陳曦
摘要:基于汽車裝配工藝規(guī)劃與技術(shù)分析,首先要了解汽車裝配工藝的規(guī)劃,分為裝配前的處理工藝、虛擬裝配工藝規(guī)劃、裝配工藝卡與資源管理,然后詳細(xì)闡述汽車裝配技術(shù)手段的應(yīng)用,通過這種方式提升汽車裝配的質(zhì)量和效率。
關(guān)鍵詞:汽車裝配;工藝規(guī)劃;技術(shù)
一、汽車裝配工藝的主要內(nèi)容
雖然經(jīng)過多年的努力,我國在汽車裝配工藝上積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),取得了一定進(jìn)步和發(fā)展,但是限于種種客觀因素的影響,使得我國在汽車裝配工藝方面的技術(shù)含量以及市場競爭力方面仍然落后于發(fā)達(dá)國家。伴隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的產(chǎn)品,汽車市場的競爭在這種環(huán)境下也變得日趨激烈。人們開始不再僅僅關(guān)注汽車產(chǎn)品的動(dòng)力性能,需求開始向美觀、舒適以及安全等多方面角度延伸。這就要求設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工藝的創(chuàng)新和管理,在保證制造成本的前提下能夠不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。而汽車裝配工藝,作為汽車制造的最后一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,其質(zhì)量的好壞對(duì)汽車的整體質(zhì)量具有決定性影響。通常情況下,汽車裝配的主要內(nèi)容就是將已經(jīng)檢驗(yàn)合格的零配件按照相應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組合,保證組裝完成后的汽車在質(zhì)量上能夠達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。由此可見,汽車裝配工藝無論是對(duì)于汽車制造行業(yè)的發(fā)展來說,還是滿足社會(huì)需求方面來講都具有至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。從某種程度上來講,裝配工藝體現(xiàn)著汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能的關(guān)鍵,好的汽車裝配工藝往往能夠在很大程度上提升企業(yè)的生產(chǎn)效率,強(qiáng)化企業(yè)的品牌效益,一旦在裝配工藝上出現(xiàn)問題的話將會(huì)嚴(yán)重影響到汽車的產(chǎn)品的質(zhì)量,進(jìn)而在性能上達(dá)不到相應(yīng)的要求。所以說,各企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視起汽車裝配工藝,對(duì)其不斷進(jìn)行完善和創(chuàng)新。
二、汽車裝配工藝規(guī)劃
(一)裝配前處理
工作的規(guī)劃裝配前處理是在建立產(chǎn)品總裝模型后首先進(jìn)入的模塊。所處理的內(nèi)容包括產(chǎn)品裝配條件、裝配工藝規(guī)范、裝配工藝流程、裝配準(zhǔn)則等相關(guān)方面的整理與明確,以便后續(xù)可以科學(xué)地、合理地進(jìn)行汽車零配件的裝配。由此可以確定,裝配前處理工作的有效落實(shí)可以為后續(xù)順暢地進(jìn)行汽車裝配奠定基礎(chǔ)。而要想使此項(xiàng)工作充分發(fā)揮作用,相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合汽車產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求,科學(xué)規(guī)劃裝配前處理工作內(nèi)容、工作步驟、落實(shí)方法等,使裝配前處理工作能夠充分發(fā)揮作用。
(二)虛擬裝配工藝規(guī)劃
虛擬裝配工藝是借助計(jì)算機(jī)等技術(shù)來構(gòu)建汽車裝配模型,依照模型精度、約束關(guān)系等相關(guān)要素,明確汽車裝配標(biāo)準(zhǔn),按照此標(biāo)準(zhǔn)模擬操作汽車裝配過程。虛擬汽車裝配工藝的操作可以為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行汽車裝配創(chuàng)造條件。同樣,要想虛擬裝配工藝操作發(fā)揮作用,需要相關(guān)工作人員按照預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)及要求,在虛擬裝配試設(shè)計(jì)階段注意考慮裝配關(guān)系、裝配順序、裝配結(jié)構(gòu)等相關(guān)條件;科學(xué)規(guī)劃虛擬裝配模型,保證模型精度、約束關(guān)系以及相關(guān)參數(shù)符合汽車產(chǎn)品裝配要求;科學(xué)規(guī)劃虛擬汽車裝配流程,保證虛擬汽車裝配科學(xué)、合理進(jìn)行。
(三)裝配工藝卡
管理的規(guī)劃為了保證具體進(jìn)行汽車裝配過程中不出現(xiàn)實(shí)際情況與文件要求不符的情況,在規(guī)劃汽車裝配工藝過程中要注意裝配工藝卡管理的優(yōu)化。具體的做法是,結(jié)合現(xiàn)實(shí)汽車裝配需要,了解企業(yè)裝配資源,按照汽車裝配過程中各項(xiàng)功能要求,設(shè)計(jì)科學(xué)的裝配示意圖,并分析、思考實(shí)際汽車裝配可能出現(xiàn)的問題,從而有針對(duì)性地調(diào)整裝配工藝卡管理工作,使其可以優(yōu)化調(diào)整汽車裝配各個(gè)環(huán)節(jié),提高汽車裝配質(zhì)量。
三、汽車裝配工藝的相關(guān)技術(shù)
(一)人工智能技術(shù)
隨著我國汽車制造業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,我國在汽車裝配工藝的相關(guān)技術(shù)方面也取得了一定突破和發(fā)展。人工智能技術(shù)在汽車裝配過程中能夠極大地提升生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)強(qiáng)度,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)水平的提升,同時(shí)在保證安全生產(chǎn)、預(yù)防生產(chǎn)事故等方面也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。從目前的發(fā)展情況上來看,國外先進(jìn)的汽車制造公司在裝配自動(dòng)化程度上已經(jīng)超過了一半以上。但是在我國這種技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展則相對(duì)有所差異,在人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展過程中,汽車裝配中機(jī)器人不僅要負(fù)責(zé)安全車輪、車門等簡單操作,甚至能夠完成更加復(fù)雜的安裝任務(wù)。
(二)計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)
計(jì)算機(jī)技術(shù)在當(dāng)今諸多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,其中在汽車裝配工作方面也得到了有效應(yīng)用。從當(dāng)前的發(fā)展情況上來看,計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)對(duì)裝配過程中各個(gè)階段的設(shè)計(jì)工作都具有重要影響。CAD技術(shù)是指計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制圖,通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來輔助一項(xiàng)設(shè)計(jì)的建立、修改、分析與優(yōu)化。由于近年來計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車裝配的工具以及CAD軟件也取得了長足的進(jìn)步,目前為止已經(jīng)可以很好地解決虛擬汽車裝配的分析問題,絕大多數(shù)的分析計(jì)算程序都具備了的CAD接口,促使計(jì)算的結(jié)果變得圖形化,將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員從繁重的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作中解放出來。
四、結(jié)束語
總而言之,夾具對(duì)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、換擋桿零件的加工工序設(shè)計(jì)來說,是起著提高生產(chǎn)加工效率、縮短工序?qū)嵤r(shí)間作用的。由于汽車零件大多以大批量的生產(chǎn)方式進(jìn)行加工的,這就意味著相關(guān)建設(shè)人員必須要保證其加工工序的高效性和高精度性。為使汽車零件的夾具實(shí)現(xiàn)使用效果好、加工精度高以及自動(dòng)化生產(chǎn)的目標(biāo),相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)將科學(xué)技術(shù),如三維建模技術(shù)應(yīng)用于加工工序設(shè)計(jì),以滿足交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的需求。
參考文獻(xiàn):
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