校園交通事故原因分析及預(yù)防措施研究

涂江紅

摘要： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與高校規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車(chē)和學(xué)生一齊交匯在大學(xué)校園里，校園頓顯擁擠，由于管理制度不健全等諸多因素致使高校校園交通問(wèn)題還存在著許多安全隱患，嚴(yán)重地威脅到學(xué)校師生的安全。學(xué)生是校園交通事故中的主體，有著不容忽視的責(zé)任，本文分析了校園學(xué)生日常不良行為舉止帶來(lái)的交通安全隱患，并提出了預(yù)防措施。

Abstract： With the development of China's economy and the expansion of university， more and more motor vehicles and students meet at the university campus， so the campus is crowded. Because the management system is not perfect and other factors， many security risks still exist in campus traffic， which is a serious threat to the safety of teachers and students in school. Students are the main body of the campus traffic accident， who have the responsibility that can not be ignored. This paper analyzes the traffic safety hidden danger caused by the campus student's daily bad behavior， and puts forward the preventive measures.

關(guān)鍵詞： 高校校園；交通事故；預(yù)防

Key words： college campus；traffic accident；prevention

中圖分類(lèi)號(hào)：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）01-0158-02

1 問(wèn)題的提出

隨著高校擴(kuò)招之合并之后，高校的校園急劇增大，有的校園跨越城區(qū)，有的校園跨越主干馬路，即使在一個(gè)校園之內(nèi)，也是校園面積巨大，單純的步行很難完成校園的交通，隨著校園交通工具的增多，校園交通事故也隨之快速上升。造成校園交通事故的原因主要有以下幾種，校園與外界聯(lián)系緊密，校園內(nèi)各種車(chē)輛急劇增多，使得交通情況復(fù)雜；學(xué)校功能區(qū)域建設(shè)混雜，人車(chē)需要在校園長(zhǎng)距離穿行，空間交叉點(diǎn)多；學(xué)校對(duì)學(xué)生安全教育不夠，學(xué)生安全意識(shí)淡薄，不能自覺(jué)遵守交通法則。預(yù)防和減少校園交通事故，對(duì)于創(chuàng)建和諧校園十分重要，分析校園交通事故產(chǎn)生的原因，研究預(yù)防和減少校園交通事故的措施是有重要意義的。

2 學(xué)生在校園交通事故中的人因分析

2.1 學(xué)生對(duì)校園交通安全的思想意識(shí)淡薄

很多學(xué)生以為，在校園內(nèi)的車(chē)輛行駛速度低，自己來(lái)得及躲避，甚至有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車(chē)和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)代大學(xué)生交通意識(shí)淡薄，結(jié)果不容樂(lè)觀(guān)。96.7%的人有過(guò)闖紅燈的經(jīng)歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險(xiǎn)性，但實(shí)際上能過(guò)做到一直遵守交通規(guī)則的人少之又少。30%的受調(diào)查著以為我們應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，23.3%的人以為闖紅燈不以為然，46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。由于這種錯(cuò)誤意識(shí)和不良習(xí)慣的存在，使得在沒(méi)有紅綠燈的大學(xué)校園內(nèi)，學(xué)生更是見(jiàn)車(chē)不讓?zhuān)踔翐屧谲?chē)前邊過(guò)馬路，這些都是校園交通事故的根本隱患。

2.2 學(xué)生行走時(shí)注意力不集中

①學(xué)生在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。無(wú)論是在上課還是放學(xué)的路上，我們總是會(huì)看到一些學(xué)生戴著耳機(jī)走路，就當(dāng)同學(xué)叫他時(shí)他都聽(tīng)不見(jiàn)，更何況來(lái)車(chē)?guó)Q笛或者有緊急信號(hào)發(fā)出時(shí)。

