立交橋附屬空間景觀設(shè)計初探

程倩，韓志華，胡茜雯

（河北工業(yè)大學(xué)，天津 300401）

立交橋附屬空間景觀設(shè)計初探

程倩，韓志華，胡茜雯

（河北工業(yè)大學(xué)，天津 300401）

在城市化進程不斷加快的背景下，立交橋的作用不容小覷，它作為現(xiàn)代有效的立體交通體系，將城市交通空間從平面交通轉(zhuǎn)向立體交通，明顯提高了車速，緩解了交通安全，提高了通行能力，因而受到國內(nèi)許多城市的重視，并得到大力發(fā)展。文章對濟南市燕山立交橋和多倫多立交橋附屬空間景觀設(shè)計進行分析，探索如何對立交橋附屬空間進行合理設(shè)計，為居民提供舒適的交往空間。

立交橋；景觀設(shè)計；空間布局

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一、研究背景

城市建設(shè)的快速發(fā)展對城市交通提出了更高的要求，原有的平面交通形式已不能維持城市交通的正常運轉(zhuǎn)。在此背景下，道路立交橋應(yīng)運而生，立交橋的出現(xiàn)有效緩和了擁堵的交通狀況，同時也帶來了一系列的城市問題。因此合理的、藝術(shù)性的建設(shè)城市立交橋附屬空間景觀，把握好城市中日益增多的立交橋與城市整體景觀系統(tǒng)之間的關(guān)系，使之在便捷適用的同時能將附屬空間景觀和諧的融入城市，在未來城市發(fā)展中十分重要。

二、立交橋附屬空間景觀設(shè)計的實踐應(yīng)用

（一）濟南市燕山立交橋

1. 概況

燕山立交橋位于濟南市東部，二環(huán)東路和經(jīng)十路交叉口處，東西長1850米，南北長1750米，是大型互通式立交橋。因南臨泉城“燕翅山”而得名，是濟南市歷下區(qū)政治、經(jīng)濟、教育的集結(jié)中心，橋下占地21.6萬平方米，以主題公園的模式，修建成集景觀、健身、休閑、游園等多功能于一體的綜合性廣場，被定名為“燕山健身廣場”。

2. 利用模式

濟南是個熱愛健身的城市，但隨著城市建設(shè)的加快，公共空間的減少，市民的健身空間越來越少，甚至稍微寬敞一點的街道、空地就會聚集起健身的人群。在這樣的背景下，燕山健身廣場適時建成，并成為附近居民健身的好去處。

濟南市的燕山立交橋附屬空間規(guī)模較大，采取對稱式布局，設(shè)計師將其劃分為不同的區(qū)域，共計建設(shè)了24個活動廣場、8個老年門球場和6個地擲球場，以及健身路徑、雕塑、噴泉、商亭、公廁等景觀，每一區(qū)域都有不同的主題，并安置了各種各樣的健身器材，以完善健身廣場的功能，吸引更多的游人。各類活動廣場、活動項目占地面積達到廣場總面積的23%，其余的77%均為綠化面積。

廣場以大面積的組團綠化為基底，將場地中的開闊區(qū)域設(shè)計成運動、休閑、健身空間，以供市民休閑娛樂、健身運動。在空間較低矮處依勢建成小溪，活化附屬空間，同時設(shè)置假山、小橋等景觀元素對附屬空間進行美化裝飾，打造出模擬自然的景觀環(huán)境。不同功能的園區(qū)之間相互穿插、滲透，連接了城市公共空間，修建成集健身、休閑、游園等多功能于一體的綜合性廣場。

3. 利用評價

（1）綠化栽植

燕山健身廣場利用大面積綠化來防塵降噪，凈化高架橋附屬空間環(huán)境，精心挑選不同顏色、形態(tài)、高度的樹種，進行合理搭配，營造富有變化、四季分明的綠化景觀。在樹種選擇上以鄉(xiāng)土樹種為主，適當(dāng)引進外來優(yōu)勢品種，選取色、香、味、干、果、形不同的植物，進行合理配置，帶給游人嗅覺、視覺、觸覺等不同感官的豐富體驗，在美化環(huán)境、不破壞生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性的同時，還使綠化空間具有了教育意義，呼喚民眾認識到植物的多樣性與重要性，增強保護生態(tài)環(huán)境的責(zé)任感。另外，為保障行車安全，在立交橋轉(zhuǎn)彎，出入口處種植引導(dǎo)視線的行道樹，以便車輛安全有序的行駛，保障交通安全。

