趙旭升,江光靈,李 劍,張 泉
(南京科技職業(yè)學(xué)院,南京210048)
磁懸浮軸承系統(tǒng)為簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、降低磁軸承功耗,可利用一個三自由度和兩自由度磁軸承實現(xiàn)懸浮,所以三自由度永磁偏置軸向徑向磁軸承也是國內(nèi)外磁軸承工作者一個重要的研究方向[1]。
國內(nèi)外對三自由度永磁偏置軸向徑向磁軸承的研究已有多年。文獻[2]中研究了一種磁軸承,其徑向和軸向置于永磁體兩側(cè),結(jié)構(gòu)分散,限制了轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的提高。文獻[3-4]研究了一種磁軸承,其定子和轉(zhuǎn)子采用對稱的錐形結(jié)構(gòu),軸向徑向力彼此耦合,控制困難。文獻[5-7]中也研究了一種磁軸承,其優(yōu)點較多,但軸向和徑向控制磁通耦合,增大了控制難度。本文對一種短轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁偏置軸向徑向磁軸承的耦合特性進行了分析[8],在平衡位置附近,各自由度間控制磁通彼此解耦。
如圖1所示,軸向定子在最上端,中間是環(huán)形永磁體,置于轉(zhuǎn)子鐵心兩側(cè)的兩個徑向定子在最下端,都為四磁極結(jié)構(gòu),分別通入控制電流,實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的徑向懸浮。
圖1 磁軸承結(jié)構(gòu)圖
磁路圖如圖2所示,圖中單實線、雙虛線及單虛線分別代表偏置磁通、軸向控制磁通及徑向控制磁通,軸向與徑向控制磁通彼此解耦。
該型磁軸承工作原理與傳統(tǒng)磁軸承相同,只是徑向懸浮需由位于轉(zhuǎn)子鐵心兩側(cè)的徑向磁極共同完成。
圖2 磁軸承磁路圖
由于是三自由度磁軸承,其結(jié)構(gòu)與內(nèi)部磁場分布較復(fù)雜。為建立該型磁軸承更為準確的等效磁路,利用二維仿真結(jié)果構(gòu)建等效磁路,圖3(a)為偏置磁通二維仿真圖,據(jù)此得到圖5(a)的偏置磁路圖,圖3(b)是軸向控制磁通二維仿真圖,據(jù)此得到圖5(b)軸向控制磁路圖,此仿真圖也表明軸向控制磁通對徑向磁路幾乎沒有影響。
圖3 二維仿真圖
由于永磁體的磁阻較大,近似認為徑向控制磁通不經(jīng)過環(huán)形永磁體,對徑向控制磁通可由圖4分析。
根據(jù)圖4可得徑向磁路方程:
設(shè)徑向氣隙磁阻有:
式中:μ0為空氣磁導(dǎo)率;g0為徑向氣隙長度;Sxy為徑向定子磁極面積??傻?
一般認為則近似有:
設(shè),則有:
從上述的計算結(jié)果可見,徑向定子x,y方向控制磁通彼此解耦。
據(jù)此得到只考慮氣隙磁阻的控制磁通等效磁路圖,如圖5(b)所示。
圖5 磁路等效圖
同理,設(shè)gz為軸向氣隙長度,Sz為軸向定子磁極面積,則有:
得各氣隙偏置磁通:
式中:Rxyb=Rxy1//Rxy2//Rxy3//Rxy4;εb為偏置磁通氣隙漏磁系數(shù)。
根據(jù)圖5(b),可求出控制磁通:
式中:εc為控制磁通氣隙漏磁系數(shù)。
根據(jù)工作原理有:
對Fz進行線性化處理,同時忽略二階以上無窮小量,得:
式 中: kdz為 軸 向 力/位 移 系 數(shù),kdz=為軸向力/電流系數(shù),kiz=
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點得到懸浮力方程,有:
式中:Spxy為一側(cè)的徑向磁極投影面積,其與徑向磁極面積Sxy關(guān)系:
式中:fi為定子占空率;p為磁極數(shù);對 Fx,y與 Fz同樣處理,有:
式中:α為徑向磁極弧度。
式中:kdx,kdy徑 向 力/位 移 系 數(shù),kdx=kdy=為徑向力/電流系數(shù),kix
為進一步分析該型磁軸承的耦合特性,設(shè)計一個該型磁軸承原理樣機進行三維有限元仿真分析,表1給出了已知參數(shù)和設(shè)計要求,表2則根據(jù)文獻[9]中的參數(shù)設(shè)計方法得到了設(shè)計結(jié)果。
表1 設(shè)定參數(shù)
表2 設(shè)計結(jié)果
建立三維電磁場對設(shè)計結(jié)果仿真分析,偏置磁場圖如圖6所示,軸向氣隙偏置磁密、徑向氣隙偏置磁密均接近于0.8 T,偏置磁通分布均勻。圖7為控制磁通仿真圖,在軸向繞組和徑向繞組中分別加入2 A的控制電流,此時軸向控制磁密約為0.30 T,徑向控制磁密為0.48 T和0.32 T,與徑向控制磁密設(shè)定值(0.4 T)稍有差別,主要是永磁體定義為空氣,有軸向漏磁,這與二維仿真結(jié)果相似。
圖6 偏置磁通仿真結(jié)果
圖7 控制磁通仿真結(jié)果
同時加永磁和勵磁激勵,得到如圖8所示的合成磁通圖,軸向徑向合成磁密基本相同,一端約為0.4 T,另一端接近于1.2 T,徑向懸浮力為375.3 N,軸向懸浮力為751 N。
圖8 合成磁通仿真結(jié)果
為進一步分析磁軸承的控制性能,利用理論和有限元對設(shè)計結(jié)果進行計算,得到圖9的各自由度力/位移曲線,在偏心位移較大時,仍為線性關(guān)系。圖10則為各自由度力/電流曲線,由圖可見各自由度都為線性控制。
圖9 力/位移關(guān)系曲線
圖10 力/電流關(guān)系曲線
圖11和圖12為軸向徑向之間耦合關(guān)系的三維網(wǎng)格圖分析。圖11表示的是軸向承載力僅與軸向控制電流iz成線性關(guān)系,而與徑向位移的變化無關(guān),設(shè)此時y,z方向處于平衡位置及徑向控制電流為零,徑向位移在(-0.1~0.1 mm)范圍內(nèi)變化。
圖12則表示軸向承載力僅與軸向位移z有關(guān),而與徑向位移的變化無關(guān),設(shè)此時徑向控制電流為零,軸向徑向位移都在(-0.1~0.1 mm)范圍內(nèi)變化。
圖11 軸向承載F z與x及i z的關(guān)系
圖12 軸向承載力F z與x及z的關(guān)系
(1)研究了一種短轉(zhuǎn)子三自由度磁軸承,軸向定子位于徑向定子之上,結(jié)構(gòu)較為緊湊,由永磁體提供氣隙偏置磁通,功耗較低;
(2)軸向控制磁路和徑向控制磁路彼此之間解耦;
(3)利用其與兩自由度磁軸承構(gòu)成的五自由度磁懸浮系統(tǒng)在飛輪儲能、起動/發(fā)電系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用前景。
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