②休息不好，導(dǎo)致注意力不集中。大學(xué)課程多，有些學(xué)生可能不適應(yīng)，于是就延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，比如有些人不睡午覺(jué)甚至晚上去刷夜，或者有些人通宵玩游戲，這都會(huì)導(dǎo)致白天注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，在交通事故發(fā)生時(shí)本來(lái)可以及時(shí)躲避，卻沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，導(dǎo)致事故。

③在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)，這會(huì)分散自己和別人的注意力，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。

2.3 學(xué)生在路上進(jìn)行一些活動(dòng)

①在路上進(jìn)行體育活動(dòng)，車(chē)不撞他，他撞車(chē)。我們?cè)谕砩辖?jīng)常會(huì)見(jiàn)到一群男女生輪滑鞋、滑板在路上穿來(lái)穿去，有些互相追逐，有些甚至做一些高難度動(dòng)作。晚上視線(xiàn)本來(lái)就差，在路上進(jìn)行高速運(yùn)動(dòng)給校園內(nèi)交通直接構(gòu)成威脅。還有些學(xué)生在路上打羽毛球，阻礙交通，如果遇上飆車(chē)的或醉酒駕駛的，將會(huì)十分危險(xiǎn)。

②在路上舉辦一些社團(tuán)活動(dòng)，使得交通擁擠，人車(chē)易撞。我們經(jīng)常會(huì)看到一些社團(tuán)在路上舉辦一些活動(dòng)，放學(xué)后會(huì)有大量的人聚集在那里，但是在路上還有一些騎自行車(chē)的人騎來(lái)騎去，容易使人和車(chē)相撞。

2.4 學(xué)生的不良交通習(xí)慣

①夏天打傘冬天帶帽捂耳。我們?cè)谙奶鞎?huì)看到很多女生打著傘走在大馬路上，有些甚至三五成群，走在一起。這不僅遮擋了自己的視線(xiàn)，而且遮擋了司機(jī)和其他行人的視線(xiàn)，容易導(dǎo)致一些人直接沒(méi)看見(jiàn)車(chē)就沖過(guò)了馬路，造成交通事故。冬天有些學(xué)生帶著大帽子，什么也聽(tīng)不見(jiàn)，難以聽(tīng)到司機(jī)的鳴笛聲。

②走路吃東西。很多學(xué)生早餐來(lái)不及吃就帶走，邊走邊吃，殊不知早上正是老師上班，同學(xué)上課的高峰期，車(chē)流量比較大，而且大家都趕時(shí)間，容易發(fā)生事故，如果此時(shí)邊吃邊走，直接會(huì)導(dǎo)致學(xué)生自己注意力分散，難以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛。

③情侶過(guò)于親密，忘了車(chē)輛。大學(xué)校園里有很多情侶走在路上不注意車(chē)輛，親親我我，注意力完全沒(méi)有在過(guò)往車(chē)輛上，容易引發(fā)事故。

④雨雪天學(xué)生盲目奔跑。每當(dāng)大雨來(lái)臨時(shí)，我們總會(huì)看到一些學(xué)生為了及時(shí)躲避雨水而在馬路上奔走，他們?cè)跊](méi)有看清楚路上交通情況時(shí)就迅速過(guò)馬路，這都是很危險(xiǎn)的。而在下雪的時(shí)候一些同學(xué)還在路上互相追逐打鬧，這給本來(lái)就滑的路面又增添了一份危險(xiǎn)，使司機(jī)會(huì)遇到緊急剎車(chē)，而引發(fā)事故。

2.5 學(xué)生亂騎車(chē)存在隱患

①騎“飛車(chē)”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的間隔比較遠(yuǎn)，所以很多大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了自行車(chē)，課間或下課時(shí)騎自行車(chē)在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線(xiàn)。但部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢，孰不知就此埋下了禍根。

②騎車(chē)超載。我們有事會(huì)見(jiàn)到一些學(xué)生騎著車(chē)后邊載一個(gè)人，前邊也載一個(gè)，這直接使得在緊急情況下自行車(chē)難以制動(dòng)，引發(fā)事故。

