依托汽車大賽的跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)

李金暢 陽(yáng)林 邱燦文 鐘興華

摘要：跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)國(guó)家的創(chuàng)新發(fā)展驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略具有重要推動(dòng)作用。依托汽車大賽實(shí)踐平臺(tái)，通過參與設(shè)計(jì)優(yōu)化、加工制造、安裝調(diào)試等創(chuàng)新活動(dòng)，以及項(xiàng)目管理、成本控制、營(yíng)銷報(bào)告等創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，綜合多學(xué)科交叉、多專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用，在做中學(xué)，解決實(shí)際問題，促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。經(jīng)過多年實(shí)踐，取得良好效果。

關(guān)鍵詞：方程式汽車大賽；跨學(xué)科多專業(yè)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；人才培養(yǎng)

1引言

跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)國(guó)家的創(chuàng)新發(fā)展驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略具有重要推動(dòng)作用自上世紀(jì)80年代以來，我國(guó)高等教育發(fā)展迅猛，成效顯著，為社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)了大批人才。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，用人單位迫切需要大量跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐人才，為了順應(yīng)社會(huì)對(duì)于人才的需求，越來越多的高校競(jìng)相開展教學(xué)改革。根據(jù)社會(huì)的需求，培養(yǎng)多學(xué)科交叉融合、創(chuàng)新思維、創(chuàng)業(yè)意識(shí)、高技能的人才。大學(xué)生方程式汽車大賽技術(shù)難度大、團(tuán)隊(duì)人數(shù)多、資金耗費(fèi)多、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，涉及機(jī)械、材料、自動(dòng)化、信息、藝術(shù)、管理、經(jīng)貿(mào)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)，是跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人創(chuàng)業(yè)才培養(yǎng)的新模式，可有效擴(kuò)展參賽學(xué)生的學(xué)科視野和專業(yè)范圍，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力。依托方程式汽車大賽實(shí)踐平臺(tái)，不同學(xué)科、不同專業(yè)的學(xué)生通過參與賽車的設(shè)計(jì)優(yōu)化、加工制造、安裝調(diào)試、以及人才招募、項(xiàng)目管理、成本控制、營(yíng)銷報(bào)告等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，綜合多學(xué)科多專業(yè)的知識(shí)應(yīng)用，在做中學(xué)，解決實(shí)際問題，能極大地促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)。

2依托汽車大賽技術(shù)環(huán)節(jié)。促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)的創(chuàng)新人才培養(yǎng)

當(dāng)今社會(huì)的重大特征是學(xué)科交叉、知識(shí)融合、技術(shù)集成，這一特征決定了每個(gè)人都要提高知識(shí)、能力、思維等多方面綜合素質(zhì)，成為多學(xué)科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才。中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。依托大學(xué)生方程式賽車平臺(tái)，通過近一年的時(shí)間完成人才招募、設(shè)計(jì)優(yōu)化、加工制造、安裝調(diào)試、項(xiàng)目管理、成本控制、營(yíng)銷報(bào)告等多學(xué)科交叉的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，極大的促進(jìn)了人才的培養(yǎng)。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化的驅(qū)動(dòng)下，跨學(xué)科多專業(yè)的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識(shí)正成為人才所應(yīng)具備的最主要素質(zhì)。創(chuàng)新是指將思想的產(chǎn)生、演化、交流應(yīng)用于產(chǎn)品或服務(wù)中，提升產(chǎn)品或企業(yè)品質(zhì)，其核心是基于跨學(xué)科多專業(yè)的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新。

2.1設(shè)計(jì)優(yōu)化

方程式汽車的設(shè)計(jì)優(yōu)化，是一個(gè)多學(xué)科交叉的創(chuàng)新實(shí)踐過程。中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽是學(xué)科競(jìng)賽項(xiàng)目，也就需要車隊(duì)成員對(duì)于賽車的總布置進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、對(duì)于操縱穩(wěn)定性進(jìn)行重新優(yōu)化。這個(gè)過程不僅僅是汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造等汽車專業(yè)知識(shí)的創(chuàng)新實(shí)踐應(yīng)用，也是人機(jī)工程學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、美術(shù)學(xué)等其他多學(xué)科知識(shí)的創(chuàng)新實(shí)踐應(yīng)用，能極大地鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新思維、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。

2.2加工制造

經(jīng)過前期的設(shè)計(jì)優(yōu)化及仿真分析，接著進(jìn)行各零部件的加工制造。零部件的加工制造主要包括車架的焊接、立柱的銑削加工等，基于汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械加工等多學(xué)科知識(shí)，進(jìn)行零部件的加工制造。

2.3裝配調(diào)試

根據(jù)設(shè)計(jì)優(yōu)化圖紙參數(shù)，將加工制造的各零部件進(jìn)行安裝調(diào)試，是賽車參賽的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。將輪胎、轉(zhuǎn)向器、油路、電機(jī)、電控系統(tǒng)、懸架、座椅等零部件按照一定的順序安裝到車架上，然后進(jìn)行調(diào)試。這是一個(gè)將電控、液壓、人機(jī)工程等多學(xué)科交叉的過程。

3依托汽車大賽管理環(huán)節(jié)，促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)的創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)

中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽的賽事要求使各參賽車隊(duì)必須以汽車生產(chǎn)公司的模式進(jìn)行人才招募、設(shè)計(jì)制造、宣傳營(yíng)銷、成本控制等多個(gè)環(huán)節(jié)，這是一個(gè)人力資源、機(jī)械、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、管理等多學(xué)科交叉的過程?；诖髮W(xué)生方程式汽車大賽，學(xué)生能真正的參與到一個(gè)公司的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理各個(gè)環(huán)節(jié)，極大地促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)的創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。

