào)了填坑團(tuán)，想不挨宰幾乎不可能”

近年來，隨著日元貶值，赴日旅游逐漸成為國人出境游的主要選擇之一。然而，不少赴日旅游的朋友發(fā)現(xiàn)了一些嚴(yán)重的問題：由于正規(guī)導(dǎo)游數(shù)量不足，一群“黑導(dǎo)游”活躍在黃金旅游線路上，游客稍不留神就可能“挨宰”。

正規(guī)導(dǎo)游稀缺

在赴日中國游客猛增的背景下，日本的中文導(dǎo)游數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能跟上。日本首都圈以外的地區(qū)，通過資格認(rèn)證的中文導(dǎo)游仍然稀缺。

在日本，外語導(dǎo)游和律師、醫(yī)生一樣，須經(jīng)過國家級考試。除精通外語外，導(dǎo)游還必須熟知相關(guān)的日本歷史、地理、政治、經(jīng)濟(jì)、文化等知識，能通過筆試、口試等環(huán)節(jié)考核的合格者寥寥無幾。

截至2016年，日本全國擁有該資格的導(dǎo)游僅有約2萬人，其中英語導(dǎo)游占67.8%，而需求高漲的中文導(dǎo)游僅占12%。九州地區(qū)7個縣內(nèi)，取得資格的中文導(dǎo)游僅有100余人。

本刊記者在東京銀座商業(yè)區(qū)詢問了9名帶中國旅游團(tuán)的導(dǎo)游，發(fā)現(xiàn)只有1人持有資格證，其他人都是“無證導(dǎo)游”，有些人甚至說不知道要考證。據(jù)日本有關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)，目前在日本接待中國游客的導(dǎo)游有數(shù)千人，其中大部分是“無證導(dǎo)游”。

據(jù)悉，日本政府有意放寬限制，允許沒有資格認(rèn)證的人提供導(dǎo)游服務(wù)，以填補(bǔ)導(dǎo)游缺口。一些業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，此舉會導(dǎo)致“無良導(dǎo)游”增加，影響游客體驗(yàn)。

“黑導(dǎo)游”：有“大哥”也有“小弟”

一位不愿公開姓名的日本旅游業(yè)資深人士告訴記者，在日本，地接社接到團(tuán)單后通常會與導(dǎo)游頭頭、業(yè)內(nèi)俗稱“大哥”的人聯(lián)系，以每團(tuán)兩萬至三萬日元（約合人民幣1200元至1800元）的價格委托給“大哥”，再由“大哥”分配給“小弟”。

這些“小弟”多數(shù)來自中國港臺地區(qū)，也有一些來自內(nèi)地。他們中絕大多數(shù)沒有導(dǎo)游資格，僅接受過短期“陪團(tuán)員”培訓(xùn)，然后匆忙上崗。

有“黑導(dǎo)游”透露，在日本干3個月，就可以掙到300萬日元（約合18萬元人民幣）。

日本《外語導(dǎo)游法》明確規(guī)定，除志愿者外，不持有外語導(dǎo)游資格證的人不得從事旅游景點(diǎn)講解等導(dǎo)游工作。該法還規(guī)定，導(dǎo)游不得向顧客推銷商品或強(qiáng)制游客前往景點(diǎn)或商店;不得以任何名義拿回扣，違者將被逮捕。

而“黑導(dǎo)游”們也有對策：在無人監(jiān)管的大巴上對游客大肆推銷，到達(dá)景點(diǎn)后卻裝成普通隨團(tuán)陪同，不講解。這使得很多日本調(diào)查員無從追究。

“黑導(dǎo)游”忽悠游客的說辭五花八門，例如“日本的物價在哪里都幾乎一樣，這是觀光廳定的。買東西去哪里都一樣，所以不用拘泥于在哪家店買”，“日本人開發(fā)了新一代化妝品，世界上唯一獲得諾貝爾獎的，這種化妝品只有日本有，絕對不會出口”。

購物陷阱：價格虛高，還有“三無”產(chǎn)品

業(yè)內(nèi)人士說，赴日旅游要警惕三大“購物陷阱”。

一是行業(yè)內(nèi)俗稱的“車售”，即導(dǎo)游在大巴車上兜售商品。既有化妝品、小電器，也有保健用品、營養(yǎng)品等，售價少則高出進(jìn)貨價三到五倍，多則近十倍。更糟糕的是，其中不少屬于未經(jīng)日本安全認(rèn)證的“三無”產(chǎn)品。

二是忽悠游客進(jìn)店購物。不少中國游客被帶去購物的“免稅店”，其實(shí)并不是日本大商業(yè)公司開辦的，價格也往往虛高。這些商店的利潤分成一般是店家五成，地接社和導(dǎo)游按五五分或三七分拿取剩下的利潤。

據(jù)一名導(dǎo)游透露，導(dǎo)游們可能故意帶團(tuán)在同一時間涌入店內(nèi)，讓游客在人潮中跟風(fēng)搶購“好貨”。

三是私下添加進(jìn)店購物行程，俗稱“滑店”。例如，在前往東京淺草寺觀光途中，導(dǎo)游會贊嘆“淺草有一家老店鋪的南部鐵壺非常好”，到達(dá)目的地時暗示司機(jī)停在店旁，誘哄游客進(jìn)店。實(shí)際上，該店商品售價約為市價的3倍。

“5夜6天游”，真正逗留時間只有4天

知情人士提醒，行程安排也有不少“貓膩”。

有導(dǎo)游透露，赴日游線路一般為6到7天，東京-靜岡-京都-大阪的大致線路被業(yè)內(nèi)稱為“東進(jìn)阪出”的黃金線路。

一些旅行社安排的是下午出發(fā)、晚上抵達(dá)東京的航班，回程則安排上午的航班?！?夜6天游”，在日本真正逗留時間只有4天。

另外，游客到日本后，會發(fā)現(xiàn)到哪里地陪導(dǎo)游都要收錢。去迪士尼樂園，收1萬日元（約合618元人民幣）;到銀座購物，收4000日元（約合247元人民幣）……

一些“黑導(dǎo)游”還忽悠游客放棄行程內(nèi)的2000日元（約合124元人民幣）和牛午餐，轉(zhuǎn)而帶團(tuán)前往“特別好吃有名”的1000日元（約合62元人民幣）拉面店，從而撈取餐費(fèi)差價。

“報(bào)了填坑團(tuán)，想不挨宰幾乎不可能”

業(yè)內(nèi)人士說，由于惡性競爭，日本接待社紛紛壓低接待中國旅游團(tuán)的價格，甚至以虧本價接團(tuán)。

例如，有旅行社推出“日本黃金旅游線5晚6天”的線路，從東京到京都、大阪的旅游項(xiàng)目報(bào)價只有人民幣3000多元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際所需費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)一般稱這種團(tuán)為“填坑團(tuán)”或“賭團(tuán)”。這種團(tuán)的“虧本”部分，旅行社當(dāng)然不會承擔(dān)，最終還是要想辦法從游客身上找補(bǔ)回來。于是，誘騙游客高價購物成為近乎必然的選擇。按照一名導(dǎo)游的說法，“報(bào)了填坑團(tuán)，想不挨宰幾乎不可能”。

中國駐日大使館提醒中國游客，在日旅游購物時，對于導(dǎo)游的勸導(dǎo)、商家的宣傳和口頭承諾，要保持應(yīng)有的警惕，勿聽信其夸大宣傳，將保健食品當(dāng)藥品購買。

購買保健品前，應(yīng)做好功課，通過各種渠道充分了解產(chǎn)品的價格、功效，做到心中有數(shù)、理性消費(fèi)。