趙傳標
摘要:文章通過一個地鐵車輛段項目施工階段的BIM技術應用案例分析,指出施工階段的BIM基礎應用范圍為圖紙核查、碰撞檢查、工程算量、方案優(yōu)化、三維交底等五個方面,并建議施工企業(yè)在推廣應用BIM技術時,應當加強基礎應用,逐漸拓展應用的深度和廣度。
Abstract: This paper analyzes the application of BIM technology in the construction phase of a subway depot, and points out that the application scope of BIM in the construction stage includes five aspects: drawing verification, collision inspection, engineering calculation, optimization of plan and three-dimensional payment. Enterprises should strengthen the basic application and gradually expand the depth and breadth of application in the promotion and application of BIM technology.
關鍵詞:BIM;施工階段;基礎應用;車輛段
Key words: BIM;construction stage;basic application;vehicle depot
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2017)15-0146-03
0 引言
BIM是建筑信息模型(Building Information Modeling)的簡稱,是創(chuàng)建并利用數(shù)字模型對項目進行設計、建造及運營管理的系統(tǒng)過程[1]。在建筑信息化產(chǎn)業(yè)政策的大力引導下,我國的BIM技術應用推廣正如火如荼地進行著,國家住建部2016年發(fā)布的《2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》中,明確要求“施工類企業(yè)普及項目管理信息系統(tǒng),開展施工階段的BIM基礎應用?!弊鳛橐豁椞幵谕茝V應用階段的新興技術,要求開展基礎應用是符合事物的發(fā)展規(guī)律的,先熟練掌握基礎應用,積累經(jīng)驗,逐漸探索BIM的高級應用。那么,項目施工階段的BIM基礎應用范圍有那些呢,本文結合一個具體案例對此進行探討。
1 工程概況
建設中的廣州地鐵21號線水西停車場是集列車檢修、洗車運營等功能為一體的綜合性軌道交通工程,用地面積約15公頃,地塊長950米,寬180米。停車場以列檢庫為主呈盡端式布置,庫內設6股道,12個列位,1個周/月檢列位,1條洗車線。上蓋工程為9米高的鋼筋混凝土框架結構,建筑面積43789平方米,蓋上規(guī)劃為居民小區(qū)花園。綜合樓、派出所及蓋下8棟單體的建筑面積共30955平方米。項目包括土建工程、軌道工程、機電及設備安裝工程和電務工程。
2 施工階段的BIM應用介紹
2.1 圖紙核查
圖紙核查是在建模的過程中完成的,建模也是一個虛擬建造的過程,可直觀地檢查模型的空間位置關系,將圖紙本身存在的諸如構件尺寸標注不清、標高錯誤、詳圖與平面圖無法對應等問題逐條列出,并標明問題描述、圖紙編號、相應的CAD圖紙截圖等信息,形成圖紙核查報告,交設計人員處理(圖1)。
2.2 碰撞檢查
利用建筑、結構、水、暖、電等各專業(yè)的BIM模型,進行相互之間的碰撞檢查,發(fā)現(xiàn)設計中存在的沖突問題,將碰撞點所在的各專業(yè)圖紙編號、位置截圖以及相應模型截圖等信息列出,形成碰撞檢查報告,交設計人員處理(圖2)。提前處理碰撞問題,優(yōu)化工程設計,能夠消除實際施工中可能出現(xiàn)的專業(yè)之間沖突,減少返工現(xiàn)象[2]。
