基于微課的汽車構(gòu)造翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)

王鈺斌

（武漢商學(xué)院，湖北 武漢 430056）

基于微課的汽車構(gòu)造翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)

王鈺斌

（武漢商學(xué)院，湖北 武漢 430056）

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式近年來受到各大教育技術(shù)專家推崇，被視為未來教學(xué)改革的發(fā)展方向。文章以基于微課程的汽車構(gòu)造翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)為例，探討了基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)思路、方法以及實(shí)施的過程中面臨的困境，為課程建設(shè)改革提供了一些參考。

微課程；翻轉(zhuǎn)課堂

隨著信息技術(shù)的不斷變革、升級(jí)，傳統(tǒng)課堂中單一的、被動(dòng)式的講授模式已經(jīng)無法滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需求。在工科專業(yè)課程課堂教學(xué)過程中，學(xué)生基礎(chǔ)不同，而在少學(xué)時(shí)的背景下一味采用標(biāo)準(zhǔn)化的課堂教學(xué)從某種程度上會(huì)限制學(xué)生思維的發(fā)散，不利于培養(yǎng)學(xué)生思考、解決問題的能力。應(yīng)該采用信息手段，來對(duì)課堂教學(xué)加以改造，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，從而達(dá)到更好的效果。文章嘗試探討基于微課程的汽車構(gòu)造翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)來提高學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效率。

1 基本概念

（1）微課。微課是內(nèi)容、服務(wù)載體，并借助一定手段與學(xué)生進(jìn)行有效互動(dòng)，是某個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)內(nèi)容及實(shí)施的教學(xué)活動(dòng)的總和。它短小精悍，能將復(fù)雜的問題直觀化，使學(xué)習(xí)內(nèi)容通俗易懂，滿足了學(xué)習(xí)者利用零碎時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)的需要，符合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)。微課拓展了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)渠道和空間，提高了學(xué)習(xí)效率。在信息技術(shù)支持下，教師為讓學(xué)生理解某一知識(shí)點(diǎn)，可制作出包含明確教學(xué)目標(biāo)、主題突出、內(nèi)容精煉的優(yōu)質(zhì)課程集合。它可以是文字、圖片、音頻、視頻等多種表現(xiàn)形式。

微課是為了達(dá)到相對(duì)單一的教學(xué)目標(biāo)而生成的，因而相對(duì)精煉，并且富有針對(duì)性。微課內(nèi)容主要是要反映某個(gè)知識(shí)點(diǎn)，所以它的教學(xué)目標(biāo)定位十分清晰，具有較強(qiáng)的指向性。微課的內(nèi)容不受教材局限，具有一定的開放性和可拓展性。教師可根據(jù)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室情況、學(xué)生學(xué)習(xí)情況以及課程需要等整理微課資源。在信息化時(shí)代，微課可有效打破時(shí)間與空間限制，讓學(xué)習(xí)者可以自主安排學(xué)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)。

（2）翻轉(zhuǎn)課堂。2011年“傳統(tǒng)教育的顛覆者”薩爾曼·可汗創(chuàng)辦了可汗學(xué)院，并在 TED（Technology Entertainment Design）大會(huì)演講報(bào)告時(shí)指出：現(xiàn)代教學(xué)模式正處于千載難逢的變革之中，他認(rèn)為現(xiàn)代信息技術(shù)使課堂“翻轉(zhuǎn)”成為可能，學(xué)生按照自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度在家中聽課，在課堂上與老師和同學(xué)一起解決疑問。翻轉(zhuǎn)課堂又被稱為顛倒課堂，也可以說是“課下”與“課上”內(nèi)容的互換。即課前，學(xué)生需要在課前觀看教師發(fā)布的學(xué)習(xí)資源，從而進(jìn)行知識(shí)的學(xué)習(xí)；課上，教師與學(xué)生更多的是交流互動(dòng)，學(xué)生進(jìn)行作業(yè)的完成，教師側(cè)重于進(jìn)行重難點(diǎn)問題的解答。

個(gè)性化教育一直廣受推崇，但真的能實(shí)現(xiàn)“因材施教”的教育工作者似乎并不多。翻轉(zhuǎn)課堂的出現(xiàn)正試圖改變這一現(xiàn)狀，它可以讓學(xué)生根據(jù)自己的學(xué)習(xí)能力和消化程度來制定適合自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，學(xué)生可根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的形式來自主學(xué)習(xí)，從而最大限度第滿足學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)的需求。

與傳統(tǒng)教育模式相比，翻轉(zhuǎn)課堂改變了原有教師的角色，讓他們從知識(shí)的傳授者、管理者變成了學(xué)生學(xué)習(xí)的指導(dǎo)者，教師作為課堂指導(dǎo)者、學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者和資源的提供者，引導(dǎo)學(xué)生向探究的深層思維發(fā)展，以挖掘?qū)W習(xí)者學(xué)習(xí)的潛力、發(fā)揮學(xué)習(xí)者的主動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，注重探究過程，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。學(xué)生則在此過程中從被動(dòng)接受者轉(zhuǎn)變成了主動(dòng)參與者。

2 課程與學(xué)習(xí)者分析

《汽車構(gòu)造》是汽車服務(wù)工程和車輛工程等專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，既是對(duì)前導(dǎo)公共課程在汽車工程領(lǐng)域應(yīng)用的承接，也是學(xué)生學(xué)習(xí)其他后續(xù)專業(yè)課程的基礎(chǔ)性課程，其地位十分重要。通過本課程的學(xué)習(xí)要求學(xué)生系統(tǒng)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成與工作原理。課程具有內(nèi)容廣泛，知識(shí)點(diǎn)分散，理解抽象以及系統(tǒng)性不強(qiáng)等特點(diǎn)，給教與學(xué)帶來困難。

