電力配電架空線路的運行及管理

趙金敬

摘要：電力配電架空線路作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分之一，由于我國地域面積遼闊，各地氣候不同的特點，所以在維護 工作中存在一些困難。電力企業(yè)在運行的過程中，需要建立完善的工作制度，對員工進行定期培訓，使員工進一步掌握工作 技能，結合各地氣候特點，對線路進行實際分析，維護電力系統(tǒng)的正常運行，保證電力企業(yè)的正常運行。

關鍵詞：電力配電；架空線路；常見事故；優(yōu)化方法

中圖分類號：TM715 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）06-0220-01

引言

電力配電架空線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，由于距離長、地域廣，

受自然環(huán)境與人為因素影響的因素比較多，因此，其維護工作存在 許多困難。運行單位必須建立健全崗位責任制，運行、管理人員應 掌握設備狀況和維修技術，熟知有關規(guī)程制度，經常分析線路運行 情況，提出并實預防事故、提高安全運行水平的措施。

1 電力配電架空路線常見的事故類型

1.1雷擊事故

目前的科學技術對于電力配電架空路線的設置都是在比較高的

位置，以來可以避免行人對于線路無意的觸碰，二來把高壓電線設 置在高處也避免了高壓電線的巨大電壓給行人帶來的不利影響。但 是把電線設置在高處也有許多的不利之處，因為電線過高，所以線 路在運行過程中經常會遭受到雷擊的破壞。在架空線路中經常會先 電線外部的絕緣體部分被電擊著火或者斷線配變燒毀等諸多的問題 和故障。這些問題的出現(xiàn)一方面是因為天氣原因無法避免，但是也 有一部分技術原因和電線自身的問題。首先，是電線的絕緣子質量。 電線中絕緣子質量出現(xiàn)問題的時候，在遇到雷雨天氣時，質量不過 關的絕緣子就會被擊破或者被直接擊穿，從而產生線路短路等問題。

除此之外，因為現(xiàn)在對于雷雨天氣的防范技術不足，科學技術還不 夠完善，在某些架空路線的防雷措施不足，雖然現(xiàn)在很多電路公司 對此已經有足夠的重視，但是因為科學技術的原因而無法做到萬無 一失，很多線路目前還存在眾多的安全隱患。并且，在每段線路連 接處，在平時天氣中不會顯現(xiàn)出來，但是一遇到雷雨天氣，難免出 現(xiàn)接觸不良的問題。在一些落后的地區(qū)，在進行架空路線施工時仍 然會采用并勾線作為連接器，這樣一來更加容易導致電線接觸不良 的問題出現(xiàn)，從而出現(xiàn)雷擊事故的概率變高。

1.2供電線路以及設備自身存在的問題

除了自然因素對于電力架空路線造成的影響外，電線自身的原

因也很容易出現(xiàn)安全事故。在目前，架空線路中電力運輸路線最普 遍和最通用的方法仍然是懸空運輸。在空中運輸難免會遇到很多不 可避免的事故產生，因為在進行空中作業(yè)時要嚴格按照要求執(zhí)行。 其次，對于供電設備以及輸電設備要進行定期檢查，不論是供電設 備還是運輸設備都有一個疲勞程度，即電線在使用到一定程度時都 會變得老化，從而影響供電量和設備量。同時，因為使用時間過長， 其設備的相關性能也會降低，所以對于設備的定期檢查就顯的格外 重要，如果沒有對電力架空路線中所使用的設備進行定期檢查的話，

很容易導致事故的發(fā)生。設備老舊也會大大增加雷擊事故和風力事 故的產生。因此，在電力架空設備完成后應該定期檢查這些設備的 完好程度，有電線出現(xiàn)破損或者電力設備出現(xiàn)故障時應該及時更換，

避免更加危險的事故產生。

2 優(yōu)化電力配電架空線路運行及管理的手段和方法

2.1提高配電架空線路設計水平

要想保障電力配電架空線路運行的安全與穩(wěn)定，其根本在于提

高配電架空線路的設計水平，這里我們從完善路徑設計和優(yōu)化防雷 設計兩方面分別進行了講述。（1）完善路徑設計。從上述電力配電 架空線路的主要故障來看，包括外力破壞、異物碰線等現(xiàn)象在內的 絕大多數(shù)線路故障均是由線路路徑設計不合理所導致的。對此，首 先應在設計配電架空線路之前，多次對施工現(xiàn)場周邊地區(qū)進行調查，