BIM技術碰撞檢查的應用效果在機電安裝工程中最為明顯,由于設計專業(yè)分工較細,如果在設計階段沒有進行BIM模型的各專業(yè)集成檢查,各類管線之間及管線與結構之間的碰撞則難以避免。圖紙會審階段,僅憑技術人員對照圖紙很難發(fā)現(xiàn)不同專業(yè)間的沖突問題,通常會在施工時暴露出來,對工程的進度、質量、成本等都會產(chǎn)生不利影響。
2.3 工程算量
工程算量就是工程量計算,BIM模型本身就具有工程量參數(shù)信息,模型完成后可隨時輸出各種工程量數(shù)據(jù),結果準確,內容詳盡,每一個構件及每一根鋼筋都可根據(jù)需要輸出相應的工程量清單,用于工程招投標、預決算、施工準備、材料采購、工程計價等業(yè)務(圖3)。工程算量是施工階段BIM應用最為頻繁的業(yè)務,在物資采購統(tǒng)計、檢測頻率確定、中間計價等業(yè)務中,很多時候需要即時查詢結果,手工計算費時費力且難以滿足時效性和精度要求。
2.4 方案優(yōu)化
施工階段的方案優(yōu)化主要用于場地規(guī)劃、臨建工程及復雜的專項施工方案,也用于部分檢查出來的設計問題的空間關系優(yōu)化。根據(jù)安全文明施工的具體要求及不同階段的施工任務,對施工規(guī)劃的BIM模型進行優(yōu)化。對復雜的施工方案建立BIM模型,可直觀地進行評審修改,并用于技術交底和材料準備等(圖4)。
2.5 三維交底
BIM技術的應用使得傳統(tǒng)的技術交底業(yè)務逐漸向基于視頻的三維技術交底發(fā)展,通過對模型進行動態(tài)查看、立體剖切、施工模擬、漫游動畫等手段,讓施工人員充分了解每步工藝流程所處的空間環(huán)境,有利于持續(xù)改進施工方法,更好地體現(xiàn)設計意圖,執(zhí)行施工方案。三維交底是一個持續(xù)的管理溝通過程,鑒于BIM技術的普及程度、施工規(guī)程要求等因素,目前三維交底只能是傳統(tǒng)技術交底業(yè)務的補充(圖5)。
3 施工階段的BIM應用綜述
BIM技術應用工作包括建模和模型集成應用兩個方面,目前國內項目施工階段的BIM模型普遍是由施工單位根據(jù)設計圖紙創(chuàng)建的,如果設計單位創(chuàng)建模型的話,則圖紙核查和碰撞檢查等功能的應用在設計階段就可以完成,而模型則可以傳遞到施工單位進行施工管理應用,這樣就可以大大提高工作效率[3]。
水西停車場項目在施工初期即引入BIM技術創(chuàng)建模型,除了在圖紙核查、碰撞檢查、工程算量、方案優(yōu)化、技術交底等五個方面展開應用外,還進行了構件集中加工、材料設備二維碼、地理信息定位等方面的應用,在與傳統(tǒng)項目管理模式的協(xié)同工作機制方面進行了積極的嘗試。
圖紙核查和碰撞檢查主要用于圖紙會審;方案優(yōu)化用于場地布置、臨建工程、專項施工方案、部分設計方案的變更優(yōu)化等業(yè)務;工程算量用于工程造價和材料管理,貫穿項目施工的全過程;三維模型、漫游動畫、施工模擬等文件,在用于施工組織優(yōu)化的同時,也將傳統(tǒng)的技術交底方式升級為三維交底模式,播放BIM模型及漫游模擬動畫,讓參建員工提前了解施工工序及項目的整體情況。截止2016年10月份,項目共發(fā)出圖紙核查報告8份,列出影響施工的圖紙問題49個,發(fā)出碰撞檢查報告7份,列出影響施工的碰撞問題108個(圖6)。這些問題均在施工之前與設計單位溝通,及時得以調整處理。
4 結語
施工階段的BIM應用實踐表明,圖紙核查、碰撞檢查、工程算量、方案優(yōu)化、技術交底等五個方面的應用可由基本BIM軟件完成,直接服務于施工管理活動,能夠明顯地提升和完善傳統(tǒng)的項目管理業(yè)務,為此,本文將這五個方面的應用界定為BIM技術在項目施工階段的基礎應用范圍。當然,隨著時間的推移和技術的進步,BIM技術的基礎應用范圍也會相應變化。施工企業(yè)應當加強BIM技術的基礎應用,根據(jù)項目性質及要求的不同,逐漸拓展BIM技術在施工階段應用的深度和廣度。
參考文獻:
[1]廖小烽,王君峰.Revit建筑設計火星課堂[M].一版.北京:人民郵電出版社,2013:3.
[2]王樹友.BIM技術在施工階段的應用研究[J].價值工程,2015(30).
[3]丁烈云,龔劍,陳建國.BIM應用施工[M].一版.上海:同濟大學出版社,2015年3月.