（2）人性化設(shè)計

燕山健身廣場依據(jù)不同人群的使用需求，營造尺度在90～160平方米大小不等的多個健身廣場，通過調(diào)研走訪，筆者了解到中老年是健身廣場的常客，在健身廣場建成前，他們總是三五成群地在社區(qū)廣場上跳舞、運動，因為怕擾民，舞蹈伴樂不敢放太大聲音，跳舞的人少缺少氛圍，也跳不盡興。如果趕上陰天下雨就只能待在家里。

而濟南健身廣場附屬空間的設(shè)計則幫他們解決了這些問題，巨大的高架橋橋體正好為市民提供了一個遮風(fēng)擋雨的健身空間，這里不像體育運動館一樣收取門票，又較少受陰雨天氣影響，因此受到了廣大市民的喜愛，每天都吸引近千名市民前來鍛煉。燕山立交橋附屬空間的夜晚格外熱鬧，除了健身運動的人群，還有帶孩子的家長陪著孩子玩耍，養(yǎng)狗的居民來這里遛狗散步，他們會相互交流經(jīng)驗，認識更多的朋友。

同時，健身廣場為滿足不同游客的行為和心理需求，除了營造開放性空間，也通過多種景觀手法營造私密、半私密和半開放性空間，為想要交談、靜坐的市民提供私密空間，滿足其尋求安全、隱私空間，以方便交流的需求。

（3）空間布局

燕山健身廣場將游人分為游玩者和穿行者，以他們的需求作為廣場景觀設(shè)計的要求，規(guī)劃合理的路網(wǎng)和景觀軸線，滿足游人需求的同時營造良好的城市公共空間秩序。設(shè)計師通過預(yù)測游人進出健身廣場的路徑，對其通行路徑進行適當(dāng)引導(dǎo)，為穿行者設(shè)計出合理的穿過路線。對于游玩者，設(shè)計師則設(shè)計出可供他們休閑娛樂和停留的空間，同時將穿行者的穿行路線與游玩者的停留空間分開設(shè)計，保證穿行者不會影響到游玩者的活動，游玩者也不會對穿行者的通過造成阻礙。

燕山健身廣場利用空間的原有地形和高架橋?qū)臻g的分割來進行空間布局，結(jié)合使用者的需求來打造功能合理，主題明確，路網(wǎng)通暢的健身活動空間，用大量高大喬木和搭配綠化來削弱高架橋的存在感，美化空間。除了開放性廣場還設(shè)置許多次要道路與游憩小路，滿足游人親近自然的需求，利用鋪裝材質(zhì)、地形起伏變化、景觀小品布置來引領(lǐng)游客盡興游覽廣場空間。設(shè)計者本著以人為本、滿足功能性、美觀性的原則，因地制宜地對空間進行合理劃分，打造出滿足需求的健身空間。

（二）多倫多立交橋

1. 概況

加拿大安大略省多倫多高架橋位于東大街、里士滿和阿德萊德街連接處，占地2.5英畝混合用地，是多倫多最有創(chuàng)新性的城市公園之一，被命名為“地道公園”。地道公園臨近居住區(qū)和商業(yè)區(qū)，緊挨城市公園，是一個為市民提供休閑娛樂、交流靜坐的多功能城市公共空間。它用安全的富有生氣的景觀設(shè)計來連接庫克鎮(zhèn)地區(qū)與河濱廣場以及高架橋附屬空間，為該地區(qū)的居民提供健康而有活力的公共活動空間。

2. 利用模式

設(shè)計師將呈帶狀的多倫多高架橋附屬空間進行分區(qū)設(shè)計，將使用人群定位為以兒童、青少年和老年人為主，因為橋下空間灰暗，設(shè)計師在橋下為游人提供了帶照明設(shè)施的座位，保障空間安全性的同時也起到了裝飾作用。設(shè)計師將陽光充足的開敞區(qū)域定為靜區(qū)，在此區(qū)域設(shè)置了綠化，并將綠化區(qū)域用座椅進行圍合，為游人提供交流、休憩的空間。另一邊的橋下空間為富有活力的動區(qū)，設(shè)計師在兒童游樂區(qū)內(nèi)為兒童提供秋千和攀爬類設(shè)施，在運動區(qū)為青少年提供籃球場和滑板區(qū)，并通過顏色、鋪裝和設(shè)施尺度來對空間進行界定，實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換。

