劉巍

摘 要：皮帶輸送機是煤礦生產(chǎn)，提升的重要工具。由于礦井生產(chǎn)條件惡劣，生產(chǎn)管理不善，技術(shù)管理措施不健全，導(dǎo)致皮帶輸送機事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重威脅礦井生產(chǎn)的人身安全，生產(chǎn)受到不同程度的影響。因此，深入剖析皮帶事故發(fā)生的原因，科學(xué)采取生產(chǎn)管理和健全技術(shù)管理措施，及早控制皮帶機事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞：皮帶輸送機；事故原因；防范措施

煤礦皮帶機是煤礦生產(chǎn)的主要運輸設(shè)備，由于礦井的作業(yè)環(huán)境特殊，生產(chǎn)條件比較惡劣，再加上技術(shù)和生產(chǎn)管理方面的措施欠缺，導(dǎo)致了皮帶輸送機發(fā)生了許多事故，嚴(yán)重的甚至威脅到煤礦工人的生命安全。所以，有必要對皮帶輸送機的事故原因做出探討，并從技術(shù)上和生產(chǎn)管理上尋找解決的方案。

1.輸送帶噪音異常摘 要：皮帶輸送機是煤礦生產(chǎn)，提升的重要工具。由于礦井生產(chǎn)條件惡劣，生產(chǎn)管理不善，技術(shù)管理措施不健全，導(dǎo)致皮帶輸送機事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重威脅礦井生產(chǎn)的人身安全，生產(chǎn)受到不同程度的影響。因此，深入剖析皮帶事故發(fā)生的原因，科學(xué)采取生產(chǎn)管理和健全技術(shù)管理措施，及早控制皮帶機事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞：皮帶輸送機；事故原因；防范措施

1.1改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪音

改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時，噪音非常小，如果發(fā)生異常噪音，一般是軸承損壞導(dǎo)致軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時需要更換軸承。

1.2托輥嚴(yán)重偏離中心時的噪音

皮帶運輸機運行時托輥常常會發(fā)出異常的噪音，并且伴有周期性的振動。主要原因有：一是制造托輥的無縫鋼管壁薄厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大：二是在工件加工時軸承孔中心與外圓的圓心偏差較大，致使離心力較大。

1.3聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音

在驅(qū)動裝置的高速運轉(zhuǎn)端，電機和減速機之間的聯(lián)軸器或者帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音常常也伴有和電機轉(zhuǎn)動頻率相同的振動，產(chǎn)生此種噪音時，應(yīng)該及時對電機減速機的位置進行調(diào)整。

2 皮帶機跑偏的原因及防范措施

2.1膠帶跑偏的原因。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)皮帶面質(zhì)量、H架、縱梁質(zhì)量、主滾筒、改向滾筒等安裝誤差是造成皮帶機跑偏的主要因素，造成皮帶機跑偏的主要原因有：①主滾筒和改向滾筒安裝不在一條直線或水平線上。②機頭框架鋼性不夠，造成機頭架子變型。③單側(cè)托輥軸承轉(zhuǎn)動不靈活，或托輥沾有臟雜物。④設(shè)計時未采用調(diào)偏裝置或調(diào)偏裝置運轉(zhuǎn)不靈活。⑤膠帶搭界時兩邊中心線不重合，或者膠帶邊緣磨損嚴(yán)重。⑥驅(qū)動滾筒中心線與皮帶機中間架不在一條中心線上。⑦卸料點、清掃器及卸料裝置安裝有問題。⑧皮帶機上料方向和高度布置不合理。

