陳方
摘要: 本文立足于實(shí)際項(xiàng)目調(diào)研,理論與實(shí)證相結(jié)合,在學(xué)習(xí)相關(guān)專家學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上,運(yùn)用回歸分析模型對(duì)建筑企業(yè)物流能力進(jìn)行研究。采用因子分析、路徑分析等方法,通過SPSS、LISREL統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)建筑企業(yè)物流能力與績(jī)效的關(guān)系進(jìn)行研究,探索物流能力與績(jī)效的相互作用關(guān)系,通過各項(xiàng)物流能力在績(jī)效指標(biāo)上的反映,找到影響建筑企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,降低建筑物流成本,提高建筑企業(yè)經(jīng)營效益。
Abstract: This paper is based on research to practical program and learnings of predecessors, with theories and empirical evidence combined, Structural Equation Modeling has been used to study the logistics capacity of publishing enterprise. Meanwhile it adopts methods like factorial analysis and path analysis, studies the relationship between logistics capacity and enterprise performance via statistical software as SPSS and LISERL, explores the interact relationship between logistics capacity and enterprise performance, based on the reflection on enterprise performance standard of logistics capacity, discovers the key factor influencing the development of enterprise so as to cut the cost of publishing logistics.
關(guān)鍵詞: 建筑物流;回歸分析模型;路徑分析
Key words: publishing logistics;structural equation modeling;path analysis
中圖分類號(hào):F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2017)17-0094-03
0 引言
雖然現(xiàn)代物流業(yè)在我國起步晚于發(fā)達(dá)國家,但現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展受到了黨中央和國務(wù)院的高度重視。伴隨著我國建筑業(yè)集團(tuán)化改革的推進(jìn),建筑物流的規(guī)?;?、集約化進(jìn)程也水漲船高,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國已建成的建筑物流中心達(dá)規(guī)模以上的有百余家,分布在全國八大經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)。此外,各建筑企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到建筑物流對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要作用,紛紛加大對(duì)物流環(huán)節(jié)的投入,使得建筑物流在技術(shù)、設(shè)備、管理、服務(wù)等方面有了明顯改善。
1 河南省建筑企業(yè)物流能力現(xiàn)狀
根據(jù)河南省新聞建筑局的重點(diǎn)任務(wù)部署,在發(fā)展建筑物流業(yè)方面,要依托我省的區(qū)位優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)以跨區(qū)域連鎖經(jīng)營、信息化管理和現(xiàn)代物流為特征的大型現(xiàn)代新聞建筑流通企業(yè)的建設(shè),重點(diǎn)扶持一批有潛力、有能力的建筑物流企業(yè),使其成為立足河南、輻射全國的大型現(xiàn)代建筑物流公司;對(duì)鄉(xiāng)村建筑物行業(yè)進(jìn)行主動(dòng)幫助建設(shè),將建筑業(yè)流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)形成以連接城鄉(xiāng)的、大城市為核心、中小城市與之配套的模式;支持建筑物流企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)和提供第三方物流服務(wù)。
