郭智+李建設(shè)
摘 要:伸縮縫雖然只是市政道路中一個簡單的組成部分,但它的重要性與施工要求卻非常高,因此需要格外注意伸縮縫的施工工作。本文首先介紹了市政道路伸縮縫的幾大分類,隨后對伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究。通過提高伸縮縫的施工技術(shù)的提高,可全面提升其施工質(zhì)量,以確保市政道路最大程度的發(fā)揮其作用和價值,方便市民日常的交通運(yùn)輸。
關(guān)鍵詞:市政道路;伸縮縫施工
1 市政道路伸縮縫的分類
1、鋼板式伸縮縫
鋼板式伸縮縫由搭接板式的伸縮縫組成以及U型鋅鐵皮材質(zhì)的伸縮縫兩個部分組成,第一種伸縮縫——搭接板式伸縮縫具有強(qiáng)度高、承載能力好的優(yōu)點(diǎn),搭接板式為其技術(shù)形式。而U型鋅鐵皮材質(zhì)的伸縮縫具有施工便利、造價低、可以應(yīng)用于人行道上的特性。這兩種伸縮縫都具有2個共同的特點(diǎn),強(qiáng)度高、承載力大,然而這兩種伸縮縫的使用期限較短,抗震能力弱。
2、填塞式伸縮縫
油毛氈與瀝青是目前填塞式伸縮縫中常用的材料,這兩種材料的造價較低,因此填塞式伸縮縫的成本與其他伸縮縫的成本相比更低。但是由于瀝青和油毛氈的特性限制導(dǎo)致填塞式伸縮縫的使用期限有限。
通常情況下,填塞式伸縮縫主要應(yīng)用于跨度較小的道路建設(shè)中,主要原因在于其伸縮梁較小。填塞式的伸縮縫施工工序較為簡單,但是受到材料熱脹冷縮的影響較大。即材料會在遇到熱脹情況下,將填充物擠出伸縮縫,而在冷縮的情況下,填充物又重新回到伸縮縫中,這個時候其他雜物就會趁機(jī)進(jìn)入伸縮縫,大大降低市政工作的施工質(zhì)量,從而影響工程的安全使用。
3、板式橡膠伸縮縫
板式橡膠伸縮縫與其他伸縮縫相比,更受到建筑人員的青睞。因?yàn)橄鹉z具有較好的伸縮能力,能夠進(jìn)一步提高伸縮縫的吸收和抗震能力,大大減少了噪音的產(chǎn)生,降低對環(huán)境的影響;此外板式橡膠施工十分簡單,大大降低了市政道路施工的難度。
2 市政道路建設(shè)中的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用
1、施工準(zhǔn)備
施工準(zhǔn)備是否做到位對于道路工程中伸縮縫施工技術(shù)的使用有著重要的影響,同時也是后續(xù)工作的順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。
(1)熟悉圖紙。正式施工之前,相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)全面熟悉施工圖紙,對其中的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行了,才能保證施工過程中嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,保證施工質(zhì)量。此外,還要結(jié)合施工圖紙,施工實(shí)際情況等因素編制施工方案,并及時上報(bào)相關(guān)部門。
(2)小組合作與管理。為了對伸縮縫技術(shù)整體進(jìn)行有效的控制與管理,在施工過程中,需要結(jié)合施工環(huán)節(jié)采用小組負(fù)責(zé)形式,分配工作,明確責(zé)任。同時結(jié)合施工需求采用合適的施工設(shè)備,同時在使用前,要對施工設(shè)備進(jìn)行調(diào)式,防止施工過程中出現(xiàn)問題。
(3)現(xiàn)場監(jiān)督。要對伸縮縫施工技術(shù)的使用進(jìn)行監(jiān)督管理,確保其嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,防止出現(xiàn)違規(guī)操作的情況。
2、伸縮縫技術(shù)施工方式
(1)切割伸縮縫
切割伸縮縫時,往往會出現(xiàn)大量的粉塵,這些粉塵往往會污染市政道路的路面,造成嚴(yán)重的粉塵污染。為了降低這種粉塵污染,就需要對切縫部分做出處理,減少粉塵飄落到市政道路路面的情況,在處理時,可以借助鋼板和彩布條,將這些東西放在切割部分,降低粉塵污染。如果橋面材料為瀝青,則需要注意其平整度,橋面的平整度對伸縮縫的施工質(zhì)量會造成一定的影響。所以在切割伸縮縫之前,需要對橋梁的瀝青作出調(diào)整,使其達(dá)到平整狀態(tài)。當(dāng)平整度達(dá)到要求時才可以開始切割伸縮面。在進(jìn)行切割時,可以使用專門的切割器沿著直線進(jìn)行切割。在切割方式的選擇上可以選擇干切或濕切,選擇干切的方式,就需要在切割前清理橋面的石灰,這時可以借助鼓風(fēng)機(jī)來清理,如果選擇濕切,就需要先對橋面進(jìn)行清洗,清洗時需要使用清水。
(2)伸縮縫開槽