3.1人才招募

以車輛工程專業(yè)學(xué)生為主，通過面試招募包括管理學(xué)專業(yè)、財(cái)務(wù)學(xué)專業(yè)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)專業(yè)等多學(xué)科優(yōu)秀人才，然后選取一名優(yōu)秀的組織管理人才作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，完成車隊(duì)的組建工作。

3.2項(xiàng)目管理

大學(xué)生方程式汽車大賽作為學(xué)科競(jìng)賽，需要車隊(duì)成員之間分工明確、各司其職，故車隊(duì)分為管理組、車身車架組、懸架組、轉(zhuǎn)向組、制動(dòng)組、電機(jī)組，其中管理組負(fù)責(zé)車隊(duì)的管理、宣傳、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等工作。

3.3成本控制

成本分析作為中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽的靜態(tài)項(xiàng)目之一，是評(píng)估賽車的設(shè)計(jì)制造水平與展示商業(yè)能力。成本控制，主要是賽車的設(shè)計(jì)制造成本與團(tuán)隊(duì)管理成本。成本控制對(duì)于公司的重要意義不言而喻，產(chǎn)品在滿足性能要求的前提下，控制成本才能獲得更大的利潤(rùn)。

3.4營(yíng)銷報(bào)告

營(yíng)銷報(bào)告作為中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽的靜態(tài)項(xiàng)目之一，是評(píng)估車隊(duì)建立和展示綜合商業(yè)項(xiàng)目的能力，要求學(xué)生能夠基于一個(gè)公司來進(jìn)行產(chǎn)品的營(yíng)銷策劃。好的產(chǎn)品，在滿足市場(chǎng)的前提下，需要配合好的營(yíng)銷方案才能為公司創(chuàng)造價(jià)值。

4實(shí)踐效果與存在問題

4.1多年來的實(shí)踐效果

依托大學(xué)生方程式汽車大賽，構(gòu)建跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)踐平臺(tái)，通過實(shí)施跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力提高班教學(xué)計(jì)劃，讓不同學(xué)科、不同專業(yè)的學(xué)生從大學(xué)一年級(jí)開始就加入到方程式汽車大賽這個(gè)項(xiàng)目中來，細(xì)化各個(gè)年級(jí)的培養(yǎng)方案，培養(yǎng)具有多學(xué)科寬闊視野的多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐人才。

自2011年以來經(jīng)過多年努力，以方程式賽車為依托，我校機(jī)械、材料、自動(dòng)化、信息、藝術(shù)、管理、經(jīng)貿(mào)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)的教學(xué)改革取得了顯著效果。學(xué)生完成創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目10余項(xiàng)，研發(fā)出華南地區(qū)第一輛方程式電動(dòng)賽車，研發(fā)賽車近10輛，參加歷年中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽，取得耐久性能第二名、營(yíng)銷報(bào)告第一名等優(yōu)異成績(jī)，學(xué)生申請(qǐng)賽車專利20多項(xiàng)，發(fā)表論文近30篇，兩個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目成功入駐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

在參與大學(xué)生方程式汽車大賽過程中，參賽學(xué)生拓展了學(xué)科視野和專業(yè)范圍，強(qiáng)化了理論知識(shí)，鍛煉了工程實(shí)踐能力，提高了團(tuán)隊(duì)合作精神。車輛工程及其相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生理論基礎(chǔ)扎實(shí)，創(chuàng)新實(shí)踐能力強(qiáng)、工作適應(yīng)程度高，更有一部分畢業(yè)生選擇去賓夕法尼亞大學(xué)等國(guó)外高校深造，受到學(xué)校和企業(yè)的廣泛認(rèn)可，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅度提高，為跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。

4.2存在問題

雖然很多高校都進(jìn)行了多學(xué)科人才培養(yǎng)的教學(xué)體制改革，但是仍然存在一些問題，如缺乏專項(xiàng)資金、實(shí)踐場(chǎng)地、教學(xué)管理體制不完善等。而這些問題的解決需要社會(huì)、學(xué)校管理部門和師生的共同關(guān)注和努力，如資金可以通過校、企聯(lián)合籌措，學(xué)校高度重視給予場(chǎng)地支持，通過教學(xué)改革逐步健全和完善教學(xué)管理體制。

5結(jié)語

跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)于國(guó)家的創(chuàng)新發(fā)展驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略具有重要推動(dòng)作用。大學(xué)生方程式汽車大賽技術(shù)難度大、團(tuán)隊(duì)人數(shù)多、資金耗費(fèi)多、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，涉及機(jī)械、材料、自動(dòng)化、信息、藝術(shù)、管理、經(jīng)貿(mào)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)，是跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人創(chuàng)業(yè)才培養(yǎng)的新模式，可有效擴(kuò)展參賽學(xué)生的學(xué)科視野和專業(yè)范圍，提高團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力。依托大學(xué)生方程式汽車大賽實(shí)踐平臺(tái)，通過參與賽車的設(shè)計(jì)優(yōu)化、加工制造、安裝調(diào)試、以及人才招募、項(xiàng)目管理、成本控制、營(yíng)銷報(bào)告等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，綜合多學(xué)科知識(shí)的應(yīng)用，在做中學(xué)，解決實(shí)際問題，能極大地促進(jìn)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)。經(jīng)過多年實(shí)踐，培養(yǎng)了大批多學(xué)科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，取得了良好的效果，對(duì)于我校整合優(yōu)化學(xué)校資源、跨學(xué)科教育及跨學(xué)科設(shè)置相關(guān)專業(yè)的實(shí)施提供一定的參考和依據(jù)。