另外，設(shè)計師將一塊大尺寸玻璃幕吊在高架橋頂板上，它可以反射太陽光為高架橋附屬空間提供充足的照明，并通過扭曲光線來呈現(xiàn)扭曲的圖像，為空間提供了更多的趣味性和多樣性。

在對橋柱的處理上，設(shè)計師鼓勵人們在原有的柱子上進行涂鴉，創(chuàng)造一個獨特的，富有想象力和特色魅力的城市畫廊。這一設(shè)計想法讓當(dāng)?shù)氐乃囆g(shù)家和業(yè)余愛好者紛紛聚集在這里，開動腦筋，用自己的才華為公園留下一幅幅鮮艷明亮、風(fēng)格各異的美麗畫作，營造了一個市民可自由參與的社區(qū)協(xié)作空間。

3. 利用評價

（1）空間劃分

多倫多地道公園建于高架橋下方，以立交橋的原有支撐結(jié)構(gòu)為依托，對立交橋下不斷重復(fù)出現(xiàn)的橋柱和頂面進行有效利用，打造出相對獨立的多個幾何形開放區(qū)域。地道公園依據(jù)原有空間結(jié)構(gòu)進行公園的空間劃分，運用多重手段對空間進行組織規(guī)劃，打造一個安全、美麗的社區(qū)外延，為居民創(chuàng)造一個能滿足休閑、運動、聚會等不同需求的多功能，能承擔(dān)極端天氣的公共空間。

地道公園在保證場地功能性的同時，運用地形、配套設(shè)施、植物、小品等元素和多種景觀營造手法，通過整體的整合規(guī)劃，將高架橋附屬空間從一個城市消極空間打造為一個可供當(dāng)?shù)鼐用窠涣鞣潘傻幕盍臻g。并在設(shè)計中注重考慮高架橋附屬空間景觀與周邊城市環(huán)境的關(guān)系，有目的的進行整體規(guī)劃，再對單個區(qū)域分別進行合理的功能填充。地道公園的建成為該地區(qū)增添了新的功能，改善了服務(wù)設(shè)施缺乏的狀況，帶動了整個區(qū)域的發(fā)展，增進了附近居民之間的聯(lián)系與交往，成為了廣受當(dāng)?shù)鼐用裆钕矏鄣倪\動休閑、交往空間。

（2）人性化設(shè)計

地道公園位于高架橋下方，處于城市邊緣，設(shè)計者為了吸引使用者逗留，在城市公共空間中放置供使用者休息的、多種形式的休憩設(shè)施，并在周圍設(shè)置景觀小品，為使用者提供休憩、交談、賞景舒適空間；因為高架橋附屬空間是用硬質(zhì)的橋柱來進行圍合的，所以設(shè)計師在對其景觀進行設(shè)計時多使用軟質(zhì)的綠化來進行景觀空間圍合，軟化景觀邊界的同時，也保護了生態(tài)環(huán)境，如低矮植物和高大喬木共同組成的空間邊緣為公園靜區(qū)提供了富有變化，兼具美感和功能的邊界空間。使路過公園的人們可以看到并被地道公園吸引，而產(chǎn)生使用的欲望，進一步加強了人們的交流，引發(fā)人們更多的自發(fā)活動，從而提升了高架橋附屬空間的活力。

（3）配套設(shè)施設(shè)計

地道公園的休憩設(shè)施根據(jù)區(qū)域人流的多少、游人的疲憊距離和心理習(xí)慣來進行設(shè)置，通常場地四周和空間邊緣的座椅往往更受歡迎，同時面向于有活動發(fā)生方向的座椅因為更具有趣味性和觀賞性，所以更受歡迎，因此布置休憩設(shè)施時，應(yīng)該考慮良好的朝向與視野，讓游人在休息時有條件觀看場地內(nèi)的活動。