③秀騎車(chē)技術(shù)。有些男生在校園里騎車(chē)不用手，甚至把自行車(chē)在路上跳來(lái)跳去，完全不顧行人車(chē)輛，還自以為是，洋洋得意，殊不知這給交通事故的發(fā)生埋下了很大的隱患，這是一種很不負(fù)責(zé)任的行為。

④學(xué)生騎車(chē)打傘或互相說(shuō)話(huà)。在下雨天或天氣很熱時(shí)我們會(huì)見(jiàn)到一些學(xué)生一邊騎車(chē)，一邊打傘，還有的與左右同行的人說(shuō)話(huà)或有一些其他危險(xiǎn)動(dòng)作，這都是不好的騎車(chē)習(xí)慣。

2.6 學(xué)生騎摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)飛馳

近年來(lái)我們會(huì)看到一些學(xué)生在校園里騎著摩托車(chē)呼嘯而過(guò)，而且很多都不戴頭盔。校園內(nèi)交通本來(lái)就復(fù)雜，人流量大，要是再加上這些飆車(chē)的，將會(huì)使校內(nèi)交通變得十分危險(xiǎn)，給學(xué)生生命帶來(lái)威脅。摩托車(chē)在校園內(nèi)無(wú)證駕駛、超速行駛、撞傷師生的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，雖未造成重大交通事故，但嚴(yán)重的影響了校園的交通秩序，對(duì)師生員工的安全構(gòu)成威脅。

2.7 畢業(yè)季易醉酒騎車(chē)或酒后在路上肆意行走

每年的六月份是畢業(yè)的時(shí)節(jié)，這時(shí)候往往會(huì)有許多聚會(huì)，大家容易喝醉。很多人喝醉后可能是由別人攙扶回來(lái)，但是一些人可能會(huì)自己騎車(chē)回來(lái)或走回來(lái)。喝醉后騎車(chē)，很容易跟別人相撞，或是自己受傷，或是撞傷別人，對(duì)誰(shuí)都不好。喝醉后很難判斷自己在干什么，甚至有些人直接就醉倒在馬路上，白天可能大家還會(huì)注意到，但是晚上很難注意到，容易造成交通事故，所以畢業(yè)季大家應(yīng)該多加小心，少喝酒。

3 校園交通事故的預(yù)防

根據(jù)大量的校園安全事故的案例分析校園的交通安全事故的發(fā)生，預(yù)防事故的發(fā)生要從校園道路管理，校園車(chē)輛交通管理，校園人員的安全教育這幾個(gè)方面著手。

3.1 校園道路管理

①在人員經(jīng)常比較密集的地方設(shè)置路障，不能讓車(chē)輛隨意進(jìn)去。在重要的道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置設(shè)置減速帶；②在一些交叉路口設(shè)置反光鏡和閃爍的警示燈；③校園設(shè)計(jì)建設(shè)的時(shí)候，應(yīng)該考慮功能分區(qū)，教學(xué)區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、學(xué)生生活區(qū)和教師辦公區(qū)應(yīng)該分開(kāi)設(shè)置，學(xué)生活動(dòng)密集場(chǎng)所，盡量布置步行街。

3.2 校園車(chē)輛交通管理

對(duì)校園內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行管理是在源頭上對(duì)安全因素進(jìn)行管理，校園的車(chē)輛時(shí)校園交通事發(fā)生的直接引發(fā)者，如果對(duì)車(chē)輛管理的好，可以大大的減少校園事故發(fā)生的概率。①對(duì)在校園、內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行限速，規(guī)定不能超過(guò)一定的速度（如30km/h）；②不能讓出租車(chē)，改裝車(chē)，報(bào)廢車(chē)在校園內(nèi)行駛；③對(duì)外來(lái)車(chē)輛實(shí)行管控，不能隨意的讓外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入校園，進(jìn)入校園的要有許可或者進(jìn)行登記；④教職工的車(chē)輛應(yīng)該按規(guī)定停放，不能隨意占道停車(chē)，并接受小內(nèi)的管理員的管理；⑤對(duì)一些外來(lái)的施工車(chē)輛，像運(yùn)泥車(chē)，貨車(chē)等，要對(duì)這些車(chē)的司機(jī)提出必要的要求；⑥學(xué)生的自行車(chē)要經(jīng)常進(jìn)行檢修，確保剎車(chē)良好，車(chē)況正常。