按照河南省建筑業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo),在2015年年底,河南省建筑物發(fā)行物流業(yè)實(shí)現(xiàn)了巨大突破,全省總發(fā)行單位接近10家,區(qū)域性連鎖達(dá)到13家,批發(fā)單位達(dá)到500家,零售單位達(dá)到9500家;建筑物發(fā)行單位平均年增長(zhǎng)率為10.5%,全省經(jīng)營單位總量控制在2000家以內(nèi),其中批發(fā)及連鎖經(jīng)營單位50余家,零售及出租銷售單位1950家;建筑物年銷售年均增長(zhǎng)6%;基本形成以鄭州為中心,覆蓋全省,輻射全國的建筑物集散地。真正實(shí)現(xiàn)了著眼于大市場(chǎng)下發(fā)展、大流通下籌劃,促進(jìn)建筑物流向現(xiàn)代化業(yè)態(tài)的升級(jí),形成了統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序、健康繁榮、公平誠信的建筑物流市場(chǎng)格局。
2 建筑供應(yīng)鏈相關(guān)理論
2.1 牛鞭效應(yīng)原理
牛鞭效應(yīng)是指供應(yīng)鏈中對(duì)產(chǎn)品需求的訂單的波動(dòng)程度大大超過產(chǎn)品的市場(chǎng)實(shí)際發(fā)貨量的變化程度,而且這種變化沿著供應(yīng)鏈向上游不斷擴(kuò)大的一種現(xiàn)象。
2.2 逆向物流原理
逆向物流指為了重新獲取原材料、產(chǎn)成品或半成品和相關(guān)信息價(jià)值或?qū)ζ溥M(jìn)行恰當(dāng)處理,將其從消費(fèi)端送回到其原始點(diǎn)的計(jì)劃、運(yùn)行以及控制的過程。在建筑物流領(lǐng)域里,逆向物流主要指對(duì)報(bào)廢或過期的圖書進(jìn)行再循環(huán)、再生產(chǎn)和再使用的過程。
3 建筑企業(yè)物流能力及績(jī)效指標(biāo)體系構(gòu)建
3.1 建筑企業(yè)物流能力指標(biāo)確立及說明
①基礎(chǔ)要素能力。
基礎(chǔ)要素能力指的是物流領(lǐng)域中任何企業(yè)部門都必須具備的基本能力,出版物流也不例外?;A(chǔ)要素能力主要包括設(shè)施設(shè)備、人員配置、管理服務(wù)、倉儲(chǔ)規(guī)模及利用率和配送速度及安全性。
②信息技術(shù)能力。
信息技術(shù)能力主要包括信息標(biāo)準(zhǔn)化程度、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用、和信息處理速度三個(gè)方面。
信息標(biāo)準(zhǔn)化程度主要說明物流活動(dòng)是否在設(shè)備、系統(tǒng)以及術(shù)語使用上實(shí)現(xiàn)了無空隙對(duì)接;
信息管理系統(tǒng)應(yīng)用是指出版企業(yè)是否擁有本企業(yè)的出版物流管理信息系統(tǒng),而且保證工作人員能夠熟練的對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作;
信息處理速度主要強(qiáng)調(diào)物流部門能否迅速對(duì)訂單進(jìn)行響應(yīng)和處理。
3.2 建筑企業(yè)績(jī)效指標(biāo)選取
通過對(duì)綜述及現(xiàn)狀分析研究的歸納,我們對(duì)建筑企業(yè)績(jī)效指標(biāo)整理如下:
①經(jīng)濟(jì)效益績(jī)效。經(jīng)濟(jì)效益績(jī)效包括財(cái)務(wù)總量指標(biāo)和盈利指標(biāo)。作為最基礎(chǔ)和傳統(tǒng)的關(guān)鍵要素,經(jīng)濟(jì)效益績(jī)效可以直觀和有效的反映企業(yè)當(dāng)前經(jīng)營水平和狀況。
②滿意度績(jī)效。滿意度績(jī)效包括客戶滿意度和供應(yīng)鏈伙伴滿意度,這樣就把整個(gè)環(huán)節(jié)的利益相關(guān)者全部納入到評(píng)價(jià)當(dāng)中,不僅做到了全面性,還充分體現(xiàn)了物流行業(yè)的服務(wù)性特征。
③社會(huì)貢獻(xiàn)績(jī)效。當(dāng)今社會(huì)中現(xiàn)代企業(yè)除自身營利外,也更加注重社會(huì)責(zé)任,這不僅是道德價(jià)值觀的要求,也是建立良好的企業(yè)形象,打造社會(huì)品牌的重要途徑。目前來看,社會(huì)貢獻(xiàn)績(jī)效主要包括社會(huì)就業(yè)貢獻(xiàn)率和環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)率。
