“現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式改革在高職電梯專業(yè)的校本實踐

劉富海

(杭州職業(yè)技術(shù)學院，杭州 310018)

“現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式改革在高職電梯專業(yè)的校本實踐

劉富海

(杭州職業(yè)技術(shù)學院，杭州 310018)

本文分析了目前我國電梯行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：從業(yè)人員短缺、人才供應與企業(yè)需求脫節(jié)、安全事故等，提出了將“現(xiàn)代學徒制”理論應用于電梯行業(yè)人才培養(yǎng)中，通過校企合作，混合所有制辦學，培養(yǎng)應用型人才。論述了集小班化、可視化、模塊化、項目化教學以及“1334”評價體系為一體的人才培養(yǎng)新模式，效果良好，保證了人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

現(xiàn)代學徒制；校企合作；模塊化教學；項目化教學

0 引言

浙江省是電梯產(chǎn)業(yè)大省，生產(chǎn)和使用的電梯均占全國的1/3，截止目前全省僅有電梯維保人員1萬名左右，每年人才缺口達1.5萬人，缺口占實際需求人數(shù)的1/3。此外，據(jù)中國電梯協(xié)會安裝維修委員會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，全國共發(fā)生電梯事故48起，死亡41人。經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局統(tǒng)計分析得出：電梯事故頻發(fā)的主要原因是因為電梯維保質(zhì)量低、維保人員技術(shù)能力不高所導致。由此可見，高校培養(yǎng)的學生職業(yè)能力與崗位要求不匹配，是制約電梯專業(yè)技術(shù)發(fā)展的一大瓶頸。電梯作為特種設(shè)備，其評估、維修和改造方面的人才培養(yǎng)需要政、行、企、校協(xié)同培養(yǎng)，目前單一培養(yǎng)模式跟不上產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求，因此，現(xiàn)代學徒制應運而生[1]。

1 現(xiàn)代學徒制概述

學徒制分為傳統(tǒng)學徒制和現(xiàn)在學徒制。傳統(tǒng)學徒制(traditional apprenticeship)也稱"手工學徒制"，是在近代學校教育出現(xiàn)之前，手工作坊或店鋪中師徒共同勞動，徒弟在師傅指導下習得知識或技能的傳藝活動。現(xiàn)代學徒制對學徒制的形式及師徒關(guān)系都進行了改善?，F(xiàn)在學徒制是通過校企合作，將學校教育與企業(yè)崗位技能培訓進行有機結(jié)合，發(fā)揮學校系統(tǒng)教學優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，又融合了企業(yè)擅長的技能，理論結(jié)合實踐，增加了動手操作環(huán)節(jié)，克服了單純理論學習的片面化[2]。

2 現(xiàn)代學徒制的杭職實踐模式

2.1 搭建校企深度合作的管理平臺，建立健全混合所有制辦學

校企合作管理平臺以杭職院為牽頭單位，省特檢院、省特種協(xié)會、容創(chuàng)、計量大學為核心組成單位，各方以混合所有制模式實現(xiàn)“資源共投、利益共享、風險共擔”。通過任務(wù)牽引原則吸收國家電梯中心、處置中心、奧的斯、西奧等創(chuàng)新力量，并組建“鏈式合作”模式，以發(fā)起單位為核心層，建立核心層、緊密層、服務(wù)層的運行構(gòu)架。平臺實行理事會領(lǐng)導下的院長負責制。

管理平臺搭建之余，也加大了企校資源整合力度，實現(xiàn)學校的教育資源、省特檢院的政策資源以及企業(yè)的市場資源的優(yōu)化整合，共建全國規(guī)模一流的電梯實訓基地。目前，杭州職業(yè)技術(shù)學院、浙江省特種設(shè)備檢驗檢測研究院和杭州容安特種設(shè)備職業(yè)技能培訓公司共建特種設(shè)備學院，成立電梯工程技術(shù)專業(yè)，三方先后共投入1900萬共建國內(nèi)規(guī)模一流的電梯實訓基地，其中共有28個豎梯井道(3層)，6個扶梯井道。該基地是目前浙江省內(nèi)唯一一家能對電梯進行安裝、改造、維保、大修及調(diào)試的生產(chǎn)性實訓基地。

基地的建成，有效推進了混合所有制辦學的發(fā)展，形成以“資源共投、人才共育、校企共管、成果共享、風險共擔”為核心的良性運行機制，旨在打造一個“行企校資產(chǎn)混合”、“產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展”、“投資方共同治理”的職業(yè)教育新高地。