3.3 校園人員的安全教育

事故發(fā)生的責(zé)任人和受害者都是人，因此要在人這個(gè)方面進(jìn)行教育，使校園內(nèi)的人員有安全意識(shí)，意識(shí)到安全重于泰山。因此要求在校園內(nèi)的人員學(xué)習(xí)，遵守下列的要求。①開(kāi)展校園交通參與者安全教育。②校園的司機(jī)不要疲勞駕駛，因?yàn)閷W(xué)校許多老師同學(xué)有時(shí)候由于學(xué)習(xí)，科研等方面的許多原因，導(dǎo)致身心疲憊，此時(shí)司機(jī)的注意力不集中，容易引發(fā)事故。③不要酒后駕車(chē)，有些學(xué)校教職工可能有比較多的應(yīng)酬，因此可能喝酒，喝酒后又想回到學(xué)校繼續(xù)進(jìn)行科研，教學(xué)等。酒駕的危害是很大的。④車(chē)輛在行駛在比較重要的路口時(shí)要提前按喇叭，以警示來(lái)車(chē)或者來(lái)人。⑤騎自行車(chē)時(shí)不要載物過(guò)重或者載好幾個(gè)人，不要相互追逐，嬉戲打鬧，不要騎車(chē)時(shí)掛著耳機(jī)或者幾個(gè)人攀著肩并排的行駛。不要騎得飛快。要注意觀(guān)察周?chē)袥](méi)有行人或者機(jī)動(dòng)車(chē)。⑥對(duì)行人，沒(méi)有人行道的要注意靠邊走，要注意避讓車(chē)輛，不要掛著耳塞，以免聽(tīng)不到喇叭的聲音?；蛘咦呗愤吙磿?shū)。幾個(gè)人一起走時(shí)不要打鬧，不要隨意在道路上穿行。下雨大風(fēng)天氣不要打傘騎車(chē)。⑦發(fā)動(dòng)學(xué)生，教職工，讓他們指出校園內(nèi)存在的交通隱患，并且提出學(xué)校在哪個(gè)方面應(yīng)該進(jìn)行改善。

4 結(jié)束語(yǔ)

校園作為一個(gè)人群密集地方，安全是必須要保證的，只有安全保證了，才能為以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著車(chē)輛的越來(lái)越多，校園交通事故的重要性也越來(lái)越嚴(yán)重。目前交通事故的原因中，人為因素占了一個(gè)很重大的比重，而人為因素也大都是由于一些失誤行為造成的。大學(xué)生作為學(xué)校的主體，其安全意識(shí)和防護(hù)意識(shí)是防止校園交通事故的最有力的武器，因此大學(xué)生要盡量提升自身的素質(zhì)和安全意識(shí)，減少自己的失誤行為從而降低校園交通事故的發(fā)生。讓大學(xué)生一起努力，減少交通事故，一起營(yíng)造一個(gè)和諧而美好的校園，以后為祖國(guó)貢獻(xiàn)自己青春的力量，為了祖國(guó)繁榮昌盛而努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜一鵬.關(guān)于高校交通安全問(wèn)題的思考[J].高校后勤研究，2010（6）.

[2]李增彪.校園內(nèi)部交通動(dòng)態(tài)管理對(duì)策研究[J].北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2007，23（12）.

[3]梁仕開(kāi).淺談校園交通事故的成因及預(yù)防明[J].廣西大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2003（25）.

[4]林臻.機(jī)動(dòng)化背景下我國(guó)大學(xué)校園交通的優(yōu)化策略研究[D].同濟(jì)大學(xué)，2007.