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    拉動式生產在鐵路客車修理系統(tǒng)中的運用

    2017-03-25 12:10:40劉偉
    科技與創(chuàng)新 2017年4期
    關鍵詞:鐵路運輸

    摘 要:精益生產作為一種新的生產管理模式,被逐漸引入鐵路客車修理系統(tǒng)中。拉動式生產作為精益生產的技術支撐,將其應用于我國鐵路客車修理系統(tǒng)中,可以滿足鐵路客車運輸系統(tǒng)降低維修和管理成本,高效、合理利用資源等要求。結合拉動式生產的構成因素,簡要分析其在鐵路客車維修系統(tǒng)中的應用,以期為日后相關工作的順利進行提供參考。

    關鍵詞:拉動式生產;鐵路客車;修理系統(tǒng);鐵路運輸

    中圖分類號:F426 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.161

    1 拉動式生產分析

    拉動式生產是精益生產的主要構成形式,是在市場需求的引導下實現的生產準時化。有針對性的產品加工與生產可以提高產品的資源應用率。從產品的開發(fā)和成本來看,拉動式生產可以降低資源應用率,促進產業(yè)結構的優(yōu)化和完善。而拉動式的生產規(guī)劃涉及到產品生產的各個方面。拉動式生產在鐵路客運車修理中的應用符合鐵路客運車零散的修理需求,例如,鐵路客運車中車體維修、車體緩沖裝置維修和車內設備維修,等等。拉動式生產應與現代鐵路客運車修理系統(tǒng)之間建立產品、應用的聯系,保障鐵路客運車系統(tǒng)維修的產品供應需求。拉動式生產技術在現代鐵路客車修理系統(tǒng)中的應用,能夠實現現代鐵路運輸客車維修資源的優(yōu)化配置,促進我國現代鐵路技術的深入探索和發(fā)展。

    2 拉動式生產的應用

    2.1 實現生產時間的優(yōu)化控制

    拉動式生產在鐵路客車修理系統(tǒng)中的應用,能夠進一步優(yōu)化發(fā)展我國現代鐵路客車修理系統(tǒng)的結構。拉動式生產的主要優(yōu)勢在于,產品的生產是市場需求決定的,為了縮短客車修理的系統(tǒng)周期,要有效控制維修零部件的加工時間。依據鐵路的實際應用分析,鐵路運輸的高峰時期為暑運和春運兩個階段。在生產鐵路客車修理零件的過程中,如果采用拉動式生產,就要注重零件生產在這兩個階段的產量結構。例如,暑運和春運期間,由于客流量增大等,客車車輛設備維修量也隨之增加,在整個客車維修系統(tǒng)中處于較高位置。此時,應用拉動式生產技術進行客車零件的加工、生產、采購,可以縮短零件的加工時間,提高客車維修的生產效率。

    2.2 生產流程的合理設計

    在鐵路客車維修中,應用拉動式生產可以實現生產流程的合理設計。鐵路客車維修的一般流程包括車輛分解、各功能單元檢查與性能測試、油漆和總裝等。拉動式生產在客車修理系統(tǒng)中的應用,可以對鐵路客車維修的各個部分進行系統(tǒng)的優(yōu)化,根據現場實際情況開發(fā)適合客車維修的低成本設備,分離維修生產線合并工藝,理順生產流程,做到生產平衡,最終達到減少浪費、降低生產和管理成本、縮短維修周期的目的。另外,拉動式生產能夠及時、有效應對生產流程中存在的異常情況,例如,客車維修過程中存在個別部件質量有缺陷或者其他情況,可以及時調整、更換,有效降低計劃偏差和庫存,減少資源浪費的情況。

    2.3 生產安全的把握

    對生產安全的把握是拉動生產與現代鐵路修理系統(tǒng)合理融合的重要體現。生產安全的把握,一方面,是拉動式生產結構技術加工中、保障零件加工中對關鍵零件加工技術的進一步探索。例如,在鐵路客車維修中,要嚴格控制制動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等關鍵部分的零件檢驗工作。另一方面,從零件加工處理技術的應用情況來看,鐵路客車修理的零件存儲對鐵路客車的后期維修有很大的影響。保障零件的存儲安全,能夠避免鐵路客車修理中零件氧化生銹等。做好鐵路運輸的需求分析,能夠發(fā)揮拉動式需求在鐵路客車維修分析中的作用,優(yōu)化我國現代客車維修的技術需求,加強對產品市場需求的優(yōu)化把握。

    此外,材料、配件運輸的科學規(guī)劃也是拉動式生產在現代鐵路運輸領域中應用的重要體現。鐵路修理系統(tǒng)的資源供應是社會主義市場經濟的重要組成部分,為了實現我國鐵路運輸事業(yè)的合理性規(guī)劃發(fā)展,實現對系統(tǒng)信息資源的合理規(guī)劃,就要把握鐵路客車修理中零件需求種類和需求規(guī)模的周期性。

    3 結束語

    拉動式生產是現代生產技術管理的新模式,而拉動式生產技術在鐵路客車修理系統(tǒng)中的應用探究,可以實現對鐵路運輸系統(tǒng)整體修理情況的準確分析,滿足鐵路客車修理中的整體修理需求,促進我國現代鐵路運輸技術的優(yōu)化,同時,也為現代商品經濟的發(fā)展提供更廣闊的發(fā)展空間。

    參考文獻

    [1]赫宏聯,徐應明,孫易安,等.固定臺位模式下鐵路車輛拉動式組裝[J].大連交通大學學報,2012(05):14-18.

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    [3]陳伯施.牢固樹立服務運輸宗旨全面提升車輛裝備水平為推進鐵路跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻[J].中國鐵路,2006(04):12-20.

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    [5]張良知.改革客車檢修模式緩和客車修理危機[J].鐵道車輛,1990(10):38-42.

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    作者簡介:劉偉(1980—),男,甘肅正寧人,畢業(yè)于蘭州交通大學(本科),初級工程師,主要從事車輛工程方面的研究。

    〔編輯:白潔〕

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