2.2 以現(xiàn)代學徒制為突破口，推進專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

目前國內(nèi)高校電梯專業(yè)的人才培養(yǎng)模式老舊，基本停留在教室授課，實訓室參觀，或電梯的模型教學，教學成果不明顯，輸出學生對電梯的認識和動手能力較差，不能勝任在電梯行業(yè)的維保工作，體現(xiàn)出人才教育模式和市場需求的脫節(jié)，因此，現(xiàn)代學徒制被適時的應用于電梯專業(yè)教學。

為有效推進電梯專業(yè)現(xiàn)代學徒制，并以此為突破口，對人才培養(yǎng)模式進行改革，形成了“小班化”“可視化”“模塊化”“項目化”為一體的現(xiàn)代教育新模式。

2.2.1 小班化教學[5]

傳統(tǒng)高職教育每個班的學生在30～60之間不等，根據(jù)國外的“實業(yè)與文化”研究表明，教師在課堂授課中的視野關(guān)注范圍有限，太多學生就會顧此失彼，加之，每個學生的接受能力的差別，直接造成教學質(zhì)量的下降。據(jù)統(tǒng)計，小班化教學比大班教學師生、學生與教學媒體之間的交流提高五倍以上，其呈現(xiàn)出的特點教學更具針對性。老師可以清晰的掌握學生的掌握接受情況，便于有針對想的進行教學設(shè)計，更好的因材施教。

對于電梯專業(yè)，授課內(nèi)容包括室內(nèi)理論教學和井道現(xiàn)場實訓教學，井道操作空間狹小，人數(shù)太多時，學員無法看清操作要點，并且受教學時長限制，不能保證每個學生都有機會動手操作。因此，為保證教學質(zhì)量，我們采用小班化教學，建立專門用于學徒實訓的“0號實訓室”和“0號井道”。每個“0號實訓室”工位不超過12人(配2個師傅)每個“0號井道”工位不超過6人(配1個師傅)，采用現(xiàn)代化的可視頭盔教學系統(tǒng)，讓每個學徒能清晰的看清和理解師傅的每步操作動作，并能和在井道內(nèi)部進行技能講解的師傅進行實時對話，提高學徒培養(yǎng)質(zhì)量。

2.2.2 可視化教學[6]

傳統(tǒng)的井道教學，就是讓學生進入井道，老師現(xiàn)場講解，但是井道空間狹小，學員無法看清操作要點。為了進一步提高實踐教學效果，深入培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新素質(zhì)，杭職電梯專業(yè)以教學可視為思路，建立可視化教學實訓室，通過多媒體，將老師在現(xiàn)場的教學影像傳回實訓室，學員在實訓室即可清晰理解操作要點，并且能夠與講師實時互動，反復講解。

2.2.3 模塊化教學[7]

培訓基地按照“強基礎(chǔ)，精方向”原則，校企雙方共同構(gòu)建基于現(xiàn)代學徒制的課程體系，根據(jù)課程體系要有“梯次”的要求，不同發(fā)展技能階段、不同業(yè)務(wù)模塊進行層級劃分，聘請國內(nèi)20多位頂尖電梯專家，重構(gòu)課程體系，建成扶梯和直梯的模塊化教學體系；重組課程內(nèi)容，將理論課程按系統(tǒng)單元進行模塊化構(gòu)造，實踐課程按技能要求進行模塊化組合。教學模塊包括職業(yè)素養(yǎng)模塊、崗位技術(shù)技能模塊、基礎(chǔ)技術(shù)技能模塊和學徒可持續(xù)發(fā)展模塊。為滿足小班化實踐教學、學徒分級(分層教學)和對學徒進行階段考核的需要，對模塊進行分層劃分。

針對模塊化教學，我們提出了“MIAS”課程結(jié)構(gòu)，其中“M”代表保養(yǎng)檢查(Maintenance)；“I”代表結(jié)構(gòu)安裝(Installation)；“A”代表調(diào)整維修(Adjustment)；“S”代表標準檢驗(inspection)，由易入難，每個模塊分別由不同老師講解，針對性更強。

2.2.4 項目化教學[8]

項目化教學是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，項目來源可以是企業(yè)現(xiàn)實項目需求、老師提出的任務(wù)或者電梯領(lǐng)域遇到的難題等。老師明確的項目任務(wù)，在老師的指導下，學生以小組協(xié)作的方式制定計劃，共同完成。

