校企ASEP項(xiàng)目“雙引擎、四驅(qū)動(dòng)”實(shí)證動(dòng)態(tài)建設(shè)研究

謝計(jì)紅

摘 要 基于ASEP校企合作示范項(xiàng)目的建設(shè)，總結(jié)出優(yōu)秀校企合作項(xiàng)目在校企雙方“雙引擎”主體的合作驅(qū)動(dòng)下，在合作過程中所途徑的磨合期、黃金期和成熟期的項(xiàng)目發(fā)展特征，為高職院校校企合作項(xiàng)目提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞 ASEP項(xiàng)目 雙引擎 四驅(qū)動(dòng) 校企合作

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.12.008

Abstract The construction of the demonstration project based on school enterprise cooperation ASEP， summed up the excellent enterprise in project cooperation between the two sides "double engine" subject cooperation driven by the characteristics of the development of the run in period， the golden period and the maturity of the project approach in the process of cooperation， to provide a reference for school enterprise cooperation projects.

Keywords ASEP project； dual engine； four driven； school-enterprise cooperation

自2005年《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》明確提出大力推行“校企合作，工學(xué)結(jié)合”的培養(yǎng)模式后，教育部、湖北省教育廳又相繼頒布了一系列相關(guān)又件，支持建立行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校共同參與的校企合作辦學(xué)模式，推進(jìn)產(chǎn)教融合。

借助上汽通用ASEP校企合作項(xiàng)目，武漢交通職業(yè)學(xué)院與湖北地區(qū)多家上汽通用汽車經(jīng)銷商集團(tuán)簽訂了長(zhǎng)期的人才培養(yǎng)合作協(xié)議，并在ASEP項(xiàng)目的基礎(chǔ)上創(chuàng)立了“雙引擎，四驅(qū)動(dòng)”方式，使得項(xiàng)目進(jìn)入磨合試用期。隨著校企合作不斷深入，項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，進(jìn)入黃金發(fā)展期。今后，ASEP校企合作項(xiàng)目將繼續(xù)加大各方面的合作力度，力爭(zhēng)成為全國(guó)汽車合作院校的標(biāo)桿，將項(xiàng)目穩(wěn)定開進(jìn)成熟期。

1 上汽通用ASEP校企合作項(xiàng)目磨合試用期

1.1 校企合作“雙引擎”，為項(xiàng)目的磨合試用提供強(qiáng)大牽引動(dòng)力

（1）校企合作“雙引擎”，校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，滿足校企雙方培養(yǎng)高端技術(shù)技能型的人的需要。ASEP訂單班人才培養(yǎng)方案首先由通用經(jīng)銷商根據(jù)企業(yè)人才需求，制定人才培養(yǎng)目標(biāo)，然后雙方一起進(jìn)行反復(fù)研討，確定最終的上汽通用ASEP項(xiàng)目訂單班人才培養(yǎng)方案。

（2）校企合作“雙引擎”，共同對(duì)訂單班學(xué)員進(jìn)行管理，滿足校企雙方及時(shí)掌握項(xiàng)目動(dòng)態(tài)的需要。對(duì)訂單班的學(xué)員管理過程當(dāng)中，制定了訂單班學(xué)員5S管理制度。學(xué)員在校學(xué)習(xí)期間，由校方具體負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)員的管理，學(xué)員在維修企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間，主要由企業(yè)對(duì)學(xué)員進(jìn)行管理，學(xué)校協(xié)助學(xué)員的相關(guān)技術(shù)咨詢與心理輔導(dǎo)工作。同時(shí)學(xué)校聘請(qǐng)上汽通用經(jīng)銷商優(yōu)秀技術(shù)總監(jiān)擔(dān)任兼職教師，承擔(dān) “訂單班”部分教學(xué)任務(wù)，并作技術(shù)指導(dǎo)；上汽通用汽車有限公司聘請(qǐng)我校名師承擔(dān)企業(yè)部分員工崗前培訓(xùn)以及一些常用業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

1.2 “四驅(qū)動(dòng)”方式，促進(jìn)ASEP項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展

（1）以項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)中心場(chǎng)地運(yùn)作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)為模型，有效的驅(qū)動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)。上海通用汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與培訓(xùn)售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心根據(jù)企業(yè)車間布置標(biāo)準(zhǔn)要求，開發(fā)了《ASEP項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)中心場(chǎng)地運(yùn)作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》，用于ASEP項(xiàng)目合作院校在建設(shè)、改造及使用實(shí)訓(xùn)中心時(shí)參考使用，同時(shí)該指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)也用于對(duì)合作院校的評(píng)估，規(guī)范了合作院校的形象和場(chǎng)地布置，同時(shí)提升了SGM品牌知名度和合作院校教學(xué)水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益、社會(huì)利益和學(xué)校利益的有效統(tǒng)一。

