我國(guó)物流上市公司社會(huì)責(zé)任履行研究

成晨

【摘要】物流企業(yè)作為我國(guó)的戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、促進(jìn)人口就業(yè)、吸收社會(huì)閑散資源等方面發(fā)揮著不可替代的作用。伴隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展，其背后的問(wèn)題諸如碳排放量增大、服務(wù)質(zhì)量下降、客戶滿意度降低、員工作業(yè)安全漠視、公益事業(yè)缺乏等也逐漸顯現(xiàn)，從問(wèn)題的根源出發(fā)則集中表現(xiàn)為物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的缺失和漠視。

【關(guān)鍵詞】物流上市公司 社會(huì)責(zé)任 建議措施

物流業(yè)作為我國(guó)的戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、促進(jìn)人口就業(yè)、吸收社會(huì)閑散資源等方面發(fā)揮著不可替代的作用。伴隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展，其背后的問(wèn)題諸如碳排放量增大、服務(wù)質(zhì)量下降、客戶滿意度降低、員工作業(yè)安全漠視、公益事業(yè)缺乏等也逐漸顯現(xiàn)，從問(wèn)題的根源出發(fā)則集中表現(xiàn)為物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的缺失和漠視。

一、物流上市公司社會(huì)責(zé)任履行存在的問(wèn)題

（一）對(duì)股東社會(huì)責(zé)任履行現(xiàn)狀

股東是企業(yè)的投資者和內(nèi)部公眾，可以說(shuō)企業(yè)最根本的社會(huì)職責(zé)就是對(duì)股東的社會(huì)責(zé)任，企業(yè)應(yīng)為股東提供較高的利潤(rùn)，確保股東在企業(yè)中的利益，企業(yè)資產(chǎn)的保值與增值。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立良好的股東關(guān)系，努力承擔(dān)好對(duì)股東的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律等方面的責(zé)任，對(duì)于吸引投資，擴(kuò)大企業(yè)資源都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

當(dāng)前我國(guó)的物流上市公司沒(méi)有系統(tǒng)和定期的將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況告知股東，也沒(méi)有完善的內(nèi)部控制監(jiān)督機(jī)制，不能主動(dòng)自覺(jué)接受股東對(duì)企業(yè)的監(jiān)督，從而不能保護(hù)股東的合法權(quán)益。因此，沒(méi)有很好地對(duì)股東履行社會(huì)責(zé)任，從而導(dǎo)致股東利益受損。

（二）對(duì)員工社會(huì)責(zé)任履行現(xiàn)狀

進(jìn)入世紀(jì)后，特別是隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，知識(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)越來(lái)越大。

公司的生存與發(fā)展越來(lái)越依賴人力資本。正是在此意義上，我們可以把公司看作是人力資本與非人力資本的集合。因此，為了保障公司員工的利益，而且也為了促進(jìn)公司的永續(xù)發(fā)展，各個(gè)國(guó)家無(wú)一例外地將企業(yè)對(duì)雇員的責(zé)任列為企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一項(xiàng)主要內(nèi)容。這種社會(huì)責(zé)任要求企業(yè)對(duì)本企業(yè)的員工的福利、安全、教育培訓(xùn)等方而要承擔(dān)多方面的義務(wù)。

但是現(xiàn)階段來(lái)看，我國(guó)物流企業(yè)對(duì)員工社會(huì)責(zé)任的履行狀況不盡如人意，比如沒(méi)有健全和完善的勞動(dòng)保護(hù)制度，員工環(huán)境和工資待遇相比國(guó)外來(lái)看較差，最重要的就是對(duì)員工安全不能保證，時(shí)常有爆破案?jìng)T工生命安全，對(duì)員工安全培訓(xùn)的信息披露也不充分，員工是企業(yè)社會(huì)責(zé)任所考慮的最主要的利益相關(guān)者，對(duì)員工權(quán)益的保障也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任最直接和最主要的內(nèi)容。

（三）對(duì)供應(yīng)商和消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任履行現(xiàn)狀

企業(yè)能否獲得利潤(rùn)、增加股東財(cái)富，在很大程度上取決于銷(xiāo)售收入，也就是消費(fèi)者的偏好上，在買(mǎi)方市場(chǎng)下尤其如此。此外，如果公司的產(chǎn)品或服務(wù)令消費(fèi)者滿意，通常消費(fèi)者會(huì)形成一種對(duì)公司產(chǎn)品或服務(wù)的較強(qiáng)的偏好。物流企業(yè)目前對(duì)消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任履行也比較差，首先是貨物不能及時(shí)送達(dá)、運(yùn)輸精確性較差、訂貨完成率情況較差、庫(kù)存精確性差、物資在途毀損率高。