傳統(tǒng)教學方法中對于學生來說實踐環(huán)節(jié)只是觀摩式實踐教學，更多的是聽、看、記，實踐意識淡薄，導致學生實際工作中遇到的問題并不能很好的處理。相反，項目化教學則是老師根據(jù)現(xiàn)實需求設(shè)計項目并制定項目目標以及預期的教學效果，學生需要完成一項又一項的工作任務(wù)。在此期間，項目與項目之間的聯(lián)系由淺入深，環(huán)環(huán)相扣，知識結(jié)構(gòu)緊密、完整，學生能很快找到此課程的主線，進入角色較快，大大提高了學生的積極性。項目教學使學生發(fā)散空間增強，主動意識加大，在學習中感受快樂，自信心得到了加強，學習積極性和自主性得到了激發(fā)和強化，從而形成了一種比較穩(wěn)固的針對學習動機的教學方案。

2.3 建立“1334”評價體系，創(chuàng)新學徒考核辦法

推行以保障電梯公共安全為準則的評價理念，將安全操作習慣作為主要職業(yè)素養(yǎng)，對安全操作規(guī)范不合格實現(xiàn)一票否決制。電梯企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和學校三方依據(jù)各自培養(yǎng)目標及認定流程，按企業(yè)技能要求、行業(yè)素質(zhì)評判、學校成績考核三個維度進行考核評價。依據(jù)國際上流行的電梯企業(yè)安裝維修工的薪酬體系，確定ABCD四個學徒等級，其中，ABC三個等級與企業(yè)的薪酬等級掛鉤，獲得A等級的學徒將成為年度優(yōu)秀學徒進行專項獎勵。最終確定為D等級的學徒不予出師，也不予推薦工作。

3 結(jié)語

在我國，電梯行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，電梯數(shù)量急速增長，需要大批的安裝、安全檢驗和維護保養(yǎng)從業(yè)人員。未來的電梯安裝、安全性能檢驗和維護保養(yǎng)工作將朝科學化、標準化、規(guī)范化方向邁進。校企深度合作的管理平臺，建立健全混合所有制辦學，培養(yǎng)應用型人才是高校電梯教育的新思路。突出辦學特色，大力推進現(xiàn)代學徒制在電梯教育中的應用，形成為有效推進電梯專業(yè)現(xiàn)代學徒制，并以此為突破口，對人才培養(yǎng)模式進行改革，形成了“小班化”“可視化”“模塊化”“項目化”為一體的現(xiàn)代教育新模式。首屆學徒班42名學生全部被全球龍頭企業(yè)奧的斯機電電梯有限公司訂走，教學效果明顯。杭職將繼續(xù)秉承其教學特色，根據(jù)企業(yè)、人才市場的雙向需求，不斷探索應用型人才培養(yǎng)模式，保證人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，為我國電梯事業(yè)做出自己的貢獻。

[1]荊凱. 我國電梯行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及人才培養(yǎng)對策[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā), 2014, 33(15): 138-139.

[2]朱志紅. 高職教育中現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式與實踐探索[J].教育園地, 2015, 5: 117-118.

[3]國務(wù)院. 關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定[Z]. 國發(fā)(2014) 19 號, 2014.

[4]孫睿. 基于校企合作的高校應用型人才培養(yǎng)模式探索[J]. 西部素質(zhì)教育; 2016, 5(2): 60.

[5]鄒碩. 小班化教學研究[D]. 長沙: 湖南師范大學, 2005.

[6]閆興清, 張健, 周一卉等. 基于可視化教學的化工認識實習基地建設(shè)[J]. 實驗室科學, 2016, 6(19): 168-170.

[7]楊帥, 成建生, 薛嵐等. 雙主體模式下構(gòu)建能力為主線的高職機電課程體系[J]. 吉林省教育學院學報, 2012, 12(28): 77-78.

[8]蘇麗萍, 竇強超. 對項目化教學方法的幾點思考[J]. 職業(yè)技術(shù)教育, 2012, 10.

(編輯 趙欣宇)

School-based Practice of Talent Training Mode Reform of “Modern Apprenticeship System” in Higher Vocational Elevator Profession

LIU Fuhai

(Hangzhou Vocational & Technical College, Hangzhou 310018, China)

The paper analyzes the current situation of elevator industry development in China, which includes the shortage of professionals, the disjunction of talent supply and industry requirement and safety accidents. Based on this, the theory of “modern apprenticeship system” is put forward and applied to the elevator industry talent training. The theory aims at training applied talents through school-enterprise cooperation and mixed ownership school. The paper elaborates a new talent-training pattern which collects small class, visualization, modularization and, project-based teaching and “1334” evaluation system as a whole system. The effect is good to guarantee the realization of talent training.

modern apprenticeship system; school-enterprise cooperation; modularization teaching; project-based teaching

2017-04-28

劉富海(1987-),男,碩士研究生。主要研究方向：電梯工程技術(shù)專業(yè)的教學與科研。

G642.0

A

1672-0601(2017)06-0020-03