（2）以學(xué)員工學(xué)交替為培養(yǎng)模式，有效的驅(qū)動(dòng)了教學(xué)模式的改革。學(xué)校根據(jù)招聘需求開展雙選招聘會(huì)。學(xué)員通過招聘進(jìn)入訂單班后，首先在學(xué)校ASEP實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行為期2個(gè)月的理論和技能培訓(xùn)，然后進(jìn)入相對(duì)應(yīng)的企業(yè)進(jìn)行2個(gè)月的企業(yè)頂崗實(shí)踐，通過企業(yè)學(xué)習(xí)后，再回到學(xué)校進(jìn)行2個(gè)月的理論和技能培訓(xùn)，然后再次進(jìn)行企業(yè)，成為一名正式技術(shù)人員。

（3）以教→學(xué)→做一體化為方法，有效的驅(qū)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。針對(duì)校企雙方共同開發(fā)的A1～A9九門課程教學(xué)，全部采用教→學(xué)→做一體化的授課方式，整個(gè)課程教學(xué)過程采用企業(yè)5S管理模式，通過教→學(xué)→做一體化的教學(xué)方法，學(xué)員職業(yè)素質(zhì)和技能得到大幅提升，融入企業(yè)的時(shí)間將大幅減少。

（4）以企業(yè)提供師資培訓(xùn)和技術(shù)支持為支撐，有效地提高了教學(xué)質(zhì)量。企業(yè)每年免費(fèi)為學(xué)校培訓(xùn)專業(yè)教師，傳授企業(yè)新觀念、新思想與行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用與維修，推進(jìn)學(xué)校雙師建設(shè)。學(xué)校和上汽通用汽車有限公司前后共同投入220余萬(wàn)元，用于實(shí)訓(xùn)室場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置、師資培訓(xùn)和課程及教材建設(shè)。

2 上汽通用ASEP校企合作項(xiàng)目黃金期

ASEP項(xiàng)目通過4年時(shí)間的“雙引擎、四驅(qū)動(dòng)”建設(shè)，在硬件建設(shè)、人才培養(yǎng)、教學(xué)模式、教學(xué)成果等方面均有所沉淀，得到了學(xué)校和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。2014年6月，在上汽通用汽車領(lǐng)導(dǎo)和武漢交通職業(yè)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全國(guó)首家上汽通用ASEP示范項(xiàng)目落戶我校。ASEP項(xiàng)目借職業(yè)教育建設(shè)之大道，快馬加鞭，在1年半的時(shí)間里，各方面再次進(jìn)行突破，使得雙引擎、四驅(qū)動(dòng)模式得到不斷升級(jí)，上汽通用ASEP校企合作項(xiàng)目進(jìn)入黃金發(fā)展期。

2.1 引擎進(jìn)一步加裝模塊，拓展功能和效果

（1）校企“雙引擎”在共同制定人才培養(yǎng)方案基礎(chǔ)上進(jìn)一步加裝共同制定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)模塊、共同修訂校企合作ASEP項(xiàng)目教材模塊、共同制定ASEP合作學(xué)校FED標(biāo)準(zhǔn)模塊等附件，提高引擎的先進(jìn)性。①教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)根據(jù)工作任務(wù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，我校ASEP項(xiàng)目教師參與對(duì)設(shè)計(jì)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和教學(xué)質(zhì)量反饋；在新教材的開發(fā)過程當(dāng)中，我校ASEP項(xiàng)目教師先后三次參與高資歷、多行業(yè)專家組成的修訂專場(chǎng)會(huì)議，給新教材的修訂給出了很多寶貴的意見，并率先進(jìn)行新教材的試點(diǎn)和推廣。為了滿足教學(xué)需求，校企雙方共同開發(fā)了全新的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地模塊化的ASEP FDE手冊(cè)，使得新場(chǎng)地的實(shí)際使用過程各功能模塊能夠根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況靈活調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，方便硬件設(shè)備的升級(jí)和調(diào)整。