供應(yīng)商關(guān)系也是企業(yè)利益相關(guān)者關(guān)系的一種，物流企業(yè)應(yīng)沒(méi)有很好地尊重供應(yīng)商的自主權(quán)。與供貨方雙方溝通交流不暢導(dǎo)致貨物成本較高存在著盤(pán)剝壓榨供應(yīng)商利益的現(xiàn)象。偶爾與供應(yīng)商發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，沒(méi)有一個(gè)良好的標(biāo)準(zhǔn)解決爭(zhēng)端。

（四）對(duì)政府的社會(huì)責(zé)任履行現(xiàn)狀

從經(jīng)濟(jì)方面看，政府的主要職能是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律等政策和手段調(diào)控國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，維護(hù)正常的交易秩序，并站在公正的立場(chǎng)上，調(diào)解不同所有者、經(jīng)營(yíng)者、管理者、勞動(dòng)者之間以及相互之間的矛盾和沖突。物流企業(yè)不能?chē)?yán)格執(zhí)行政府的政策和相關(guān)活動(dòng)，導(dǎo)致政府無(wú)法保證公共收益的實(shí)現(xiàn)。

（五）對(duì)環(huán)境社會(huì)責(zé)任履行現(xiàn)狀

隨著物流業(yè)地位的日益提升和物流市場(chǎng)份額的日益擴(kuò)大，其對(duì)資源、能源消耗的進(jìn)一步加劇和對(duì)生態(tài)環(huán)境污染和破壞的日益加重以及居民汽車(chē)保有量的日益增加給城市交通帶來(lái)的巨大壓力等都使得高能耗、低產(chǎn)出的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。企業(yè)在創(chuàng)造財(cái)富同時(shí)帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全、環(huán)境污染等負(fù)外部性問(wèn)題，企業(yè)該不該為此承擔(dān)責(zé)任企業(yè)社會(huì)責(zé)任問(wèn)題備受關(guān)注。

二、履行物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的建議

（一）明確物流企業(yè)的社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，提高物流企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的意識(shí)

首先，要認(rèn)清企業(yè)具體的責(zé)任，然后有計(jì)劃、有目標(biāo)進(jìn)行實(shí)施。在執(zhí)行過(guò)程中一定要有完善的監(jiān)督機(jī)制，并且進(jìn)行指標(biāo)量化，以防流于走形式，同時(shí)也有助于物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。我國(guó)物流企業(yè)提高社會(huì)責(zé)任的意識(shí)也可以通過(guò)幾個(gè)方式進(jìn)行，借助于網(wǎng)絡(luò)和電視的媒介進(jìn)行宣傳；其次也可以通過(guò)公開(kāi)評(píng)選物流上市公司的社會(huì)責(zé)任報(bào)告和年度報(bào)告，從而選出優(yōu)異的物流上市公司作為標(biāo)桿；最后，也可以完善物流企業(yè)內(nèi)部的激勵(lì)和獎(jiǎng)懲機(jī)制。

（二）落實(shí)物流企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的社會(huì)責(zé)任

在物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)履行社會(huì)責(zé)任的過(guò)程中，筆者認(rèn)為應(yīng)從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，落實(shí)各環(huán)節(jié)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。物流活動(dòng)從采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和制定一套合理的方案，從而保證各個(gè)環(huán)節(jié)之間能夠協(xié)調(diào)合作，這樣才能保證對(duì)與物流企業(yè)相關(guān)的每一個(gè)利益相關(guān)者的社會(huì)責(zé)任較好的履行。

（三）加快制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度

我國(guó)物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任履行滯后的原因就是行業(yè)內(nèi)沒(méi)有完善的標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。作為物流企業(yè)的組織管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)政府應(yīng)該參照國(guó)外物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定，建立一套標(biāo)準(zhǔn)的物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系，更應(yīng)該建立起完善的監(jiān)督機(jī)制，確保落到實(shí)處。

這一套物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系涵蓋所有的利益相關(guān)者，對(duì)員工來(lái)說(shuō)，要進(jìn)行安全培訓(xùn)、提供良好的工作環(huán)境、確保員工的薪酬福利能夠滿意，從而激發(fā)員工的積極性，更應(yīng)該確保員工健康，對(duì)員工進(jìn)行定期體檢。對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，應(yīng)該與供應(yīng)商建立良好的溝通機(jī)制，從而使得與供應(yīng)商之間的關(guān)系更加融洽。在社會(huì)責(zé)任環(huán)境履行方面來(lái)看，雖然目前對(duì)環(huán)境的履行現(xiàn)狀不如人意，但是我們應(yīng)該建立一套完整的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和相關(guān)制度，同時(shí)在環(huán)境技術(shù)和設(shè)備方面應(yīng)該加大投資力度，引進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，對(duì)固體廢棄物進(jìn)行分類(lèi)處理，對(duì)污染要進(jìn)行有效防治。