4 基于SEM的建筑物流能力與績(jī)效關(guān)系研究框架及模型假設(shè)
4.1 回歸分析模型(SEM)概述
一般來講回歸分析模型(SEM)可分為兩部分,測(cè)量方程(measurement equation)以及回歸分析(structural equation)。測(cè)量方程是用來描述潛變量和指標(biāo)之間關(guān)系的;而回歸分析則描述潛變量之間的相互關(guān)系。
對(duì)于測(cè)量方程來說,對(duì)于指標(biāo)與潛變量的關(guān)系,通常寫成下列公式:
x=?撰x?孜+?啄(1)
y=?撰y?濁+?著(2)
其中,x—外源指標(biāo)組成的向量;y—內(nèi)生指標(biāo)組成的向量
?撰x—外源指標(biāo)與外源潛變量的關(guān)系;?撰y—內(nèi)生指標(biāo)與內(nèi)生潛變量的關(guān)系
?啄—外源指標(biāo)存在的誤差項(xiàng);
?著—內(nèi)生指標(biāo)存在的誤差項(xiàng)。
而對(duì)于回歸分析來說,潛變量間的關(guān)系,一般寫成如下形式:
?濁=B?濁+Г?孜+?灼(3)
其中,?濁—內(nèi)生潛變量;?孜—外源潛變量;?灼—回歸分析的殘差項(xiàng);
B—內(nèi)生潛變量間的關(guān)系;Г—外源潛變量對(duì)內(nèi)生潛變量的影響。
基于上述結(jié)構(gòu)模型和測(cè)量模型的定義式,回歸分析模型中存在四個(gè)假設(shè):
①測(cè)量方程誤差項(xiàng)?啄、?著的均值為零;
②回歸分析殘差項(xiàng)?灼的均值為零;
③誤差項(xiàng)?啄、?著和因子?濁、?孜之間沒有相關(guān);
④殘差項(xiàng)?灼與?啄、?著之間不相關(guān)。
4.2 建筑物流能力與績(jī)效結(jié)構(gòu)關(guān)系假設(shè)模型
通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的理論分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),我們認(rèn)為:第一,基礎(chǔ)配置能力作為最傳統(tǒng)、最基本的物流評(píng)價(jià)要素,其好壞直接關(guān)系到整個(gè)物流環(huán)節(jié)能否順利進(jìn)行,進(jìn)而直接反映到企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。
第二,信息技術(shù)能力作為現(xiàn)代化手段和未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì),可以有效改善信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,方便訂單的查詢和配送,提高訂單的安全性對(duì)于建筑物流能力和企業(yè)績(jī)效關(guān)系中其它要素間的相互關(guān)系,鑒于現(xiàn)實(shí)中對(duì)于其相關(guān)分析的實(shí)際意義有限,便不再做其他假設(shè)。
5 建筑企業(yè)物流能力與績(jī)效關(guān)系模型分析結(jié)果與建議
通過與專家討論和理論分析后,在完成假設(shè)驗(yàn)證的同時(shí),經(jīng)過整理,我們能夠確立如下結(jié)論:第一,基礎(chǔ)配置能力是整個(gè)物流能力的根本,理論和實(shí)證研究證明,基本的設(shè)施建設(shè)是提高效率的根本保障。第二,信息技術(shù)能力是未來建筑企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)容,信息化和標(biāo)準(zhǔn)化是建筑企業(yè)進(jìn)步的標(biāo)志;第三,供應(yīng)鏈一體化是建筑物流發(fā)展大趨勢(shì),協(xié)同運(yùn)作是實(shí)現(xiàn)一體化的關(guān)鍵步驟。具體闡述分析和建議如下。
5.1 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引進(jìn)現(xiàn)代建筑物流軟硬件設(shè)備