（2）校企“雙引擎”在共同對(duì)學(xué)員管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加裝考核評(píng)價(jià)模塊、年度評(píng)估報(bào)告模塊等附件，提高引擎的靈敏性。學(xué)員考核評(píng)價(jià)分為學(xué)員考核和隊(duì)員對(duì)培訓(xùn)講師評(píng)價(jià)兩部分。學(xué)員考核均由企業(yè)組織鑒定，理論知識(shí)實(shí)現(xiàn)在線仿真考核，實(shí)踐考核由上汽通用委派企業(yè)一線資深維修技師對(duì)學(xué)生應(yīng)會(huì)項(xiàng)目進(jìn)行隨機(jī)抽查考核，考核內(nèi)容完全實(shí)現(xiàn)教考分離，考核結(jié)果較好地體現(xiàn)了學(xué)生的真實(shí)能力。②隊(duì)員對(duì)培訓(xùn)講師的評(píng)價(jià)采用匿名方式，其評(píng)價(jià)結(jié)果通過企業(yè)匯總后反饋給相關(guān)培訓(xùn)講師，有利于講師改進(jìn)教學(xué)方式和教學(xué)方法，提高教學(xué)水平。年度評(píng)估報(bào)告升級(jí)為對(duì)項(xiàng)目教學(xué)環(huán)境模塊、團(tuán)隊(duì)管理模塊、業(yè)務(wù)規(guī)范模塊、運(yùn)作指標(biāo)模塊、ASC評(píng)估模塊的全面評(píng)估。

2.2 “四驅(qū)動(dòng)”升級(jí)，方便靈活實(shí)現(xiàn)人才高規(guī)格培養(yǎng)

（1）ASEP示范院校建設(shè)統(tǒng)一高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，共同開發(fā)《合作學(xué)校示范項(xiàng)目FED標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》，提高了驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力性?！逗献鲗W(xué)校示范項(xiàng)目FED標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》建設(shè)方案極大的拓展了實(shí)訓(xùn)中心的功能，使得實(shí)訓(xùn)中心由單一的模擬維修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地拓展為集ASEP訂單班培訓(xùn)、企業(yè)員工進(jìn)修、維修業(yè)務(wù)接待、汽車故障診斷與維修、3D仿真檢修、汽車營(yíng)銷、小型會(huì)議于一體的多功能綜合性實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。③培訓(xùn)功能模塊間教學(xué)設(shè)備采用可移動(dòng)式，可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行靈活調(diào)整，進(jìn)一步拓展了示范性實(shí)訓(xùn)中心的功能。

（2）工學(xué)交替驅(qū)動(dòng)更新升級(jí)，在線網(wǎng)絡(luò)教育SGM e-learning在線學(xué)習(xí)平臺(tái)和移動(dòng)課堂教育等方式創(chuàng)新移動(dòng)學(xué)習(xí)新模式時(shí)代，提高了驅(qū)動(dòng)的操控性。創(chuàng)新移動(dòng)學(xué)習(xí)新模式將課堂不在局限于課本、實(shí)訓(xùn)中心和工作車間，拓展到任意地點(diǎn)任意時(shí)刻，方便實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)講師將課程內(nèi)容在網(wǎng)絡(luò)中拓展，還解決了學(xué)員在課余時(shí)間與老師交流的困境。利用遠(yuǎn)程技術(shù)交流與培訓(xùn)系統(tǒng)，加強(qiáng)了培訓(xùn)中心老師與示范院校培訓(xùn)講師的交流，解決教學(xué)過程中出現(xiàn)的疑難問題。另外，移動(dòng)學(xué)習(xí)知識(shí)平臺(tái)將知識(shí)模塊化，相關(guān)技能考核虛擬化，學(xué)員在學(xué)習(xí)期間可以根據(jù)個(gè)人需要，選擇模塊進(jìn)行自學(xué)，然后進(jìn)行在線考核檢閱學(xué)習(xí)效果，極大地提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率。

（3）教→學(xué)→做一體化方法更新升級(jí)，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)將學(xué)員興趣帶入一個(gè)新時(shí)代，提高了驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性。傳統(tǒng)的教學(xué)方式，學(xué)員難以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)知識(shí)內(nèi)容融匯貫通，實(shí)際操作時(shí)沒有方案思路，無(wú)從下手，容易造成儀器設(shè)備的損壞。ASEP示范實(shí)訓(xùn)中心新建的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室，將教→學(xué)→做一體化教學(xué)方式進(jìn)化為“理論→虛擬仿真→實(shí)操”一體化，開闊了學(xué)員的思路，減少了一些不必要的資源浪費(fèi)，促進(jìn)教學(xué)資源的充分合理利用和資源共享，大大提高了學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。④

