汽修課程教學(xué)中的“理實(shí)一體化教學(xué)”設(shè)計(jì)探討

竇捷

【摘要】近年來(lái)，汽修專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革進(jìn)一步深化，如何將理論與實(shí)踐教學(xué)統(tǒng)一起來(lái)成為其重要課題。理實(shí)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，為汽修課程教學(xué)改革提供了新思路。本文即基于理實(shí)一體化教學(xué)及其優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽修課程教學(xué)中的“理實(shí)一體化教學(xué)”設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】汽修教學(xué) 理實(shí)一體化 教學(xué)設(shè)計(jì)

隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)人才的需求與要求日益提升。培養(yǎng)應(yīng)用型、專(zhuān)業(yè)型汽修人才，成為新時(shí)期汽修課程教學(xué)根本目標(biāo)，傳統(tǒng)汽修課程“先理論、后實(shí)踐”教學(xué)模式已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)人才要求。理實(shí)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，為汽修課程教學(xué)提供了新思路。

一、理實(shí)一體化教學(xué)及其優(yōu)勢(shì)

理實(shí)一體化教學(xué)是一種組合教學(xué)，通過(guò)將專(zhuān)業(yè)理論課與實(shí)習(xí)技能課結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與操作技能共同提升。在理實(shí)一體化教學(xué)模式下，以學(xué)生技能訓(xùn)練為主線(xiàn)，并將理論學(xué)習(xí)嵌入其中，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式下理論課與實(shí)訓(xùn)課界限，可將課程理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)及生產(chǎn)融為一體，通過(guò)理論達(dá)到抽象地理解，通過(guò)實(shí)踐實(shí)現(xiàn)直觀(guān)地學(xué)習(xí)。理實(shí)一體化教學(xué)模式下，教學(xué)環(huán)節(jié)比較集中，教學(xué)場(chǎng)所直接選擇在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室中，師生可實(shí)現(xiàn)雙邊交流，促使教學(xué)直觀(guān)和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與實(shí)踐操作能力提升。

汽修課程教學(xué)具有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性，學(xué)生除了需要掌握理論知識(shí)外，同時(shí)需具備較強(qiáng)實(shí)踐操作能力。傳統(tǒng)理論教學(xué)方式容易導(dǎo)致理論與實(shí)踐脫節(jié)，學(xué)生實(shí)踐知識(shí)欠缺，已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)人才需求。理實(shí)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，能夠有效改善汽修課程教學(xué)理論與實(shí)踐脫節(jié)問(wèn)題，對(duì)汽修課程教學(xué)中的“理實(shí)一體化教學(xué)”設(shè)計(jì)進(jìn)行研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

二、汽修課程教學(xué)中理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)

理實(shí)一體化教學(xué)是一種系統(tǒng)化教學(xué)模式，其在汽修課程教學(xué)中的應(yīng)用不僅涉及教室、教材設(shè)計(jì)，還涉及教師、教學(xué)組織及教學(xué)評(píng)價(jià)、考核方式等。

（一）理實(shí)一體化教室、教材

理實(shí)一體化教學(xué)以理實(shí)一體化教室、教材為依托，汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)場(chǎng)所應(yīng)盡可能還原實(shí)際場(chǎng)所，為學(xué)生營(yíng)造具有真實(shí)感學(xué)習(xí)環(huán)境。職業(yè)學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽修課程教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，確保投入足夠?qū)嵱?xùn)設(shè)備，不同教學(xué)模塊與不同設(shè)備和環(huán)境相對(duì)應(yīng)，完善汽修課程教學(xué)理實(shí)一體化教室。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)可分為總成區(qū)與整車(chē)區(qū)，總成區(qū)著重加強(qiáng)學(xué)生在汽車(chē)各大總成方面的拆裝、檢查和調(diào)整實(shí)踐，整車(chē)區(qū)著重對(duì)實(shí)車(chē)生產(chǎn)化訓(xùn)練，訓(xùn)練學(xué)生通過(guò)對(duì)已掌握知識(shí)的利用，達(dá)到對(duì)所學(xué)知識(shí)與技能的整合。在教材設(shè)計(jì)上，可與當(dāng)前汽車(chē)維修市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，打破汽修課程原有專(zhuān)業(yè)課機(jī)構(gòu)劃分，使課程模塊化，將其重新整合為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修、性能檢測(cè)模塊及制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)整車(chē)維護(hù)等模塊?；谄迣?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位，根據(jù)以能力為本位與以任務(wù)為主線(xiàn)規(guī)劃，通過(guò)“先講義，后教材”與“成熟一門(mén)，編寫(xiě)一門(mén)”方式對(duì)與理實(shí)一體化教學(xué)相適應(yīng)的校本教材進(jìn)行編寫(xiě)。