對(duì)于建筑企業(yè)來講,要建立自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備和分揀運(yùn)輸體系,自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)要能夠運(yùn)用自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速入庫、快速提取、分揀、打包、配送、出貨。分揀運(yùn)輸體系采用統(tǒng)一歸類、分揀標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)崿F(xiàn)配送信息的精準(zhǔn)化、一對(duì)一匹配,實(shí)現(xiàn)智能化物流,提升建筑業(yè)物流水平。有條件的建筑單位還應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際逐步建設(shè)庫存、管理、配送、銷售信息的跟蹤設(shè)備,同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的射頻識(shí)別工具對(duì)訂單、訂購量、訂購品項(xiàng)數(shù)、單品訂購量等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證對(duì)圖書的庫存和銷售情況進(jìn)行把握。
5.2 進(jìn)一步加強(qiáng)建筑物流信息網(wǎng)絡(luò)化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
從研究中我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在電商平臺(tái)和物流經(jīng)濟(jì)已逐步融合的大趨勢(shì)下,建筑物物流有必要借助電子商務(wù)迅速發(fā)展的機(jī)遇,將物流電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)作為發(fā)起點(diǎn),建立多行業(yè)聯(lián)動(dòng)格局,也就是把建筑物流原始業(yè)態(tài)與新興電商業(yè)態(tài),以及實(shí)體物流交易與網(wǎng)上物流平臺(tái)有效的結(jié)合起來。
具體來說,信息化為建筑行業(yè)帶來的最大益處就是能夠建立一個(gè)高效的互動(dòng)營銷機(jī)制。這為分析讀者需求、選題策劃、審稿、裝幀設(shè)計(jì)、印發(fā)、配送等環(huán)節(jié)建立一個(gè)信息流動(dòng)平臺(tái),解決了市場(chǎng)信息分析、預(yù)測(cè)及進(jìn)出貨決策的問題,為建筑單位優(yōu)化選題結(jié)構(gòu)、量化印刷提供了決策依據(jù),讓建筑工作與發(fā)行工作銜接更加緊密。此外,依托建筑物流信息化平臺(tái)掌握物流倉儲(chǔ)過程中的配送和退貨,進(jìn)而降低終端店面積存量,提升資金利用率,建立“零庫存”運(yùn)行周轉(zhuǎn)機(jī)制。還要強(qiáng)調(diào)的是,為防止各企業(yè)在內(nèi)部信息系統(tǒng)建成使用中因相互間無法識(shí)別數(shù)據(jù)、共享信息,從而導(dǎo)致建筑物流信息化建設(shè)的效率低下和資源浪費(fèi),保證數(shù)據(jù)形式、軟件內(nèi)容、應(yīng)用功能等在一定范圍的協(xié)調(diào)一致,建筑物流企業(yè)要非常重視在信息化初期行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)橫向和縱向的信息平臺(tái)統(tǒng)一兼容的問題。
6 研究主要結(jié)論
本論文采用回歸分析模型等科學(xué)的手段和方法,從物流系統(tǒng)入手改善企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu),為建筑物流的未來發(fā)展提供參考依據(jù),具體研究成果如下:
①結(jié)合建筑行業(yè)的實(shí)際情況,通過探討在物流供應(yīng)鏈一體化的背景下,建筑企業(yè)物流能力與績(jī)效的相互作用關(guān)系,有針對(duì)性的建立了適合建筑物流的指標(biāo)體系,從而解決了建筑物流建設(shè)中理論和實(shí)踐研究匱乏的問題。
②本研究運(yùn)用回歸分析模型,通過因子分析和路徑分析,以主客觀相結(jié)合的方法,有效的找到了建筑物流能力因子中影響企業(yè)績(jī)效的關(guān)鍵環(huán)節(jié),從而大大降低建筑物流成本,提高建筑企業(yè)經(jīng)營效益,改善建筑行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。
③根據(jù)對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得出的結(jié)果,提出有針對(duì)性的發(fā)展建議和措施,有效的彌補(bǔ)建筑發(fā)行集團(tuán)因整合和重組深度不夠而出現(xiàn)的建筑供應(yīng)鏈規(guī)?;?yīng)不明顯等問題,提高河南省建筑企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)河南省建筑物流乃至整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展具有明顯的實(shí)用價(jià)值。
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