2.2皮帶機跑偏的防范及控制措施。針對皮帶機跑偏的原因，我們采取了相應(yīng)的對策來進行調(diào)整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重做的要重新做；對機架嚴(yán)重歪斜的要重新進行安裝。對運行中的跑偏，主要采取以下措施：①調(diào)整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，我們采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔L，就是方便進行調(diào)整的。②安裝自制調(diào)托輥組。用自制加工的托輥架，將托輥上托到輥架上，再把托輥架安裝到皮帶架上。這樣跑偏的皮帶通過此處時自然就過去了，這種方法效果好，投入小，經(jīng)濟實惠。③清除托輥、滾筒上雜物。④更換帶面，如皮帶磨損嚴(yán)重，可以用新皮帶將此處舊帶面換掉。⑤雙向運行皮帶跑偏的調(diào)整。雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對困難許多，在具體調(diào)整時我們采取了先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外一個方向的辦法。

2.3 皮帶運輸機撒料

一般的皮帶運輸機，撒料是一個共性的問題，其原因也非常多，而解決的重點還是要加強日常的維護和保養(yǎng)。

2.3.1凹段皮帶懸空時的撤料

凹段皮帶區(qū)間，當(dāng)凹段的曲率半徑較小時，會使皮帶懸空，這時皮帶成槽的情況發(fā)生變化，由于皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，槽角變小，致使部分物料撤出來。所以，在設(shè)計時應(yīng)盡可能采用較大的凹段曲率半徑，來避免者這類情況的發(fā)生，例如在堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車，而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡的區(qū)間。

2.3.2轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有十分大的影響。通常必須考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機相對高度。其相對高度越低，物料的水平速度分量越大，而對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也就很難居中，致使皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶的跑偏。如果物料偏至右側(cè)，那么皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦如此。

3皮帶運輸事故防范措施

3.1主要從以下兩方面加以防范

生產(chǎn)管理方面：使用阻燃皮帶及聯(lián)軸節(jié)內(nèi)加難燃液；加強運輸機司機管理。運輸機司機要持證上崗，發(fā)現(xiàn)問題后及時處理后方可開啟皮帶機；加強皮帶運輸機檢修檢查，使皮帶機處于完好的運行狀態(tài)；加強運輸巷道管理，每隔50米，要安裝一個水頭，用于巷道的灑水防塵工作；運送物料皮帶嚴(yán)禁乘座人員。

3.2技術(shù)管理方面

皮帶機各種保護要安裝齊全，效果要靈敏可靠。如溫度、跑偏、打滑、速度、撕帶及煙霧保護要安裝好，使用好；安裝皮帶機巷道是否具備條件，巷道高度、寬度及平整度要具備皮帶機運行條件，上運皮帶不超過18°，下運皮帶巷道不超過16°。

3.3 輸送帶接頭的接縫處應(yīng)平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm

如圖2—1所示：

3.4預(yù)防的有效措施

可以分為兩個方面：第一，在技術(shù)方面的改進措施：①為了預(yù)防皮帶起火，可以對皮帶機增設(shè)自動停機，或者增設(shè)打滑，發(fā)熱以后能夠自動噴水，起到降溫的作用。②對輸送機斜巷傾角進行計算，看看是否具備皮帶不下滑的條件，不能滿足條件的話，可以增設(shè)皮帶下滑的控制裝備。第二，在生產(chǎn)管理方面的改進措施：①要認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制。對駕駛司機進行業(yè)務(wù)訓(xùn)練，加強專業(yè)司機管理，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時加以改進。②對材料的選擇要科學(xué)，要選擇并使用合格的難燃介質(zhì)的液力聯(lián)軸器及阻燃皮帶。③要安排專業(yè)人員定時檢查皮帶機，定時進行保養(yǎng)，保證皮帶機的正常運行。④要保持皮帶機的清潔，做到無積水、無淤泥、無雜質(zhì)，并且要設(shè)有消防水管及滅火器。

總之，煤礦機電運輸是煤礦生產(chǎn)中非常重要的組成部分，為企業(yè)效益的提高以及生產(chǎn)技術(shù)水平的發(fā)生做出了巨大貢獻。煤礦機電運輸工作涉及的工作面比較廣，但是只要我們嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)制度展開工作，認(rèn)真執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)，相信大部分煤礦機電運輸事故都可以得到避免。

參考文獻：

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