（二）理實(shí)一體化教師角色

理實(shí)一體化教學(xué)模式下，教師除了需要傳授理論知識(shí)外，還需要指導(dǎo)實(shí)踐，對(duì)教學(xué)方式有較高要求。在汽修課程教學(xué)中，因該課程在基本專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)方面涉及面較廣，且理論比較抽象化，容易給學(xué)生帶來(lái)枯燥乏味感。教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)基于“實(shí)用為主，夠用為度”這一原則，對(duì)實(shí)物或?qū)嶒?yàn)臺(tái)架以及多媒體教學(xué)手段等充分運(yùn)用，加強(qiáng)汽修課程直觀(guān)教學(xué)，促使學(xué)生樂(lè)學(xué)勤練。如在汽車(chē)離合器結(jié)構(gòu)教學(xué)中，教師可通過(guò)對(duì)離合器實(shí)物的演示，讓學(xué)生直觀(guān)地認(rèn)識(shí)其主要零件和整體結(jié)構(gòu)；在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)教學(xué)中，教師可借助發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，對(duì)系統(tǒng)零件結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行展示，讓學(xué)生直觀(guān)地認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，明確發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理。對(duì)于汽修課程教學(xué)中教學(xué)難點(diǎn)，教師則可通過(guò)多媒體教學(xué)進(jìn)行突破。如在普通差速器工作原理教學(xué)中，教師可利用圖片與視頻、聲音等表現(xiàn)形式來(lái)展開(kāi)教學(xué)，讓學(xué)生直觀(guān)、形象地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)行駛于轉(zhuǎn)彎或在不平路面情況下兩側(cè)車(chē)輪采用不同轉(zhuǎn)速行駛原因，既能調(diào)動(dòng)氣氛又能使學(xué)生學(xué)習(xí)更輕松。

（三）理實(shí)一體化教學(xué)組織

完善的教學(xué)準(zhǔn)備，是確保理實(shí)一體化教學(xué)效果的前提，這就要求教師做好汽修課程理實(shí)一體化教學(xué)組織，對(duì)教學(xué)程序進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生對(duì)相關(guān)課程內(nèi)容進(jìn)行預(yù)習(xí)，做好對(duì)有關(guān)資料準(zhǔn)備。在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，可采用走班式教學(xué)組織形式，即汽修專(zhuān)業(yè)可均于理實(shí)一體化教室實(shí)施，通過(guò)班組化實(shí)現(xiàn)教學(xué)輪換，任課教師需做好小班實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在講解示范過(guò)程中將學(xué)生集中起來(lái)，分解組裝時(shí)則根據(jù)小組進(jìn)行分散學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。在這種教學(xué)組織下，可提升任課教師教學(xué)管理精力與針對(duì)性，使講解內(nèi)容更詳盡；也能保證教師擁有充分時(shí)間給予學(xué)生單獨(dú)輔導(dǎo)，兼顧學(xué)生每個(gè)層次學(xué)習(xí)任務(wù)；且教師通過(guò)對(duì)同一工位專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)不斷講授，也有利于提升其專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐指導(dǎo)能力。

（四）理實(shí)一體化教學(xué)評(píng)價(jià)及學(xué)生考核

在理實(shí)一體化教學(xué)中，教學(xué)評(píng)價(jià)及學(xué)生考核也是其中不可或缺環(huán)節(jié)。汽修課程在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)理實(shí)一體化課堂教學(xué)檢查與評(píng)估，積極利用學(xué)生、教師等各種途徑，對(duì)汽修課程課堂教學(xué)質(zhì)量信息加以反饋。在學(xué)生考核方面，可進(jìn)行與汽修實(shí)踐相近的多樣化考核?？赏ㄟ^(guò)單獨(dú)考核，對(duì)學(xué)生基本知識(shí)掌握度進(jìn)行考核，如對(duì)學(xué)生對(duì)零部件認(rèn)知、工作原理及主要技術(shù)參數(shù)等重點(diǎn)考核；也可通過(guò)雙人考核，對(duì)學(xué)生協(xié)作和配合程度進(jìn)行考核，如在整車(chē)二級(jí)維護(hù)考核中，可兩各學(xué)生一組共同完成考核；還可以通過(guò)班組考核，在小組單位下對(duì)學(xué)生汽修技能應(yīng)用及技術(shù)拓展能力進(jìn)行檢驗(yàn)，如對(duì)整車(chē)診斷與維修工位的考核，教師可通過(guò)先進(jìn)先進(jìn)進(jìn)行故障加以設(shè)置，然后由全組學(xué)生進(jìn)行探究完成考核。

理實(shí)一體化教學(xué)具有能夠?qū)⒗碚摻虒W(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來(lái)的突出優(yōu)勢(shì)，汽修課程教學(xué)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)重視，將其有效應(yīng)用于汽修課程教學(xué)中，以促進(jìn)汽修課程教學(xué)水平提升。

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