（4）照明設(shè)計

地道公園十分重視對光元素的運用，設(shè)計師將燈光以點、線、面結(jié)合的方式布置在人群活動的區(qū)域，在座椅下方設(shè)置照明設(shè)施，頂部覆蓋木板供游人更舒適的休息，這樣的設(shè)計不但照亮了空間還將座椅生硬的棱角進行了緩和，美化了空間環(huán)境。燈光在公園里承擔(dān)著滿足功能性和藝術(shù)性的責(zé)任。高架橋類似拱門的橋柱上用燈光勾勒出形狀，多彩的燈光，墻燈、地?zé)?、隱藏式LED燈配合照明，再加上公園頂板上吊著的反光鏡面裝飾品的反射，扭曲，更將場地渲染的美麗迷人，吸引著游人的光顧和參與，給游人帶來千變?nèi)f化的視覺感受。值得一提的是公園將反光的鏡面六邊形裝飾品依次排列吊在高架橋頂板上，使其在白天通過反射太陽光來增加空間亮度，晚上在公園多種燈光的交相呼應(yīng)下營造一種美麗、扭曲的奇特景觀。

（5）植物栽植

地道公園的綠化采用喬、灌、草配合種植的方式，布置和選擇理想的樹木位置以強化場地的構(gòu)架，通過群植以模擬自然狀態(tài)下生長的植物。用行道樹引導(dǎo)車輛，統(tǒng)一場地，為游人遮蔭蔽陽的同時，柔化高架橋和建筑物的線條。用中等高度的樹木充當(dāng)?shù)涂掌琳?，為游人遮擋風(fēng)沙和粉塵，增加植物豐富性。將低矮的灌木叢當(dāng)做草地綠化的補充和豐富，用以對高架橋附屬空間進行裝飾，提高景觀觀賞性。另外，地道公園所有的植物栽植都盡量采用當(dāng)?shù)刂参?，突出了地方特色，又降低了成本，保證植物生長，并為后期維護創(chuàng)造了便利。

三、結(jié)語

綜合上文可以看到以上兩處立交橋附屬空間都側(cè)重空間意境的表達，歷史文化的體現(xiàn)，城市文脈的延續(xù)，同時濟南市燕山立交橋附屬空間景觀設(shè)計在空間要素的重塑上注重尺度與形狀、材質(zhì)和質(zhì)感的和諧；多倫多地道公園則注重空間環(huán)境的改善，對橋下聲環(huán)境的改善，光環(huán)境的塑造和景觀通透性的加強進行了重點設(shè)計。通過對這些優(yōu)秀案例的分析與歸納，筆者總結(jié)出對立交橋附屬空間進行了優(yōu)化設(shè)計的合理手段：

（一）功能人性化

高架橋是為解決城市交通問題而建設(shè)成的車行空間，其附屬空間則是面對行人的城市交往空間，功能人性化是城市高架橋附屬空間景觀設(shè)計的基本要求，在這樣的城市交通空間中,城市居民需要一片能符合他們?nèi)粘＝煌?，休閑活動的空間。設(shè)計者應(yīng)從使用者的需求出發(fā)，打造一個滿足功能性與美觀性的人性化空間。

（二）空間開敞化

高架橋附屬空間是城市公共空間的一部分，它的發(fā)展趨勢也跟隨著城市開放空間論的主張，由封閉逐步走向開放，設(shè)計便捷的到達路徑，完善的功能，豐富的配套設(shè)施和美好的視覺體驗，以滿足公眾休閑娛樂和交往的需求，增加城市空間的活力。

（三）延續(xù)城市文脈

城市高架橋通常架設(shè)于城市繁華地段，人流和車流密集，正是展示城市精神風(fēng)貌和歷史文化的一個很好的窗口，對其進行設(shè)計時應(yīng)注意提取地域符號，將城市地域性元素融入其中，同時考慮與周邊空間環(huán)境的和諧統(tǒng)一，運用多重景觀設(shè)計手法，結(jié)合城市地理、歷史、特色的因素，打造具有城市特色的空間景觀?！?/p>

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Preliminary Study on the Landscape Design of the Overpass Space

CHENG Qian, HAN Zhi-hua, HU Qian-wen
（Hebei University of Technology, Tianjin 300401,China）

With the accelerating process of urbanization, the role of the overpass should not be underestimated.As a modern and effective three-dimensional traffic system, the city traffic space from the plane to three-dimensional traffic.The vehicle speed is obviously improved, the traffic safety is relieved, and the traffic capacity is improved.Therefore, it has been paid attention to by many cities in china.This paper will analyze the landscape design of Yanshan Ji'nan overpass and Toronto overpass.To explore how to design a reasonable space for the overpass,and to provide a comfortable space for the residents.

overpass; landscape design; spatial layout

TU982

A

1008-2832（2017）09-0070-03

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