伸縮縫的槽體有一定的深度要求,深度需超過13米,在進(jìn)行施工前,需要做好準(zhǔn)備工作,將槽體內(nèi)部的雜物和垃圾等物體清理干凈并保持潔凈的狀態(tài)。在開槽工作結(jié)束之后,需要先檢查槽內(nèi)的預(yù)埋筋和毛箍筋,以便接下來安裝型鋼,在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)有變形的鋼筋,就需要將其恢復(fù)到挺直的狀態(tài),如果有鋼筋出現(xiàn)生銹等損壞情況,就需要及時更換。在作業(yè)完成后,還需要將其放置一段時間以保證其施工質(zhì)量,所以需要放置警示牌以防過往車輛影響其質(zhì)量。
(3)校驗(yàn)型鋼平直度
一般情況下,廠家都會對型鋼的平直度進(jìn)行檢測,以確保型鋼的平直度,但這些經(jīng)過監(jiān)測的型鋼難免會在裝卸和運(yùn)輸過程中受到碰撞、顛簸使得平直度發(fā)生變化。因此在安裝之前需要再一次對其評制度進(jìn)行檢測,出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況就需要及時校正,確保所有型鋼都符合平直度的要求后才能進(jìn)行安裝工作。
(4)安裝、焊接伸縮縫
在完成伸縮縫的安裝工作之后,需要對其進(jìn)行檢查,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)翹曲、扭曲變形和傾斜的情況時,就需要采取相應(yīng)的措施來解決,如果沒有問題,就可以進(jìn)行堆放,在對方過程中要注意做到平整以防止出現(xiàn)損壞。在進(jìn)行施工時,要注意是周圍的溫差,伸縮縫會在一定程度上受到溫差的影響,所以一旦溫差過的大,就需要采取一定的措施進(jìn)行調(diào)整。[5]不僅僅在施工中要注意溫度方面的問題,在焊接過程中也要使其溫度符合要求,防止鋼焊接出現(xiàn)變形的情況。因此,在施工過程中,電焊定位要使用科學(xué)的方式,隨后保證順利進(jìn)行焊接工作。
(5)澆筑、養(yǎng)護(hù)混凝土
不僅在開槽前要進(jìn)行清潔工作,在安裝模板之前同樣要進(jìn)行清潔工作,將槽內(nèi)的雜物清除干凈,填充伸縮縫時要選擇塑料泡沫填充劑進(jìn)行填充。在混凝土澆筑預(yù)留槽之后,可以借助刮杠使其表面平整,防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在混凝土的保護(hù)工作上也要做好安排,可以設(shè)置專門的人員使用科學(xué)的方法對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。
3、伸縮縫質(zhì)量控制
第一,建立完善的質(zhì)量保證機(jī)制。對施工圖紙學(xué)習(xí)與了解的過程中,也不可忽視交底工作,同時明確項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)等領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和義務(wù)。此外相關(guān)監(jiān)督部門要發(fā)揮其職能,對施工情況進(jìn)行檢查并記載下來上報(bào)相關(guān)部門。
第二,重點(diǎn)落實(shí)質(zhì)量的管理工作。首先要做的就是保證生產(chǎn)材料的質(zhì)量,檢查其是否符合施工標(biāo)準(zhǔn);其次做好質(zhì)量驗(yàn)收工作,針對材料收發(fā)簽證規(guī)范建立有效的管理制度,對材料的使用進(jìn)行嚴(yán)格的管理。
第三,全面提高施工人員的責(zé)任意識。施工單位施工人員的責(zé)任意識與項(xiàng)目質(zhì)量有著直接的關(guān)系,因此施工單位應(yīng)當(dāng)注重施工人員責(zé)任意識的培養(yǎng),定期對此進(jìn)行道德教育。此外,施工人員在施工過程中,要嚴(yán)格按照施工圖紙以及相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行施工,保證施工進(jìn)度按照預(yù)期目的進(jìn)行。
3 結(jié)束語
綜上所述,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對市政道路的施工質(zhì)量提出了更高的要求,而伸縮縫施工技術(shù)能夠進(jìn)一步提升我國市政道路施工的質(zhì)量。目前在我國市政道路工程中伸縮縫施工技術(shù)有著舉足輕重的地位,并得到了廣泛的應(yīng)用。然而由于伸縮縫在市政道路施工中存在上述幾種問題,不僅降低了市政道路施工的安全性,同時還會對讓車輛行人的出行的安全產(chǎn)生一定的影響,甚至是導(dǎo)致安全事故。因此對市政道路施工中伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行改進(jìn)是勢在必行的。
參考文獻(xiàn)
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