（4）校企雙方加大軟件硬件投入，開創(chuàng)學(xué)校培訓(xùn)講師企業(yè)化評(píng)級(jí)時(shí)代，提高了驅(qū)動(dòng)的通過性。SGM定期安排培訓(xùn)中心教師輔導(dǎo)示范院校重點(diǎn)課程的教學(xué)工作，提高教師授課水平。鼓勵(lì)優(yōu)秀經(jīng)銷商高級(jí)技術(shù)人員到學(xué)校擔(dān)任兼職老師，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)輔導(dǎo)，提高示范院校教師和學(xué)員的動(dòng)手能力。ASEP示范中心成立后，場(chǎng)地實(shí)訓(xùn)車輛全部更換為市場(chǎng)最新主流車型，并附贈(zèng)了大量的總成和零部件用于教學(xué)。在組織培訓(xùn)講師新技術(shù)特性TTT培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，抽選優(yōu)秀講師進(jìn)行SGM維修銅牌認(rèn)證，我校先后有兩位培訓(xùn)講師通過了該認(rèn)證，為ASEP示范院校建設(shè)質(zhì)量上升再增籌碼。

3 未來(lái)上汽通用ASEP校企合作項(xiàng)目成熟期

集“學(xué)生實(shí)訓(xùn)、社會(huì)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)”于一體的多功能上汽通用ASEP示范項(xiàng)目建設(shè)完成以后，我校示范中心成為ASEP合作學(xué)校的標(biāo)桿，汽車工程學(xué)院整體專業(yè)水平、師資能力、教學(xué)模式、場(chǎng)地設(shè)置等各方面都出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。學(xué)?？诒谏鐣?huì)中良好傳播，學(xué)生就業(yè)輻射范圍更廣、崗位層次更高。今后，上汽通用ASEP項(xiàng)目建設(shè)將在黨的政策正確領(lǐng)導(dǎo)下，在武漢交通職業(yè)學(xué)院和上汽通用領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，力爭(zhēng)在以下幾方面進(jìn)行飛躍，將“雙引擎、四驅(qū)動(dòng)”建設(shè)穩(wěn)步開入成熟期。

（1）在學(xué)校培訓(xùn)講師通過銅牌認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在課程開發(fā)能力、授課能力、實(shí)操能力方面提供強(qiáng)化培訓(xùn)和綜合認(rèn)證，進(jìn)入企業(yè)為一線員工傳道解惑，形成校企雙引擎，搭建校企合作共同育人的新模式。

（2）學(xué)院將組織最精干的師資力量，嚴(yán)格按照上汽通用汽車有限公司員工培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，利用ASEP項(xiàng)目中心場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，為ASEP示范建設(shè)持續(xù)注入新鮮血液。在汽車銷售員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展上汽通用汽車有限公司售后企業(yè)員工培訓(xùn)職業(yè)崗位，發(fā)展到機(jī)電維修工培訓(xùn)、售后服務(wù)顧問培訓(xùn)、二手車評(píng)估師培訓(xùn)；同時(shí)探索非機(jī)電維修訂單班的培養(yǎng)模式，保持示范項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

（3）在ASEP實(shí)訓(xùn)中心開辟新場(chǎng)地，開展上汽通用汽車有限公司武漢基地員工崗前培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，參與武漢基地的培訓(xùn)課程改革和教材編寫等工作，將ASEP示范項(xiàng)目的服務(wù)逐步從武漢及周邊地區(qū)輻射到整個(gè)華中地區(qū)，進(jìn)一步提高ASEP示范實(shí)訓(xùn)中心的影響力和社會(huì)地位。 （下轉(zhuǎn)第46頁(yè)）（上接第18頁(yè)）

注釋

① 黃敏雄.ASEP項(xiàng)目在汽車專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)探索[J].機(jī)械職業(yè)教育，2010（5）.

② 涂家海，李祥富，王德良.“引企入校，校企共育”校企合作模式的探索與實(shí)踐——以襄陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)與上海通用汽車公司ASEP項(xiàng)目合作為例[J].襄陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（1）.

③ 葉麗珠.教育部——上海通用AYEC課程推廣項(xiàng)目的實(shí)踐與探索[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2011（10）.

④ 張憲輝.上海通用ASEP模式教學(xué)簡(jiǎn)介[J].汽車維修與保養(yǎng)，2009（4）.