了解周圍鳥類的飛行路線和當?shù)厝罕姷恼鎸嵰庖?，盡可能的在縮小 線路長度的同時，避開村莊和建筑；其次，應不斷提高現(xiàn)場勘測的準 確性，精確每一個電線桿位，尤其應注意避開種植區(qū)域，防止群眾 耕地導致的線桿松倒。（2）優(yōu)化防雷設計?；诜览自O計方面，一 方面應通過添加降阻劑、挖深接地槽的方式使接地電阻降低至可控范圍內，并應安裝行業(yè)標準對所有線桿的電阻進行測量，對于不符 合標準的電阻應立即給予更換；另一方面，應適當在線路上增加絕緣 子片或更換防污瓷瓶以提高桿塔的絕緣系數(shù)，同時應及時更換出現(xiàn) 破損的絕緣子并在線路上加裝避雷器。

2.2加強線路運行維護管理

借助完善的路徑設計和防雷設計，電力配電架空線路的故障發(fā)

生幾率會大幅降低，但僅僅如此是遠遠不夠的，加強線路運行維護 管理工作同樣非常重要。首先，應在電網(wǎng)的實際運行過程中，及時 記錄并分析設備存在的缺陷，并根據(jù)設備的缺陷程度進行分級管理，

同時也應就現(xiàn)有的設備運行情況制定該階段的設備維修計劃并視設 備的損壞程度考慮是進行維修還是更換；其次，應加強日常的巡視工 作，除了應全面檢查每條線路的質量安全外，還應著重就重要設備 和易損設備進行審視，一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患，應立即給予解決；最后，

應建立健全一套科學的應急故障處理體系和一支專業(yè)的應急故障處 理隊伍，確保故障能夠第一時間發(fā)現(xiàn)并加以解決。

2.3確保線路故障檢修質量

當電力配電架空線路確定發(fā)生故障后，第一時間發(fā)現(xiàn)故障并進

行解決是非常關鍵，如何在最短時間內解決故障，直接關系到整條 線路的正常運行。對此，除了應落實設備檢修工作，最大化減少線 路故障的產生次數(shù)外，還應在線路設備檢修的過程中，將停電作業(yè) 和帶電作業(yè)有機結合起來，盡可能的減少因停電作業(yè)帶來的負面影 響。同時，在檢修時應盡量使用全新的檢修技術和檢修設備，確保 設備一次檢修后不再發(fā)生故障，此外也應加強對于檢修工作的監(jiān)督 和管理，在保障檢修工作安全性的前提下合理減少檢修工期。

2.4完善反事故措施工作

由于我國土地面積遼闊，各地區(qū)氣候及溫度都不同，這就需要

在電力配電架空線路的運行中，根據(jù)各地不同的氣候特點，使用不 同的反事故措施，具體為以下七中方法：第一，在我國東北部由于 冬天經常下雪，這就需要在東北部地區(qū)的電力企業(yè)加強絕緣子的清 掃工作，對絕緣子進行清掃及連接蜂栓，避免出現(xiàn)冬季漏電而引起 的絕緣子表面松動問題。第二，在夏季，在我國各地進行防雷設備 的檢查工作，定期對絕緣線進行檢查，發(fā)現(xiàn)絕緣線有損壞理解更換 維修，并在雷雨對發(fā)的地區(qū)安裝接地裝置的電阻。第三，在我國夏 季溫度較高的地區(qū)例如新疆吐魯番地區(qū)，在溫度較高時加大檢查導 線力度，避免由于溫度較高所引起的弧度增大進而引發(fā)安全事故。 第四，在冬季黑龍江地區(qū)就要加強對導線弧度的調整，避免由于天 氣過冷導線結冰，引起的導線斷裂情況發(fā)生。第五，在大風時期， 對電桿及拉線增加牢固措施，清理導線周圍的雜物，調整導線的弧 度，避免由于大風刮倒樹木引起安全事故。第六，在汛期，對河流 附近的電路裝置進行加固，防止河流對電路裝置沖刷引發(fā)電路事故。

第七，防止鳥類落在電線上引發(fā)電路故障，在電線上安裝驚鳥裝置， 使鳥無法在線路上停留，保證線路的正常使用。運用好以上其中方 法，預防電路發(fā)生安全事故。

結束語

電力配電架空線路直接關系到電力企業(yè)的利益和萬千用電群眾

的正常用電，因此只有真正將以上措施落實下去，才能真正實現(xiàn)我 國電力配電架空線路高效、穩(wěn)定、安全的運行，才能推動電力企業(yè) 以及整個電力行業(yè)的進一步發(fā)展與進步。

參考文獻

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