學(xué)生在學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》課程時(shí)，已經(jīng)完成了《大學(xué)生計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)具備了一定的信息技術(shù)基礎(chǔ)。加之隨著智能手機(jī)的普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)并沒有困難。

3 教學(xué)設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)基本思路。將教學(xué)過程大體上劃分為課前和課中兩部分。課前教師需要制作微課程，為學(xué)生提供豐富的資源及布置任務(wù)等，學(xué)生則需按照教師的課程進(jìn)度安排，選擇合適的時(shí)間利用電腦或者智能手機(jī)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)；課中教師作引導(dǎo)學(xué)生分組、互動(dòng)、交流討論、鞏固練習(xí)等。該模式下，課前注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自控力，課中在協(xié)作探究中促進(jìn)知識(shí)的內(nèi)化。

（2）教學(xué)目標(biāo)。了解汽車基本結(jié)構(gòu)組成，能夠識(shí)別汽車各系統(tǒng)，并熟悉各系統(tǒng)的組成、分類，掌握汽車主要系統(tǒng)工作原理。能夠正確選擇工具對(duì)汽車各系統(tǒng)進(jìn)行分解、裝配，熟悉各系統(tǒng)部件制造裝配工藝。能夠樹立正確的職業(yè)道德觀念，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作。

（3）過程設(shè)計(jì)。課前，教師分析課程目標(biāo)、確定課程內(nèi)容，進(jìn)行微課程的制作，并將制作好的微課程、電子參考資料、課件等提前1周上傳至學(xué)習(xí)平臺(tái)。學(xué)習(xí)資源上傳后，學(xué)生對(duì)微課程及電子參考資料內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，并適當(dāng)做練習(xí)題，對(duì)困惑的知識(shí)點(diǎn)或練習(xí)題進(jìn)行標(biāo)注。教師及時(shí)接收學(xué)生反饋，了解學(xué)生掌握情況、以及薄弱知識(shí)點(diǎn)。課中，教師可以首先引導(dǎo)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要回顧，指導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)及難點(diǎn)問題進(jìn)行探討。學(xué)生在課前學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合課上教師對(duì)重點(diǎn)知識(shí)的講解，從而對(duì)知識(shí)點(diǎn)得到新的理解和體會(huì)。通過該過程，促使學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握和理解，提升到一個(gè)新的層次。接下來，教師應(yīng)針對(duì)搜集的學(xué)生反饋將學(xué)生分組，每組給出具有一定研究性的課題，組內(nèi)成員再將任務(wù)細(xì)化并落實(shí)到個(gè)人。學(xué)生接收任務(wù)后，組內(nèi)進(jìn)行討論互動(dòng)。教師可參與到學(xué)生的小組討論中，與學(xué)生共同探討問題，給學(xué)生一些必要的幫助。人人參與研究、討論。最后，教師應(yīng)預(yù)留出一定的時(shí)間，讓每個(gè)小組展示自己研究的過程、解決的問題以及提出自己的假設(shè)或疑慮，由教師點(diǎn)評(píng)、回答。通過這一過程，形成頭腦風(fēng)暴，最大限度地分享知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

4 基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂面臨的問題

基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂實(shí)際上是一種教學(xué)思維的創(chuàng)新，是資源優(yōu)化與合理調(diào)配。雖然翻轉(zhuǎn)課堂有突出的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)施過程中也存在一些弊端，使之在推廣過程中面臨不小的阻力。

（1）微課等數(shù)據(jù)資源整理占用空間較大，為實(shí)現(xiàn)高效的信息交互，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂就必須有一個(gè)優(yōu)質(zhì)專業(yè)的教學(xué)平臺(tái)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有一些較為成熟的應(yīng)用平臺(tái)，但需要學(xué)校層面上繳費(fèi)使用，一定程度上限制了該種教學(xué)模式的普及。

（2）實(shí)現(xiàn)其技術(shù)難度不高，但對(duì)教師的綜合素質(zhì)提出了更高的要求，微課程制作需要大量的時(shí)間精力，且教師上課過程中學(xué)生問題往往具有“開放性”，也增大了教師的授課壓力，這也使一些教師會(huì)較為排斥對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂的嘗試。

（3）由于缺乏對(duì)比實(shí)踐以及實(shí)踐積累，翻轉(zhuǎn)課堂的實(shí)際運(yùn)用在工科專業(yè)課程教學(xué)效果貢獻(xiàn)效能上還缺乏數(shù)據(jù)支撐，使得翻轉(zhuǎn)課堂在應(yīng)用實(shí)踐中面臨一定的“風(fēng)險(xiǎn)”。

5 結(jié)語

對(duì)于基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式設(shè)計(jì)尚在起步摸索階段，有關(guān)如何設(shè)計(jì)才能更能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，避免它的劣勢(shì)，如何高效利用資源輔助翻轉(zhuǎn)課堂的實(shí)施等一系列問題還需要教師做更多的研究工作。翻轉(zhuǎn)課堂的應(yīng)用大規(guī)模普及尚需時(shí)間，也需要教師在實(shí)踐中檢驗(yàn)與突破種種阻礙，并做進(jìn)一步的研究和探索。

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本文為武漢商學(xué)院2015年度教研項(xiàng)目《應(yīng)用型本科微課程開發(fā)與應(yīng)用研究——以〈汽車構(gòu)造〉課程為例》（編號(hào)：2015N012）的部分成果，王鈺斌為課題負(fù)責(zé)人。

王鈺斌（1985-），男，河南柘城人，碩士研究生，講師，主要研究方向：汽車后市場(chǎng)、汽車服務(wù)與營(yíng)銷。